http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/ ja Wed, 16 May 2012 17:35:53 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-16 カスタム Wed, 16 May 2012 17:35:53 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-16 Rスポ外して！

アリスト（GF-JZS160）の純正リアースポイラーには、
外すとトランクに穴が空いてしまいます。





そこで、その穴に鉄板を貼りパテで処理し再塗装しました。






後は、表面を整えたら完成です。


アリストの場合ですと、
Rスポなし中古パネル探して、交換する方法もあります。
ですが、同色でも、色の劣化により色の違いが起こりやすいので、
今回は、穴埋め再塗装とさせていただきました。


ボディの改造、メンテナス、修理、お気軽にお問合せください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11 ボディガラスコーティング Fri, 11 May 2012 12:14:32 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11 新車のスイフトスポーツに
ぴかぴかガラスコーティングを施工させていただきました！






ぴかぴかガラスコーティングは、ボディとホイール、フロントガラスにDUPONTコーティングをセットで施工します。
新車購入時に施工いただくととってもお値打ち。
さらにエコカー割引も実施中！
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439


ぴかぴかガラスコーティングはこちら！！

]]> g-kawada http://rss.rssad.jp/rss/ad/AvAFfpg..UUz/rzU3Dnt6cG8a?type=2&ent=7d6afb0ef530359f717a42fbbbd7426c リゲインのCMソング「勇気のしるし」の替え歌をつくろう。出来た歌をPCが歌う！

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]]> Fri, 11 May 2012 12:14:32 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01 ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ Tue, 01 May 2012 15:52:00 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01 新車の時は、透明でも、年数が経つにつれ黄ばんでくるのがヘッドライト。
これは、ヘッドライトの表面に施工してあるコーティングが紫外線などによって侵されることで起こります。
黄ばむと見た目も悪いし、光量も減りますので夜は見難くなります。

弊社では、黄ばみや白濁（白く濁る）したヘッドライトは、一旦磨いて表面の黄ばみを落としてから、再コーティングし直しますので、再発し難いのが特徴です。

衝撃的な透明感をぜひ体験してください。


さて、こちらは、ステップワゴン（UA-RF7）のヘッドライトです。






左右ヘッドライトには、黄ばみがべっとりついています。
こちらを丁寧に磨いて除去し、





コーティングでしっかり保護すると、






まるで新品のような透明感に戻りました。
ヘッドライトの黄ばみ・白濁はお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://rss.rssad.jp/rss/ad/AvAFfpg..UUz/DQDFdt81VA6a?type=2&ent=48f31d9ccf072484c3d75dea7cec48a3 流れるような洗練のクーペフォルムとアクティブな躍動感を、あなたに。

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]]> Tue, 01 May 2012 15:52:00 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26 カーラッピング（3Mダイノックフィルム） Thu, 26 Apr 2012 17:41:13 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26 これは、新型プリウス G SPORTS（G's）のカーボンインストルメントパネル（ダッシュパネル）です。
G'sは、室内の一部にカーボン調パネルを使っていますが、インパネはそのまま。

そこで、インストルメントパネルもカーボンに変更しました。それが下の写真です。
3Mダイノックのカーボンフィルムが貼られています。

（インパネは販売店で外してもらい、郵送いただいたもの。）





これ！本当に1枚で貼れるの？
よく、こんな質問をいただきます。

そこで、今日は、施工の一部をご覧いただきましょう。


まずは、インパネ（ダッシュボード）の下地作りです。
（ダッシュボードは、表面が凸凹していますので、このまま貼り付けると剥がれたり浮いたりする原因になります。）







下地が完成しました。
ダッシュボードが輝いています。

この上に3Mダイノックカーボンフィルムを丁寧に貼り付けます。







ここでひと手間。
貼り付けが終わった後、インパネの天辺をつや消し処理します。
（つや消し処理しておくと、カーボンフィルムに反射した太陽光がフロントガラスに写っても見難くなりません。）





さぁ、完成です。









お客様！お待たせしました。明日、発送させていただきますので今しばらくお待ちください。


カーボン調ダッシュボードパネルの施工は、下地処理を含め3日かかります。
部品だけお送りいただけましたら施工後、着払いにて郵送いたします。
車ごと入庫いただいた場合は、サービス代車をご用意します。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439


＜参考価格＞

プリウスダッシュパネルカーボンシート貼り：52,500円
下地処理：31,500円
つや消し施工：15,750円
合計：99,750円（税込）

＊部品の脱着は別です。
＊基本的にどんな形状も1枚貼りです。



3Mダイノック！カーボンフィルム貼りについてはこちら！！

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-20 ホイール塗装・ガリ傷・ホイールコーティング Fri, 20 Apr 2012 19:11:26 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-20 これは、アウディTTSのホイールです。





汚れをしっかり落として、ホイールにガラスコーティングを施工します。
ホイールには、グレーのつや消し塗装が施工されています。
つや消しの場合、汚れが落ちにくいので、いつもより時間をかけ洗浄します。





この紫色は、ホイールについたブレーキダストや鉄粉を溶かしている液体ですよ。





センターキャップもぴかぴか！





あとは、ガラスコーティングを塗布し熱で固めたら完成。


ホイールコーティングを施工しておくと、
汚れがつき難く、ついや汚れもすぐ落ちます！
綺麗な車にはとてもおすすめ。

ホイールコーティングについてはお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-14 イージーグラフィックス Sat, 14 Apr 2012 12:12:14 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-14 これは、キャデラックSRX（ABA-T166C）のパワーウインドウパネルです。

このキャデラックは、内張り、ハンドル、シフトノブなどに、ウッドパネルを使用しています。
（＊キャデラックの車内はこちらより確認可能。）

これと同じように、パワーウインドウのパネルにもウッド柄を施工してほしいと依頼をいただきました。

ちなみに、お車は納車前の新車。
車は、弊社の近くにあるヤナセで保管してあるということで、ヤナセで分解してもらい、
パーツを取りに行ってきました。





上が、施工するPWパネルです。

下の内張りは、柄あわせのためにお借りしてきました。





今回は、このウッド柄に合わせてイージーグラフィイクスを施工させていただきます。


下は、イージーグラフィイクスを転写した後の写真です。
奥の2枚は、これから転写します。





下の写真は、ウッド柄を転写後、カラークリアーで塗装したところです。
奥行きが増したことで、深い輝きを放っています。





通常でしたら、ここで磨いたら完成ですが、
もうひと手間入れることに。





パワーウインドウを指で押す部分、
ここをつや消しブラックで塗装させていただきました。





随分、雰囲気が良くなりました。


木目調の柄合わせや色合わせ！
ここにもウッドパネルが欲しい！など、
イージーグラフィックス施工についてはお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439



イージーグラフィイクスについて詳しくは！！

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-13 ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ Fri, 13 Apr 2012 12:37:24 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-13 このヘッドライトはオデッセイ（ABA-RB1）です。
せっかくの鋭い目も、白目むいたみたいになってます。





ヘッドライトの表面がもやもやしているの、解りますか？
下の写真。左のヘッドライトには傷があります。






このヘッドライトの傷は、爪でひっかかります。
こうした爪で引っかかるような傷は、磨いても完全には消えませんが目立たなくなります。






ギリギリまで磨いたところで、
コーティングでしっかり保護。






本来の透明感に戻りました。


弊社のヘッドライトコーティングは、再発しにくいのが特徴です。
ヘッドライトの黄ばみ、白濁、もやもや、
気になったらお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

ヘッドライトコーティングについて詳しくはこちら！！

]]> g-kawada http://rss.rssad.jp/rss/ad/AvAFfpg..UUz/D8BosMT3FABC?type=2&ent=1b5faec3d06c0270c37b114874111c3e 機能美ここに極まる。［開催日］有楽町4/11-24　大阪4/18-24

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]]> Fri, 13 Apr 2012 12:37:24 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-12 ボディガラスコーティング Thu, 12 Apr 2012 13:20:52 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-12 珍しいソーラーオレンジのアウディTTSクーペ（ABA-8JCDLF）です。
ボディガラスコーティングのために入庫いただきました！





鉄粉が付着し、肌は少し荒れていますが、ボディ全体のコンディションはとても綺麗です。

鉄粉を除去した後、丁寧に肌を整え、
ボディ全体の潤いを取り戻していきます。






ここまで、実は、丸3日かかっています。
下地の処理に、3工程踏んで肌を整えていますので、
最終の仕上がりが全然変わります。

その上で、

最後は、太陽の光（この時期ですと午後4時ごろの西日）にあて、
ギラ　を取り除いたら完成。

肌は見違えるよな輝きを放っています。
とろりと塗料がのっているような感じです。


ここから、コーティングルームで、
表面のほこりを取り除いたのち、
ガラスコーティング（DUPONTハイパーコートPRO）を施工します。

下の写真では、静電気除去スプレーで、ボディに埃が付着しないよう防止し、
肌（塗装面）とガラスコーティングの間に物や埃が入らないようにしています。





コーティングが終わると、
この部屋で一定の熱を与え、
コーティングをガラスのように硬化させます。







潤いが増し、オレンジが光り輝いています！





お客様へお渡しするまで、大切に保管。


ワンランク上のボディガラスコーティングです！
ブラックボディも衝撃的な潤いになります。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439


ガラスコーティングについて詳しくは！！

]]> g-kawada http://rss.rssad.jp/rss/ad/AvAFfpg..UUz/WTIaxmizYLX8?type=2&ent=7f76af635f331df085fa5565811c9619 新しいフレッツ・スポットはじまる。目印は、「光の天使」のステッカー。

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]]> Thu, 12 Apr 2012 13:20:52 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-11 カーラッピング（3Mダイノックフィルム） Wed, 11 Apr 2012 17:07:03 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-11 今日は、プリウスのフロントバンパーにカーボンフィルムを貼りますよ。





バンパーを外して、貼り付け面を掃除。





3Mダイノックフィルムをゆっくりのばしながら貼り付けます。





さぁ完成。







ボディ全体との一体感が増し、
フロントマスクがキュッと締まりました。


カーボンフィルム、カーラッピングについてはお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-06 キャリパーペイント Fri, 06 Apr 2012 10:42:03 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-06 アウディA8（ABA-4HCDRF）のブレーキキャリパーを
イエローキャリパーに塗装！

キャリパー塗装の様子をご紹介させていただく前に、
ビフォーアフター（before after）をご覧ください。



＜アウディA8（キャリパー塗装前）＞


＜アウディA8（イエローキャリパー塗装後）＞




＜フロントキャリパー＞


フロントキャリパーには、アウディのロゴをデザイン。
ロゴは、旧LOGOを使用。

＜フロントイエローキャリパー塗装＞





＜リアーブレーキキャリパー＞


リアーのブレーキキャリパーは梨肌（表面がざらざら）です。
このまま塗ることも可能ですが、
梨肌つぶしを施工することで表面がつるつるになり、雰囲気が高まります。

＜リアーイエローキャリパー＞



キャリパーに色が入ると、足元をぐんと引き締めてくれます。

今回、キャリパー塗装は、主張しすぎない、
でも、しっかりとした存在感。
そんな仕上がりになりました。


さぁ、それでは施工の様子をご覧ください！


ブレーキキャリパーを分解し、
丁寧に汚れを落とします。





色がはがれないよう、足付け処理を行います。

リアーブレーキは、このように梨肌でざらざらしています。





この梨肌の凸凹を処理し、表面を整えてつるつるにします。





さぁ、耐熱イエローが塗装されます。









耐熱塗装は、乾くまでに時間がかかります。
しっかり時間をかけて乾かさないと、ブレーキを組み付けるとき、
キャリパーに指紋がついてしまいます。





アウディA8のサイドブレーキは電子制御式。
場合によっては、コンピューターのリセット、コーディングが必要です。






あとは、タイヤを組み付けたら完成です。








ABT（アプト）ホイールの隙間からチラリと見える
イエローキャリパー！
いい感じです。


キャリパー塗装お気軽にご相談ください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-05 ホイール塗装・ガリ傷・ホイールコーティング Thu, 05 Apr 2012 16:07:36 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-05 コーティング部屋の片隅に
フェアレディZ（CBA-Z34）のアルミホイールが、





これは、ホイールにガラスコーティングを施工しているところです。
最近、ホイールには、マッドブラック等のつや消し塗装が塗られていることがあります。
つや消し塗装は、一度汚れが付着すると、なかなか取れません。
そこでホイールコーティングです。
汚れが付くにくく、ついても、水洗いで簡単に落とせます。





新しいホイールには、ガラスコーティングがお勧めです。
（汚れてからの施工は、鉄粉除去等の費用が余分にかかりますよ）

組み付ける前に、新品ホイールを郵送していただいて、
ガラスコーティング施工したらお送りさせていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-31 キャリパーペイント Sat, 31 Mar 2012 13:53:25 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-31 ポルシェ911カレラ（E-933）が完成です。
ホイール塗装とキャリパー塗装のコラボ！













ホイール塗装！
キャリパー塗装！！
お気軽にお問合せください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-29 キャリパーペイント Thu, 29 Mar 2012 17:40:57 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-29 ポルシェ911カレラは、ブラックキャリパーです。
これをターボやGT風のレッドキャリパーに塗装します！






さすがポルシェ、ブレンボが標準装着です。
大型のキャリパーとディスクローターが迫力満点。

それでは、キャリパー塗装の様子を順に紹介させていただきます。


まずは、このブレンボのキャリパーを車体から取り外します。





そして、分解。
表面の汚れを徹底的に除去して足付け。






丁寧にマスキングをして塗装工程に入ります。






塗料は、耐熱塗料です。






耐熱塗料は、通常の塗料と違い、乾燥温度が違います。
乾燥には、時間をかけ高温で熱したり冷ましたりして、しっかり固めていきます。
（この乾燥に結構時間がかかります！）


乾燥を終えたら、ポルシェのロゴステッカーを貼り付けます。





その上から、クリアーを塗装すると、
キャリパーとロゴの一体感が増し、美しい仕上がりとなります。







ここからは、慎重さが求められます。
キャリパーに傷を付けないよう、ブレーキを組んでいきます。





車体にレッドキャリパーを取り付け。













最後に、ブレーキオイルを交換したら完成！





完成画像はこちら！！


キャリパー塗装
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-28 ホイール塗装・ガリ傷・ホイールコーティング Wed, 28 Mar 2012 11:15:50 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-28 今日は、ポルシェ911（933）のホイール塗装を紹介します！

依頼いただいた内容は、下記4項目。
・キャリパー塗装（ブラック→レッド）
・ホイール塗装（シルバー→ハイパーシルバー）
・ホイールコーティング
・ホイールナット塗装（ブラック→シルバー）

キャリパー塗装は後日ご紹介させていただくとして、
今日は、ホイール塗装とホイールコーティング、ナット塗装についてです。





ホイールには、ガリ傷などはありません。
ところどころ飛び石傷がある程度でわりと綺麗なホイールです。





ホイールからタイヤ、エアーバルブを分解し、
まずは、ブレーキダストや鉄粉など
ホイールについた汚れを徹底的に除去します。





汚れが落ちたら、
今度は補修です。
わりと綺麗だったホイールも 汚れを取ると、
ところどころ色剥げがあったり、傷があったりします。





補修が終わったら、
いよいよ塗装です。


下地のシルバーからハイパーシルバーへの色の変化をご覧ください。





下地へシルバーを塗装します。





そして、チタンを塗装






シルバー色に深みが出て高級感がアップしました。
これが、ハイパーカラーの特徴です。



続いて、ナット塗装です。






このナットは、チタン合金のホイールナットです。
黒色がはがれていますので、
ホイールと同色のシルバーに塗装します。


まずは、一つ一つのナットを補修　そして足付け





下地を塗装し





同じようにハイパーシルバーへ






続いて、ホイールコーティング


ホイールにタイヤを組み付け
ガラスコーティングを塗布。






センターキャップも同じようにガラスコーティングを施工し、
乾燥したら、一気にふきあげます。





次は、一定の温度でコーティングを固めたら完成です。





・・・・・・・ちなみに、
スタッフが何やら集まってホイールを見ています。





このセンターキャップは、どの位置ではめたら美しいのか？どの位置にはめるべきか？
討論中！


次回は、キャリパー塗装をご紹介させていただきます。


完成画像はこちら！！



ホイール塗装・ホイールコーティング
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://rss.rssad.jp/rss/ad/AvAFfpg..UUz/cDNED3sZY73_?type=2&ent=3259b71274404fc22f66587e08ac678b 大事な写真やファイルはノートンの自動バックアップにおまかせ！

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]]> Wed, 28 Mar 2012 11:15:50 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-24 ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ Sat, 24 Mar 2012 16:31:36 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-24 ぼやけたヘッドライトのコーティング！

黄ばんでいるわけでも　白く
くすんでいるわけでもありません。






車はホンダS2000（LA-AP1）

ヘッドライトを中途半端に磨いて
市販のコーティング剤を塗ったような感じです。



本来の透明感に戻します！

さぁ、ヘッドライトコーティング施工開始！






まずは表面のコーティングを剥がし
ヘッドライトを磨きこんでいきます。


するとどうでしょう、
ヘッドライトの透明感がよみがえりました。






あとは、ヘッドライトコーティングを塗布し
熱で固めたら完成です。





光にあて、透明感を確認。
バッチリ。


ヘッドライトコーティングで、スッキリ！！
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-23 日々是板金（番外編） Fri, 23 Mar 2012 11:00:44 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-23 雨漏れを見てほしい！

車は、ホンダライフ（GF-JB1）






スペアータイヤを外すと、
水浸しです。


原因を探ると・・・







バックパネルのシールがあちこち飛んでいます。
さらに、バックパネルにひずみがあります。


軽自動車は、ちょっとぶつかっただけで、パネルがひずみ、
このようにシールが飛んでしまうことがあります。
過去、鈑金塗装しているようですが、見落としてしまったのでしょう。






鈑金し、
シールを打ち直し、塗装して完成です。


トランク内の水浸し、雨漏れ！修理します。
お気軽にお問合せください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-21 ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ Wed, 21 Mar 2012 15:39:36 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-21
この傷は無理です！交換です。

車はBMW5シリーズ（GH-NA25）


右ヘッドライト




左ヘッドライト




左右とも、キズまるけ。
過去に、黄ばみ・白濁があり、それを磨いたことで、ヘッドライト全体に磨き傷があります。

これは、断られても仕方ありません。


でも　ご心配なく、他店で断られたような　
こうした傷も直します。

お客様には、多少傷が残るかもしれないと了解を得て、
さっそく作業開始。







ヘッドライト表面を一皮むいて磨きこんでいきます。

磨いても磨いてもなかなか消えない傷、
もうちょっと、もうちょっと、
ギリギリまでいこう。

限界まで磨きこみます。


するとどうでしょう。









光にあてて確認。
傷は綺麗に消えました。






ヘッドライトの傷は、
見事に消え、透明感が戻りました。

ヘッドライトの傷、黄ばみ、くすみ　直します。
ヘッドライトコーティングについてはお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-19 全塗装・オールペイント Mon, 19 Mar 2012 12:47:03 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-19 第1弾：パーツ分解（マットグレー全塗装）
第2弾：サビ修理・板金（マットグレー全塗装）
第3弾：下地をビシッと決める！（マットグレー全塗装）
第4弾：本塗り（全塗装）その前に！塗装ブースの環境をMAXへ
第5弾：マットグレーに塗装します！
第6弾：バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します！

いよいよ、マットグレー全塗装完成、


まずは、”各パーツ“　組み付けの様子をご覧ください。



フロントバンパー組み付け



フロントグリル組み付け



リアーバンパー組み付け




ドア組み付け




リアーゲート組み付け



何年かぶりに動き始めた時計。（時計はメーカーに出して修理しました）



カセットデッキもETC車載器も小物入れも加工して付けました。（純正アンテナも使えるようにしました）



＜マットグレー全塗装！S130＞









































マットブラック！マットグレー！つや消し全塗装（オールペン）
見積もりは無料です。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

オールペンについて詳しくはこちらから！！






＜マットグレー全塗装メニュー＞
第1弾：パーツ分解
第2弾：サビ修理・板金
第3弾：下地をビシッと決めます！
第4弾：本塗り（全塗装）その前に！塗装ブースの環境をMAXへ！
第5弾：マットグレー（半つや消し）塗装入ります！
第6弾：バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します！
第7弾：マットグレー半つや消し全塗装完成！　←いまはここ

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-17 ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ Sat, 17 Mar 2012 14:27:40 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-17 ヘッドライトの汚れ、黄ばみ、くすみ、気になりませんか？

ヘッドライトコーティングでスッキリ綺麗に透明感を戻します。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439


＜オペルベクトラGTS（TA-Z02Z32）＞







＜ランドローバー ディスカバリー（GH-LT94A）＞









＜レガシーツーリングワゴン（TA-BP5）＞







黄ばみスッキリ、ヘッドライトコーティング！は、朝お預かりしたら夕方には完成します。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439

]]> g-kawada http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-16 カスタム Fri, 16 Mar 2012 16:04:37 +0900 http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2012-03-16 リアースポイラーを両面テープで付けてほしい！

車は、ハイエースバン（KR-KDH200V）です。

取付には、どれぐらいの時間がかかりますか？
両面テープで付けるだけなら、そんなに時間かからないと思います。

・・・・・・・・・・・・・・・




上の写真。
実は、お客様がお持込いただいたリアースポイラーは、ひずみがひどく、
両面テープでは、簡単に外れてしまう代物でした。

そこで、200系ハイエースのリアードア（事故で交換したパネル）を準備し、
スポイラーを仮止め、
熱を加えながらひずみを修正することに。





上の写真、
ひずみはだいぶ消えてきましたが、
まだパネルとの隙間が1㎝以上あります。

さらに時間をかけてひずみを直していきます。

すると・・・






いい感じです。

両面テープと接着剤でしっかり貼り付けました。


ネットオークションなどで購入したエアロは、稀にこうしたひずみがあるため、
このままでは取付できないことがあります。
このリア―スポイラーも歪が酷すぎて取り付けられないため、
オークションに出品したのでしょう！

でも、大丈夫！
エアロなどの歪や隙間の修正、再調整いたします。
取付に困ったら、お気軽にお問合せください。
052-903-8439

]]> g-kawada