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    <title>お気楽・お気軽・道楽日記</title>  
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    <description>自分のハマっている事、すなわち”趣味”を中心に、気が向いたときに更新します。　内容等については個人的主観があるので”戯言”と思い眺めてくださいね。</description>  
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    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-18T12:12:40+09:00</dc:date>  
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  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-18"> 
    <title>RM01アルミローリングダンパー説明書見直したら・・・（汗）</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-18</link>  
    <description>きちんと書いてありました・・・ちなみに「ピッチングダンパー」にも記載有りです。完全に見落としてました～</description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-18T12:12:40+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">きちんと書いてありました・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0443.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0443.JPG" border="0" alt="RIMG0443.JPG" width="320" height="240" /></a><br />ちなみに「ピッチングダンパー」にも記載有りです。<br /><br />完全に見落としてました～</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-12"> 
    <title>Cherry-blossoms in TOYOTA-City</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-12</link>  
    <description><![CDATA[<p>仕事の合間に･･･ちょっと休憩街中の公園で、ぶら～り花見場所は、愛知県豊田市の桜城址公園天気も良く、桜の花もキレイに咲いていました。紅葉で有名な『香嵐渓』にまで足をのばそうかと考えましたが、残念ながら時間の都合により断念です･･･その代わりでは無いのですが、夕方には岡崎市の憧れSHOPに立寄りました。やっぱり最高です!!　MUSTANG</p>]]></description>  
    <dc:subject>その他</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-12T01:47:54+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">仕事の合間に･･･ちょっと休憩<br />街中の公園で、ぶら～り花見<br /><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0430.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0430.jpg" border="0" alt="RIMG0430.jpg" width="240" height="320" /></a><br />場所は、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E6%84%9B%E7%9F%A5&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">愛知</a>県豊田市の桜城址公園<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0428.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0428.jpg" border="0" alt="RIMG0428.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0425.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0425.jpg" border="0" alt="RIMG0425.jpg" width="320" height="240" /></a><br />天気も良く、桜の花も<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%82%A4&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キレイ</a>に咲いていました。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0431.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0431.jpg" border="0" alt="RIMG0431.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E7%B4%85%E8%91%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">紅葉</a>で有名な『香嵐渓』にまで足をのばそうかと考えましたが、<br />残念ながら時間の都合により断念です･･･<br /><br />その代わりでは無いのですが、夕方には岡崎市の憧れ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=SHOP&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">SHOP</a>に立寄りました。<br /><a href="http://www.yk-mustang.com/index.php" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_YK_MOTOR.jpg" border="0" alt="YK_MOTOR.jpg" width="320" height="55" /></a><br />やっぱり最高です!!　<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=MUSTANG&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">MUSTANG</a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/oF.EcNetLIk8?type=2&amp;ent=7b097044c9f127813de17fb9da0f68f1">
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/oF.EcNetLIk8?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/oF.EcNetLIk8?type=3&ent=7b097044c9f127813de17fb9da0f68f1"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 戸建（フレッツ光ライト除く）なら、２年のご契約で月額利用料がおトクに！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-04-12T01:47:54+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-06"> 
    <title>RM-01 アルミローリングダンパー（OP.1342）</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-06</link>  
    <description><![CDATA[<p>RM01オプションパーツである　&quot;アルミローリングダンパー&quot;普通に組み立てると当然だが、通常のダンパー同様に反発がある・・・これでいいのか???装着して走行した感じは悪くないのだが、なんだか解せないなぁ～などと考えていると雑誌記事にて解決策を発見!!なるほど～　スッキリしました!!これで反発力の無い、純粋なダンパー効果のみ得られます。ちなみに、OILは#400→#700へ入れ替えてみました。これで完璧!?</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-06T19:24:41+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">RM01<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">オプション</a>パーツである　&quot;アルミローリングダンパー&quot;<br />普通に組み立てると<br />当然だが、通常のダンパー同様に反発がある・・・<br />これでいいのか???<br />装着して走行した感じは悪くないのだが、なんだか解せないなぁ～<br />などと考えていると<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E9%9B%91%E8%AA%8C&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">雑誌</a>記事にて解決策を発見!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0393s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0393s.jpg" border="0" alt="RIMG0393s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0391s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0391s.jpg" border="0" alt="RIMG0391s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />なるほど～　<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B9%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%AA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スッキリ</a>しました!!<br />これで反発力の無い、純粋なダンパー効果のみ得られます。<br />ちなみに、OILは#400→#700へ入れ替えてみました。<br />これで完璧!?</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/Jll3JzwqsnH9?type=2&amp;ent=ed571ee35e226174d8719c92494ae350">
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/Jll3JzwqsnH9?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/Jll3JzwqsnH9?type=3&ent=ed571ee35e226174d8719c92494ae350"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 部屋に閉じ込められたあなたと光の天使たちは無事に外に脱出できるのか！？ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-04-06T19:24:41+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-04"> 
    <title>ANA B787</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-04</link>  
    <description><![CDATA[<p>ANA ボーイング787本日（4/3）で3度目の搭乗です。思ったよりもコンパクトな機体で、B767-300同等に見えます。しかし機内は　&quot;さすが最新機&quot;　と思われる装備満載です。特にプレミアクラスは最高期間限定でビジネスクラス同等シートを使用している為にほぼフラットにする事が可能。あまりの快適さに搭乗3回ともプレミアクラス利用してしまいました今日は全国的に暴風雨模様でしたが上空では、窓の外にお気に入りの景色が広がっていました</p>]]></description>  
    <dc:subject>その他</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-04T00:49:23+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">ANA ボーイング787<br />本日（4/3）で3度目の搭乗です。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0349s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0349s.jpg" border="0" alt="RIMG0349s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />思ったよりも<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">コンパクト</a>な機体で、B767-300同等に見えます。<br />しかし機内は　&quot;さすが最新機&quot;　と思われる装備満載です。<br />特に<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%82%A2&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">プレミア</a>クラスは最高<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E6%9C%9F%E9%96%93%E9%99%90%E5%AE%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">期間限定</a>で<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ビジネス</a>クラス同等シートを使用している為に<br />ほぼ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">フラット</a>にする事が可能。<br />あまりの快適さに搭乗3回ともプレミアクラス利用してしまいました<br /><br />今日は全国的に暴風雨模様でしたが<br />上空では、窓の外に<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%81%8A%E6%B0%97%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%82%8A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">お気に入り</a>の景色が広がっていました<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0384s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0384s.jpg" border="0" alt="RIMG0384s.jpg" width="320" height="240" /></a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-02"> 
    <title>RM01 初走行</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-04-02</link>  
    <description><![CDATA[<p>2012.04.01 at D-Drive先日、購入したNEWアイテムNEW MAN JOEST RACING PORSCHE 956ボディは手付かずですが、シャーシが完成したので初走行してきました!!セッティングについては、さすがに1日では無理・・・ですが、徐々に明るい方向へ向いているのではと思います!?使用タイヤ　F：YOKOMO CRTミディアム　R：YOKOMO CRTソフトフロント：金（ミディアム）　　ロール：黒（ハード）ピッチングダンパー：銀（ソフト）&amp;400　　ロールダンパー：400STサーボはKAWADAパーツを使用して、ミニサーボをスラントマウントに。※シャーシに穴あけ加工が必要です。2012.05.20  D-Drive &quot;PARTIES&quot;☆ CLASSIC 12 Meeting ☆</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-02T01:42:56+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">2012.04.01 at D-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a><br /><br />先日、購入したNEW<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アイテム</a><br />NEW MAN JOEST RACING PORSCHE 956<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ボディ</a>は手付かずですが、シャーシが完成したので初走行してきました!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0378s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0378s.jpg" border="0" alt="RIMG0378s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">セッティング</a>については、さすがに1日では無理<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0377s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0377s.jpg" border="0" alt="RIMG0377s.jpg" width="320" height="107" /></a><br />・・・ですが、徐々に明るい方向へ向いているのではと思います!?<br /><br />使用タイヤ　F：YOKOMO CRTミディアム　R：YOKOMO CRTソフト<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0379s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0379s.jpg" border="0" alt="RIMG0379s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0380s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0380s.jpg" border="0" alt="RIMG0380s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">フロント</a>：金（ミディアム）　　ロール：黒（ハード）<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0381s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0381s.jpg" border="0" alt="RIMG0381s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0382s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0382s.jpg" border="0" alt="RIMG0382s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />ピッチングダンパー：銀（ソフト）&amp;400　　ロールダンパー：400<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0383s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0383s.jpg" border="0" alt="RIMG0383s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />STサーボはKAWADAパーツを使用して、ミニサーボをスラントマウントに。<br />※シャーシに<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E7%A9%B4%E3%81%82%E3%81%91&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">穴あけ</a>加工が必要です。<br /><br /><br /><a href="http://www.d-drivesports.com/" target="_blank"><font color="#ff0000"><strong>2012.05.20  D-Drive &quot;PARTIES&quot;<br />☆ CLASSIC 12 Meeting ☆<br /></strong></font><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0374s.jpg" border="0" alt="RIMG0374s.jpg" width="320" height="240" /><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0368s.jpg" border="0" alt="RIMG0368s.jpg" width="320" height="240" /></a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/xv42DLYJ_e1J?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/xv42DLYJ_e1J?type=3&ent=cff18a0974487046664819e7f876fc23"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 新しいフレッツ・スポットはじまる。目印は、「光の天使」のステッカー。 </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-04-02T01:42:56+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-24"> 
    <title>NEW MAN JOEST RACING PORSCHE 956</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-24</link>  
    <description><![CDATA[<p>380トレンド@D-Driveその火付け役となった可能性の高い★RM01★最新作が発売となりましたので早速GETです!!追加で購入したOPパーツ他・・・暫くは色々と楽しめそうですね～しかし、明日は・・・どんな写真が撮れるかな</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-24T02:33:58+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">380<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">トレンド</a>@D-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a><br />その火付け役となった可能性の高い★RM01★<br />最新作が発売となりましたので早速GETです!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0353s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0353s.jpg" border="0" alt="RIMG0353s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br />追加で購入したOPパーツ他・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0356s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0356s.jpg" border="0" alt="RIMG0356s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0354s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0354s.jpg" border="0" alt="RIMG0354s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br />暫くは色々と楽しめそうですね～<br /><br /><br /><br />しかし、明日は・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/ohashi_sayoko_01s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_ohashi_sayoko_01s.jpg" border="0" alt="ohashi_sayoko_01s.jpg" width="320" height="180" /></a><br />どんな<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%86%99%E7%9C%9F&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">写真</a>が撮れるかな</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-14"> 
    <title>RS-380PH Part.Ⅱ</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-14</link>  
    <description><![CDATA[<p>2012/03/11 (SUN)  D-Drive早速、RS-380PHで遊んでみました！使用した感じは・・・周囲の意見と同じでした。★RM01付属380タイプモーター★比較で少々パワー感が弱い。BestLapは辛うじての10秒台、しかも1LAPのみ・・・偶然の1LAPですね～★380★より熱の入りが少ない感じなので指数上げて良いのかな？次回試してみようと思います。★　RM01付属380タイプモーター　画像　★</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-14T02:11:00+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">2012/03/11 (SUN)  D-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a><br /><br />早速、RS-380PHで遊んでみました！<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0344s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0344s.jpg" border="0" alt="RIMG0344s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0343s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0343s.jpg" border="0" alt="RIMG0343s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />使用した感じは・・・周囲の意見と同じでした。<br />★RM01付属380タイプモーター★<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E6%AF%94%E8%BC%83&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">比較</a>で少々パワー感が弱い。<br />BestLapは辛うじての10秒台、しかも1LAPのみ・・・偶然の1LAPですね～<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0342s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0342s.jpg" border="0" alt="RIMG0342s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />★380★より熱の入りが少ない感じなので指数上げて良いのかな？<br />次回試してみようと思います。<br /><br /><br />★　RM01付属380タイプモーター　画像　★<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0345s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0345s.jpg" border="0" alt="RIMG0345s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0346s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0346s.jpg" border="0" alt="RIMG0346s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0347s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0347s.jpg" border="0" alt="RIMG0347s.jpg" width="320" height="240" /></a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/XE6ls6pelYtJ?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://bnr.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/XE6ls6pelYtJ?type=3&ent=4af3f6266947d3ab1ece371406cc9ee5"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > MyMALLでパソコンなど対象機器購入でWiMAXが最大１２ヶ月無料 </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-03-14T02:11:00+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-08"> 
    <title>RS-380PH</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-08</link>  
    <description><![CDATA[<p>最近のD-Driveトレンド、1/12&amp;380モーター先日は、TAMIYA-RM01付属380タイプモーターを使用していましたが本家？MABUCHI-MOTORを使用してみようと入手。RS-380PH・・・SHでは無いが、これでいいのか???コミュ&amp;ブラシの様子を覗くと・・・全然当たってな～い感じだったので540SH同様ブレークインをしてみた・・・Before　　⇒　　　Afterこれで何か変わるのか？　変わらない気がする・・・まぁ、次回のお楽しみです!!ついでに？持ち合わせが無くなっていたM300用タイヤ・ホイールも入手。タイヤもKAWADAです～</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-08T18:40:42+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">最近のD-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">トレンド</a>、1/12&amp;380モーター<br /><br />先日は、TAMIYA-RM01付属380タイプモーターを使用していましたが<br />本家？MABUCHI-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=MOTOR&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">MOTOR</a>を使用してみようと入手。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0337s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0337s.jpg" border="0" alt="RIMG0337s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0338s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0338s.jpg" border="0" alt="RIMG0338s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />RS-380PH・・・SHでは無いが、これでいいのか???<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0336s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0336s.jpg" border="0" alt="RIMG0336s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />コミュ&amp;ブラシの様子を覗くと・・・全然当たってな～い感じだったので<br />540SH同様ブレークインをしてみた・・・<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Before&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Before</a>　　⇒　　　<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=After&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">After</a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0334s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0334s.jpg" border="0" alt="RIMG0334s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0339s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0339s.jpg" border="0" alt="RIMG0339s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />これで何か変わるのか？　変わらない気がする・・・<br />まぁ、次回のお楽しみです!!<br /><br />ついでに？持ち合わせが無くなっていたM300用タイヤ・<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ホイール</a>も入手。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0341s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0341s.jpg" border="0" alt="RIMG0341s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />タイヤもKAWADAです～</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-07"> 
    <title>Splender 5w-40</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-07</link>  
    <description><![CDATA[<p>最近、なんだかエンジンからの振動が多く感じる!?・・・もう7000km、OIL交換してない！出先（浜松）なのですが、時間があったので早速OIL交換に・・・QUAKER STATE Splendor 5w-40　（4980円/4L）もちろん、OIL交換忘れ対策?の為に100%化学合成油です。OIL交換後は・・・エンジン振動も少なくなり、吹けもスムーズ!!やはり、OIL交換は大切ですね～</p>]]></description>  
    <dc:subject>FORD FOCUS</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-07T00:30:56+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">最近、なんだか<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">エンジン</a>からの振動が多く感じる!?<br />・・・もう7000km、OIL交換してない！<br /><br />出先（<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E6%B5%9C%E6%9D%BE&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">浜松</a>）なのですが、時間があったので早速OIL交換に・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/Splendor_5w40.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_Splendor_5w40.JPG" border="0" alt="Splendor_5w40.JPG" width="254" height="184" /></a><br />QUAKER <a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=STATE&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">STATE</a> Splendor 5w-40　（4980円/4L）<br />もちろん、OIL交換忘れ対策?の為に100%<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%8C%96%E5%AD%A6&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">化学</a>合成油です。<br /><br />OIL交換後は・・・<br />エンジン振動も少なくなり、吹けもスムーズ!!<br />やはり、OIL交換は大切ですね～</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-06"> 
    <title>SONER SX-2</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-06</link>  
    <description><![CDATA[<p>NEWホイール準備完了！少し暖かくなったら、気に入るタイヤ（225/45R17）探して交換しましょう！・・・そんな予定でしたが、突然のパンク（泣）NEWホイールに交換しようか、悩んでいる時に、ふと思いつく・・・「　以前から気になっていた”アジアンタイヤ”を試してみよう！　」そもそもタイヤ交換時期だったので、現ホイール4本ともリプレイスです。（205/50R17）SONER SX-2価格は約6000円／本と激安！　（交換工賃等は別）純国産タイヤと比較するとグリップ、快適性、寿命、燃費等絶対的パフォーマンスは多少劣ると思われますが、1/3～1/4という価格は魅力です。さて装着後、走行した感想は・・・悪くない！問題無いかも。規格の違いで空気圧設定が明確でないので、色々試してみようと思います。感触良好な場合、NEWホイールも”アジアンタイヤ”有りかな!?</p>]]></description>  
    <dc:subject>FORD FOCUS</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-06T01:32:41+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">NEW<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ホイール</a>準備完了！<br />少し暖かくなったら、気に入るタイヤ（225/45R17）探して交換しましょう！<br />・<br />・<br />・<br />そんな予定でしたが、突然のパンク（泣）<br />NEWホイールに交換しようか、悩んでいる時に、ふと思いつく・・・<br />「　以前から気になっていた”<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アジアン</a>タイヤ”を試してみよう！　」<br />そもそもタイヤ交換時期だったので、現ホイール4本ともリプレイスです。（205/50R17）<br /><br />SONER SX-2<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/SONER_SX2.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_SONER_SX2.jpg" border="0" alt="SONER_SX2.jpg" width="194" height="320" /></a><br /><br />価格は約6000円／本と激安！　（交換工賃等は別）<br />純<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%9B%BD%E7%94%A3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">国産</a>タイヤと<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E6%AF%94%E8%BC%83&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">比較</a>すると<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">グリップ</a>、快適性、寿命、燃費等<br />絶対的<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">パフォーマンス</a>は多少劣ると思われますが、1/3～1/4という価格は魅力です。<br /><br />さて装着後、走行した感想は・・・悪くない！問題無いかも。<br />規格の違いで空気圧設定が明確でないので、色々試してみようと思います。<br />感触良好な場合、NEWホイールも”アジアンタイヤ”有りかな!?</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/oLhImCJO2bEK?type=2&amp;ent=642618f381511967c0c396d65c2828d4">
    <title><![CDATA[PR: フレッツ光にねん割]]></title>
    <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/oLhImCJO2bEK?type=2&amp;ent=642618f381511967c0c396d65c2828d4</link>
    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/oLhImCJO2bEK?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://bnr.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/oLhImCJO2bEK?type=3&ent=642618f381511967c0c396d65c2828d4"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 戸建の方は２年のご契約（自動更新）で月額利用料が２年合計で17，640円割引 </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-03-06T01:32:41+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-04"> 
    <title>新トレンド？に挑戦！</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-03-04</link>  
    <description><![CDATA[<p>今年のD-Drive、新たなトレンドの気配が・・・それは新たなパワーアイテムの採用により実現されている!!RCカー界では20年以上前から定番化されている　1/12レーシングその高性能なシャシーに TAMIYA RM01 で採用された　380モーター一般的には非力と思われる380モーターその非力なモーターを支えるのは、手軽＆ハイパワーな　LiPo（7.4v）そのトレンドを試してみようと準備したのが　M300RSWメインシャシーは、ソフト（1.8t）に変更。Tバーツィークは、緩めに。指数は、事前情報より、41～42。LOWパワーを前提とした妄想セッティングこの状態でのシャシー車重は・・・なんと、約530g!!ボディ込でも、600g以下です。ワクワクしながら初コースIN!!このパワー感やスピード域、なんだか懐かしい気がする・・・多分、D-Driveオープン1年目のF103に似ている感覚かも!?とりあえず、初走行なのでチョコチョコとセッティング変更しながら走行し最終パックにて、本日のBestLap更新！これからも色々試して情報収集を楽しみたいと思います。1/12シャシーが余っている方、1度試してみてはいかがですか？M同様、チキチキバトルも楽しめる可能性大です！もしかしたら、ハマってしまうかもしれませんよ～</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-03-04T01:37:51+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center"><font size="4"><em><strong>今年のD-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a>、新たな<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">トレンド</a>の気配が・・・</strong><br /></em></font><br />それは新たなパワー<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アイテム</a>の採用により実現されている!!<br /><br />RCカー界では20年以上前から定番化されている　<font size="4" color="#0000ff"><strong><u>1/12<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">レーシング</a><br /></u></strong></font>その高性能なシャシーに <strong><font color="#ff0000">TAMIYA RM01</font></strong> で採用された　<font size="4" color="#0000ff"><strong><u>380モーター<br /></u></strong></font>一般的には非力と思われる380モーター<br />その非力なモーターを支えるのは、手軽＆ハイパワーな　<font size="4" color="#0000ff"><u><strong>LiPo（7.4v）<br /></strong></u></font><br />そのトレンドを試してみようと準備したのが　M300RSW<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0327s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0327s.jpg" border="0" alt="RIMG0327s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0329s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0329s.jpg" border="0" alt="RIMG0329s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />メインシャシーは、ソフト（1.8t）に変更。<br />Tバーツィークは、緩めに。<br />指数は、事前情報より、41～42。<br />LOWパワーを前提とした妄想<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">セッティング</a><br />この状態でのシャシー車重は・・・なんと、約530g!!<br />ボディ込でも、<strong><font color="#0000ff"><u>600g以下</u></font></strong>です。<br /><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%AF%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ワクワク</a>しながら初コースIN!!<br />このパワー感やスピード域、なんだか懐かしい気がする・・・<br />多分、D-Drive<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">オープン</a>1年目のF103に似ている感覚かも!?<br /><br />とりあえず、初走行なので<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">チョコ</a>チョコとセッティング変更しながら走行し<br />最終パックにて、本日のBestLap更新！<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0330s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0330s.jpg" border="0" alt="RIMG0330s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0331s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0331s.jpg" border="0" alt="RIMG0331s.jpg" width="320" height="143" /></a><br />これからも色々試して情報収集を楽しみたいと思います。<br /><br />1/12シャシーが余っている方、1度試してみてはいかがですか？<br />M同様、チキチキバトルも楽しめる可能性大です！<br />もしかしたら、ハマってしまうかもしれませんよ～</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-02-10"> 
    <title>ついに・・・デジイチ初号機!?</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-02-10</link>  
    <description><![CDATA[<p>いままで　「デジイチ買うならフルサイズ!!」と思い、手を出さずにいましたが・・・安かったので、買ってしまいました～　※ボディのみこれを皮切りに・・・なんて事にならないように浪費厳重注意です!!・・・で、つくばに来たついでに霞ヶ浦へ。そして、試し撮りです。使用レンズ：　28mm/f2.8、50mm/f1.4　ISO100固定※画像はPSにて縮小した為、画質は劣化しています。この程度の写真はコンデジでも十分に撮れると思いますが”写真撮ってる感”　だけはコンデジより格段に上ですね～せっかく買ったので、今後は積極的に使ってみようかな!?</p>]]></description>  
    <dc:subject>Camera &amp; Photo</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-02-10T02:06:05+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">いままで　「<em>デジイチ買うならフルサイズ!!</em>」<br />と思い、手を出さずにいましたが・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/EOS_Kiss_X4.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_EOS_Kiss_X4.jpg" border="0" alt="EOS_Kiss_X4.jpg" width="320" height="98" /></a><br />安かったので、買ってしまいました～　※<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ボディ</a>のみ<br /><br />これを皮切りに・・・なんて事にならないように浪費厳重注意です!!<br /><br />・・・で、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">つくば</a>に来たついでに霞ヶ浦へ。<br />そして、試し撮りです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/IMG_0296s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_IMG_0296s.jpg" border="0" alt="IMG_0296s.jpg" width="320" height="213" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/IMG_0297s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_IMG_0297s.jpg" border="0" alt="IMG_0297s.jpg" width="320" height="213" /></a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/IMG_0306s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_IMG_0306s.jpg" border="0" alt="IMG_0306s.jpg" width="320" height="213" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/IMG_0313s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_IMG_0313s.jpg" border="0" alt="IMG_0313s.jpg" width="320" height="213" /></a><br />使用レンズ：　28mm/f2.8、50mm/f1.4　ISO100固定<br />※画像はPSにて縮小した為、画質は劣化しています。<br /><br />この程度の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%86%99%E7%9C%9F&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">写真</a>はコンデジでも十分に撮れると思いますが<br />”写真撮ってる感”　だけはコンデジより格段に上ですね～<br />せっかく買ったので、今後は積極的に使ってみようかな!?</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-01-11"> 
    <title>2012年 今年は路面が･･･!!</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2012-01-11</link>  
    <description><![CDATA[<p>2012年　今年も宜しくお願いします。今年の年始休暇中は・・・1月3日OPENのD-Driveにてタップリと寒中RC楽しみましたよ!!最近は再燃したMYブームF103にて楽しんでいるのですが例年の冬季よりもD-Drive路面がGOOD!?前後TAMIYA-BSにて普通に走れてしまいます。とりあえずは今年のMYベストラップF103　（17.5T+LiFe）</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2012-01-11T02:46:36+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">2012年　今年も宜しくお願いします。<br /><br />今年の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%B9%B4%E5%A7%8B&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">年始</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E4%BC%91%E6%9A%87&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">休暇</a>中は・・・<br />1月3日<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=OPEN&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">OPEN</a>のD-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a>にてタップリと寒中RC楽しみましたよ!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0284s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0284s.jpg" border="0" alt="RIMG0284s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />最近は再燃したMY<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%A0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ブーム</a>F103にて楽しんでいるのですが<br />例年の冬季よりもD-Drive路面が<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=GOOD&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">GOOD</a>!?<br />前後TAMIYA-BSにて普通に走れてしまいます。<br /><br />とりあえずは今年のMYベスト<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ラップ</a><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0283s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0283s.jpg" border="0" alt="RIMG0283s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />F103　（17.5T+<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=LiFe&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">LiFe</a>）</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/_204CLFT8r57?type=2&amp;ent=2e4ff2ac3ddd748c80bc710c087f1345">
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/2EmuwAhGhqo1/_204CLFT8r57?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/2EmuwAhGhqo1/_204CLFT8r57?type=2&ent=2e4ff2ac3ddd748c80bc710c087f1345"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 自宅でできるがくぶんの通信講座！2011年の人気１位●●アーティストを目指そう！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-01-11T02:46:36+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-31"> 
    <title>2011年 Last R/C</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-31</link>  
    <description><![CDATA[<p>2011年　RC走り納めにD-DriveへGO!!工具も使わず、F103GTお気楽RCです。今年も有難う御座いました。また、来年も宜しくお願いします。そして帰宅後・・・RCパーツ整理中に懐かしい～物を発見!!D-Drive OPEN-Year 使用のFRウィングです。</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-12-31T03:53:02+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">2011年　RC走り納めにD-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Drive&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Drive</a>へGO!!<br /><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%B7%A5%E5%85%B7&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">工具</a>も使わず、F103GTお気楽RCです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0273s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0273s.jpg" border="0" alt="RIMG0273s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0274s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0274s.jpg" border="0" alt="RIMG0274s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />今年も有難う御座いました。<br />また、来年も宜しくお願いします。<br /><br /><br />そして帰宅後・・・RCパーツ整理中に懐かしい～物を発見!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0275s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0275s.jpg" border="0" alt="RIMG0275s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />D-Drive <a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=OPEN&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">OPEN</a>-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Year&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Year</a> 使用のFRウィングです。</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-22"> 
    <title>神奈川運輸支局へ</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-22</link>  
    <description><![CDATA[<p>年明け（1月7日）で車検が切れてしまうので2011年12月21日（水）　人生初となるユーザー車検に挑戦です。テスター屋で光軸確認＆調整（1500円）自賠責保険加入（14100円）↓代書屋にて書類作成（600円）↓重量税（4400円）、検査手数料（1700円）の印紙購入↓自動車税納税確認↓検査受付↓検査ラインライト・ウィンカー・ブレーキランプ確認スピードメーター試験FRブレーキ試験光軸試験※検査ライン担当員の大変親切丁寧な対応が印象的でした。↓検査終了受付↓車検証・シール受取りなんの問題も無く、すんなりと終了午後の部だったのですが、全く混んでいなかったので1時間少々で全て終了しました。たぶん慣れれば30分くらいで時間・費用を抑えられるので、日常メンテしているユーザーには有りですね!!良い社会勉強になりました。</p>]]></description>  
    <dc:subject>GPZ900R</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-12-22T14:40:53+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">年明け（1月7日）で<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E8%BB%8A%E6%A4%9C&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">車検</a>が切れてしまうので<br /><br />2011年12月21日（水）　人生初となるユーザー車検に挑戦です。<br /><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000559.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_F1000559.JPG" border="0" alt="F1000559.JPG" width="320" height="192" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000558.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_F1000558.JPG" border="0" alt="F1000558.JPG" width="320" height="192" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">テスター</a>屋で光軸確認＆調整（1500円）<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E8%87%AA%E8%B3%A0%E8%B2%AC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">自賠責</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E4%BF%9D%E9%99%BA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">保険</a>加入（14100円）<br />↓<br />代書屋にて書類作成（600円）<br />↓<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E9%87%8D%E9%87%8F&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">重量</a>税（4400円）、検査手数料（1700円）の印紙購入<br />↓<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">自動車</a>税納税確認<br />↓<br />検査受付<br />↓<br />検査ライン<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000562.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_F1000562.JPG" border="0" alt="F1000562.JPG" width="320" height="192" /></a><br />ライト・ウィンカー・ブレーキランプ確認<br />スピードメーター試験<br />FRブレーキ試験<br />光軸試験<br />※検査ライン担当員の大変親切丁寧な対応が印象的でした。<br />↓<br />検査終了受付<br />↓<br />車検証・<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">シール</a>受取り<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000559.JPG" target="_blank"></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000558.JPG" target="_blank"></a><br />なんの問題も無く、すんなりと終了<br />午後の部だったのですが、全く混んでいなかったので1時間少々で全て終了しました。<br />たぶん慣れれば30分くらいで<br /><br />時間・費用を抑えられるので、日常メンテしているユーザーには有りですね!!<br />良い社会<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%8B%89%E5%BC%B7&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">勉強</a>になりました。</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-09"> 
    <title>TOKYO MOTOR SHOW 2011</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-12-09</link>  
    <description><![CDATA[<p>仕事関係で、「出展者用入門証」を借用出来たので行ってきましたかな～り久々のモーターショーLEXUSHONDAMercedes-BenzBMWAUDIMAZDAYAMAHAKAWASAKI閉館時（20時）には、各ブースにて綺麗なコパニオンの方々が整列して見送ってくれます個人的な”お気に入り”は・・・SUZUKI SWIFT Sports　展示台に輝いていた綺麗な花でしたそんな素敵な笑顔されたら・・・　惚れてまうやろ～!!　（吉本新喜劇風に表現）</p>]]></description>  
    <dc:subject>車＆バイク</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-12-09T15:11:17+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">仕事関係で、「出展者用<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%85%A5%E9%96%80&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">入門</a>証」を借用出来たので行ってきました<br />かな～り久々のモーターショー<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0263s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0263s.jpg" border="0" alt="RIMG0263s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0238s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0238s.jpg" border="0" alt="RIMG0238s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />LEXUS<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0228s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0228s.jpg" border="0" alt="RIMG0228s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0230s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0230s.jpg" border="0" alt="RIMG0230s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />HONDA<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0200s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0200s.jpg" border="0" alt="RIMG0200s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0202s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0202s.jpg" border="0" alt="RIMG0202s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />Mercedes-Benz<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0223s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0223s.jpg" border="0" alt="RIMG0223s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0224s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0224s.jpg" border="0" alt="RIMG0224s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />BMW<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0232s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0232s.jpg" border="0" alt="RIMG0232s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0234s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0234s.jpg" border="0" alt="RIMG0234s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />AUDI<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0244s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0244s.jpg" border="0" alt="RIMG0244s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0245s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0245s.jpg" border="0" alt="RIMG0245s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />MAZDA<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0219s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0219s.jpg" border="0" alt="RIMG0219s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0220s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0220s.jpg" border="0" alt="RIMG0220s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />YAMAHA<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0205s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0205s.jpg" border="0" alt="RIMG0205s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0206s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0206s.jpg" border="0" alt="RIMG0206s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />KAWASAKI<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0208s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0208s.jpg" border="0" alt="RIMG0208s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0207s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0207s.jpg" border="0" alt="RIMG0207s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br />閉館時（20時）には、各ブースにて綺麗なコパニオンの方々が整列して見送ってくれます<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0256s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0256s.jpg" border="0" alt="RIMG0256s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br />個人的な”お気に入り”は・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0214s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0214s.jpg" border="0" alt="RIMG0214s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0215s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0215s.jpg" border="0" alt="RIMG0215s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=SUZUKI&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">SUZUKI</a> SWIFT <a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Sports&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Sports</a>　展示台に輝いていた綺麗な花でした<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0250s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0250s.jpg" border="0" alt="RIMG0250s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0248s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0248s.jpg" border="0" alt="RIMG0248s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />そんな素敵な笑顔されたら・・・　<font size="5" color="#ff00ff"><strong><em>惚れてまうやろ～!!</em></strong><font size="3" color="#000000"><em>　<font size="1" color="#ff00ff">（吉本新喜劇風に表現）</font></em><br /></font></font></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-30"> 
    <title>CHIBO in NMB</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-30</link>  
    <description><![CDATA[<p>今回は大阪の難波・心斎橋付近からです。この辺りへ来ると、食べたくなるのがコレお好み焼きですお店もいつも決まって ”千房”本日の夕食は・・・お好み焼き＋どて焼き＋生ビールやはり、この辺りの夜は色々と楽しいですね～昨夜の滋賀・大津とは大違いです～</p>]]></description>  
    <dc:subject>その他</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-11-30T00:31:02+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">今回は<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%A4%A7%E9%98%AA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大阪</a>の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E9%9B%A3%E6%B3%A2&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">難波</a>・心斎橋付近からです。<br />この辺りへ来ると、食べたくなるのがコレ<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000547.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_F1000547.JPG" border="0" alt="F1000547.JPG" width="320" height="192" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%81%8A%E5%A5%BD%E3%81%BF%E7%84%BC%E3%81%8D&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">お好み焼き</a>です<br />お店もいつも決まって ”千房”<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/F1000545.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_F1000545.JPG" border="0" alt="F1000545.JPG" width="320" height="192" /></a><br /><br />本日の夕食は・・・<br />お好み焼き＋どて焼き＋生ビール<br /><br />やはり、この辺りの夜は色々と楽しいですね～<br /><font size="1" color="#3366ff">昨夜の滋賀・大津とは大違いです～</font></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-21"> 
    <title>山から山を眺める!?</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-21</link>  
    <description><![CDATA[<p>”つくば”へ来たついでに・・・用事（仕事）を終わらせて筑波山へドライブ紅葉の時期ですが・・・日没が迫っていた為に景観NG筑波スカイラインの途中に”富士見橋”なる名前の橋が。もしかして”富士山”が見えるの?見晴らしの良い場所へ車を停めて景色を眺めると・・・見えた!!富士山!!綺麗な夜景、そして富士山僅かな時間でしたが、心満たされる一時でした。</p>]]></description>  
    <dc:subject>その他</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-11-21T22:30:54+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">”<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">つくば</a>”へ来たついでに・・・<br />用事（仕事）を終わらせて筑波山へ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ドライブ</a><br /><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E7%B4%85%E8%91%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">紅葉</a>の時期ですが・・・<br />日没が迫っていた為に景観NG<br /><br />筑波<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スカイライン</a>の途中に”富士見橋”なる名前の橋が。<br />もしかして”<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士山</a>”が見えるの?<br /><br />見晴らしの良い場所へ車を停めて景色を眺めると・・・<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0174s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0174s.jpg" border="0" alt="RIMG0174s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />見えた!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0176s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0176s.jpg" border="0" alt="RIMG0176s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />富士山!!<br /><br />綺麗な<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E5%A4%9C%E6%99%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">夜景</a>、そして富士山<br />僅かな時間でしたが、心満たされる一時でした。</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-08"> 
    <title>Titleist VOKEY-RAW</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-08</link>  
    <description><![CDATA[<p>仕事帰りに、立寄ったゴルフショップで発見しました程度上々の・・・　VOKEY-RAWロフト56°（バウンス12°）　Dynamic-Gold数球、試打してみて即買いでした。ちなみに・・・いま現在愛用しているWEDGEも、VOKEY-RAWです。左から　　250･08　　256･14　　260･12　　の3本です。ちなみに、これは師匠からの頂き物です。20年以上前に購入されたクラブですが、これからも大切に使い続けますよ!!</p>]]></description>  
    <dc:subject>GOLF</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-11-08T16:47:45+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">仕事帰りに、立寄った<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ゴルフ</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ショップ</a>で発見しました<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0166s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0166s.jpg" border="0" alt="RIMG0166s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />程度上々の・・・　<strong>VOKEY-RAW</strong><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0164s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0164s.jpg" border="0" alt="RIMG0164s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0165s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0165s.jpg" border="0" alt="RIMG0165s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%AD%E3%83%95%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ロフト</a>56°（<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">バウンス</a>12°）　<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Dynamic&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Dynamic</a>-<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=Gold&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">Gold</a><br />数球、試打してみて即買いでした。<br /><br />ちなみに・・・<br />いま現在愛用しているWEDGEも、VOKEY-RAWです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0167s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0167s.jpg" border="0" alt="RIMG0167s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0168s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0168s.jpg" border="0" alt="RIMG0168s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />左から　　250･08　　256･14　　260･12　　の3本です。<br />ちなみに、これは師匠からの頂き物です。<br />20年以上前に購入されたクラブですが、これからも大切に使い続けますよ!!</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-07"> 
    <title>Brushless-21.5T on F103GT</title>  
    <link>http://y-chuman.blog.so-net.ne.jp/2011-11-07</link>  
    <description><![CDATA[<p>早速ですが･･･　BL-21.5T搭載!!モーターは「ATLAS Force 21.5T」です。このATLAS Forceシリーズは、”速い”部類ではないと思いますが結構お気に入りです。理由は･･･・安い!!　実売価格4980円・扱い易い!!　穏やかな出力特性・エンドベル側ベアリングへの注油が楽チン・エンドベルがボディ同材質なので、エンドベル側からの冷却効率が高い!?・進角調整とか余計?なものが無いF103GT搭載時パワーフィーリングを、穏やかな順に並べると、こんな感じでした。21.5T + LiFe↓540SH + LiFe↓21.5T + LiFe*Boost-ON*↓21.5T + LiPo↓540SH + LiPo↓21.5T + LiPo*Boost-ON*※Boostは約5分走行後のモーター表面温度が約60度の設定です。個人的な感想としては･･･かなりGOOD!!「540SH + LiFe」以下～「540SH + LiPo」以上の広いスピード域を味わえる。あまりにもGOODな感じなので、F104へ搭載したくなったｶﾓ!?デカールチューン?を終えたNEW-BodyHSV対決　?TAMIYA（1/10）　vs　YOKOMO（1/12）</p>]]></description>  
    <dc:subject>RC Car</dc:subject>  
    <dc:creator>C-man</dc:creator>  
    <dc:date>2011-11-07T12:33:47+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p align="center">早速ですが･･･　BL-21.5T搭載!!<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0153s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0153s.jpg" border="0" alt="RIMG0153s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0158s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0158s.jpg" border="0" alt="RIMG0158s.jpg" width="320" height="240" /></a><br />モーターは「ATLAS Force 21.5T」です。<br /><br />このATLAS Forceシリーズは、”速い”部類ではないと思いますが結構<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%81%8A%E6%B0%97%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%82%8A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">お気に入り</a>です。<br />理由は･･･<br /><br />・安い!!　実売価格4980円<br />・扱い易い!!　穏やかな出力特性<br />・エンドベル側<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ベアリング</a>への注油が楽チン<br />・エンドベルが<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ボディ</a>同材質なので、エンドベル側からの冷却効率が高い!?<br />・進角調整とか余計?なものが無い<br /><br />F103GT搭載時パワー<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">フィーリング</a>を、穏やかな順に並べると、こんな感じでした。<br /><br />21.5T + <a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=LiFe&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">LiFe</a><br />↓<br />540SH + LiFe<br />↓<br />21.5T + LiFe<br />*Boost-ON*<br />↓<br />21.5T + LiPo<br />↓<br />540SH + LiPo<br />↓<br />21.5T + LiPo<br />*Boost-ON*<br /><br />※Boostは約5分走行後のモーター表面温度が約60度の設定です。<br /><br />個人的な感想としては･･･かなり<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=y_chuman:000242100097&k=GOOD&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">GOOD</a>!!<br />「540SH + LiFe」以下～「540SH + LiPo」以上の広いスピード域を味わえる。<br /><br />あまりにもGOODな感じなので、F104へ搭載したくなったｶﾓ!?<br /><br /><br />デカールチューン?を終えたNEW-Body<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0151s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0151s.jpg" border="0" alt="RIMG0151s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0152s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0152s.jpg" border="0" alt="RIMG0152s.jpg" width="320" height="240" /></a><br /><br /><br />HSV対決　?<br />TAMIYA（1/10）　vs　YOKOMO（1/12）<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0155s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0155s.jpg" border="0" alt="RIMG0155s.jpg" width="320" height="240" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/RIMG0157s.jpg" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fe4/y_chuman/m_RIMG0157s.jpg" border="0" alt="RIMG0157s.jpg" width="320" height="240" /></a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
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