台湾生まれのkimco グランドディンク250ccです。
ちょっとこわもてですが、コンパクトでよく走るので、我が家の、というよりは、
仕事の足として、活躍してもらいます。
バイクと言うのは不思議な縁を運んできます。
あまりお付き合いのなかった人同士でも、＜趣味がバイク＞と分かった途端に、
旧知の友人になってしまいます。
同じリスクを共有する、共感、フィーリング、そんなものが伝わりあってしまうのですね。
kimcoは軒下にシートをかぶって、結構な年月、寝ていたようでしたが、
簡単なメンテで、すぐに走りだしました。
HONDAが台湾でノックダウン工場を経営していた、その流れをくむメーカーです。
物が悪いはずはありませんが、何といっても日本製が一番性能がいいと思っている人が多く、
実際そうですが。
やっぱりイメージは芳しくありません。
家人は、眉にしわを寄せ、
扶養家族の増員には反対です。
置く場所がない、
植え木の枝が折れる、
猫が昼寝する場所がなくなる、
・・・・・・・
でもね。
バイクは自然に増える事が、まま、あるんです。
置きっぱなしにしていたマシンに対する愛情があれば、
可愛がってくれる人に、さっさと渡した方が、その子の人生には良いに決まっています。
バイクは走ってナンボ
留め置きのままのバイクは、自由にしましょうね。
そんな時はバイク買い取り専門店も、いいもんですよ。 ]]>
東京と言うところは、日本中の趣味人が集まるところです。
ツーリングマップルの昭文社は意外と大企業です。
一度使いはじめたら、二度と戻れない世界があります。
老眼鏡をつかながら、細かい地図の文字を読み、交差点で迷っている自分を想像するのは辛いです。
初めての土地でも、知らん顔して、すーーーーっと走り去ってゆくのが、かっこいいライダーの見本ですね。
愛車のBMW Ｒ1100Rｓはバッテリーが上がったまま、車庫の片隅で、車検が切れています。
何とかしなくちゃと焦るのは、春が近い証拠でしょうか？
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