愛車のダイハツアトレー（Ｓ220）のつや消し塗装が・・・

４年目を突破していました！！

過去の塗装経過記録はこちらをごらんください！

http://www.k2.dion.ne.jp/~paparin/atorei.html

この車体をつや消しに塗装したのは・・・・平成１９年夏ごろ・・・

色々な出来事がありましたが

まだまだ現役で頑張っております！

つや消し塗装を施してからは・・・

洗車は・・・

数ヶ月に一度の水洗いのみ！

たまにタイヤ用の洗剤をブラシにつけてゴシゴシ車体を洗ったり

している状態です・・・・

しかし！

ツヤが無いだけに・・・汚れが目立ちません！！

たま～に・・・綺麗に乗ってるね～、とさえ言われてしまいます・・・・

狙い通りのカラーリング？でしょうか？？

純正ハンドルにつや消しを塗装したのですが

ほぼ毎日、通勤に使って・・・・

年間約１万キロ以上走って・・・

４年以上使っているのに・・・

塗装に少しヒビが出来ている所がありますが

そこから塗装が剥がれたり、劣化したりしている所がありません！

ほぼ毎日さわってる（握ってる）ハンドルですが・・・

とても綺麗な状態を維持しています！（この部分は予想外でした！！）

ドアの内張り部分もほとんど変化が見られず・・・

ぶつけて出来たキズからも被害が広がるような塗装剥がれなどもなく

キチンと樹脂に塗装が密着している状態にあります・・・

車体もほとんど洗車をしていない状態なのに・・・

水あか？などの汚れもほとんど気にならない感じです・・・

実際はかなり汚れているし、洗車をすると凄い汚れていたんだな～

と実感もしますが・・・

この車体に関しては・・・汚れている位がちょうど良い！！

とも思っているので・・・

やっぱり洗車はほどほにしておきます・・・・

この車体は色々な部品（素材）に塗装していますが

キチンとした手順で塗装出来ていれば・・・・

塗装が難しい部品であっても・・・・

何年経っても良い状態を維持しているんだな～と

再確認が出来ました！！

密着剤・・・恐るべし！！

これからも大事に（普通に）乗って行こう！！

新たな目標！！

うちの子供がハタチ？になるまで乗り続けるぞ！！

・・・・・今４歳・・・・・・・

久々の更新をしてみました・・・・・

このブログを始めてから・・・・約5年・・・・・・たぶん・・・・

ブログを始めたころには居なかった・・・・オレ１０４ｊｒ・・・

今では・・・・・

幼稚園（2年保育）に通うまでに成長してしまいました・・・・・

 時間が経つのが早すぎる・・・・・

これからも定期的にブログを更新して・・・

日記をつけよう・・・・

成長記録・・・・・

自分が忘れないために・・・・・

ボケ防止の為に・・・・・・

このブログの特典？であるソネットポイント・・・・・

何かをするとこのポイントがたまっていきます・・・・・

なぜかオレ102のソネットポイントは毎月2000ポイント前後増えていき・・・・・

けっこうなポイントが貯まったので（約46000ポイント）・・・・

このポイントを使ってみる事にしました・・・・

ソニー系列のブログだったらしく？（知りませんでした・・・）

ソニーストア（ソニーの商品が買えます）では

1ポイント・・・・1円で買い物出来る見たいでしたので・・・・・

約50000円相当の家電を購入しました・・・・

足りない金額は現金で・・・・・（約4000円）

月に１回・・・または・・・・２回ぐらいのブログの更新でしたが

こんなにもポイントが貯まるとは驚きました！

もっと頻繁にブログを更新すれば・・・・もっとポイントが貯まるのかな？

これからも定期的にブログを更新しよう！

自分で運転していて・・・・・・・

初めて・・・・

吐きそうな位の・・・・・

バイク酔いを体験しました・・・・・・

その車種は・・・・・

新型の・・・・・ホンダ車でした・・・・・・

その車両は・・・・・・

このバイクでした！！・・・・・

教習所で1時間・・・・この車両に乗って

危険回避の教習をしたのですが・・・・・・・

とてもリアルな映像と・・・・・

ありえない数々の危険と遭遇しながら・・・・・

そのありえない危険な行動を先読みしながら、数々の困難をクリアしていく・・・

と言うような・・・・教習科目でした・・・・

すごいお金がかかってそうな車両でしたが・・・・

リアルな画像と・・・・自分の運転に即座に反応しないと言うか

実車とかけ離れた動きをする車体に翻弄され・・・・・・

気持ち悪くなり・・・・・・

途中棄権をしてしまいました・・・・・

なんとか教習時間後半は・・・・見学と言う事で・・・・・

ハンコを押してもらい・・・・教習クリアしましたが・・・

あんなに・・・気持ち悪くなるほど・・・バイクに乗って酔う体験など

そうそう出来るものでもないでしょう・・・・・

これも教習所の狙いなのか？・・・・・・

他にも色々な・・・・普段では体験する事が出来ないような教習があり・・・・

とても良い体験が出来ました！！

教習所も・・・・免許を取る人だけではなく・・・・

免許を取った人達にも・・・定期的なレベル別の基本操作などの

教習を行ってくれるとありがたいな～～と思いました・・・・

（昔・・・ホンダが主催していた教習所を借りての安全教習みたいな物・・）

一本橋・・・・スラローム・・・・・波状路・・・・・急制動・・・・

また・・・・

いつか・・・・挑戦してみたいな・・・・

この練習だけでもかなり・・・自分のレベルの低さが判りました・・・・・・

バランス感覚がぜんぜんありませんでした・・・・・・

それと・・・・・バイクを操る楽しさも再確認する事が出来ました！！

大型バイクの、教習所を通っての免許取得はありだと思いました・・・・

教官も大型バイクの教習はバイクに乗れて当たり前・・・・

の前提で技術面を中心に教えてくれました・・・・（教習所乗りも・・・）

サーキットでは、なかなか体験出来ない・・・・超低速運転の技術です・・・

やっぱり・・・・バイクは楽しいな！

 大型免許・・・・教習所に通って良かったです！！

仕事も余裕が出来まして・・・・

教習所に通い・・・・大型自動2輪の免許を取得いたしました・・・・・・

約12時間の教習を2ヶ月かけての免許取得になりました・・・・

現在・・・・公道を走れるオートバイは50ｃｃしか・・・ありません・・・・

大きいバイクを購入予定もありませんが・・・・

レストア途中のCBR400RR（NC29)をすこしづつ直して・・・・・

公道で乗りたいと考えています・・・・・・・

・・・・・・・

・・・・・・

大型免許・・・関係ないじゃん！！

と思われる方（自分もそう思う）もいらっしゃると思いますが・・・・・・

職も変わり・・・・

趣味の塗装も出来なくなり・・・（少しは出来ますが・・・）

レース活動も安定して出来る状態では無くなり・・・・（仕事の波が激しいので）

何か新しい事をやってみたくなり・・・・・

教習所に通いました・・・・・

今は他にも、自分なりに目標をもって色んな事にチャレンジしています・・・・

ただ・・・・・実家の家業に戻っただけでは面白くないので・・・

その仕事に全力を注ぎながら・・・・・

さらに他業種で得た経験を活かし・・・・何が出来るか考えています・・・・

考えている時は・・・・前向きになれて楽しいです！

最初は電気屋・・・・・

途中・・・10年・・・塗装屋・・・・・

これからは・・・・電気屋・・・・・

同年代で、ずっと電気屋を続けて来た人たちには・・・・・

知識も・・・経験も・・・・・かないませんが・・・・

好きな事（塗装）を仕事で続けた10年間は無駄な時間ではなく・・・

電気屋に戻って改めて・・・・感じた事がありました・・・・

寄り道（他業種で働く事）も良いもんだなと感じました・・・・・・

違った角度から・・・・・電気屋の仕事を見れるようになりました・・・・・

そして・・・・・自分がこの先・・・こんな事をしたい！・・・・・

こういう事をして・・・・家を継ぎたい・・・・と思えるようになってきました・・・・・

まだまだ覚えること・・・・やりたい事・・・・経験・・・・やれること・・・・

すべてにおいて未熟ですので・・・・・

もっと、もっと頑張らなければいけません・・・・・・・

この先・・・・・・頑張った結果・・・・・色々な面で余裕が出来ましたら・・・・・・

ご褒美に・・・・・大きい排気量のオートバイを購入し・・・・・

ツーリングにでも行きたいです・・・・・・・・

と勝手な妄想をして・・・・・・

まずは・・・・・免許から・・・・・・・・

と小さな一歩を踏み出した訳です・・・・・・・・

自分に出来る事を・・・・・

すこしづつ・・・・・・・

さらに少し・・・背伸びをしつつ・・・・

頑張っていけば・・・・・良い事があるかもしれません・・・・

自分が立てた目標（ご褒美）に向けてちょっとづつ・・・・・・頑張ろう・・・・

頑張るぞ！

解体屋さんで3万5千円で購入したバイク・・・・

ジャイロキャノピー・・・・・

色々な困難（故障）もありましたが・・・・・・

コツコツと修理をし・・・・・メンテナンスをして今に至ります・・・・

今の現状・・・・

通勤に使う頻度が上がって来ました・・・・

現状では不具合は無いのですが・・・・・

ちょっと・・・スピードが（最高速53キロぐらい・・・）遅いので・・・

もう少し・・・・最高速を伸ばそうと・・・・SP？パーツを投入することにいたしました！

社外ハイスピードプーリーと以前から購入していた

純正のベルトとウエイトローラーを交換しました。

とその前に・・・・

場所確保の為の片付けをし・・・・

車両を設置・・・・

そして・・・・バラします・・・・・・

普通のスクーターより、外すパーツが多くて少し大変でした・・・・

せっかくバラしたので

内部を洗浄・・・・必要箇所にグリスアップをして作業が完了しました。

完成後・・・試乗してみたのですが

思っていた通り・・・・最高速は伸びました・・・・

低速・・・中速は少しパワーダウンしましたが・・・・・・

この状態でもう少し様子を見てみる事にします・・・・・・・

最高速を上げる前にブレーキを強化（ディスクブレーキ化）してて良かった・・・・・

ノーマルのブレーキ（ドラムブレーキ）では、いつかは追突していたな・・・・・・

何か一つ・・・良くすると（強化すると）・・・・

何か一つ・・・悪くなる（物足りなくなる）・・・・・

やっぱり・・・・ノーマル車体のバランスって凄いんだな～と思いました・・・・・

改造は・・・・改造を呼ぶ・・・・・

終わりの無い世界へ・・・・・・・・・・・・

次は何をしようかな・・・・・・

と・・・思う前にほどほどで止めておこう・・・・・・・

もう手遅れかもしれないけど・・・・・

友人I君のシルエイティーを仕事が終わってから・・・・

夜な夜な改造のお手伝いをしていた事がありました・・・・・・

オレ102のHPやブログで紹介した事もありました・・・・

坊主号の過去の記事はこちらをご覧ください・・・

 http://www.k2.dion.ne.jp/~paparin/bouzu-top.html

この記事を書いた後・・・・・

彼には色々な出来事があり・・・・・・・・・

この車体も・・・・・しばらく冬眠に入っていました・・・・・・・

2011年に入り・・・・

この車両の完結編を書く出来事がおこりました・・・・・・

それは・・・・・・・

・・・・・・・

 掲載許可は坊主君から頂きました・・・・

車両火災？？

詳しい出来事は伏せておきますが・・・・・

長い冬眠に入っていた坊主号は・・・・・

土に返る前に・・・・・

天に帰ってしまいました・・・・・・・

本人は・・・・・・

相当ショックのようでしたが・・・・（当たり前ですが・・・）

オレ102としては・・・・・

仕事が終わってから・・・・（疲れているのに）

何ヶ月も・・・・（嫁に相当嫌な顔をされていました・・・）

夜な夜な作業したのに・・・・（夜食代も自腹で・・・・）

ボランティアで（タダ働きで）・・・・・

 結構面白かったけど・・・・・

 動く事無く・・・・土に返るような不動状態にあるのが・・・

ちょっと許せませんでした・・・・・

理由があるにせよ色んな人の力を借りて作業を進めていたので・・・・・

一度は動いている所が見たかったです・・・・・

そんな車両も・・・・

大勢の救出劇もむなしく・・・・・

天国に逝ってしまいました・・・・・・

せっかく塗った室内も・・・・

頑張ったフロア補修も・・・・

FRPによるフロアーの補強も・・・・

効果を見る事は出来ませんでしたが・・・・

ここに完結編を載せることを許可してくれた坊主君に感謝します・・・・・・

本当は・・・もっと違う形の完結編が紹介出来れば良かったのですが・・・・・

こんな最後の完結編が紹介出来る事もあまり無いので・・・・・

掲載してしまいました・・・・・

でも・・・・

やっぱり・・・・

動いている所見たかったな～～～

建築現場の電気工事業に転職しまして・・・約2ヶ月が経ちました・・・・

かなり久しぶりで（約10年のブランクがあり）

仕事に慣れるまで・・・・・時間が掛かりましたが・・・・

少し自分的に落ち着いてきましたので、やっとブログを書く時間が出来ました・・・・

それでも覚えなくてはいけない事が沢山ありますので

仕事が終わってから自宅で少しづつ勉強？しています・・・・・

もう少し落ち着いてきたら・・・・紹介出来なかった塗装させていただいたパーツや

現在行っている塗装？や電気業、自宅のリフォーム、バイクの事など

のんびりと紹介出来たらと思います。

2月の休み・・・・今日だけです・・・・しかも寝込んでました・・・・

3月は・・・・少しは自分の事出来るかな・・・・

オレ102はプロとしての自動車塗装の仕事を引退（辞めました）しました・・・・

今後は実家の家業を手伝い・・・・

建設業の電気工事屋さんになる事になりました・・・・

もともとは・・・塗装屋を始める前は・・・・電気屋さんでしたので・・・・

元に戻ったような形になります・・・・

色々・・・言いたい事はありますが・・・・・・

塗装屋を辞める決心をしたのも自分ですので・・・・

今後は電気屋として頑張っていこうと思います・・・・

趣味のバイクレースは今後、出来る範囲での出場になりそうです・・・・・

塗装も規模縮小で自分の物を中心に塗っていこうと思います。

家のリホームも再開出来ると良いな～

年明けから電気屋さんになりますが・・・・・・

新しいブログネタも発生するかもしれませんので・・・・

今後はバイク・・・塗装・・・電気・・・自動車などの範囲の広い記事を

紹介出来たら良いな～　と思います。

本年は本当に色々な方に出会い、仕事（塗装関係）もご依頼していただき・・・

自分の仕事の幅を広げる事の出来た年でした・・・・・

沢山勉強させていただきました・・・・・・

今後、職業は変わりますが・・・・・

毎年、目標をもって・・・・・

前年の自分より成長している自分になっているように頑張ります！

オレ102ブログを見ていただいている方、ありがとうございます。

オレ102ブログ、HPから作業依頼をして頂いた方達・・・ありがとうございました。

本年はとても充実した年になりました！！

このブログは今後も続けて行きますので・・・・・

また来年もよろしくお願いします！！

電気屋頑張るぞ～～

約2ヶ月が経ちました・・・・

まだまだ公道復活までの道のりは遠いですが・・・・

作業は飽きずに進んでいます。

中古で購入しましたカウル一式・・・・・

割れや・・・ヒビ・・・・キズなどが多数あり・・・・

仕事の合間に修理を行いました・・・

そして・・・・

塗装開始です！！

まずは・・・シートだけ塗装が完成しましたので紹介します・・・

オレ102が塗りたいカラーは・・・純正色・・・・

そのカラーは・・・・

この上の画像のようなカラーです！！

むか～しに乗っていたカラーにしたいんです！！

色々ネットで調べ・・・・情報を集めます・・・・

そして・・・作業を開始しました・・・・

補修を済ましたシートカウル・・・・

まずは・・・・

シルバーに塗りました・・・・

乾燥後・・・・・

自宅に持ち帰り・・・・・

見本を見ながらゼッケンプレートの枠をマスキングします・・・・

この見本のシートカウルは実際の色の確認と文字部分のデーターを取りたいが為に

オークションで探し・・・・なんとかゲットしました・・・・

この車体・・・・・CBR400RR（NC29)はオレ102にとっては

とても思い入れのある車体ですが・・・・・

あまり人気が無かったのか・・・・・中古車市場にも数が少なく・・・・・

オークションでもあまりパーツが出ていません・・・・・・

その為に・・・・なかなか思ったように部品がそろわず・・・苦戦しています・・・・

シートカウルの文字部分をデジカメで撮影し、

画像を修正して・・・・・

ステカを使ってマスキング用のステッカーを作りました・・・・

本来（オリジナル）はゼッケン部分（シルバーの部分）がステッカーになっていて

文字はステッカーに印刷されています・・・・

塗装屋さんとしましては・・・・・・

やっぱり・・・・塗装だろう・・・・・・・・

と言うことで・・・・・・

塗装する事にしました！！

・・・・・・・・訳ではありません・・・・・・・・・

ただ・・・・・もう・・・・・部品が出ないので・・・・・・

塗装する事になったんです・・・・・

見本を見ながら・・・同じような位置にステッカーを貼りました・・・・・

そして・・・・見本に近い色で文字部分を塗っていき・・・・・

マスキング塗装が終わりましたら・・・・・

マスキングを剥がし・・・・・

クリアー塗装・・・・・・

そして・・・・・

磨いて完成です！！

鏡面仕上げにはせず・・・・

純正っぽい・・・・塗装肌が残る・・・・仕上げにしました・・・・

なんとか・・・・

シートカウルは見本をゲット出来たので作業出来ましたが・・・・・

アッパーカウルやサイド・アンダーカウルやタンクなどの・・・・

文字やマークなどの資料が集められないので・・・・・

作業がストップしています・・・・・

ステッカー類を・・・・・ホンダに注文したら・・・・・在庫無し・・・・・

オークションをちょくちょく覗いて見本探しをしている状態です・・・・

純正塗装・・・・・意外な落とし穴がありました・・・・・

このカラーの実車を見たい・・・・・・

ステッカー部分のアップの画像が撮りたい・・・・・・

このカラーの車両を乗ってる方・・・・・

・・・・・・いませんか？・・・・・・

ステッカー画像募集します・・・・・

いや・・・・させてください・・・・・・

外装類の完成・・・・・・するのかな～・・・・

まあ・・・・ほかにもやりたい事（場所）は沢山あるので・・・・

ゆっくり・・・・オークションでも眺めながら・・・・・

見本を探しましょう・・・・・

本当に・・・・ゆっくりなペースですが着実に進んでいます？

シートレールの塗装までは、車体は会社に置いてあったのですが

本格的？なメンテナンスをするには車体を設置したく・・・・

自宅のガレージにもって帰って来ました・・・・

狭いスペースを有効に使えるように片付けをして・・・

なんとかバイクを置くことが出来ました・・・・

CBR600で使っていたフロントスタンドとリアスタンドを使い、ようやく設置完了です！！

やっと・・・落ち着いて・・・・作業をする事が出来ます・・・・

そして・・・・

いきなり・・・

フロント周りをばらしはじめました・・・・・

まずは最小限のメンテナンスで・・・・

車検取得を目指していましたが・・・・・・・・

夢が膨らみ・・・・・・

やりたい事が・・・・いっぱいになってしまいました・・・・・

VFR400（NC30）のようにならないように・・・・

暴走しないように・・・自分に言い聞かせ・・・・ほどほどの作業をしていきます・・・

外装の無かった・・・・この車体・・・・

オークションで外装セット（中古品）をゲットしました・・・・

綺麗な外装（業者による塗装）と説明には書いてあったのですが・・・・

実際は・・・・

絶対！！使いたくない状態の塗装仕上がりでした・・・・

オークション恐るべし・・・・

しかし・・・外装は修理して塗り替えるつもりでしたので

まったく問題ないのですが・・・・

問題があるとすれば・・・・・

このCBR・・・・・いつ完成するのだろう・・・・・・・と言うことです・・・・・

夏にはツーリング行きたいな～

がんばるぞ～～

約1年前から受け付けていた、結晶塗装・ガンコート・小物塗装の

施工受付を中止しております。

お問い合わせ頂いた方や施工させていただいた方達に大変ご迷惑をお掛けしております。

大変申し訳ありません・・・・

施工受付を中止する理由は、

施工者本人、オレ102にありまして・・・・・・

年内をもって自動車塗装のお仕事を辞める事になりました・・・・・・

約10年・・・・・好きで始めた塗装業・・・・・

今現在も塗装の仕事は大好きで・・・・・いつかは独立も考えていました・・・・・

今後は・・・・

実家（自営業）に戻って電気屋さんになる事になりました・・・・・・

会社経営者の長男・・・・・・この壁は厚かった・・・・・

しかし・・・・塗装の技術は無くなりませんので・・・・・

今後・・・・この技術を自分のバイクなどに使っていこうと思います・・・・・

時間（納期）や金額（安く）に制約されずに・・・・・

のびのびと・・・・・納得のいく塗装がこれからは出来ると思うと・・・・

これはこれで・・・贅沢な趣味なのではないかと自分に言い聞かせています・・・・

これからは・・・・このブログはまた趣味の色々な事を載せていこうと思います・・・・

もちろん・・・現在進行している？・・・CBR400RRの復活までの道のりや

趣味（本当に趣味になります）の塗装も続けていきますので

よろしくお願いします・・・・・・

塗装依頼の件につきましては、色々とご迷惑をお掛けして本当に申し訳ありませんでした・・・・

今後、どうなるかまだわかりませんが・・・・

結晶塗装とガンコートの作業につきましては・・・・設備（焼付け乾燥釜や塗装関係）は

ありますので

施工場所の確保や時間的余裕が出来ましたら

今後・・・少しずつ再開をして行こうかなと思っています・・・・・

（電気屋が行う塗装業務でもよければ・・・・・）

すみませんが・・・・これからもよろしくお願いします・・・・・

購入しました・・・不動車のCBR400RR(NC29)・・・・

かな～り・・・スローなペースですが作業が進んでいます・・・・

購入時、付いていた社外のシート、シートレール・・・アンダーカウルを取り外しました・・・・

そして・・・洗車をしました・・・・

洗車は高圧洗浄機で気合をいれて洗い・・・後はエアブローで水分を飛ばしました・・・

不動車でしたので・・・・（約半年前までエンジンはかかっていたそうです・・・）

一応ガソリンを入れ替え・・・・

取り外してあったメーター類を取り付け・・・

プラグを掃除して・・・・

バッテリーを充電して・・・・・・

メインスイッチをONにしました・・・

各部異常はなさそうでしたので・・・

いざ！！　セルスタート！！

ん？

セル回りません・・・・・・

仕切り直して・・・・各部のチェック・・・

そこらじゅう・・・テスターで確認・・・・・

セルモーターは単独での動作確認・・・・動きます・・・・・

よし！！

判った！！

エンジン始動は後回しにしよう！（大変そうなのは後回し・・・・）

では最初の作業は・・・・・

サビサビのシートレールを綺麗にしよう！

どうやら雨ざらしでの放置だったようです・・・・・

まずは・・・剥離剤で古い塗装を剥がしました・・・・

そして・・・サンドブラストで錆を綺麗に落とします・・・・・・

錆び落とし後・・・浸透性の錆び転化剤を塗り・・・

サフェーサーを塗りました・・・・

そして・・・

シルバーで仕上げました！！

乾燥後・・・

サービスマニュアルを見ながら組み立てていきました・・・

今回は・・・ほどほどのメンテナンスで・・・・

車検を取れるようにしていきたいです・・・・・・

どこまでが・・・・ほどほどなのかは判りませんが・・・・・・

なるべく早い復活を目指して頑張ります！！

数日後・・・・・

エンジンがかかりました！！！

原因は・・・・・・ハーネスの断線でした・・・・・

キズ補修塗装を行いました。

このホイールは歪み修正を行っており

修正後・・・補修と塗装のご依頼を頂きました・・・・

補修箇所は修正を行った為に出来たキズや塗装剥がれ・・・

パテを薄っすら塗る程度の作業でした・・・

そして・・・

最小限のサフェーサー仕上げ・・・

レース使用のホイールではないので重量増にはあまり気にせず・・・・

最良の仕上げを目指しました・・・・

ゴールド塗装・・・・

オーナー様の車両に付いているホイールに合わせて調色しました・・・

そして・・・

クリアー仕上げ・・・・

乾燥後・・・

少し磨きをかけて完成です！！

そして・・・

ホイールベアリングを交換しました。

塗装完成後に行ったのでかなり気を使いました・・・・・

後日・・・・

オーナー様より装着後の画像を頂きました。

今回、ホイール塗装とマフラーのエキパイの耐熱塗装（つや消しブラック）の施工も

いたしました。

今回はご依頼ありがとうございました。

（Ape50/100 XRモタード50/100用 デイトナ ノーマルヘッド用シャワーヘッドカバー）

の結晶塗装を行いました。

新品パーツでの作業ですので下地処理の時間がほとんどかかりません・・・・

洗浄後・・・・マスキングをしてサンドブラスト処理（密着性アップの為）を行いました・・・

サンドブラスト前は厚みのあるガムテープで養生・・・・

塗装前は熱に強いマスキングテープを使用して養生します・・・

そして・・・・

焼き上がり・・・・

文字部分を素地出し（鏡面仕上げ？）して完成です！

素地出し部分は通常・・・そのままの仕上げで完成ですが

ご要望があればクリヤーコーティング処理を行います。

質感を重視したい場合は、クリヤーを塗らない方が良いと思います。

追記・・・

オーナー様が装着後の画像を送って頂けました。

ありがとうございました！

CBR400RR(NC29)・・・・・・・

一番思い出のあるバイクでした・・・・・

手放してから・・・・・・・約17年・・・・・・・

・・・・・・・

ベースとなる車両を購入してしまいました！！（某オークションで・・・・）

現状は・・・・・不動車です・・・・・

しかし・・・思っていたより程度は良い方で・・・・

なかなか遊びがいのある車両です

ちょっとづつ・・・・・空いた時間に・・・・・

修理して・・・・・

いつかはこのバイクで・・・・・ツーリングに行きたいです・・・・

目標・・・・来年の夏には・・・・車検を取りたいです！！

今より頑張って稼ぐぞ～～

の施工をしました。

この車両も20年近く経っているんですね～

ピストン部分の乾燥したブレーキ液の粉？が頑固にこびり付き時代を感じさせます・・・・

まずは洗浄剤による汚れ落しを行い、油脂分を除去します・・・・

そして・・・

サンドブラストによる旧塗装剥がし・・・・

なるべく細かい砂を慎重に当てて表面の汚れを落とします・・・・・

ピストン部分の頑固なブレーキ液の粉？も慎重に落としていきました・・・・・

ピストン部分は慎重に砂を当て過ぎず・・・・・

不必要な部分だけを落とすような感じでちょっとづつ確認しながらの作業を繰り返します。

そして・・・・

今回の色は・・・・・・

ゴールドに塗りました・・・・

オーナー様がイメージするカラーの見本・・・缶コーヒーのゴールド・・・

本当はホンダCBR954のフロントブレーキキャリパーの色が理想だったそうですが

オレ102が現物の確認が出来ず、

最初に送ってもらった缶コーヒーのゴールドに合わせる事になりました・・・・・

この色も何回か見本を作り、近い色を塗りました・・・・

こうして色の違いを確認しながら見本を作ることによって

この塗料（カラー）の特性を把握出来、カラーサンプルも出来、自分の幅も広がります・・・

オーバーホール前提の塗装になってしまいますが・・・

色んなカラーにする事が出来ます・・・・・・

こんな感じの仕上がりに・・・・・（新車当時の色合いに近づけたい・・・など）

こんな色にしたい・・・・・（どこどのメーカのこの色！・・・など）

なるべく・・・・ご希望に・・・・答えられるように・・・・頑張ります！・・・・・・

耐熱塗料・・ガンコートのご質問やご依頼は・・・・・

http://www.k2.dion.ne.jp/~paparin/gun-kote1.html

からお願いします。

追記・・・・

オーナー様から装着後の画像を頂きました。

大変気に入っていただけました！！

ありがとうございます！

修理と塗装を行いました・・・・・

修理箇所はFRP製のアッパー・・・アンダーカウル、以前シート形状を変更したシートカウル

ガソリンタンクのヘコミ修理になります。

今回のカウルは転倒によるものですが

レースをしていれば仕方ないものです・・・・

カウル全体に転倒による衝撃が入り・・・・至る所にクラックやキズが入っていました・・・

まずは見て判る範囲のFRP補修を行います・・・・・

乾燥・・・・仕上げ・・・・・

そして・・・・補強が行われた事によって・・・・

よく見えなかった部分（気が付かなかった部分）・・・・のクラックが見える（判る）ようになってきます

その箇所をまた修正していきます・・・・・

そして・・・・乾燥・・・・また仕上げ・・・・・・・

さらに補強が完成したパーツを色んな角度にねじったり・・・曲げたりして・・・

強度確認を行います・・・・・

そうすると・・・・・・なぜか・・・・また・・・・・クラックを発見したりしますので・・・・

補強作業を行います・・・・・・

こんな感じで確認作業を繰り返し・・・・・・補修補強していきます・・・・・

FRP製パーツの補修は非常に時間と気合（ガラス繊維のチクチクと戦う）が必要です・・・・・

追記・・・・・この作業を何日か続けておこなったのですが・・・・

　　　　　　　FRP作業後は必ず着替えて帰宅するのですが・・・・・・・・

　　　　　　　子供（2歳半）が　”　かゆいかゆい虫に刺された・・・”　と言ってました・・・・・

　　　　　　　その時は黙っていましたが・・・・・たぶん・・・FRPの粉（ガラス繊維）を

　　　　　　　持ち帰っていたのでしょう・・・・・・ゴメンナサイ・・・・・

　　　　　　　その後・・・数日は家族で虫刺され？に悩まされました・・・・・

FRPを扱っている方々はどう対処しているのでしょう？・・・・・

アドバイスを頂きたいです・・・・・・

そんな悩みを持ちながらも・・・・作業は進んでいきます・・・・

塗装前の下地処理・・・・完成！

そして・・・・・

いきなり塗装も完成！！

8月の猛暑の中・・・・軽のワンボックスの中に塗装したパーツを入れときました・・・・

軽く60度越えの室内・・・・・あっという間の強制乾燥・・・・・

裏側も軽くブラックに塗り・・・・・完成です・・・

完成後・・・・サーキットにて装着した車両を見せていただきました。

このオーナー様は夫婦でレースを楽しまれている方で

今回は奥様の車両を塗装しました・・・・

カラーはオーナー様が色見本の中から今回の色を決めました。

レース車両ですので・・・・補修も塗装もやり過ぎず・・・・・重量増に気を付けて・・・・

作業を行いました・・・・・（重量増はしてしまってますが・・・）

重さを気を付けながらの作業・・・・かるがもさんバイクで勉強させてもらいました・・・・・

補修作業も奥が深い・・・・・・

もっと幅の広い補修作業が出来るようになりたいな～

今回の作業で気を使った点は、オーナー様のご希望である　”　色　”　がどこまで再現できるか？

と　かなり古いパーツですので、自分がどこまで当時？の状態に復元出来るか？

などが気がかりな点でした・・・・・・

まずは色の再現ですが

オリジナルのカラーが残っていると言う事でしたので、パーツを慎重に洗浄してみました・・・・

最初は黒に見えていたパーツでしたが、洗浄後なんとか色味を確認する事が出来ました・・・

しかし・・・・約40年が経っているだろう・・・・このヘッドカバー・・・

どこまで色味を再現出来るかとても不安です・・・・

試しに・・・こんな色だろう・・・と思う色を実際にプレートに吹いて見本を作りました・・・・

この見本をベースに色の調整を行い、何種類か見本を作りました・・・・・・

ヘッドカバーに残っているオリジナルの色も経年変化（熱や油汚れ等）による変色をしていましたので

当時はこんな色では？・・・・・などと想像しながらの調色になってしまいました・・・・

このキャップのセンター部分にもヘッドカバー同様の色を塗ります・・・・

その前に・・・・・・

アルミ製のキャップを再生しました・・・・

このキャップも当時はこんな感じなのでは？・・・と思う仕上がりにしました・・・

磨いて・・・・磨いて・・・・・8分ツヤ・・・・・

粗い番手のサンドペーパーから始まって・・・・・

じょじょに細かい番手のペーパーに変更しながら・・・・・・

数時間におよぶ・・・手作業の結果・・・こんな感じの仕上がりになりました・・・

腐食箇所などが完全に取りきれず・・・・

これ以上磨いてしまうと、かえって違和感が出てしまいそうでしたので

今回は8分ツヤ（自然な感じ）で仕上げてみました・・・・

ヘッドカバーの方は・・・・・

調色が終われば、古い塗装を剥がし・・・・洗浄後・・・・サンドブラストによる下地処理

を行いました・・・

今回はもうちょっと手間をかけ・・・痛んだ箇所の調整を行いました・・・・・

そして・・・

塗装完成！！

さらに・・・・

文字部分を手作業で加工していきました・・・・・

そして・・・・

完成です！

深い緑と言うか・・・緑青（ろくしょう）と言うか

綺麗な色味のヘッドカバー（カムカバー）になりました・・・・・

キャップのセンター部分も同色の結晶塗装を施しました・・・・

今回は数種類の色を混ぜて塗りました・・・・青・・黄色・・黒・・白・・・・・

オリジナルのカラーにどこまで近づけたかは・・・・・かなり不安ですが・・・

今回もとても勉強になる作業をさせていただきました。

当時のような・・・・・・・

自然な感じで・・・・・・・

バランスの取れた・・・・・・

仕上げ感を出せるようになりたいです・・・・・・

旧車のレストア・・・・・奥が深いです・・・・・・

今回、ご依頼いただいたオーナー様のブログに完成したカムカバー（ヘッドカバー）を

紹介していただけました。　　　（ありがとうございます！）

 http://blogs.yahoo.co.jp/katakata625/18350898.html

いすゞ１１７クーペのレストア作業などの記事も書いておりますので

興味のある方は、ぜひご覧ください！

結晶塗装、ガンコート、小物塗装に関するご質問、お見積もり、依頼は

 http://www.k2.dion.ne.jp/~paparin/index.html

出し惜しみしていた訳ではないのですが

このオールペンした車体を久しぶりに見る事が出来

紹介するキッカケが出来ました・・・・・

カワサキZZR1400・・・・・

もともとは黒い（キラキラパールが入っている）車体でした・・・

オーナー様は旅好きで・・・・北は北海道・・・・南は九州まで・・・・・

このバイクで色々な所をツーリングしているそうです・・・・・・

かなり拘りのあるオーナー様で・・・

自然な感じで（純正っぽく）仕上げる事になりました・・・

アンダーカウルやその他の黒い部分はつや消しブラックで塗装しました・・・・

赤い部分の塗装面は塗り肌（塗装面の凹凸）を残した自然な感じの仕上がりにいたしました・・・

すべての塗装したカウル（タンク以外）類は裏側をつや消しブラックで塗り

車体全体を引き締める効果を狙いました・・・・・

こんな感じで色々な所へ旅をしているオーナー様とバイクですが

２年以上・・・・約２万キロ以上・・・・

経っている（走行している）バイクとは思えないほど・・・

綺麗な状態を保っていました・・・・・・

自分もこのオーナー様のように色々な所へ旅をしたいと思っていましたが・・・・・・・

決断力の無さからか・・・・未だに旅にはいけていません・・・・・・

いつかはきっと・・・・・

旅に出よう・・・・・

ジャイロキャノピーで？・・・・・・・