<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/rss/index.rdf">
  <title>Cassiopeia Sweet Days</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/</link>
  <description>乗り物全般の話題を中心に…と考えていたはず。基本的に、物事を余り否定的な方向で見ない傾向があります。</description>
  <dc:date>2010-02-04T21:02:02+09:00</dc:date>
  <items>
    <rdf:Seq>
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201002/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201002/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_4.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200911/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200911/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_4.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_6.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_5.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_4.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_5.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_4.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200907/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200907/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200906/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200906/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200905/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200905/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200904/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200904/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200903/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200903/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200902/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200902/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200901/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200901/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200812/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200811/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200811/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_1.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_4.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_3.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_2.html" />
      <rdf:li resource="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_1.html" />
    </rdf:Seq>
  </items>
</channel>

<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201002/article_2.html">
  <title>厚木のツインライナー2周年</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201002/article_2.html</link>
  <description>もう走り始めて2年。「おや?」と言う目で見る人もめったに見かけないほど、当たり前の光景となりました。大きなトラブルもなくこれまで走り続けてきましたが、今後もそうであってほしいですね。先日不調だったあ202号車、昨日も今日もちゃんと走っていました。全国路線バスSpecial―全国バス事業者路線バスオールカタログ (別冊ベストカー)講談社ビーシー Amazonアソシエイト by </description>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-02-04T21:01:35+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201002/article_1.html">
  <title>代走</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201002/article_1.html</link>
  <description>昨夜から雪なので「雪景色が撮れるかも…」と思い、バッグの中にカメラを入れて出勤したのですが、職場近くでは「一体雪はどこにあるの？」という状態。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-02-02T21:51:05+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_4.html">
  <title>ツインライナーの走る場所（7）厚木市旭町</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201001/article_4.html</link>
  <description>思い出したようにこのネタで^^;。</description>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-01-23T21:09:41+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_3.html">
  <title>バスファンは増えつつあるらしい</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201001/article_3.html</link>
  <description>今朝の朝日新聞でバスファンが紹介されていました。私がバスに興味を持つようになってから35年くらい経つと思うのですが、ようやくそういう趣味があることが広く認知されつつあるのかな…と。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-01-08T22:07:20+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_2.html">
  <title>ＪＡＬ、スカイチームへ…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201001/article_2.html</link>
  <description>個人的には、以前にも書いたようにワンワールドに入るよりスカイチームに入って欲しかったので、遅まきながら自分の期待は実現となったわけですが、状況が状況だけに手放しで喜べないのも確かであったりします。『日航、デルタと提携…国際線縮小進展へ』日本航空と企業再生支援機構は４日、日航の資本・業務提携先に世界最大の米デルタ航空を選ぶ方針を固めた。日航はデルタとの提携にともない、所属する航空連合を現在のワンワールドからスカイチームに移籍する。太平洋やアジアの路線で、デルタとの共同運航を増やすこと...</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-01-04T23:19:15+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/201001/article_1.html">
  <title>箱根駅伝2010</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/201001/article_1.html</link>
  <description>あけましておめでとうございます。</description>
  <dc:subject>箱根駅伝</dc:subject>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2010-01-02T20:46:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_3.html">
  <title>あまり見られないツインライナーの光景</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200912/article_3.html</link>
  <description>さて、昨日はいろいろとツインライナーの撮影をしたのですが、普段はあまり見られないような光景もありました。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-12-26T21:41:43+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_2.html">
  <title>厚木のツインライナーで新展開？</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200912/article_2.html</link>
  <description>12月24日から、厚木のツインライナー導入路線が増えました。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-12-25T23:59:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200912/article_1.html">
  <title>エアロスターSとスペースランナーRA</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200912/article_1.html</link>
  <description>三菱ふそうの路線バス「エアロスター」は、昨年当たりに日産ディーゼルの路線バス「スペースランナーRA」からOEM供給を受けることになったため、それまで三菱ふそうの車両ばかりだったところへ突然西日本車体の車両が続々と登場したのは、バス趣味者の方であれば記憶に新しいかと思います。</description>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-12-11T22:09:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200911/article_2.html">
  <title>地元の撮影地が消滅…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200911/article_2.html</link>
  <description>以前にも書いた地元の撮影地ですが、ついに完全に柵で閉じられてしまいました。1980年代から1990年代にかけて、同じような場所で柵が設置された場所はいくつもありますが、そんな中でこのあたりが柵無しだったのは、柵がなくても入る人なんかいないという考えだったのではないかと思うのですが、何故今頃になって柵を設置したのかがよく分かりません。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-11-21T22:28:21+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200911/article_1.html">
  <title>京成がシターロ導入！</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200911/article_1.html</link>
  <description>数日前に横浜港にメルセデス・ベンツ・シターロが10台荷揚げされたとの情報を発見。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-11-20T17:07:28+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_4.html">
  <title>さようなら「すかいらーく」（２）</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200910/article_4.html</link>
  <description>ということで、昨日の夕食は本当にすかいらーく相模原南台店に行ってきました。入口の看板、駐車場のお断り書きも、これで見納めになるのだろうと。店内に入り、メニューを見ることにします。グランドメニューだけで、既にフェアメニューはありませんでした。何を食べようかといろいろ考えたのですが、昔アルバイトしていたときに高くて食べられないと思っていたサーロインステーキにしました。ドリンクバーも一緒に頼みますが、昔はドリンクバーなんてなかったなぁ…。それでもグラスのロゴはしっかりと「すかいらーく」でした。ア...</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-10-27T23:57:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_3.html">
  <title>さようなら「すかいらーく」</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200910/article_3.html</link>
  <description>学生時代のアルバイトからお付き合いしてきたので、私にとってはちょっとさびしいニュースです。『ファミレス「すかいらーく」３９年の歴史に幕』経営再建中のすかいらーくは２６日、週内にファミリーレストラン「すかいらーく」の４店舗を順次閉店すると発表した。２９日に営業を終了する川口新郷店（埼玉県）を最後にファミレスの草分け的存在だった「すかいらーく」は３９年の歴史を閉じる。今後は低価格店の「ガスト」などに転換を進め、「すかいらーく」ブランドは、社名として残るだけとなる。「すかいらーく...</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-10-26T21:25:48+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_2.html">
  <title>ツインライナーin浜松</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200910/article_2.html</link>
  <description>昨年の新潟に続き、かねてから話が出ていた浜松市の連節バス実証実験ですが、今回はわが厚木の車両が貸し出されました。『２倍の輸送量「連節バス」好感触　浜松市中区で試乗会』通常の２倍近い輸送量と全長を持つ「連節バス」の市民試乗会が１０日、浜松市中区のＪＲ浜松駅前バスターミナルで開かれた。整理券をもらおうと長い列ができる人気で、当初の予定より１便多い計７便が運行された。導入の可能性を探るため、市が１２日まで実施する走行実験の一環。試乗した鈴木康友市長は「スムーズに曲がっていた。浜松は分散型...</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-10-12T11:37:15+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200910/article_1.html">
  <title>さんふらわあふらの</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200910/article_1.html</link>
  <description>ちょっと間が空いてしまいましたが、北海道からの帰りは長距離フェリーを使用してみることにしました。こういうときにうってつけの乗車券がありまして、その名も「パシフィック・ストーリー」。なんと、札幌から鉄道も飛行機も使用せずに東京まで行けて、9900円で済むのです。まあ、その代わり時間はかかりますけれど…。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>船舶</dc:subject>
  <dc:subject>旅行</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-10-01T23:08:30+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_6.html">
  <title>札樽線</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_6.html</link>
  <description>札幌では札樽線（さっそんせん）に乗ってみることにしました。北海道では初の省営自動車路線という、由緒ある路線です。とりあえず、手稲鉱山行きのバスに乗り、手稲営業所前で下車。しばらく出庫するバスの見物をします。それにしても、続々とバスが出庫していく様は、完全な都市型路線であることをうかがわせます。おそらく、日本のJRバス路線ではもっとも元気な路線ではないだろうかと。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:subject>旅行</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-28T22:43:34+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_5.html">
  <title>釧路湿原とその周辺</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_5.html</link>
  <description>北海道に入って道東に移動。翌日は終日車で移動してみました。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>旅行</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-27T21:34:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_4.html">
  <title>ＪＡＬ国内線ファーストクラス</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_4.html</link>
  <description>北海道に行ってきましたので、往路ではかねてから気にかかっていたＪＡＬ（JAL/JL/ジャパンエア）の国内線ファーストクラスに乗ってみることにしました。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-26T22:22:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_3.html">
  <title>このところＪＡＬの報道が多いですが</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_3.html</link>
  <description>ＪＡＬ(JAL/JL/ジャパンエア)は自分のお気に入りの航空会社なので、複雑な心境ではありますが、まあ実態がそうなのだから仕方ないところですね。</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-15T22:19:41+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_2.html">
  <title>何でこの車が厚木に????</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_2.html</link>
  <description>私が小さい頃にいすゞ車はいましたが、それ以来路線車でいすゞ車が厚木に配置されたのは聞いたことも見たこともありません。そんな厚木に、突然エルガミオが導入されました。はじめてみた時は「まさか??」と思ったのですが…特にこの「あ54」、昨年新車で置き換えたばかりなのに、また置き換えなので。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-12T00:45:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200909/article_1.html">
  <title>久々に飛行機撮影…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200909/article_1.html</link>
  <description>台風一過、A滑走路の向こうに富士山見えるかな…と思ったのですが、残念ながらそれは叶わず^^;。しかも離陸はC滑走路でした。でもまあ、10倍ズームで着陸シーンを撮る練習、ということで。うーん、280mmでもかなりきついかな。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>羽田空港</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-09-01T14:21:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_5.html">
  <title>コンチネンタル航空、スターアライアンスに加盟へ</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200908/article_5.html</link>
  <description>ついに正式な日程が発表されました。2009年10月27日付けでスターアライアンスに加盟 以前にも書きましたが、全日空(ANA/NH/オールニッポン)に登場した際のマイル加算先はかなりの迷走ぶりを呈しておりまして、ルフトハンザ・ドイツ航空(DLH/LH/ルフトハンザ)の「Mile&amp;More」になったり、エア・カナダ(ACA/AC/エアカナダ)の「Aeroplan」だったり、ヴァージン・アトランティック航空(VIR/VS/ヴァージン)の「Flying Club」だったりとばらばらなのでした。い...</description>
  <dc:subject>コンチネンタル航空</dc:subject>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-08-22T21:38:12+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_4.html">
  <title>久々に富士急の電車を撮影</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200908/article_4.html</link>
  <description>普段平日休みが多いので、なかなか安いきっぷが使えないことが多いのですが、JR東日本の「ツーデーパス」は夏休み期間中は毎日使える上、なんと富士急などの私鉄もフリー区間に入っています。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-08-13T23:43:53+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_3.html">
  <title>年に1度の小田急（厚木編）</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200908/article_3.html</link>
  <description>今日は厚木鮎まつり花火大会の日でして、幸い仕事が20時きっちりに終わったのですぐに駅へ直行。ホームに上って最初に見たのはこんな表示。これ幸いと急行に乗り込み、厚木駅のホームでまず乗ってきた列車を撮影。ちなみに、この4056Fなのですが、JR東日本新津車両製作所製であったりします。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-08-08T22:32:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_2.html">
  <title>地元の撮影地で新たに挑戦</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200908/article_2.html</link>
  <description>以前の記事で、なじみの小田急撮影地に柵が立てられてしまったと書いたのですが、実はもう少し小田原寄りに行くと柵がなくなります。いつまでこの状態が続くか分かりませんが、そのあたりをズームで狙ったらどうだろう、ということで試してみましたが…。今ひとつな結果になってしまいました。撮り慣れてくれば変わるのかもしれませんが。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-08-05T22:07:11+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200908/article_1.html">
  <title>日本の航空会社から3人乗務機材は全て退役</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200908/article_1.html</link>
  <description>お仕事がなければ見に行きたかったんですけれどね。『３９年間ありがとう！ボーイング７４７引退』ジャンボの愛称で知られる日本航空の「ボーイング７４７」が３１日、ホノルルから成田空港に到着した７３便を最後に引退した。一度に４００人超の乗客を運ぶことで低価格化を実現、戦後日本の海外旅行ブームを切り開いた。しかし、小型化の波や燃費のよい後続機に押され廃止が決定。一時代を築いたジャンボは、惜しまれながら退役した。ホノルルで開かれたセレモニー（現地時間３０日）では観光客の輸送に貢献したとし、ハワ...</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-08-01T21:03:48+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200907/article_2.html">
  <title>1975年から2009年まで1曲ずつ…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200907/article_2.html</link>
  <description>出してみたらこんな感じになりました。以前同じネタを出したことがありますが、その時とは少し変わっている曲があります。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>音楽</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-07-12T01:52:25+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200907/article_1.html">
  <title>着メロや音楽ダウンロード</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200907/article_1.html</link>
  <description>ふと思い立って、以前から携帯のマイメニューに入れてあった「モバイルコロムビア」を開いてみました。本田美奈子さんの着うたが結構多かったので入れてあったのですが…。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>音楽</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-07-10T23:11:51+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200906/article_2.html">
  <title>二度と同じものは撮れないかも知れない…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200906/article_2.html</link>
  <description>撮影者がどんなにがんばって腕を上げたとしても、運だけはどうにもなりません。広報用の撮影などでは意識的に場所を合わせたりすることもあるのですが、当たり前ですが狙ったわけではなく偶然です。しかし、電車の色だけ見ると「いったいいつの撮影なんだろう」とも思ってしまうのですが、登山線のファンの方ならご存知の通り、「ベルニナ号」は登場当時は2両編成でしたし、行き先もLEDではありませんでした。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-06-12T19:20:02+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200906/article_1.html">
  <title>深夜バス</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200906/article_1.html</link>
  <description>夜遅くまでバスが走っているといろいろ便利です。深夜バスは運賃倍額でも便利なので時々利用するのですが、そういえばなかなか撮影できないなぁ…ということで、夜中の本厚木駅前に行ってきました。駅前に着いてみると、ツインライナーの最終便が回送されるところでした。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-06-03T02:19:09+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200905/article_2.html">
  <title>ツインライナー習熟運転</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200905/article_2.html</link>
  <description>厚木のツインライナーは、通常は平日の朝夕にしか走りません。必要な時に必要なだけ稼動、ということなんです。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-05-31T22:51:41+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200905/article_1.html">
  <title>このところ更新が滞っていますが</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200905/article_1.html</link>
  <description>書くネタがあるわけでもないので、ひとまず画像だけおいていきます。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-05-27T23:30:50+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200904/article_2.html">
  <title>厚木の味</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200904/article_2.html</link>
  <description>厚木名物として「シロコロホルモン」というのがあります。通常はボイルしてから流通させるところを、生のままできれいに洗った状態で焼いて食べるもので、厚木あたりでは当たり前の食べ方だったのですが、全国的にはマイナーな調理法なのでありました。</description>
  <dc:subject>B級グルメ</dc:subject>
  <dc:subject>ご当地グルメ</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-04-24T21:58:45+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200904/article_1.html">
  <title>自転車搭載バス</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200904/article_1.html</link>
  <description>自転車をバスに載せるというのは、確か日本では群馬県の日本中央バスが始まりだったと記憶しています。ここではバスの車内に自転車の固定ラックを設置することで対処していますが、当然のことながらその分乗客定員は減ります。さほど利用者が多くない路線であればこれでいいのですが、利用者数が多いところだと、そんなのでデッドスペースを作るのはあまりよろしくないと思われそうです。</description>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-04-15T19:01:34+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200903/article_2.html">
  <title>成田空港史上初の大事故…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200903/article_2.html</link>
  <description>第一報で「強風で横転」と聞いたとき、「ついに成田空港の横風滑走路がないことが原因の事故が起きてしまったか…」と思ってしまいました。成田で貨物便炎上中　強風で着陸に失敗２３日午前６時５０分ごろ、成田空港のＡ滑走路で中国・広州発の定期貨物便フェデックス８０便ＭＤ１１型が強風にあおられて着陸に失敗、炎上した。国土交通省成田空港事務所によると、乗っていたのは機長と副操縦士の２人。千葉県警などが安否の確認を急いでいる。同機は着陸しようとした際にバランスを崩し、２回ほどバウンドした後で左に大き...</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>成田空港</dc:subject>
  <dc:subject>飛行機</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-03-23T22:33:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200903/article_1.html">
  <title>地元の撮影地の変化と小田急1000形</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200903/article_1.html</link>
  <description>昨日はまたメガライナーが炎上してしまったようで…乗員乗客とも全員無事だったので何よりです。しかし、立て続けに上り便の「青春メガドリーム」とは…。早期の原因究明が期待されます。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-03-17T19:31:38+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200902/article_2.html">
  <title>コンチネンタルとQ400を襲った最悪の事態</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200902/article_2.html</link>
  <description>コンチネンタル航空(COA/CO/コンチネンタル)の旅客機が墜落するというのは、個人的には非常に残念です。しかも、よりによってDHC-8-Q400とは…。『米ＮＹ州でボンバル機が墜落、住民1人含む50人死亡』米ニューヨーク州バッファローの住宅地に１２日夜、コンチネンタル航空３４０７便の旅客機が墜落した。搭乗していた乗客４４人と乗員４人、非番の乗員１人の全員に加え、巻き添えになった民家の住民１人の計５０人が死亡。他に住民２人が負傷した。事故機は加ボンバルディア製のＤＨＣ８─Ｑ４０...</description>
  <dc:subject>DHC-8-Q400</dc:subject>
  <dc:subject>コンチネンタル航空</dc:subject>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-02-14T19:59:40+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200902/article_1.html">
  <title>厚木のツインライナー1周年</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200902/article_1.html</link>
  <description>1年前の今日、厚木市に連節バス「ツインライナー」が走り始めて、早くも1年が経ちました。</description>
  <dc:subject>連節バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-02-04T22:57:39+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200901/article_2.html">
  <title>梅の花の季節</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200901/article_2.html</link>
  <description>今日は小田原方面に行って来たのですが、あちこちで梅の花が咲いていました。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-01-28T21:55:14+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200901/article_1.html">
  <title>箱根駅伝</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200901/article_1.html</link>
  <description>あけましておめでとうございます。</description>
  <dc:subject>箱根駅伝</dc:subject>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2009-01-02T23:52:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200812/article_1.html">
  <title>大型免許持っているのに</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200812/article_1.html</link>
  <description>ずいぶんお休みしてしまいましたが、先日免許の更新に行ってきました。</description>
  <dc:subject>免許</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-12-22T19:02:22+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200811/article_2.html">
  <title>はるな愛さんと椿姫彩菜さん</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200811/article_2.html</link>
  <description>最近親族の家などでテレビを見ていたりするのですが、時々みかけるのがこの二人。見る限り、本当に男の子だったんですか?とも思いたくなりますが、何かの間違いで男性に生まれてきただけだったのでしょう。元がいいから女性になっても違和感がないのかもしれませんね。まあそれはそれとして。</description>
  <dc:subject>テレビ</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-11-21T23:33:44+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200811/article_1.html">
  <title>見る影もない…</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200811/article_1.html</link>
  <description>そういえば、最近とんと話を聞かなくなっていましたが、まさかこんなことになるとは…。</description>
  <dc:subject>ニュース</dc:subject>
  <dc:subject>音楽</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-11-04T19:59:09+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_3.html">
  <title>小田急ファミリー鉄道展2008</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200810/article_3.html</link>
  <description>昨年のような目玉展示がないので、今年はだいぶ人は少なくなるだろう、とは思っていましたが…。ということで、バス一本で行けるという地の利を生かし、起きたのは昼前。そこから支度しても余裕で見学できるというのは地元ならではです。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-19T20:37:36+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_2.html">
  <title>臨時60号</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200810/article_2.html</link>
  <description>以前から時々気になっていたのが、新宿に行くときに特急券を携帯で予約する際に、たまに出てくる「臨時60号」という列車です。MSE車使用ということは分かるのですが、試しに乗ってみることにしました。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>特急ロマンスカー</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-06T21:47:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200810/article_1.html">
  <title>新松田から京都大阪へ直行の夜行バス</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200810/article_1.html</link>
  <description>まさか昔私が良く利用していた駅から、大阪への夜行バスが出ることになるとは思いませんでした。</description>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-05T23:59:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_4.html">
  <title>日産ディーゼル・スペースランナー-A</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200809/article_4.html</link>
  <description>先日見かけて気になっていたバスですが、たまたま用事の途中で待ち時間が出来たので、すぐ近くにあるバス車庫に直行^^;。これで「日産ディーゼルの車両です」と言われてもピンと来ない^^;。</description>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-29T23:59:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_3.html">
  <title>神奈中が前乗り前降りになった理由</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200809/article_3.html</link>
  <description>先払いの路線バスなら前乗り後降り、後払いのバスなら中（後）乗り前降りというのが日本の一般的な路線バスですが、神奈中はドアが1つしかないわけでもないのに前乗り前降り方式が標準となっています。私が物心ついたときからそうだったので、少なくとも35年以上前の話ですね。</description>
  <dc:subject>バス</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-19T23:11:06+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_2.html">
  <title>小田急線はダイヤが乱れています</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200809/article_2.html</link>
  <description>急行伊勢原行きが続きます。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-07T22:40:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nozomi.at.webry.info/200809/article_1.html">
  <title>小田急2000形</title>
  <link>http://nozomi.at.webry.info/200809/article_1.html</link>
  <description>普段は新松田より東側にしかいない形式なのですが、試運転の場合は小田原の方まで乗り入れてきます。結構珍しいんですよね～。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>日記</dc:subject>
  <dc:creator>Cassiopeia Sweet Days</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-02T02:04:53+09:00</dc:date>
</item>

</rdf:RDF>

