Kei＠ツバサ先輩's diary http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/ ja Fri, 11 May 2012 23:31:47 +0900 今日のマクドナルド（2012.05.11夜） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11 マクドナルドレビュー Fri, 11 May 2012 23:31:47 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11
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殆どが明日の朝に回される事に（汗）


2012.05.11、夜マック（京都駅前店でテイクアウト）
・チキンタツタ…クーポン利用で280円
・チキンクリスプ…100円
・ベーコンポテトパイ…120円
・マックフライポテトS…150円（チキンクリスプ＆ベーコンポテトパイを頼んでるのでどちらかのコンビ扱い）

計550円也


新メニュー＆新値段体系になってから最初のマクドナルド。期間限定のチキンタツタがまだ販売されてた（但し写真の通りデザインが汎用の為そろそろ終わると思われる）のと、今回新発売となったチキンクリスプ、そしていつものベーコンポテトパイに加え、ドリンク（シェイク含む）とソフトツイスト以外の100円＆120円マックを頼むとポテトSが150円になると言う有難い値段設定になったので、記念としてポテトSもオーダーしました。これだけでも550円、今回は頼みませんでしたが追加でドリンクS（アイスコーヒー除く）も頼めば650円となるのです。ね、安いでしょう（爆）

ただ、自宅の晩御飯目前で帰宅してしまった為（当然ながら自宅の晩御飯を食べるのが最優先）、萎びると困るポテトS以外は明日の朝に持ち越しに。なので、新商品のチキンクリスプの味は後日、と言う事にorz


駄文ですが、今日は持ち物が多かった為か、店員さんから「手提げ袋はご利用ですか？」と言われたので、有難く利用させて頂きました。エコ袋化してから手提げ袋は言わないともらえなかったので、この配慮は非常に有難いです。京都駅前店のマクドナルドに好感が持てました。

が、いつ京都駅前店はカフェラテを売るのでしょうか…（※京都駅前店はカフェラテ販売対象外）

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: 勇気のしるしの歌をつくろう！！]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/rlYGWaA1777g?type=2&ent=13206def56f0101e3b77078b612d2302 リゲインのCMソング「勇気のしるし」の替え歌をつくろう。出来た歌をPCが歌う！ ]]> Fri, 11 May 2012 23:31:47 +0900 何故「嵯峨野線を利用しよう」「馬堀駅に快速を停車させよう」等の声が亀岡市及び地元住民から出ないのか？ http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-09 ニュース Wed, 09 May 2012 23:33:55 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-09 先日、亀岡市内で痛ましい事故（事件）が起きました。登校中の小学生の列に無免許の集団（暴走族）が乗った車が突っ込み、4名（妊婦のお腹の子も含む）が犠牲になりました。

事故自体到底許されない物です。亀岡市在住の知人によれば「昔は暴走族が走ってたが、今は無い」と言ってたので、暴走族でないと見せかけて実は暴走族なのではと思ってましたが、その予感が的中した、と言う事になります。ましてや無免許と言うのも悪質さを際立ててるでしょう。

私も一嵯峨野線ユーザーであるので、看過できずTwitterでは頻繁に情報をツイートして2週間強が経ちましたが、個人的には亀岡市の対策の無さが一つも触れられてなかったり、事故後の地元住民の意見が固執し且つその場凌ぎの感が否めない所があったりする事がわかったりして、私はがっかりしてます。

まずは亀岡市の対策の無さについて。それは何かと言うと「事故現場の道路に通学路の警戒標識が一つも無い」と言う事です。決してPTA等が設置した「横断坊や」の事では無く、ちゃんとした警戒標識が設置されてないのです（Googleストリートビューより簡易確認）（正式名は「学校・幼稚園・保育所有」。但し、補助標識で「通学路」と書かれてるのもある。画像：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japanese_Road_sign_(Children).svg）。
一応、亀岡市の対策として東から西への一方通行にして「スクールゾーン」とわかるようにしてるそうですが、地図を見る限りではその道は国道9号線の亀岡市で一番東端に当たる交差点から始まり、且つその東に住宅は殆ど無い為、やってくる車の殆どは亀岡市『外』であると言うのは容易にわかるはずです。地元住民によると抜け道に利用してる車が多いそうですが、そりゃ学校があると直接わかる標識が無いのに学校があったり通学路であるとすぐにわからない人も中にはいるはずです。亀岡市外からの事を考えてない亀岡市に私はがっかりです。


また、それ以上に疑問に思ってるのはその地元住民による今後の対策についての意見についてです。報道を見る限りでは通学路の通行止や制限速度の引き下げと言った納得できるものもありますが、1点だけ「どうしても納得できない」「何故この意見が出たのか」と不思議に思ってる意見があります。

それは京都縦貫道の無料化です。

京都縦貫道は一度民主党政権によって無料化されましたが、東日本大震災の影響で無料化が中止した経緯があります。地元住民は「京都縦貫道が有料になってからまた抜け道として利用する人が増えた」と言う旨の報道があり、再び無料化しようとしてるそうですが、個人的にはただのその場凌ぎで、何の対策もなってないと思います。

私自身、民主党政権による高速道路無料化は反対です。理由は渋滞が頻発して緊急車両が抜けるのに時間がかかったり、高速路線バスの時間が狂うからです。
実際、一度無料化した際京都縦貫道の沓掛ICからの渋滞が頻発した事があります。幸い緊急車両がその渋滞に巻き込まれて命を落とした事例は無いようですが、今回のような事故がまた起きたら無料化による渋滞で命を落としてしまう可能性も否定できません。また、にそと（京都縦貫道大山崎～沓掛間）が出来ると沓掛ICに料金所が出来るのは間違いなく、出口だけでなく入口も混雑する可能性があるからです。

勿論、国道9号線の4車線化（注：京都縦貫道沓掛ICより西は2車線）と言う意見もあるでしょうが、こちらの意見は個人的には良いと思います。しかし、工事や土地取得、さらにはお金がかかったりとかなりの時間がかかる事は必至です。しかし、今からできる対策はあるはずです。地元住民が見ると「そんなの無い」と言われるでしょうが、1つあります。

それは「嵯峨野線を利用する事」です。

確かに今の社会、車社会から完全に断ち切るのはまず不可能です。しかし、軽減する事は出来るはずです。それは少しでも公共交通機関を利用し、車の量を減らせば良いのです。

亀岡市（もっぱら亀岡市だけでなくそれ以北もですが）の場合、京都市との行き来で現実的なルートは3つしかありません。1つ目は国道9号線、2つ目は京都縦貫道、3つ目は嵯峨野線です。この内公共交通機関を見ると嵯峨野線か国道9号線を通るバスの2つしか無く、且つ後者はある高校への通学バスの趣が強く運賃も高価な為、事実上嵯峨野線が安価で京都駅へ早く行ける公共交通機関のはずです。

嵯峨野線を利用しようといった意見が何故、地元住民及び亀岡市から一切上がらないのでしょうか？

今回の事故の最寄駅は亀岡駅ではなく一つ東隣の馬堀駅です。以前のブログにも綴ったように、馬堀駅には快速が停車せず且つ下りに限り昼間に嵯峨嵐山で特急を退避する列車が毎時1本誕生し、また期待の増発も全く無かった為、複線化して便利になるはずが逆に不便になったり、期待を裏切られた駅でもあります。事実、その影響で複線化したにも関わらず馬堀駅は嵯峨野線内で絶対数で一番減った駅となってしまい、その要因の一つが京都縦貫道の無料化社会実験だと私は思ってます。

昔から快速停車を要望してたあの団体（○産党亀岡市議団）も今回の件で何も動いておらず、発言も全く無いのが気がかりです（まぁ、それらしいと言えばそれらしいですが…）。ピンチをチャンスに出来ないものか、と思ったりもします。


今回の被害者は地理的に最近住宅街が出来た所、即ち新しく入ってきた人の可能性が高く、さらに警察・学校の不祥事と言うトリプルパンチも加わったので、愕然とした被害者は頃合を見計らって亀岡市から出て行くのではないかと私は推測してます。

そうなると、馬堀駅の利用客を減らしてしまう、と言う事にもなります。JR西日本は快速を停めるには利用客を増やす事を条件にしてると思うので、亀岡市及び地元住民は自分で自分の首を絞めてしまってるようにしか思えません。


さらに、本日、このような事故が起こりました。

亀岡、高齢者送迎車３人死傷　登校事故現場近く ダンプと衝突
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120509000053

地図と照らし合わせる限り、京都縦貫道の篠ICの北にある一つ目の交差点です。即ち、篠ICへ入るには絶対に通らないといけない道で事故が起こったのです。地元住民はその京都縦貫道を無料化して欲しいと思ってるのです。無料化になると、今回の事故現場辺りの交通量は間違いなく増えるはずなので、リスクが増えるのでは無いでしょうか。

また、京都サンガF.C.の新スタジアムの問題に亀岡市が立候補してますが、選ばれる確率はかなり減ったと言えるでしょう。亀岡市は「駅に近い」と宣伝してますが、当然、車でやってくるサポーターもいるはずです。車でやってくるサポーターを考慮してないと言う事となり、大きなマイナスポイントになるのは間違いありません。


他にも綴りたい事はありますが長くなるのでここまでにしたいと思います。個人的には、今回の事故が起こった事で地元住民の思惑は八方塞状態に陥ったと思いますが、どうするのでしょうかねぇ…


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]]> Kei＠ツバサ先輩 PCモニタ「VGP-D24WD1」を購入 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01 電子機器・ガシェット Tue, 01 May 2012 23:56:51 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01
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枠下の中央には勿論あの「SONY」の4文字（笑）



TwitterやUstreamでは既に伝えましたが、ブログでは伝えてないので紹介。

4月の初め、PCモニタの電源を入れても光らないと言う不調に陥り、作業に支障が出てきたのでPCモニタを急遽購入する事を決断。オークションで中古のPCモニタを落札成功し、先週の初めに届きました。

型番はVGP-D24WD1。そう、SONY製です（爆）
実は自室に数多くあるSONY製の商品の中でもPCモニタだけSONY製ではなく、且つPCモニタはいち早くSONYは撤退しており（2006年？）、且つ現在のPC購入当時のSONY製PCモニタは高価だったので、撤退した今「中古だと値崩れはしてるだろう」と思いオークションで探したら最後のSONY製PCモニタ「VGP-D24WD1」があったので入札、私が出せる上限ギリギリで落札できました。

届いてある程度時間が経ったので、前PCモニタと比較すると…

1.画面解像度がWSXGA+からWUXGAに
2.大きさは22型から24型に
3.高さ・向き調整が可能
4.色温度が詳細に調整できるように
5.KVM機能搭載

この中で特に嬉しいのが4.の色温度調整で、前PCモニタがRGB調整で寒暖系しか選べなかったに対し、VGP-D24WD1は具体的な数値（ケルビン値。6500Kや9300K等）で選べるようになり、ガンマやシャープネスの調整も出来るようになりました。色温度の初期設定は6500Kと前PCモニタと比べて赤みがかかってるように感じましたが、これが標準の色温度とわかって我慢して使い続けてる事で現在は慣れました（今は9300Kが青すぎると思うほどの感覚です）。

また、画面解像度はDVIケーブルのシングルリンクの最大値であるWUXGA（1920×1200）となり、これはフルハイビジョンテレビより大きい解像度（1920×1080）となります。これ以上のサイズはSONY製には無い・DVIケーブルをデュアルリンクに買い換えなければならない・置くスペースが無い…等の理由で頭の中にはありませんでした（爆）
やはりWUXGAは良いですね。範囲が広くて見やすく、Tweetdeckでツイートしながらの作業も若干スムーズに出来ますし。現在のPCを購入する際に何故このモニタを選ばなかったのだろうかと思うと、もう少し凝るべきだったと思う今日この頃です（汗）

5.のKVM機能と言うのは、複数のDVIケーブルを繋げたPCを1つのキーボードとマウスで操作できる機能ですが、届く前の準備の際に行った買物では該当のUSBケーブルがどんなのかわからなかった（AオスとBオスなのか、AオスとAオスなのか）のでまだ買ってませんし試してません。しかし、AオスとBオスの組み合わせとわかったので、近く準備したいと思います。

とりあえず、これで再び作業が捗れそうです。あとはPCのCPU交換をしたいのですが、それはかなり先の話になりそうです（爆）


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]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: フレッツおでかけパック 選べる2つのパックで新登場]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/sQie9KiCh17x?type=2&ent=d3c30a78e9288d0ede04c76dd9ed38c8 使いたいときに使った分だけ、新感覚モバイル　もうひとつは…Webへ！ ]]> Tue, 01 May 2012 23:56:51 +0900 今日のマクドナルド（2012.04.23昼） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-23 マクドナルドレビュー Mon, 23 Apr 2012 22:52:44 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-23
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今日のえびフィレオはソースが少ない…orz


2012.04.22、昼マック（京都府内某店でテイクアウト）
・えびフィレオ…390円

計390円也


初回運転免許更新講習会の為に出かけてたが、自宅で母親が昼に少し用意してくれた一方マクドナルドでテイクアウトの許可も受けたので一つだけ。

お気に入りのえびフィレオですが、今回はどうもソースの量が少なかった感じがあります。個人的にえびフィレオはソースが味の決め手だと思ってるので、少なくなってるのはちょっぴり残念…


ちなみにマクドナルドは先日チキンメニューの強化をチラッと発表しましたが、今日行った店舗ではチキンフィレオはまだ売ってた一方アイコンチキンは既に終了してました。ただ、チキンフィレオの後継はジューシーチキンフィレオとジューシーチキンセレクトのチキンを使うのかなと淡い展望を予想してるので、食べ収めはせず即答でえびフィレオを選びました。

今日は暑かったのでソフトツイストを頼んで食べながら帰って良かったと少し後悔してる、Kei＠ツバサ先輩です（爆）


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]]> Kei＠ツバサ先輩 今日のマクドナルド（2012.04.22昼） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-22 マクドナルドレビュー Sun, 22 Apr 2012 23:59:59 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-22
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遅めの昼、そしてチキンタツタ


2012.04.22、昼マック（三条高倉店）
・チキンタツタ わさびタルタル…340円
・プレミアムローストコーヒーM…150円

計490円也


晩に団体の送別会があったので、約1ヶ月ぶりのマクドナルド。送別会に備えて軽めで且つ外は少々冷えてたので暖かいものをと言う事でこの2つをチョイス。

チキンタツタにまた限定味が出ましたが、前回の和風おろしに比べると幾分美味い感じ。でも個人的にはわさびよりかはからしの方が合うと思います。それ以外は従来のチキンタツタと変わらず。それにしても、何故チキンタツタはレギュラーメニュー復帰に至らないのでしょうか…

もう1つはプレミアムローストコーヒー。マクドナルドは一昨日よりコーヒーの値段をSサイズ100円、Mサイズ150円にする大胆な値下げを実施したのも選んだ理由の1つです。これから暑くなるのにホットだけなのが難点ですが（爆）
で、何故コーヒーを選んだのかと言いますと、マクドナルドにはホットの飲料の種類がとてつもなく少ないからです。過去にはコーンポタージュスープ（通称コンポタ）やホットココアも出てましたが消えてしまい（季節限定販売として復活すると思われたが結局復活せず）、残りはコーヒーか紅茶の2択のみ。しかし紅茶は一昨日から（Mサイズに限り）コーヒーより高くなった上にお湯にリプトンイエローラベルのティーバックを付けただけと言うお粗末さで愕然とした（アイスティーは違いますが）ので、必然的にコーヒーしか選択肢は残ってないからです（派生としてマックカフェ系のコーヒーもあるが、こちらは高い）。Mサイズで150円は魅力的ですからね（笑）

で、本日食べたマクドナルドは三条高倉店。やけに珍しい所を選んだのは何故だろうとお思いの方もいらっしゃると思いますが、実は…


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4月30日15時を以って閉店する


からなのです。
一見「寂しい」かもしれませんが、個人的には今月末まで持ったのは意外だったと思ってます。
実は一昨年辺りに戦略的閉店を実施しましたが、（個人的に）至便な河原町三条や円町駅前にあるマクドナルドはこの戦略的閉店で消えたのに対し、（個人的に）不便な三条高倉店は戦略的閉店で閉店しなかったのです。恐らくマクドナルドの向かいにある進学塾の利用客が結構多いからここまで持ったのだとは思いますが、三条高倉店の客席は入口前を除けば薄暗いので交通の至便さも除いてもあまり好きではありませんでした（店員の対応は良いですけどね）。しかし、今日は三条高倉店に「さよなら」を込めて、昼マックを頂きました。

ちなみに、三条高倉店が閉店する4月30日の1ヶ月後の5月31日に四条烏丸店がオープンするそうです。恐らくその1ヶ月間は移行作業をすると推測するので、新しい四条烏丸店がどんななのか、期待したいと思います。


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]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: ベリサインシールがノートンセキュアドシールに]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/lhAd0WM5BqDh?type=2&ent=7d12b1335d385f4f154b6c1b4d5930c6 世界中のwebサイトの安全を支える目印が進化。　新機能も無償バンドル！ ]]> Sun, 22 Apr 2012 23:59:59 +0900 岩泉線復旧断念（？） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-03 鉄道 Tue, 03 Apr 2012 23:43:27 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-03
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一昨年5月に訪れた木次線出雲横田以南も油断はできない？（写真は八川駅）


昨年度末の2011年3月30日、JR東日本は災害で運休（注：東日本大震災以前）が続いてる岩泉線の復旧を断念するプレスリリースを発表しました。

岩泉線（茂市～岩泉）について - JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120316.pdf

どうやらJR東日本では初めての鉄路での第三セクターへ転換せず廃線、だそうですが、実は信越線の横川～軽井沢間の廃止が1997年（長野新幹線開業時）にあったので、これが2度目の廃線となります（路線自体では初めての廃線で合ってますが）。

災害復旧を断念→廃線と至るのは高千穂鉄道以来の事で、当然ながら地元では反対の声が上がってますが、案外世間的に見ると「仕方ない」と言う声が結構多いように感じます。私も「よく持った」と思ってるのですが、個人的には反対意見が少ないように思います。

岩泉線は特定地方交通線第2次廃止対象線区に選ばれましたが並行道路の未整備で廃線撤回した経緯がありますが、実はもう1つ同じ経緯で廃線を免れた路線があります。それがJR東海の名松線です。

名松線も家城以西に限りますが、2009年の台風の被害で不通になっており、皮肉にも時を待たずに同じ運命を辿った同士が同じ災害（内容は異なりますが）で不通し再び存廃問題に直面してる状態に陥ってます。

名松線家城以西の場合、反対意見が結構多く結果的に地元自治体や三重県の負担で廃線は免れる結果になりましたが、何故岩泉線は少なく私は感じるのか。

それは東日本大震災の影響も少なからずあると私は思います。

岩泉線の近くにある山田線宮古～釜石間や大船渡線気仙沼以東が不通になっており、その復旧費用が甚大なので恐らくJR東日本は取捨選択をしたのだと私は推測してます。あくまでも私の推測ですが、岩泉線廃線をする代わりに山田線宮古～釜石間等の将来的な鉄路復旧を確約する可能性もあると思ってます。

岩手和井内駅以南が比較的安全対策費用は少ない為、茂市～岩手和井内間での早期復旧を初め将来的な全線復旧をする為全額地元負担する可能性も否めませんが、恐らくJR東日本は名松線の例のように「安全に運行する確約が持てない」と言う可能性もあるので、復旧決定としてもかなり長期化しそうな気がします。実際、名松線家城以西の復旧は2016年度と7年も時がかかってるので。

このように、災害による廃線（危機も含む）は年々増えてきてますが、東日本大震災で甚大な被害を受けてない所でも将来的に災害による廃線の危機に陥る可能性のある路線は割とあります。

写真の八川駅を含む木次線の出雲横田～備後落合間もその一つでしょう。木次線出雲横田～備後落合間は近年冬季になると大雪で長期間運休するエリアですが、代行輸送をタクシーに任せてしまう程利用客数が少なく、需要があるのは木次線を走るトロッコ列車で生き延びてるような感じです。個人的には存廃の危機に陥っても嵯峨野観光鉄道のように完全な観光路線化しそうな予感がしますが（爆）

他にもJR西日本では越美北線・三江線も災害で廃線の危機に陥った事があるので、今後も予断は許せないでしょう。私も三江線はまだなので、早く訪れたいが…


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]]> Kei＠ツバサ先輩 お知らせ http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-01 Kei＠ツバサ先輩からのお知らせ Sun, 01 Apr 2012 23:59:59 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-04-01 今日から2012年度です。エイプリルフールネタはありません（爆）

2011年度も色々と動いてましたが、2012年度開始と言う事もあり今後についてのお知らせを綴ります。


1.自サイト「memory of kei」のリニューアル
「またかよ」「半年前にしたばっかりじゃん」とか言われそうですが、自サイト「memory of kei」のリニューアルを実行します。
ご存知の通り、私Kei＠ツバサ先輩は11年と言う豊富なWebコーディングの経験を持ってる為そちらの目指す道に進まなければいけないと感じており5年半もの間活動してきましたが、依然として拒まれてる状況が続いており、「まだ、memory of keiと言うウェブサイトを評価されてない」と思ったので再びリニューアルを敢行します。
本当なら今日この日にリニューアル発表をしようと考えてましたが、これまでの「memory of kei」と比べて一番の規模と言える大リニューアルで、まだ進捗率は半分も満てません。今年度に結果が出ず拒まれてる状態で終えた場合所属団体へ専従する可能性があり、その場合駅訪問をする事が出来なくなるので、「日本全国全駅訪問」と言う夢の存亡をかけた本気の、最大の力を振り絞ったリニューアルをします。
その為只今鋭意リニューアル作業中です。本日は先行してTOPページに新しいアクセス解析を付けましたが、徐々に進めます。詳細な内容や完成時期はまた追ってお知らせします。

2.現在展開してるdiary＆liveの名称変更他
次にdiaryとliveの名称変更についてです。diaryとはこのブログ、liveはUstreamで毎週土曜日に配信してる事です。Ust（live）については昨日の配信で話しましたが、ブログ（diary）はまだ言ってなかったのでお知らせします。今週中に名称変更を考えており、Ustについては次回の配信より変更しますが、実はまだ名称は決まってません（汗）リニューアル作業で忙しく、まだ案だけメモ帳に羅列してる状態で今後決めたいと思います。
また、Ustについては次回より毎週土曜日の23時30分頃から配信開始と変更させて頂きます。この内3・40分は録画し（配信自体は60分を目途に行う予定）、後日（曜日未定）に録画したのを編集し改めてUstreamとニコニコ生放送で再配信する予定です。
Ustとニコ生（コミュニティ）のURLは下記に載せておきます。

Ustream：http://www.ustream.tv/channel/memoryofkei
ニコニコ生放送（コミュニティのURL）：http://com.nicovideo.jp/community/co1468259

3.人気ブログランキング登録のお知らせ
で、「ブログの名称変更する可能性に言及してこれか」と言われそうですが、このブログが今どのくらいの認知度があるのかを図る為にブログランキングバナーを設置して状況を様子見したいと思います。あまり個人的には好きではありませんが（爆）
バナーは二つ（別サービスです）設置します。特に「クリックしてください」とかは書きません（って言うか、クリックしてくださいと言う文言を見る度に萎える派）ので、下のほうにこっそりとバナーだけは載せておきます（今回のみ、お知らせの為この場で載せます）。呼びかけも一切しないので、クリックするかどうかはご自由に（爆）

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以上、お知らせでした。

繰り返し綴りますが、エイプリルフールネタはありません。ご了承ください（爆）

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: 機能美ここに極まる。光学12倍プレミアムモデル。]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/VrMOvoImdFaF?type=2&ent=45ff00c0c07ce562e85f4777944f6d42 ソリッドなデザインに、多彩な機能を凝縮。IXY 1／IXY 3デビュー。 ]]> Sun, 01 Apr 2012 23:59:59 +0900 2010年度嵯峨野線乗車人員発表 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-29 鉄道 Thu, 29 Mar 2012 23:40:26 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-29 本日、京都府のWebサイトで京都府統計書が発表されました。

平成22年京都府統計書（平成24年刊行）
http://www.pref.kyoto.jp/tokei/yearly/tokeisyo/tokeisyotop.html

この京都府統計書、ただ単なる統計書ではなく京都府内にある鉄道の駅の乗車人員がわかる優れ物です。
おまけに平成22年（2010年）は嵯峨野線が複線化した記念すべき年と言う事で、利用客数が増えたと言う報道も一部ありましたが、果たしてどうなったのか？

某巨大掲示板に既に日割の結果が出てるようなので、そちらをコピーして掲載します。括弧内は前年度（2009年度）比。

京都：18,3715(+3,833)
丹波口：5,043(+164)
二条：11,734(+244)
円町：7,054(+361)
花園：3,542(+46)
太秦：3,969(+191)
嵯峨嵐山：5,186(+227)
保津峡：265(-1)
馬堀：4,487(-72)
亀岡：9,463(+107)
並河：2,961(-55)
千代川：2,071(+13)
八木：1,545(-39)
吉富：468(+79)
園部：4,476(+62)
※以下は嵯峨野線では無いが、京都都市圏（旧園部・日吉両町）に入る山陰線の乗車人員
船岡：57(-3)
日吉：339(+10)
鍼灸大学前：389(-36)
胡麻：364(+16)

赤が増加した駅、青が減少した駅、黒が現状維持（±10未満）です。
やはり複線化した年だからか全体的に増加してる駅が多く、特に快速停車駅は本数が増えた事で増加した駅が多いのですが、普通しか停車しない駅も増加しており、丹波口では5,000人を突破し、太秦でも200人弱増えてます。特に太秦の乗車人員増加は驚きで（※この時は映画村裏口がオープンする前）、複線化の効果がここまで現れたのは正直予想外でした。

がしかし、乗車人員が減ってる駅もあります。特に快速通過駅の馬堀駅が絶対数で一番減少しており、且つ普通しか停車しない駅では唯一2桁減少してます。絶対数が全て、では無いかもしれませんが、こうなってしまうと言うのは当然ながら私は予想できたほど、要因は幾つかあるのです。

では、その要因は何なのか、先述の某巨大掲示板にも書かれてた理由と多く被りますが、箇条書きとその理由だと思われるのを下記に綴ります。


1. 昼間時の嵯峨嵐山駅での特急退避（下りのみ）
個人的に一番大きい要因はこれだと思います。「嵯峨野線複線化でスピードアップします」と聞こえは良いのですが、実はその効果を打ち消してしまう、嵯峨嵐山駅での特急退避が下りのみですが昼間時毎時1本出来てしまったのです。
具体的に言うと京都発10時～16時台17分の亀岡行（16時17分のみ園部行）で、その列車に乗る場合複線化前と比べて京都駅から乗車した場合だと所要時間は変わりませんが、二条駅から乗車した場合所要時間が複線化前と比べて伸びてしまいます。ちなみに嵯峨嵐山で退避する時間は4分。これだったらその10分前にある快速に乗って亀岡駅まで乗って自転車orバスで帰った方が早いと考えてる馬堀駅ユーザーも結構いるのではないでしょうか。実際に亀岡駅の乗車人員は回復してますからね。

2. JR西日本及び亀岡市がやる気を出してない
実は個人的に、馬堀駅に快速が停車するのでは無いかと感じる節がありました。それは複線化前の2008年に馬堀駅がバリアフリー化する際の上りホームの電光掲示板にあり、そのスクロールがとても頭の中に残ってたのです。それは「次の列車は嵯峨嵐山・二条方面　（空白）　京都行きです。」と、京都行きの前に謎の空白が3・4文字ほどあったのです。
写真を探しましたが残念ながら見当たらなかった（見つけたらアップします）ので、状況はわからないかもしれませんが、私としては快速と普通の混雑差解消になるかと期待してましたが、複線化と同時にその空白も埋められてしまい期待感は消滅。そんなの見つけられるかと気づかないユーザーが多いでしょうが、駅の施設をよく把握してるユーザーにとっては残念な気持ちになった方も少なからずいるのではないでしょうか。
また、亀岡市が馬堀駅周辺を活気付けようと言うやる気の無さも気がかりです。先日所要で馬堀駅へ行った際「亀岡市にスポーツ施設を誘致する」と言う張り紙を見つけましたが、嵯峨野線沿線に住んでる私としては誘致は良いのですが、場所選定等のやり方については快く思ってません。そのスポーツ施設は京都サンガのホームスタジアムの候補として挙げられておりサンガサポである私は嬉しいのですが、場所が亀岡駅の北である点で快速列車の客を増やそうと言う風に私は捉えてます。馬堀駅の方が近いし運賃も安いし、亀岡駅北同様馬堀駅の北にも広大な土地があります。もっぱらスポーツ施設（スタジアム）の亀岡誘致については他のパイプが少なかったり、大阪の電波がとても入りにくい（Jリーグ中継を行うNOTTV）等、他にも反対な理由はありますが…

3. 京都縦貫道の無料化
最後は京都縦貫道の無料化。これは嵯峨野線複線化の概要発表直後に民主党政権が発表したもので個人的には「とばっちり」と言う感が今でも否めませんが、この概要発表後に私は「嵯峨野線内で一番影響があるのは馬堀だろう」と予想しており亀岡・南丹両市の嵯峨野線の駅で馬堀とそれ以外の駅の利用客数の動向について注目してましたが、結果的には馬堀・並河・八木の3駅が減った、と言う事になります。
八木駅は2005年度以降減少が続いてるのでこれが要因とははっきりと言えませんが、馬堀と並河の両駅はこの影響が少なからず出たと私は思います。


馬堀駅は昔から快速停車の要望が出てるそうですが、それが今も通っておらず、さらに前述の嵯峨嵐山での特急退避が増えた事で所要時間短縮を感じてない利用客がいるので、快速が停車する亀岡駅や無料化してた京都縦貫道へ逃げてしまったのではないかと言うのが私Kei＠ツバサ先輩が馬堀駅の利用客数が減ってる要因だと見てます。

さらに前回のブログでも触れましたが、来年にはにそと（京都縦貫道大山崎～沓掛間の別称）が開業します。京阪京都交通の車庫が馬堀駅のライバルである京都縦貫道の篠ICの近くにあり、それを利用して京阪京都交通が馬堀駅～大阪駅間の直行バスをもし新設したら乗り換えもいらず快適になる事は間違いない（現に鍼灸大学前駅が減ってるのは嵯峨野線複線化と同時に桂駅からの明治国際医療大学直行バスが出来た影響の可能性有）ので、さらに馬堀駅の利用客数は減るだろうと私は見てます。

嵯峨野線の普通列車の混雑のキーマンは馬堀駅だと思ってる私は、どうせ減るからとほったらかしにせず何とかしてほしいものですが…

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: ウェルカム・セレクション]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/OqCURTWh6ple?type=2&ent=1b40cb7aa812fb8c23ec86dd083d5c59 ネットで円定期の金利が年4%に。円定期と投資信託がセットでおトク！ ]]> Thu, 29 Mar 2012 23:40:26 +0900 神鉄粟生線ダイヤ改正・雑感 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-23 鉄道 Fri, 23 Mar 2012 23:59:59 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-23 先日、神鉄粟生線のダイヤ改正の概要が発表されました。

ダイヤ変更の実施について - 神戸電鉄（PDF）
http://www.shintetsu.co.jp/release/2011/120319.pdf

概要としては

1.昼間時の志染～粟生間減便（志染以西毎時1本）
2.昼間毎時2本急行化
3.終電の繰上げ

の3つが主でしょう。

この中で最も目に行くのは1.でしょう。何と言っても志染以西の昼間時の列車本数が毎時1本になり、志染～小野間に至っては列車本数が1/4となる大削減です（小野～粟生間は1/2）。

他の方のブログを拝見すると「流石に志染～小野間1/4はやり過ぎ」と言う声がありますが、個人的には残念ながら妥当と言わざるを得ないと思います。それ以上に本数削減が遅すぎた感があるように感じます。

と言うのも、私は6年前の2006年1月に昼間から夕方にかけて粟生線の駅訪問を今は無き三木鉄道を終えた後に（即ち、神鉄粟生線の駅訪問は葉多以東から）実施しましたが、悲しいほど車内の乗客が少なかった記憶があります。恐らくこの辺りから粟生線の存廃問題は出てるかと思われますが、本数削減の報は聞いた記憶が無いので、今回実施は遅すぎた感がある、と私は思ってるのです。

また、志染以西の大削減に目が行きがちですが、実は志染以東でも藍那・木津の両駅に関しては本数が半減されます。これは2.にある急行化によるもので、前述の2駅に関しては急行が通過するからです。
藍那駅は元から利用客数の少ない駅ですが、とばっちりを受けたのは木津駅。木津駅は粟生線の中で唯一利用客数が増えてる駅だそうですが、それでも4桁には届かず効果は薄いと判断したのでしょう。

欲を言えば粟生発着の急行はさらに速達の快速にすべきだったと個人的には思ってますが、通過駅の利用客の不評が大きいからか急行に留まってます。

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今回の神鉄粟生線のダイヤ改正に至った理由は神鉄粟生線の膨大な赤字によるもので、列車速度が遅く神戸都心（三宮）へ行くなら新開地駅での乗換えが必須と言う事もあり最近新設されたバスに流れた、と言うのが要因の一つですが、私がよく利用してる嵯峨野線でも今回の大問題とは行かなくても似たような問題に直面する可能性はあります。

それが来年開業するであろう高速道路、にそと（京都縦貫道大山崎～沓掛間の別称）の存在です。

これが開業すると嵯峨野線沿線の一つである亀岡・南丹両市から高速道路だけで大阪府へ行く事ができるもので便利になるであろう一方、嵯峨野線にとってはライバルの誕生となります。

あくまでも個人的推測ですが、にそと開通により亀岡・南丹両市から大阪駅行の直行バスが出来るのではないか、と勝手に思ったりします。

さらに嵯峨野線馬堀駅の近くに京都縦貫道の篠ICがありますが、その近くに京阪京都交通の車両基地があります。Google Mapを見る限りではその西側には住宅街が広がっており、仮に京阪京都交通が運営するとするならば、快速が停車せず且つ普通列車混雑のキーマンだと私が勝手に思ってる馬堀駅から大阪駅直通のバスを多く新設し、客を移行しようとする可能性も大いにあります。バスなら京都駅で乗り換えは必要だったのがいらなくなりますからね。

点線より下はあくまでも私Kei＠ツバサ先輩の勝手な推測なので、参考程度にと思ってくだされば良いですが、次のダイヤ改正までには手を打たないと、大赤字とまでは行かないでしょうが、神鉄粟生線の二の舞を起こす可能性もあるのではないか、と私は懸念してます。

]]> Kei＠ツバサ先輩 今日のマクドナルド（2012.03.20夜） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-20 マクドナルドレビュー Tue, 20 Mar 2012 23:59:59 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-20
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誕生日なのに何故かチキンフィレオ送別会の雰囲気（違）


2012.03.20、夜マック（京都府内某店でテイクアウト）
・チキンフィレオ
・サイドサラダ
・Qoo すっきり白ブドウM…以上セットで660円
・ベーコンポテトパイ…120円
・スイートコーン…クーポン利用で100円

計880円也


本日3月20日は私Kei＠ツバサ先輩の誕生日です。と言う事で母親から誕生日記念と言う事で好きな食べ物を買って良いと言う事で宅配ピザとマクドナルドを選択。その中でのマクドナルド分のレビューです（ピザはレビューしません。悪しからず）。

と言う事で、前回のブログで綴った通り販売終了すると思われるチキンフィレオに、前回忘れてしまったサラダのセットを、あとは誕生日なのでいつものベーコンポテトパイとクーポンで安くなってたスイートコーンをチョイス。オーダーを私は発し終えた際店員から「少々お待ちください」と言われタッチの差でチキンフィレオが販売終了するのかとヒヤッとしましたが、どうやらサイドサラダが出来るかどうかの確認だったそうで。そんなに売れてないのかサイドサラダ？ まぁ母親はその量の少なさを見て「高い」と言われましたが（爆）


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これが最後？となるチキンフィレオの食べ収め


それにしてもアイコンチキンが無くなる（と思われる）のはあのイマイチ感なのかなと勘ぐれるのでまだしも、チキンフィレオが無くなる（と思われる）のは完全に想定外。ライバルであるケンタッキーに負けたと判断したのか、それとも逆に攻勢に出ようとしてるのかはわかりませんが、あのチキンの胡椒の風味にマヨネーズとレタスがマッチしており実に美味い。出た初期と今回消えると思われる末期？はあまり食べてませんが、一時その美味さに惚れて多く食べた時期がありました。確か既に無きトマトチキンフィレオが「チキンフィレオのトマト付」と表示されるようになった辺りは結構食べてた記憶があります。


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包装紙を見るとやはり汎用デザイン


と言う事で、包装紙はアイコンチキン同様汎用デザインで、どこも「チキンフィレオ」の文字は見当たりません。ちなみに今回は父親（ダブルチーズバーガー）と母親（クォーターパウンダー・チーズ）の分も買いましたが、どちらとも商品名が英語で書かれてる包装紙（箱）に包まれていたので、販売を続けるのでしょう。


ちなみに、今日のメインはピザだったのは公然の秘密です（爆）

]]> Kei＠ツバサ先輩 今日のマクドナルド（2012.03.16昼） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-16 マクドナルドレビュー Fri, 16 Mar 2012 23:22:48 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-03-16
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最初で最後のアイコンチキン ソルト＆レモン？


2012.03.16、昼マック（京都府内某店でテイクアウト）
・アイコンチキン ソルト＆レモン
・マックフライポテトM
・ミニッツメイド オレンジM

セットで690円也


運転免許の更新をしなければいけないので帰りにマクドナルドでテイクアウトし自宅で昼御飯として食べました。

最近マクドナルドへ行く際「あまり頼まない物を食べよう」と言う事で、アイコンチキン ソルト＆レモンのセットを頼みました。レギュラーメニューとして登場してだいぶ経ちましたが実はこれが食べるのは初めて。ドリンクは単品では30円高いもののセットの値段に変動は無いオレンジジュース。サラダのセットと言う筈が言うのを忘れてポテトのセットにしてしまったのは公然の秘密です（爆）

レモンが入ってる、と言う事で個人的にかなり期待して食べましたが、それが掠んで行くかのようにイマイチな味。ソースの味があまり効いておらず逆にチキンの味が勝ってる状態で、そのチキンについてる味がイマイチだった感じです。チーズは他の物と違い白く、あっさりとした感じで個人的には好きです。

他はいつも通り。最近果物不足を痛烈に感じてると言う事もありオレンジジュースがとても美味しかったです（爆） 前述の通りサラダのセットにしなかったと言うミスをしてしまいましたが、アイコンチキンの味がイマイチだった事が災いしたのか美味しくポテトを食べる事が出来ました。最後はいつも通りキツかったですが（汗）


で、食べ終わって箱を潰そうと思いアイコンチキンのパッケージの蓋を閉じた時、個人的に違和感を感じた事があります。それは…


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パッケージが汎用デザイン



だったのです。

これは何を意味するのか？ 私もマクドナルドへ再び通うようになってから6年経ちこのような汎用デザインのパッケージ・包装に何度も出会いましたが、大体が少し経って販売終了してる傾向があると思うのです。限定メニューが終了する前じゃないの？と言われそうですが、実はレギュラーメニューでもこの汎用デザインが出る事があり、その大体が販売終了直前の物に使われてるそうです。過去にはグリルチキンサンド・フライドエッグベーグル・ハム＆チーズベーグル・サラダマリネベーグル…等と言った販売終了直前のメニューを食べた際も専用の物ではなく汎用デザインでした。

と言う事は、このアイコンチキン ソルト＆レモンも販売終了するのでは？と思い食べた後ネットで検索した結果、不確かな情報ですが販売終了すると言う書き込みがありました。アイコンチキンだけかと思いきやチキンフィレオ、シャカシャカチキンも販売終了すると言う情報もあるそうなので、誕生日には「食べ収め」と言う意味も込めてチキンフィレオを食べる事が濃厚になりそうです（爆） チキンフィレオは美味かったけどなぁ…

尚、公式ではない「不確かな情報」と言う事もあり、今後マクドナルド側が方針転換する可能性もあります。とりあえず、今回アイコンチキン ソルト＆レモンを注文したのは駆け込みセーフ、なのでしょう、きっと。

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低価格メニューの期間限定を試食


2012.03.07、昼マック（新梅田店）
・レタス＆ペッパーバーガー…120円
・ベーコンポテトパイ…120円
・ファンタグレープSクーポン使用…90円

計330円也


久しぶりにマクドナルドを覗いたらレタス＆ペッパーバーガーと言う低価格メニューの期間限定があったので試食がてらに寄りました。

しかし、ラッピングを外して匂いを嗅いだ瞬間「どこかで覚えのある匂いだ」と感じ食べてみるとこれが予想通り。そう、ベーコンレタスバーガー・サラダマリネマフィンのソースと一緒だったのです。レタスも入ってる為構造はベーコンレタスバーガーと大差はなく、

ベーコンレタスバーガーにベーコンとチーズを抜いてパンズをゴマ抜きに変えただけ

と言う感じです。勿論ベーコンが入ってないので感触は柔らかく、ベーコンレタスバーガーの方が食べ応えがあるのではないかな、と言うのが個人的な感想です。


それ以外の商品はいつも通り。ベーコンポテトパイがポテト代わりで、ドリンクはSサイズが10円安いクーポンがあったのでそれを利用。コーヒーの方が値下げ率が高くそちらにしようか迷いましたが、暑かったのでホットは不可、アイスも朝コーヒー牛乳を飲んで出発した為コーヒーは却下。このブログの存在を思い出したので野菜生活100やアップルジュースにしようかなと考えてましたがクーポンはどちらとも選べなかったので仕方なくファンタグレープをオーダー。

この日は凄まじいほど混雑してる中（新梅田店は他の店舗と比べてかなり多いですが、いつも以上の混雑でした）、斜め右上に座ってた2名の若い女性客が既に食べ終わってるのに化粧や携帯を弄ってたと言う悪質ぶりを発揮し、私が食べ終わっても状況を変えなかったので立ち去る際に注意しようかなと考えてましたが、所要があったのでその方に迷惑をかけてはいけなかったのでそのまま立ち去りました。この客以外にも座って勉強してた人がざっと数えて10名ほどいたと言う酷さ。スタッフは注意しないのでしょうかねぇ…

ちなみに、私Kei＠ツバサ先輩は事前の席取りが大嫌いなので、悪しからず（違）

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長期に渡る不景気や昨年まで実施されてた高速道路無料化の影響もあり、JR四国が駅の無人化について切り出してたのは駅訪問家の人々にとっては記憶に新しいと思います。この時はJR四国が親切に具体的な駅と無人化の時期をウェブサイトに掲載してた事もあり、私Kei＠ツバサ先輩のTwitterのTLでは一部のフォロワーの方が紛叫した事もありました（但しその後私が牟岐線の駅訪問をした所では無人駅化の一覧に入ってた由岐駅は駅舎内にある施設に切符販売を委託してる他、Wikipediaには予土線の江川崎駅が無人化後も窓口の営業をしてる写真があったりと窓口営業を続けてる駅も幾つかある模様）。

ところがここにきて、何とJR東海の駅無人化が急速に進んでる事がネットの検索でわかりました。私もJR東海の駅は結構訪れてますが訪問時は有人駅だった駅のうち水窪・富田・南四日市・一身田・高茶屋・二見浦の6駅が既に無人化しており（数年前に無人化された後に初訪問した駅を入れれば飛騨国府・角川の2駅も）、そのペースはJR四国以上では無いかと感じるくらいかなり多いと思います。

また、今年の春にJR東海はさらに踏み込んだ駅無人化を実施するそうです。中には列車の運行上の拠点となってる駅も幾つか入ってる程規模は大きく、さらにJR東海は無人化となる駅をウェブサイト上には掲載しておらず、どの駅が無人化するのかどうかわからないので、私Kei＠ツバサ先輩が無人化する駅を調べました（既に無人化されてる駅はWikipediaや他サイトに載ってるので省略）。駅訪問家だけでなく古参の鉄道ファンにとっても思いがけない駅が無人化されそうなのも一部入ってるので、閲覧する際には注意してご覧ください。


・御殿場線：山北、駿河小山
・身延線：下部温泉、鰍沢口
・飯田線：三河一宮、東新町、本長篠、平岡

わかってるだけでもこの8駅が今春無人化されるそうです。この内下部温泉駅は自治体負担で駅員を置くのを継続するそうですが、あとの7駅は自治体負担にかかる費用が厳しく無人化が決定してたりまだ未定の駅ばかりです。さらにこの8駅の内半分の4駅が始終着設定のある駅（山北・鰍沢口・本長篠・平岡）で、特に山北駅は東京直通列車の運行終了・JR東日本車の乗り入れ終了（？）に加えて駅無人化もされると言う2（3？）階級特降格状態になりそうで、往年の鉄道ファンにとっては拠点駅と言う事もあり衝撃は強いと感じると思います。

ただ、これは現時点でわかってるだけの分であり、他にも今春に無人化を実行する駅は出るのではないかと私は推測します。これはあくまでも私Kei＠ツバサ先輩の予想ですが、東海道線の大垣以西、中央西線の中津川以東、飯田線の飯田以北で無人化する駅がさらに出るのではないかと私は思わざるを得ません。いずれにせよJR東海からの発表が無いので、時間を見つけては探したいと思います。

]]> Kei＠ツバサ先輩 HDDコンポのすゝめ http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-02-02 電子機器・ガシェット Thu, 02 Feb 2012 22:11:48 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-02-02
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SO-Fiのメとメで伝心を再生中な愛用のHDDコンポ「NETJUKE NAS-M90HD」



皆さんは音楽を聴く際何を使って聴きますか？ 「パソコンで聴く」「携帯音楽プレーヤーで聴く」「スマホで聴く」…様々あると思います。

私も色々な媒体に音楽を入れてます。VAIO（パソコン）にはCDから取り込んだ音楽データを入れますし、出かける際はWALKMAN（携帯音楽プレーヤー）で音楽を聴きますし、友人にオススメの曲を聴かせる際はXPERIA（スマートフォン）を使います。

しかし、ここ最近私が自室で音楽を聴く際はNETJUKEを使います。NETJUKEとはSONY製のHDDコンポの事で、コンポに内蔵してるハードディスクドライブに音楽データを入れてスピーカーから鳴らして聴いてます。

「わざわざHDDコンポを買わなくても、パソコンで再生しても良いのでは？」とお思いの方もいるかもしれません。確かにNETJUKEを買うまではVAIOで聴いてました。最高音質の音楽データは今でも音楽CDからVAIOに入れて保存してます。これはNETJUKEを買ってから今に至っても変わりません。

NETJUKEを買った理由は勿論音楽（とりわけ90年代前半のJ-POP）が好き、と言うのもありますが、一番の理由は「難聴予防」にあります。私も20代半ばに入りましたが、パソコンでゲームをする際はどうしてもヘッドホンでサウンドを聴かなければならず、その影響でヘッドホンを付けて音楽を聴く癖が出来てしまった為、下手すると難聴になるリスクもあり「難聴になるリスクを減らそう」と言う意味も込めて、昨年の夏にNETJUKEを購入する事を決断・購入しました。型番はNAS-M90HDで、2代前の物と言う事もあり勿論中古でしたが、HDD容量が250GBと多いながら2万円と安く購入できました。

NAS-M90HDはCDやMD、はたまたメモリースティックからも聴けたり転送できたり（転送に関してはメモステは取り込みのみ）できる優れ物ですが、私はVAIOに音楽データを入れてる為USBメモリに音楽を入れてNETJUKEに取り込んでます。持ってるCD音楽データのビットレートは全てATRACの256kbpsに統一。何故ATRACって？ えぇ、SONYファンですから（爆） 時間を見つけては取り込み作業をしてますが、250GBなのでまだまだ入ります（笑）


最近のコンポは「携帯音楽プレーヤーからコンポに繋げて直接再生できるドックシステムスピーカーコンポ」が主流のようで、Kei＠ツバサ先輩もWALKMANドックコンポを買えば良いのに、と言う意見も出るかもしれませんが、私はWALKMANの電池の寿命が縮まるのではないかと危惧してる為WALKMANドックコンポは買ってません。確かに転送が不要なのは便利ですが、他にも私の持ってるWALKMANはNW-A808で8GBと容量が少なく、どうしても多くの曲を入れたく低音質で取り込んでる（取り込んでる音楽データはATRACの48kbps）為、電池の寿命以外でも高音質で聴きたいと言う私の思いと一致せずHDDコンポ「NETJUKE」を選んだ、と言う経緯もあります。WALKMANを買い換えると言う手もありますが、同じ物を長く使いたいので…（汗）

ヘッドホンのバリエーションが多くなり、ヘッドホンに力を入れてるメーカーもかなり多くなりましたが、自宅ではスピーカーで聴くのも良いですよ。難聴予防にも良いですから（笑）
HDDコンポを選ぶかドックシステムスピーカーコンポを選ぶかは人それぞれですが、CD音質（リニアPCM）で多くの曲を聴きたいのであればHDDコンポをオススメします。最近はドックシステムスピーカーコンポに押され気味で市場から姿を消しつつあるのが残念であります。個人的にHDDコンポの需要はそこそこあると思うのですが…

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: FXのマネーパートナーズ]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/UKgH4jGRklT3?type=2&ent=643b7e852a93f2cf2ac6d89b18778e5e 3年連続約定力No.1！合計10，000円の口座開設キャンペーン ]]> Thu, 02 Feb 2012 22:11:48 +0900 京都サンガF.C.キックオフフェスタ http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-27 京都サンガF.C. Fri, 27 Jan 2012 21:03:08 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-27
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今年のサンガの選手面々


風邪のような症状を起こしてしまい綴るのが遅れましたが、1月21日に京都パルスプラザで行われたJリーグクラブ「京都サンガF.C.」のキックオフフェスタへ行って来ました。

この前に行われた八坂神社での必勝祈願へ行き、キックオフフェスタはその後どうするか少し考えてから決めようと思ってましたが、結局行く事に（爆）

背番号は既に発表されてるので省略。個人的なサプライズは内野が5番になった事でしょうか。10番はディエゴが抜けた後キャプテンを任された中山か終盤に殊勲の活躍を見せた工藤のどちらかだろうと思ってましたが、工藤が10番を背負う事に。昨季の大震災後に突然彗星の如く登場・活躍した久保は昨季同様の31番。

今季のサンガの新加入選手はユース昇格選手だけで半分を占めており、且つほぼ全員が年代別の日本代表にも選ばれてる事もあってか補強は必要最低限と言った感じですが、どの選手も意気込みが強く（特に原・倉貫の2選手はその強さがよく伝わってきた）、期待の持てるチームになるのではないかと思います。

あとは祖母井GMの挨拶も印象深かったです。キックオフフェスタと言う場もあり和やかな雰囲気も勿論ありましたが、天皇杯で準優勝した事もあってか改めて緒を締め直して抱負を語ってたのが印象的でした。


何はともあれ、昨季は土台を固めてきたシーズン。今季はその土台を如何に維持しつつ発展しJ1昇格を目指して頑張ってほしいものです。

]]> Kei＠ツバサ先輩 今日のマクドナルド（2012.01.23夜） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-23 マクドナルドレビュー Mon, 23 Jan 2012 23:59:59 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-23
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個々の物は小さいながらもボリュームたっぷり


2012.01.23、夜マック（四条河原町店）
・ハンバーガー 無料券使用…0円
・チーズバーガー 120円
・マックフライポテトS 福めくりクーポン使用…100円
・チキンマックナゲット（バーベキューソース） キャンペーン中…100円
・ホットアップルパイ 100円
・アールグレイアイスティーM（ミルク） クーポン使用…100円

計520円也。

1・2・3はけいおん!、と言う事で映画「けいおん!」は昨年の12月3日ではなく今年の1月23日に見ようと決めてた私Kei＠ツバサ先輩ですが（爆）、友人と一緒に見に行った事に加えて上映時間が夜遅い時間帯だったので腹減ってた為マクドナルドへ。

私の手元には1月21日に手に入れたハンバーガー無料券とドリンクM100円のクーポンと1月2日に手に入れた福めくりクーポンがポテトS100円だった事、さらにチキンマックナゲットが100円と言うキャンペーンも重なったので「小さいながらもボリュームある物にしよう」と言う事でかなり多くなりましたが、これでも520円。ね、安いでしょう（爆） ドリンクはあまり頼まないアイスミルクティーをチョイス。

ちなみに友人も同伴し、共にチキンマックナゲットは頼みましたが、せっかくなのでバーベキューソースとマスタードソースをそれぞれ頼み食べ比べ。これはだいぶ前もやっておりこの時は私も友人もマスタードソースが美味かったと言いましたが、今回も共にマスタードソースが美味かったのは変わらず（笑）

で、予想以上に多かったのでデザートとして食べる予定だったホットアップルパイはその場では無理に食べず持ち帰ったのは公然の秘密です（汗）

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: PC・スマホ注文でおトク！ドミノ・ピザ<公式>]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/eCM8lnmuJVBs?type=2&ent=fdb582387ac7eec57ea20f27d76d1e01 もれなく5％OFFでクレカも使える！さらに楽天スーパーポイントが貯まる、使える！ ]]> Mon, 23 Jan 2012 23:59:59 +0900 今日のマクドナルド（2012.01.21昼） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-21 マクドナルドレビュー Sat, 21 Jan 2012 23:40:11 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-21
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えびフィレオはソースが美味い


2012.01.21、昼マック（四条河原町店）
・えびフィレオ
・マックフライポテトM
・Qooすっきり白ブドウM

セット・クーポン利用で490円也。


八坂神社でサンガの必勝祈願→パルスプラザでサンガのキックオフフェスタの間に「腹減っては戦は出来ぬ」と言う事でドナルド・マクドナルド様へ。
個人的にマクドナルドのレギュラーメニューで一・二を争う美味を誇るえびフィレオがクーポン対象だったので利用しました。ドリンクもこれまた美味であるQoo。

えびフィレオは「海老が美味くない」と言う意見が結構ありますが、私は海老よりもソースが美味だと思ってるので気に入ってます。

意外とマクドナルドはソースの味が美味い物が割とあります。朝マックのサラダマリネマフィンとか。


ちなみにこの日は土曜日でしたが、本来休日は混雑を極めるはずの四条河原町店の3階には誰もいなかったのでゆったり食べる事が出来ました（笑）

]]> Kei＠ツバサ先輩 カービィのエアライド http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-18 日記 Wed, 18 Jan 2012 23:29:32 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-18
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城のシャッターが開くイベントの中にあるアイテムが「オール」


私はかなり前からゲームキューブの「カービィのエアライド」が好きで、Wiiを買ってからも時折やります（現行のBRAVIA KDL-32CX400では画面モードを「フル」から「ノーマル」に変えなければいけないのが面倒だが）。

勿論「エアライド」「ウエライド」も好きですが、私が特に好んでやるのが「シティトライアル」で、シティで9種類（加速・最高速・旋回・チャージ・飛行・重さ・攻撃・防御・体力）の強化アイテムを集めたりマシンを強化したりして、制限時間が過ぎたらスタジアムで勝負すると言うゲームですが、これがやればやるほど面白いです。

で、シティで強化アイテムを集める際に様々なイベント（強化アイテムの偽物が出たり、巨大な鳥（ダイナブレイト）が出たり）が起きますが、その中で一つ「城のシャッターが開く」と言うイベントがあり、シャッターの中には強化アイテムや回復アイテムが入ってます（後者は個人的にはハズレだと思ってる）が、今日やってそのイベントが起きたので急行するとその中身が

オール


そう、強化アイテムの中でも9種類全ての数値が上がると言う最高のアイテムで、普段はイベントで1つか2つしか出ない貴重なものですが、一度に6つも出るのが城のシャッターが開くイベントになるので、取った時点で9種類全ての数値が10を超えると言う事態になりました。

実は城のシャッターが開いてアイテムが全てオールだったのはこれが初めてでは無く2度目で、オールが出る全てのイベントの中では一番珍しくラッキーな部類に入ると思います（Wikipediaにはコンテナの中身が偏ったイベントでもラッキーとありますが、こちらは未だに私も遭遇した事がありません）。


ちなみに、オールはイベントだけでなく通常（青コンテナで破壊したり道端に落ちてたりする）の場合でも出る事がありますが、それが起こったらスタジアムでの対決は必ず「VSデデデ」になります（過去に数度遭遇し今日も遭遇しましたが、全てVSデデデでした）。

]]> Kei＠ツバサ先輩 2012年最初の更新 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-10 memory of kei 更新情報 Tue, 10 Jan 2012 22:18:28 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-10 と言っても、自サイト「memory of kei」の更新です。ブログは既に2回更新してますからね（爆）

2012年に入り最初の掲載駅は山陽線の東岡山駅、高島駅、西川原駅の3駅。西川原駅の駅名標には「西川原・就実」と書かれてますが、正式名称が「西川原」なのでその通りの表記にしてます。

また、2012年に入ってTOP写真を「現在の最終訪問駅」に拘らない事にしました。勿論鉄道である事は拘ってますが、年々訪問ペースが減ってる（私Kei＠ツバサ先輩の社会的目標から拒まれてる状況が続けば続くほどさらに減る見込み）ので、活性化の意味も込めて定期的に変える様今年から心がけてます。

と言う事で、改めまして、今年も「memory of kei」をよろしくお願いします。

]]> Kei＠ツバサ先輩 今日のマクドナルド（2012.01.02昼） http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-02 マクドナルドレビュー Mon, 02 Jan 2012 23:21:21 +0900 http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2012-01-02
DSC_0003.JPG
新年最初のマクドナルド初め（笑）


2012.01.02、昼マック（四条河原町店）
・ビッグマック
・マックフライポテトM
・コーラM
→セットで650円
・ベーコンポテトパイ 120円

計770円也。

新年最初はビッグマックセットに決めてました（爆） やたらソースが大量に入ってましたが、私はソースが好きなので非常に嬉しかったです（笑）
私はサラダのセットが好きですが、新年最初と言う事でポテトのセット。本来もらうはずのケチャップは痛恨のもらい忘れ（汗）

あと、ベーコンポテトパイは私が非常に大好きなマクドナルドのメニューの1つですが、明日1月3日を過ぎると限定パイメニューが出る為一旦消える可能性が濃厚なので頼みました。
限定パイメニューが出た場合恐らくスペースの都合だと思われますがホットアップルパイと限定パイメニューだけの販売となりベーコンポテトパイは一旦消えて、限定パイメニューが終わったらベーコンポテトパイは復活します（最近だと三角チョコパイが該当）が、今回は期間が2ヶ月ほどありますからねぇ…（泣）

]]> Kei＠ツバサ先輩 <![CDATA[PR: あなたにピッタリな５つのアプリを見つけちゃおう！]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/ulhwnVvUB6mc/kMa0mIapUhxr?type=2&ent=497265b8a1d893f31df1dc6f864c5689 これがワタシの、お気に入りアプリ。This is My5. ]]> Mon, 02 Jan 2012 23:21:21 +0900