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    <title>走り続けるハーレー日記</title>  
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    <description>トレイルとロードをランニング、ときたま自転車（ロード、MTB）でこれからも走り続けるチャレンジ日記。</description>  
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    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-21T23:00:35+09:00</dc:date>  
    <dc:language>ja</dc:language>  
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  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-21-1"> 
    <title>金環日食＆筋肉痛</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-21-1</link>  
    <description>凄いです今日は特別に早起きをして、いつもより早くに出勤。ジテ通の途中では、既に歩道橋などの高い場所に人が陣取ってました。会社の私用の更衣室（他の人は何故か会議室と呼ぶ）は5階で、東側が開けていて朝日が良く入ります。絶好の観察ポイントです。（実際には日なたならどこでも良いはずなんですけどね（笑））着替えを済ませて（ホントは半裸）どっかと椅子に座ってゆったりと一人で観察。薄曇りでしたが、専用メガネで見るとハッキリと影になっているのが観察することが出来ました。凄いです感動的です天気もギリギリで、生で見れてラッキーでしたもしかしとちゃんと見てない人いますか？勿体ない～。生憎、事情があってカメラが無く、撮影を試みる事も出来ませんでした。よ～く目に焼き付けておくことにします。凄いです昨日というか一昨日というか、STY （80Km）を完走したダメージがほとんどありません。下り階段も走って降りれる。レース後に軽くストレッチと温泉の水風呂でクーリングしたけど、いつもと変わらないこと。いつもと違うのは、いかいかさんが奨めてくれたムサシのニーを飲んだこと。間違いなくこれのおかげだと確信してます。凄いです効果絶大ですこんなに効果を実感したサプリは初めてですもしかしてまだまだ試してない人いますか？ぜひ試してみてくださ～い。UTMFは無理としても、STYなら来週でもいけそうというか、もしかしてもっと頑張れたんじゃない回復具合をちょっと心配していた富士山三連戦の最後となる6/3開催の忍野高原トレイルも普通に走れるかな。STYでは走れなかった杓子山を楽しめそうだ</description>  
    <dc:subject>日常の雑感</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-21T23:00:35+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>凄いです<br /><br />今日は特別に早起きをして、いつもより早くに出勤。<br />ジテ通の途中では、既に歩道橋などの高い場所に人が陣取ってました。<br />会社の私用の更衣室（他の人は何故か会議室と呼ぶ）は5階で、東側が開けていて朝日が良く入ります。<br />絶好の観察<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ポイント</a>です。<br />（実際には日なたならどこでも良いはずなんですけどね（笑））<br /><br />着替えを済ませて（ホントは半裸）どっかと<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%A4%85%E5%AD%90&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">椅子</a>に座ってゆったりと一人で観察。<br />薄曇りでしたが、専用メガネで見るとハッキリと影になっているのが観察することが出来ました。<br />凄いです感動的です<br />天気もギリギリで、生で見れて<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ラッキー</a>でした<br />もしかしとちゃんと見てない人いますか？<br />勿体ない～。<br /><br />生憎、事情があって<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">カメラ</a>が無く、撮影を試みる事も出来ませんでした。<br />よ～く目に焼き付けておくことにします。<br /><br /><br />凄いです<br /><br />昨日というか一昨日というか、STY （80Km）を完走した<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ダメージ</a>がほとんどありません。<br />下り階段も走って降りれる。<br /><br />レース後に軽く<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%81&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ストレッチ</a>と<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B8%A9%E6%B3%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">温泉</a>の水風呂でクーリングしたけど、いつもと変わらないこと。<br />いつもと違うのは、いかいかさんが奨めてくれたムサシのニーを飲んだこと。<br />間違いなくこれのおかげだと確信してます。<br />凄いです効果絶大です<br />こんなに効果を実感した<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B5%E3%83%97%E3%83%AA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">サプリ</a>は初めてです<br />もしかしてまだまだ試してない人いますか？<br />ぜひ試してみてくださ～い。</p><p>UTMFは無理としても、STYなら来週でもいけそう<br />というか、もしかしてもっと頑張れたんじゃない<br /><br />回復具合をちょっと心配していた<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士山</a>三連戦の最後となる6/3開催の忍野高原トレイルも普通に走れるかな。<br />STYでは走れなかった杓子山を楽しめそうだ</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-21"> 
    <title>STY≪結果速報≫</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-21</link>  
    <description><![CDATA[<p>ご報告遅くなりましたが、STY無事に完走しましたゴールタイム16時間27分。ほぼ予想通りの時間でゴールすることが出来ました順位163位/完走者841人、出走者1011人（完走率83.2％）。応援して頂いた皆さん、有難うございました。区間ごとに試走したとはいえ、通しで走るとやっぱりきついコースです。予想されていたとはいえ、大勢の人が天子山塊の厳しさにやられたのではないでしょうか?上りも下りもきっついです。UTMFの選手にとっては、さぞかしつらかったことでしょう。追い抜きながら一人一人の選手に感心しながら、STYでへこたれていられないとパワーをもらいました。スタート直後から、ずっとヒロシさんに引っ張ってもらったおかげで、最後まで走り切ることが出来ました。特に闇夜となってからの長い長い国道、寂しい樹海、足和田山への上りでは本当に心強かったです。有難うございました。エイドでは富士宮焼きそば、鹿カレーもしっかり食べれた。とっても美味しかったです出走された皆さん、お疲れ様でした。完走された皆さん、おめでとうございます。特にUTMFを完走された皆さんを心から尊敬します。大会関係者の皆さん、ボランティアの皆さん、長い長い間お疲れ様でした。お世話になりまして有難うございました。詳細レポは睡眠不足が解消してから…。（終わってから、寝てばっかりいたのにまだ眠い）最後までご覧いただいて有難うございます。↓こちらから同じ趣味の沢山の仲間のブログがご覧になれます。↓ご訪問のついでに是非のぞいてみてください。↓ブログランキングに参加しています。是非ココをポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-21T05:26:54+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>ご報告遅くなりましたが、STY無事に完走しました<br />ゴールタイム16時間27分。<br />ほぼ予想通りの時間でゴールすることが出来ました<br /><br />順位163位/完走者841人、出走者1011人（完走率83.2％）。<br /><br />応援して頂いた皆さん、有難うございました。</p><p>区間ごとに試走したとはいえ、通しで走るとやっぱりきついコースです。<br />予想されていたとはいえ、大勢の人が天子山塊の厳しさにやられたのではないでしょうか?<br />上りも下りもきっついです。<br />UTMFの選手にとっては、さぞかしつらかったことでしょう。<br />追い抜きながら一人一人の選手に感心しながら、STYでへこたれていられないとパワーをもらいました。</p><p>スタート直後から、ずっとヒロシさんに引っ張ってもらったおかげで、最後まで走り切ることが出来ました。<br />特に闇夜となってからの長い長い国道、寂しい樹海、足和田山への上りでは本当に心強かったです。<br />有難うございました。</p><p>エイドでは富士宮<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%84%BC%E3%81%8D%E3%81%9D%E3%81%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">焼きそば</a>、鹿カレーもしっかり食べれた。<br />とっても美味しかったです<br /><br />出走された皆さん、お疲れ様でした。<br />完走された皆さん、おめでとうございます。<br />特にUTMFを完走された皆さんを心から尊敬します。<br /><br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>関係者の皆さん、ボランティアの皆さん、長い長い間お疲れ様でした。<br />お世話になりまして有難うございました。<br /><br />詳細レポは睡眠不足が解消してから…。<br />（終わってから、寝てばっかりいたのにまだ眠い）</p>最後までご覧いただいて有難うございます。<br /><br />
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]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-19"> 
    <title>STYスタートです</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-19</link>  
    <description><![CDATA[<p>本日、快晴青空は澄み渡り、気分爽快でも、風は冷たい。富士山はくっきりと見えてます。いよいよSTYも午前10時に富士山こどもの国からスタートします。既にUTMFの選手は大方通過してます。sallyさんは5時通過凄い追い付けね～では、富士山の反対側までの長旅に出掛けてきます思い切っ楽しむぞ～</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-19T09:12:10+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
本日、快晴<br />
青空は澄み渡り、気分爽快<br />
でも、風は冷たい。<br />
<br />
<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士山</a>はくっきりと見えてます。<br />
<br />
<a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/image/2012-05-19T09:11:19-0f0d6.jpg" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/image/m_2012-05-19T09:11:19-0f0d6.jpg" alt="DVC00384.jpg" width="84" height="150" border="0" hspace="5" /></a><br />
<br />
いよいよSTYも午前10時に富士山こどもの国からスタートします。<br />
既にUTMFの選手は大方通過してます。<br />
sallyさんは5時通過凄い<br />
追い付けね～<br />
<br />
では、富士山の反対側までの長旅に出掛けてきます<br />
思い切っ楽しむぞ～<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/gtDn0NqOuCzX?type=2&amp;ent=e1ac73acd685ad9c1c9e62b1e3498448">
    <title><![CDATA[PR: からだ巡茶「汚れたプリンセス診断」]]></title>
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/gtDn0NqOuCzX?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/xMm2dQ_rpqzM/gtDn0NqOuCzX?type=3&ent=e1ac73acd685ad9c1c9e62b1e3498448"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 「汚れたプリンセス診断」あなたの性格を、歴史や物語の女性にたとえて診断します。 </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-05-19T09:12:10+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-18-1"> 
    <title>UTMF/STY会場入り、スタート観戦</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-18-1</link>  
    <description><![CDATA[<p>いよいよUTMF/STY開催されます。本日昼に現地入り。受付、装備のチェックを済ませて、駐車場で明日の準備。再び会場に戻りUTMFのスタートを見送る。とうとう待ちに待ったこの大会が始まりました。大袈裟かもしれないけど、トレイルランニングの新たな一ページに立ち会っている感覚です。sallyさんも元気にスタート。頑張ってください(^o^)/A1過ぎの林道入口で観戦＆応援すべく、チャリで向かうが、予想よりペースが速くて、一番見たかったトップ選手の走りを見れませんでした。ガックシ。既に相当バラけてます。1時間ほど応援して、暗くならないうちにコースを逆走しA1まで応援しながら下ってきま。トップ選手以外はほぼ全員にエールを贈ることが出来た。まこさん、sallyさん、エミさん、レオちゃんマン、エディさん、ハンサムネコさん、皆さん頑張ってください(^o^)/明日は後ろからあとを追いかけますからね。戻ってからJ'zさんと落ち合って、晩飯、温泉行って、お互いの健闘を誓い合いました。明日は河口湖会場からバスでスタート会場のこどもの国へ向かいます。さあ～、いくぞ～気合いも大分入ってきたSTYの選手の皆さん、頑張りましょうね～。そして何より楽しみましょう徹夜明けで、ヘロヘロになっているUTMFの選手をごぼう抜きだ～（最初だけ？）</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-18T23:31:55+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
いよいよUTMF/STY開催されます。<br />
<br />
本日昼に現地入り。<br />
受付、装備の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">チェック</a>を済ませて、駐車場で明日の準備。<br />
<br />
再び会場に戻りUTMFのスタートを見送る。<br />
とうとう待ちに待ったこの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>が始まりました。<br />
大袈裟かもしれないけど、トレイル<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ランニング</a>の新たな一ページに立ち会っている感覚です。<br />
<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=sally&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">sally</a>さんも元気にスタート。<br />
頑張ってください(^o^)/<br />
<br />
A1過ぎの林道入口で<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E8%A6%B3%E6%88%A6&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">観戦</a>＆応援すべく、チャリで向かうが、予想よりペースが速くて、一番見たかったトップ選手の走りを見れませんでした。ガックシ。<br />
既に相当バラけてます。<br />
<br />
1時間ほど応援して、暗くならないうちにコースを逆走しA1まで応援しながら下ってきま。<br />
トップ選手以外はほぼ全員にエールを贈ることが出来た。<br />
まこさん、sallyさん、エミさん、レオちゃんマン、エディさん、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%A0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ハンサム</a>ネコさん、皆さん頑張ってください(^o^)/<br />
明日は後ろからあとを追いかけますからね。<br />
<br />
戻ってからJ'zさんと落ち合って、晩飯、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B8%A9%E6%B3%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">温泉</a>行って、お互いの健闘を誓い合いました。<br />
明日は<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B2%B3%E5%8F%A3%E6%B9%96&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">河口湖</a>会場からバスでスタート会場のこどもの国へ向かいます。<br />
<br />
さあ～、いくぞ～<br />
気合いも<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E5%88%86&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大分</a>入ってきた<br />
STYの選手の皆さん、頑張りましょうね～。<br />
そして何より楽しみましょう<br />
徹夜明けで、ヘロヘロになっているUTMFの選手をごぼう抜きだ～（最初だけ？）<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-18"> 
    <title>よりによって、こんな日に・・・・。</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-18</link>  
    <description><![CDATA[<p>いよいよこの週末にUTMF/STYが富士山周辺で初開催されます。日本最高峰となるトレイルランニングのレース、ウルトラトレイル・マウントフジ（静岡TO山梨）。富士山の外周山をめぐり、ぐるっと富士山を1周する全長156kmのトレイルを制限時間48時間で駆け抜けるトレイルランニングの大会。STYはUTMFの半分。静岡側からの半周82km、制限時間26時間。私はSTYに参加します。スタートは5月19日（土）の午前10時、富士山こどもの国からスタートです。前日の金曜日は、UTMFのスタート、及び選手受付があるので、有給休暇を取っての参加予定でした。ところが、よりによって木曜日に仕事において事件発覚。しかも、2件続けて・・・。昼過ぎからは緊急出動を余儀なくされ、手分けして対処に当たります。上司からは、明日はやっぱり休まないとまずいの？ってプレッシャーが・・・・。う～～～～～～んん。ｍｍｍｍｍ。明日の有休は絶望か？まさか、最悪の事態になれば、休日出勤となりDNSか？いろいろなことが頭の中を駆け巡る。ずっと、楽しみにしていた大会。何としても出たい。この大会のために、いろいろと準備をしてきて、こんなことでふいにはしたくない。でも、自分だけの都合で、緊急時に一人だけ抜け出すのは立場上さすがに出来ない。とくに、趣味（遊び）を理由に休むのはさすがにまずい。こうなったら、是が非でも今日中に解決するしかない。全員にはっぱをかけて、気合入れて必ず今日中に終わらせよう！！　と声を掛ける。どうしてかはみんなも分かってくれている（はず）。実際、ほかのメンバーもこんな厄介なことに長いこと関わりたくないと思っているのは同じ。全員の意志が共通すればチームワークよく動ける。みんなテキパキ、手際が良い。おかげで、どうにかこうにか処理の目途をつけることが出来た。残りの処理は、明日、ほかの人に任せても大丈夫。よ～～～し、これで有休は無事とれる。良かった～～～～～。といっても、すでに午後11時。やれやれ。遠征バックへの詰め込みも終わらせてないっていうのに。あ～、昨日のうちにやっておくんだった～。ということで、なんとか参加できることになりました。みんなが頑張ってくれたおかげ。こうなったら、絶対、満足いく走りをして、月曜日には元気な姿を見せて、休んだ分を取り返すように一生懸命仕事しなきゃ。今日は朝一で行く予定でしたが、ギブアップ。どうにか今日中に受付できる時間までには..</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-18T08:47:46+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p><font size="3"><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02639~1.JPG" target="_blank"></a>いよいよこの週末にUTMF/STYが<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士山</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%91%A8%E8%BE%BA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">周辺</a>で初開催されます。</font></p><p><font size="3">日本最高峰となるトレイル<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ランニング</a>のレース、ウルトラトレイル・マウントフジ（<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%9D%99%E5%B2%A1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">静岡</a>TO<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%B1%B1%E6%A2%A8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">山梨</a>）。<br />富士山の外周山をめぐり、ぐるっと富士山を1周する全長156kmのトレイルを制限時間48時間で駆け抜けるトレイルランニングの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>。<br />STYはUTMFの半分。静岡側からの半周82km、制限時間26時間。</font></p><p><font size="3">私はSTYに参加します。</font></p><p><font size="3">スタートは5月19日（土）の午前10時、富士山こどもの国からスタートです。<br />前日の金曜日は、UTMFのスタート、及び選手受付があるので、有給<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E4%BC%91%E6%9A%87&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">休暇</a>を取っての参加予定でした。</font></p><p><font size="3">ところが、よりによって木曜日に仕事において事件発覚。しかも、2件続けて・・・。<br />昼過ぎからは緊急出動を余儀なくされ、手分けして対処に当たります。<br />上司からは、明日はやっぱり休まないとまずいの？ってプレッシャーが・・・・。<br />う～～～～～～んん。ｍｍｍｍｍ。<br />明日の有休は絶望か？<br />まさか、最悪の事態になれば、休日出勤となりDNSか？<br /></font><font size="3">いろいろなことが頭の中を駆け巡る。</font></p><p><font size="3">ずっと、楽しみにしていた大会。<br />何としても出たい。<br />この大会のために、いろいろと準備をしてきて、こんなことでふいにはしたくない。</font></p><p><font size="3">でも、自分だけの都合で、緊急時に一人だけ抜け出すのは立場上さすがに出来ない。<br />とくに、趣味（遊び）を理由に休むのはさすがにまずい。</font></p><p><font size="3">こうなったら、是が非でも今日中に解決するしかない。<br />全員にはっぱをかけて、気合入れて必ず今日中に終わらせよう！！　と声を掛ける。<br /></font><font size="3">どうしてかはみんなも分かってくれている（はず）。<br />実際、ほかのメンバーもこんな厄介なことに長いこと関わりたくないと思っているのは同じ。</font></p><p><font size="3">全員の意志が共通すればチームワークよく動ける。<br />みんなテキパキ、手際が良い。<br />おかげで、どうにかこうにか処理の目途をつけることが出来た。<br />残りの処理は、明日、ほかの人に任せても大丈夫。<br />よ～～～し、これで有休は無事とれる。良かった～～～～～。</font></p><p><font size="3">といっても、すでに午後11時。やれやれ。<br /></font><font size="3">遠征バックへの詰め込みも終わらせてないっていうのに。<br />あ～、昨日のうちにやっておくんだった～。</font></p><p><font size="3">ということで、なんとか参加できることになりました。<br />みんなが頑張ってくれたおかげ。<br />こうなったら、絶対、満足いく走りをして、月曜日には元気な姿を見せて、休んだ分を取り返すように一生懸命仕事しなきゃ。</font></p><p><font size="3">今日は朝一で行く予定でしたが、ギブアップ。<br />どうにか今日中に受付できる時間までにはいく予定。<br />もう、駐車場はいっぱいかな？</font></p><p><font size="3">もちろんUTMFのスタートで選手の皆さんを見送ります。<br />チャリを積んでいくので、杓子山への登り口辺りでも観戦できるといいなぁ。</font></p><p><font size="3">レースタイムをランナーズ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アップデート</a>でPCまたは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%90%BA%E5%B8%AF%E9%9B%BB%E8%A9%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">携帯電話</a>で検索できます。<br />私のゼッケン番号は、3184です。<br />お時間あれば、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">チェック</a>してみてくださ～い。<br />見ても、速いのか遅いのか分からないでしょうけどね。</font></p><p><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02639~1.JPG" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02639~1.JPG" border="0" alt="DSC02639~1.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><font size="3">では、参加の皆さん、頑張りましょう！<br />さて、荷物の準備もできたので、そろそろ行って参ります。<br />急いで詰めたので、なんか忘れ物してそうです・・・・。</font></p>最後までご覧いただいて有難うございます。<br />

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  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-15"> 
    <title>週末の天気は上々、気分も上々</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-15</link>  
    <description><![CDATA[<p>毎日チェックしている天気予報。やっと今週末の予報の全貌が明らかになりました。気になっているのは東京ではなく、今週末に初開催される国内最大級のトレイルランニングの大会、UTMF/STYのコースとなるここら辺り。＜本栖湖周辺の天気予報＞18日（金）時々　最高気温25℃　最低気温9℃　降水確率20％19日（土）時々　最高気温26℃　最低気温10℃　降水確率20％20日（日）時々　最高気温26℃　最低気温10℃　降水確率20％河口湖、御殿場、裾野、富士宮、などエリアが広いので、多少の気温差はありますが、概ね天気は良好のようです。良かったですね～但し、天気は変わりやすく、突然の雷雨の可能性もあるらしい。それにしても昼間は暑くなりそうです。（でも夜は寒むっ）そうなると水分、ミネラル補給が大切になります。暑さ対策、日焼け対策、そして寒さ対策までも必要かぁ～。まさに自然との戦いになるか。いやいや、自然との共生でした。身体全部で自然を感じ、自然を大切にして、自然に感謝しながら、、日本人の心の故郷、富士山とそれを取り囲む大自然を思いっきり楽しもうよ～し気温が暑いなら、こっちも熱くいくぜアッ、寒くてもやっぱ熱くいくぞかつてない辛さや痛みに苦しめられるかもしれない。自分の限界を超えてしまうようなギリギリ状態になるかもしれない。自分の弱さに打ちひしがれるかもしれない。しかし、しかし、負けない絶対に負けやしない自分の心に最後まで絶対に諦めない必ずやり遂げてみせる必ずやゴールにたどり着き、感動に酔いしれるぞとは言うものの、選手の皆さん、無茶、無謀なことは絶対に止めときましょう。重大な事故でも起きたら大変です。チャレンジには危険やリスクが付きまといます。しかし、あくまでもその危険やリスクをギリギリの所ででも回避した上でチャレンジは成り立ちます。つまり危険を回避出来ずに事故を起こしてしまっては、もはやチャレンジではなく、ただの無謀な行動となってしまいます。次のエイドまで、本当に辿り着けるか？万一の場合、自分で対処出来るか？冷静に判断することも時として必要かもしれません。とにかく、全員が無事にゴールにたどり着きますように選手の皆さん頑張りましょう</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-15T00:39:09+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
毎日<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">チェック</a>している天気予報。<br />
やっと今週末の予報の全貌が明らかになりました。<br />
<br />
気になっているのは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">東京</a>ではなく、今週末に初開催される国内最大級のトレイルランニングの大会、UTMF/STYのコースとなるここら辺り。<br />
＜本栖湖<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%91%A8%E8%BE%BA&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">周辺</a>の天気予報＞<br />
18日（金）時々　最高気温25℃　最低気温9℃　降水確率20％<br />
<br />
19日（土）時々　最高気温26℃　最低気温10℃　降水確率20％<br />
<br />
20日（日）時々　最高気温26℃　最低気温10℃　降水確率20％<br />
<br />
<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B2%B3%E5%8F%A3%E6%B9%96&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">河口湖</a>、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%BE%A1%E6%AE%BF%E5%A0%B4&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">御殿場</a>、裾野、富士宮、などエリアが広いので、多少の気温差はありますが、概ね天気は良好のようです。<br />
良かったですね～<br />
但し、天気は変わりやすく、突然の雷雨の可能性もあるらしい。<br />
<br />
それにしても昼間は暑くなりそうです。<br />
（でも夜は寒むっ）<br />
そうなると水分、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9F%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ミネラル</a>補給が大切になります。<br />
暑さ対策、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%97%A5%E7%84%BC%E3%81%91&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">日焼け</a>対策、そして寒さ対策までも必要かぁ～。<br />
<br />
まさに自然との戦いになるか。<br />
いやいや、自然との共生でした。<br />
身体全部で自然を感じ、自然を大切にして、自然に感謝しながら、、日本人の心の故郷、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士山</a>とそれを取り囲む大自然を思いっきり楽しもう<br />
<br />
よ～し気温が暑いなら、こっちも熱くいくぜ<br />
アッ、寒くてもやっぱ熱くいくぞ<br />
<br />
かつてない辛さや痛みに苦しめられるかもしれない。<br />
自分の限界を超えてしまうようなギリギリ状態になるかもしれない。<br />
自分の弱さに打ちひしがれるかもしれない。<br />
<br />
しかし、しかし、負けない<br />
絶対に負けやしない<br />
自分の心に<br />
<br />
最後まで絶対に諦めない<br />
必ずやり遂げてみせる<br />
<br />
必ずやゴールにたどり着き、感動に酔いしれるぞ<br />
<br />
<br />
とは言うものの、選手の皆さん、無茶、無謀なことは絶対に止めときましょう。<br />
重大な事故でも起きたら大変です。<br />
<br />
チャレンジには危険やリスクが付きまといます。<br />
しかし、あくまでもその危険やリスクをギリギリの所ででも回避した上でチャレンジは成り立ちます。<br />
つまり危険を回避出来ずに事故を起こしてしまっては、もはやチャレンジではなく、ただの無謀な行動となってしまいます。<br />
<br />
次のエイドまで、本当に辿り着けるか？<br />
万一の場合、自分で対処出来るか？<br />
冷静に判断することも時として必要かもしれません。<br />
<br />
とにかく、全員が無事にゴールにたどり着きますように<br />
<br />
選手の皆さん頑張りましょう<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
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    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/arhtXSewL9bw?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/xMm2dQ_rpqzM/arhtXSewL9bw?type=3&ent=ca474df08d30aff0575bc29e6c13fa1c"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 理想の沿線、田園都市線、東横線で住みたい間取りは…？新築マンション特集 </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-05-15T00:39:09+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-14"> 
    <title>STY前にプチナイトラン初体験</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-14</link>  
    <description><![CDATA[<p>ナイトランの初体験は、STYでぶっつけ本番と言ったものの、とんでないハプニングや想定外のことがあるといけないので、日曜日の夜にプチナイトランをムリムリでしたが、決行してきました。昼間は出掛ける用事があり、夕方に一旦帰宅してから、急いで支度していそいそ出発。終電までに終了する予定。アクセスが良くて、（比較的に）安全に行ける場所で、4時間くらいで終了するコースを検討。奧武蔵の正丸、青梅の高水山、高尾山のうち、最終電車が一番遅い高尾に決定夜とはいえ、あまりにも整備されていては練習にならにので、南高尾の三沢峠経由城山から高尾山、稲荷山コースと1周してきました。装備はなるべく本番に近い物にしてみました。今日はさすがに雨具は要らなかったけど、バックの容量のチェックと万一の防寒具として持っていきました。補給食と簡易トイレだけは省略しましたが、グレゴリーのワサッチ12Lにピッタリくらい。まだ少し脇を絞れたが、これ以上詰め込むと荷物を出し入れするのに、一旦全部引っ張り出さないといけないかな？全部詰め込んだ状態で計測してみたら4.5Kgもありました（水は1L）。普段のバックの重さとは全然違います。半日以上担いでいたら、きっと肩に食い込むかな～？UTMFの選手は一日以上かぁ～～。といっても、軽量化出来るとするとライトを3個から2個にするくらいかな？後はエイドを過ぎたら、直ぐに大量にドリンク飲んで減らすか（笑）。今更、自分が減量出来る段階ではないし…（汗）。皆さんもいろいろ準備をしていると思いますが、本番前に、ハイドレ含めて全ての装備をバックに入れて、担いでみることも必要だと思います。沢山おやつ用意しても、自分のバックに入らないなんてこともあるかもしれませんよ～。さて、本題のナイトトレイルラン及びヘッドライト、ハンドライトのテスト走行ですが、結論から言うと、な～んも心配することありませんでした。約3時間半のプチナイトランでしたが、一通りのことは試してみました。ちょっと淋しかったけど、非日常のプチ冒険、プチ探検で楽しかったです。ただ、荒れた下りは要注意ですね。路面の状況を把握しづらいので、注意力、集中力を欠くと、思わぬところで足を取られます。ライトの明るさはいずれも問題なし。スイッチの切替操作、照射角度調節にも慣れときました。バンドの強さもOK｡ヘッドライトはやや遠めを、ウェストに付けたライトとハンドライトは近めの足元を照射。ヘッドはメイ..</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレーニング</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-14T02:23:57+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p><font size="3"><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02619.JPG" target="_blank"></a>ナイトランの初体験は、STYでぶっつけ本番と言ったものの、<br />とんでないハプニングや想定外のことがあるといけないので、<br />日曜日の夜にプチナイトランをムリムリでしたが、決行してきました。</font></p><p><font size="3">昼間は出掛ける用事があり、夕方に一旦帰宅してから、急いで支度していそいそ出発。<br />終電までに終了する予定。</font></p><p><font size="3"><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アクセス</a>が良くて、（比較的に）安全に行ける場所で、4時間くらいで終了するコースを検討。<br />奧武蔵の正丸、青梅の高水山、高尾山のうち、最終<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%9B%BB%E8%BB%8A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">電車</a>が一番遅い高尾に決定<br /><br />夜とはいえ、あまりにも整備されていては練習にならにので、南高尾の三沢峠経由城山から高尾山、稲荷山コースと1周してきました。</font></p><p><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02619.JPG" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02619.JPG" border="0" alt="DSC02619.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><font size="3">装備はなるべく本番に近い物にしてみました。<br />今日はさすがに雨具は要らなかったけど、バックの容量の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">チェック</a>と万一の防寒具として持っていきました。</font></p><p><font size="3">補給食と簡易<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%AC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">トイレ</a>だけは省略しましたが、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">グレゴリー</a>のワサッチ12Lにピッタリくらい。<br />まだ少し脇を絞れたが、これ以上詰め込むと荷物を出し入れするのに、一旦全部引っ張り出さないといけないかな？</font></p><p><font size="3">全部詰め込んだ状態で計測してみたら4.5Kgもありました（水は1L）。<br />普段のバックの重さとは全然違います。<br />半日以上担いでいたら、きっと肩に食い込むかな～？<br />UTMFの選手は一日以上かぁ～～。<br />といっても、軽量化出来るとするとライトを3個から2個にするくらいかな？</font></p><p><font size="3">後はエイドを過ぎたら、直ぐに大量に<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ドリンク</a>飲んで減らすか（笑）。<br />今更、自分が<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B8%9B%E9%87%8F&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">減量</a>出来る段階ではないし…（汗）。</font></p><p><font size="3">皆さんもいろいろ準備をしていると思いますが、<br />本番前に、ハイドレ含めて全ての装備をバックに入れて、担いでみることも必要だと思います。<br /></font><font size="3">沢山おやつ用意しても、自分のバックに入らないなんてこともあるかもしれませんよ～。</font></p><p><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02630.JPG" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02630.JPG" border="0" alt="DSC02630.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><font size="3">さて、本題のナイトトレイルラン及び<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ヘッドライト</a>、ハンドライトのテスト走行ですが、結論から言うと、な～んも心配することありませんでした。<br /></font><font size="3">約3時間半のプチナイトランでしたが、一通りのことは試してみました。<br /></font><font size="3">ちょっと淋しかったけど、非日常のプチ冒険、プチ探検で楽しかったです。</font></p><p><font size="3"><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02635.JPG" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02635.JPG" border="0" alt="DSC02635.JPG" width="600" height="450" /></a></font></p><p><font size="3">ただ、荒れた下りは要注意ですね。<br />路面の状況を把握しづらいので、注意力、集中力を欠くと、思わぬところで足を取られます。</font></p><p><font size="3">ライトの明るさはいずれも問題なし。<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スイッチ</a>の切替操作、照射角度調節にも慣れときました。<br />バンドの強さもOK｡</font></p><p><font size="3">ヘッドライトはやや遠めを、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ウェスト</a>に付けたライトとハンドライトは近めの足元を照射。</font></p><p><font size="3">ヘッドはメインとして常時点灯。明るさは状況に応じて切替。</font></p><p><font size="3">走れる安全な場所ではウェスト消して、ヘッドとハンドの2灯。<br /></font><font size="3">危険な場所もこの2灯を明るくして。</font></p><p><font size="3">ストックを使う時は、ハンド無しでヘッドとウェストの2灯。</font></p><p><font size="3">下りでは、ヘッド明るめ、ウェストは下向き。<br />上りでは、ヘッド暗め、ウェスト上向き。</font></p><p><font size="3">ヘッドだけの1灯は、トレイルではやや不安でした。<br />ロード区間だけかな？</font></p><p><font size="3">やぁ、やっておいて良かった～。<br />あとの不安材料は、自分の脚と体力だけだ。</font></p><p><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02636.JPG" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02636.JPG" border="0" alt="DSC02636.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>最後までご覧いただいて有難うございます。<br />↓こちらから同じ趣味の沢山の仲間のブログがご覧になれます。<br />↓ご訪問のついでに是非のぞいてみてください。<br />↓ブログランキングに参加しています。是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/index.html"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a><a href="http://sports.blogmura.com/marathon/"><img src="http://sports.blogmura.com/marathon/img/marathon88_31_yellow_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 その他スポーツブログ マラソンへ" width="88" height="31" /></a><a href="http://sports.blogmura.com/marathon/">にほんブログ村</a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-13"> 
    <title>初体験はいきなり本番！？</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-13</link>  
    <description><![CDATA[<p>チャレンジ富士五湖で頑張った自分へのご褒美を今日買ってきましたディスクトップパソコン。NECのPC-VN770GS6B。使っていたPCは7年前に買ったもので、故障という訳ではないが、とにかく何をするにも遅くて仕方がありませんでした。一回クリックするたびに数分待たされる…。我慢に我慢を重ねてきたが、もう我慢の限界を超えました。朝一で買いに行き、早速、セッティング。初期設定、インターネット設定、メール設定とあっさり完了。昔よりめちゃくちゃ簡単に出来るんですね～。ビックリ後は、ダウンロードした各種ソフトウェアの再インストールなど。真っ先に取り掛かるのは、ガーミンのログ管理している『SPORT TRACKS』やANTエージェント。再ダウンロード、元のデータの取り込み等いろいろとてこずりましたが、なんとか元通りの状態に出来ました。まだまだ他にも沢山やらなきゃならないことがあるけど、少しずつ移行します。サクサク動いて気持ちが良い画像もキレイあっちこちクリックして、いろいろ試してます。ホントは、夕方までには終了させて、ナイトトレイル体験に行こうと思ってましたが、パソコンいじってるのが楽しくて、すっかり遅くなり諦めました。何を隠そう、ナイトトレイルランは未経験なんです。来週のSTYの前に一度くらい経験しておこうと思ってましたが、とうとう出来ず仕舞いです。こうなったら、暗くならないうちにゴールしなきゃギャーそりゃ絶対ムリ～～～。どうやら来週が私の初夜となりそうです。なんと、いきなり本番を迎えます。初体験だけど上手く出来るんでしょうか？初めてだから恥ずかしいお願いだから暗くして～(〃д〃)。イヤイヤ、ライトで明るくしなきゃ見えなくて、前に進めないし、危ないでしょう。誰にでも最初はあるし、そんなに怖わがらなくても大丈夫。ひょっとしてスッゴク楽しくて、ハマっちゃうかもしれないって、くだらない話しはイイとして、まぁ、ぶっつけ本番でもなんとかなるでしょう。普段はほとんど夜に走ってるんだし。お化けは怖くないし。なんならライト沢山持って、デコトラのようにチカチカさせてやろうか？こちらのヘッドライトとハンドライト。もしかしたら、ウェストにももう一個着けるかも。どなたかナイトランナーの方で、ナイトトレイルでのアドバイスがありましたらお願いします。最後までご覧いただいて有難うございます。↓こちらから同じ趣味の沢山の仲間のブログがご覧になれます。↓ご訪..</p>]]></description>  
    <dc:subject>日常の雑感</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-13T02:22:05+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p><font size="3">チャレンジ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖で頑張った自分へのご褒美を今日買ってきました</font></p><p><font size="3"><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ディスク</a>トップ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">パソコン</a>。<br />NECのPC-VN770GS6B。<br /></font><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02614.JPG" target="_blank"><font size="3"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02614.JPG" border="0" alt="DSC02614.JPG" width="600" height="450" /></font></a></p><p><font size="3">使っていたPCは7年前に買ったもので、故障という訳ではないが、とにかく何をするにも遅くて仕方がありませんでした。</font></p><p><font size="3">一回クリックするたびに数分待たされる…。</font></p><p><font size="3">我慢に我慢を重ねてきたが、もう我慢の限界を超えました。</font></p><p><font size="3">朝一で買いに行き、早速、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">セッティング</a>。</font></p><p><font size="3">初期設定、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">インターネット</a>設定、メール設定とあっさり完了。<br />昔よりめちゃくちゃ簡単に出来るんですね～。ビックリ</font></p><p><font size="3">後は、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ダウンロード</a>した各種ソフトウェアの再<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">インストール</a>など。</font></p><p><font size="3">真っ先に取り掛かるのは、ガーミンのログ管理している『SPORT TRACKS』やANTエージェント。</font></p><p><font size="3">再ダウンロード、元のデータの取り込み等いろいろとてこずりましたが、なんとか元通りの状態に出来ました。</font></p><p><font size="3">まだまだ他にも沢山やらなきゃならないことがあるけど、少しずつ移行します。</font></p><p><font size="3">サクサク動いて気持ちが良い<br />画像も<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%82%A4&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キレイ</a><br />あっちこちクリックして、いろいろ試してます。</font></p><p><font size="3">ホントは、夕方までには終了させて、ナイトトレイル体験に行こうと思ってましたが、パソコンいじってるのが楽しくて、すっかり遅くなり諦めました。</font></p><p><font size="3">何を隠そう、ナイトトレイルランは未経験なんです。<br />来週のSTYの前に一度くらい経験しておこうと思ってましたが、とうとう出来ず仕舞いです。</font></p><p><font size="3">こうなったら、暗くならないうちにゴールしなきゃ</font></p><p><font size="3">ギャーそりゃ絶対ムリ～～～。</font></p><p><font size="3">どうやら来週が私の初夜となりそうです。<br />なんと、いきなり本番を迎えます。<br />初体験だけど上手く出来るんでしょうか？</font></p><p><font size="3">初めてだから恥ずかしい<br />お願いだから暗くして～(〃д〃)。</font></p><p><font size="3">イヤイヤ、ライトで明るくしなきゃ見えなくて、前に進めないし、危ないでしょう。</font></p><p><font size="3">誰にでも最初はあるし、そんなに怖わがらなくても大丈夫。<br />ひょっとしてスッゴク楽しくて、ハマっちゃうかもしれない</font></p><p><font size="3">って、くだらない話しはイイとして、<br />まぁ、ぶっつけ本番でもなんとかなるでしょう。<br />普段はほとんど夜に走ってるんだし。<br />お化けは怖くないし。</font></p><p><font size="3">なんならライト沢山持って、デコトラのようにチカチカさせてやろうか？</font></p><p><font size="3">こちらのヘッドライトとハンドライト。<br /></font><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02613.JPG" target="_blank"><font size="3"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02613.JPG" border="0" alt="DSC02613.JPG" width="600" height="450" /></font></a></p><p><font size="3">もしかしたら、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ウェスト</a>にももう一個着けるかも。</font><a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02611.JPG" target="_blank"><font size="3"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02611.JPG" border="0" alt="DSC02611.JPG" width="600" height="450" /></font></a></p><p><font size="3">どなたかナイトランナーの方で、ナイトトレイルでの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アドバイス</a>がありましたらお願いします。</font></p><p><font size="3">最後までご覧いただいて有難うございます。<br />↓こちらから同じ趣味の沢山の仲間のブログがご覧になれます。<br />↓ご訪問のついでに是非のぞいてみてください。<br /></font><font size="3">↓ブログランキングに参加しています。是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/index.html"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a><a href="http://sports.blogmura.com/marathon/"><img src="http://sports.blogmura.com/marathon/img/marathon88_31_yellow_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 その他スポーツブログ マラソンへ" width="88" height="31" /></a><a href="http://sports.blogmura.com/marathon/">にほんブログ村</a></font></p><a name="more"></a>
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  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-12-1"> 
    <title>マイカップ持参はスタンダードになるか？</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-12-1</link>  
    <description><![CDATA[<p>今週は天候に恵まれず、全然走れてませんでした。ホントは天気だけじゃないけど。疲れが溜まっているせいか、平日にも拘わらず二日続けて8時間睡眠をしてしまったり。一旦は寝不足からも回復したが、一日夜更かししただけで直ぐに戻ってしまう。ウーン(-.-;)、まずい。このままではイカンということで、今朝は快晴にも拘わらず、バイクを置いて、帰宅ラン（19Km）の支度で出勤です。夜は温かいのか？涼しいのか？ウェアに悩みます。悩むといえば、STYでのウェア。24時間の天候変化に対応しなければなりません。車で行くので、気温5℃～25℃、カンカン照りから豪雨まで、あらゆるシュチエーションにも対応出来るウェア一式を準備していくか。（豪雨ならば中止か？）といっても重ね着、今風だとレイヤリング（ウェアリング）だけですけどね。担ぐ荷物が多くなるのは、はなから覚悟のうえ。着ないかもしれないけど念の為余分にもう一枚、ってくらいで丁度いいかな？今回（STY）、全く新しいグッズはこちら。マイカップ持参です。シリコン素材で折り畳めるので便利そうです。プラスチックケースにカラビナ付きで売ってたけど、どう考えてもプラスチックでは割れるでしょ！ソフトケース付きでぶら下げれると最高なんだけど。でも、キャンプでもハイキングでも使いそうにないな～。山行でなら川の水は手ですくって飲むしな～。でも・・・・・・・・・。これからのトレラン大会では、マイカップ持参がスタンダードになるのかな？確かに、山の上のエイドで、大量の紙コップのゴミを出すのはことを自然の中で遊ばせてもらっている身としては心苦しいところ。トレランに限らず、自然を楽しむために山に入っているのだから、その自然を大切にすること、環境に配慮することは、ひとりひとりが意識することが必要ですね。トレランザックにこれくらい入れるのは苦ではないし。レギュレーションになくても持っていてもいいかな？最後まで読んでいただいて有難うございます。↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。にほんブログ村</p>]]></description>  
    <dc:subject>グッズ・アイテム</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-12T08:58:04+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>今週は天候に恵まれず、全然走れてませんでした。<br />ホントは天気だけじゃないけど。<br />疲れが溜まっているせいか、平日にも拘わらず二日続けて8時間睡眠をしてしまったり。<br />一旦は寝不足からも回復したが、一日夜更かししただけで直ぐに戻ってしまう。<br />ウーン(-.-;)、まずい。</p><p>このままではイカンということで、今朝は快晴にも拘わらず、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">バイク</a>を置いて、帰宅ラン（19Km）の支度で出勤です。<br />夜は温かいのか？涼しいのか？<br />ウェアに悩みます。</p><p>悩むといえば、STYでのウェア。<br />24時間の天候変化に対応しなければなりません。<br />車で行くので、気温5℃～25℃、カンカン照りから豪雨まで、あらゆるシュチエーションにも対応出来るウェア一式を準備していくか。（豪雨ならば中止か？）</p><p>といっても重ね着、今風だとレ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">イヤリング</a>（ウェア<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">リング</a>）だけですけどね。</p><p>担ぐ荷物が多くなるのは、はなから覚悟のうえ。<br />着ないかもしれないけど念の為余分にもう一枚、ってくらいで丁度いいかな？<br /><br />今回（STY）、全く新しいグッズはこちら。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02370.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02370.JPG" border="0" alt="DSC02370.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>マイカップ持参です。<br />シリコン<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%B4%A0%E6%9D%90&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">素材</a>で折り畳めるので便利そうです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02368-4572c.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02368-4572c.JPG" border="0" alt="DSC02368.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>プラスチックケースにカラビナ付きで売ってたけど、どう考えてもプラスチックでは割れるでしょ！<br />ソフトケース付きでぶら下げれると最高なんだけど。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02366-fd8cf.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02366-fd8cf.JPG" border="0" alt="DSC02366.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>でも、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キャンプ</a>でもハイキングでも使いそうにないな～。<br />山行でなら川の水は手ですくって飲むしな～。</p><p>でも・・・・・・・・・。</p><p>これからのトレラン<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>では、マイカップ持参が<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スタンダード</a>になるのかな？<br />確かに、山の上のエイドで、大量の紙コップのゴミを出すのはことを<br />自然の中で遊ばせてもらっている身としては心苦しいところ。</p><p>トレランに限らず、自然を楽しむために山に入っているのだから、<br />その自然を大切にすること、環境に配慮することは、ひとりひとりが意識することが必要ですね。</p><p>トレランザックにこれくらい入れるのは苦ではないし。<br />レギュレーションになくても持っていてもいいかな？</p><p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11"> 
    <title>ストックにはキャップ装備</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-11</link>  
    <description><![CDATA[<p>トレラン用に使っているストック、ブラックダイヤモンドのウルトラディスタンス。超軽量で、トレラン用としては定番のアイテムです。折りたたみも簡単だし、三ツ折りでかさばらない。レース以外では重宝しています。もちろん、STYでも使用します。このポールは他のストックよりも先端が細くて、スパイクのようにザクザクと土に刺さり、しっかり地面をつかめる反面、トレイルへのダメージはどうなのか？と少し心配しながらも、一人で使っている分には、それほどの影響はないかとそのまま使ってました。今回、UTMF/STYに参加するにあたって、キャップを付けることが義務付けられてます。これでもキャップは付いていることにはなるのかもしれないけれど、この機会に、こんなの買って刺しておくことにしました。先についているキャップを外して付け替えました。この前から使ってますが、抜けることもなく、問題なく使えてます。ただ、さすがこれを付けると地面をつかむ感じはなくなりました。とくに、体より後ろで付くと、後ろに滑ってしまいます。キャップを付けたときには、体の前で使うようにします。当然、補助力は弱まりますが、その分、自然には優しいということで、我慢します。最後まで読んでいただいて有難うございます。↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。にほんブログ村</p>]]></description>  
    <dc:subject>グッズ・アイテム</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-11T00:14:37+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>トレラン用に使っているストック、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ブラック</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ダイヤモンド</a>のウルトラディスタンス。<br />超軽量で、トレラン用としては定番のアイテムです。<br />折りたたみも簡単だし、三ツ折りでかさばらない。<br />レース以外では重宝しています。<br />もちろん、STYでも使用します。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC09811.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC09811.JPG" border="0" alt="DSC09811.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>このポールは他のストックよりも先端が細くて、スパイクのようにザクザクと土に刺さり、<br />しっかり地面をつかめる反面、トレイルへの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ダメージ</a>はどうなのか？と少し心配しながらも、<br />一人で使っている分には、それほどの影響はないかとそのまま使ってました。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02363.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02363.JPG" border="0" alt="DSC02363.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>今回、UTMF/STYに参加するにあたって、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キャップ</a>を付けることが義務付けられてます。<br />これでもキャップは付いていることにはなるのかもしれないけれど、<br />この機会に、こんなの買って刺しておくことにしました。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02364.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02364.JPG" border="0" alt="DSC02364.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>先についているキャップを外して付け替えました。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02365-49da3.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02365-49da3.JPG" border="0" alt="DSC02365.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>この前から使ってますが、抜けることもなく、問題なく使えてます。</p><p>ただ、さすがこれを付けると地面をつかむ感じはなくなりました。<br />とくに、体より後ろで付くと、後ろに滑ってしまいます。<br />キャップを付けたときには、体の前で使うようにします。<br />当然、補助力は弱まりますが、その分、自然には優しいということで、我慢します。</p><p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a></p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-09"> 
    <title>ニュードリンク続々と売られているけど</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-09</link>  
    <description><![CDATA[<p>最近、やたらと新しいドリンクを見かけますね～。新し物好きなもんで、ついつい試してみたくなります。エナジードリンクとなっていても栄養成分はイロイロ・・・・。先ずは、『Met&#39;s cola』。480ml、97円（希望小売価格は160円？）ダイエットコークの最新型です。コーラなのにトクホを取得したのは画期的。主な栄養成分、１本当りエネルギー5～15kcal、カフェイン48mg。これはエナジードリンクではないので、栄養成分はほとんどない。味はやっぱりコーラらしい味かな？食事と一緒に飲むならこれはGOOD!!もし、マックやケンタにあったら迷わずこれを選びますね。でも、ラン後に飲むならやっぱり普通のコカコーラかな？続いては『MAD‐CROC energy cola』。250ml、200円。こちらもコーラと名乗ってます。主な栄養成分（100ml当り）エネルギー45kcal、L－アルギニン120mg、カフェイン50mg。ちょっと成分が少ないし、強烈な個性に欠けるかな？味は悪くないですが、他のに比べるとボリュームが無い分、割高な感じ。通常なら、これくらい飲めば十分ですけどね。お次は、『burn』。250ml、200円。主な栄養成分（100ml当り）エネルギー60kcal、アルギニン125mg、D-リボース5mg、カフェイン32mg。ベリー味となってますが、あまりベリー感はないかな。今日飲んだのは、その名も『Monster Energy』。355ml､200円。缶デザインはちょっとオドロオドロしい。缶のままで飲んだけど、中身はきっと凄い色に違いない。世界中で流行ってると書いてあるけどホントか？主な栄養成分（100ml当り）エネルギー50KcaI、ナイアシン8.5mg、L‐アルギニン125mg、D‐リボース125mg、高麗人参82mg、L‐カルチニン29mg、カフェイン40mg。どこかメロンソーダのような味。甘すぎず、炭酸はきつくない。エナジードリンクとしたはボリュームたっぷりです。高麗人参ってのは効きそうでイイ日中、眠くなるといつも『メガシャキ』でしたが、しばらく『MONSTER』でいきます</p>]]></description>  
    <dc:subject>日常の雑感</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-09T23:48:51+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>最近、やたらと新しい<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ドリンク</a>を見かけますね～。<br />新し物好きなもんで、ついつい試してみたくなります。<br />エナジードリンクとなっていても<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%A0%84%E9%A4%8A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">栄養</a>成分はイロイロ・・・・。</p><p>先ずは、『Met&#39;s cola』。480ml、97円（希望<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%B0%8F%E5%A3%B2&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">小売</a>価格は160円？）<br />ダイエットコークの最新型です。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DVC00377.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DVC00377.JPG" border="0" alt="DVC00377.JPG" width="337" height="600" /></a></p><p>コーラなのにトクホを取得したのは画期的。<br />主な栄養成分、１本当りエネルギー5～15kcal、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">カフェイン</a>48mg。<br />これはエナジードリンクではないので、栄養成分はほとんどない。<br />味はやっぱりコーラらしい味かな？<br />食事と一緒に飲むならこれは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=GOOD&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">GOOD</a>!!<br />もし、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">マック</a>やケンタにあったら迷わずこれを選びますね。<br />でも、ラン後に飲むならやっぱり普通のコカコーラかな？<br /><br />続いては『MAD‐CROC <a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=energy&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">energy</a> cola』。250ml、200円。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DVC00367.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DVC00367.JPG" border="0" alt="DVC00367.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>こちらもコーラと名乗ってます。<br />主な栄養成分（100ml当り）エネルギー45kcal、L－アルギニン120mg、カフェイン50mg。<br />ちょっと成分が少ないし、強烈な個性に欠けるかな？<br />味は悪くないですが、他のに比べるとボリュームが無い分、割高な感じ。<br />通常なら、これくらい飲めば十分ですけどね。</p><p>お次は、『burn』。250ml、200円。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DVC00355.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DVC00355.JPG" border="0" alt="DVC00355.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>主な栄養成分（100ml当り）エネルギー60kcal、アルギニン125mg、D-リボース5mg、カフェイン32mg。<br />ベリー味となってますが、あまりベリー感はないかな。</p><p>今日飲んだのは、その名も『Monster Energy』。355ml､200円。<br />缶<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">デザイン</a>はちょっとオドロオドロしい。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DVC00381.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DVC00381.JPG" border="0" alt="DVC00381.JPG" width="337" height="600" /></a></p><p>缶のままで飲んだけど、中身はきっと凄い色に違いない。<br />世界中で流行ってると書いてあるけどホントか？<br />主な栄養成分（100ml当り）エネルギー50KcaI、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ナイアシン</a>8.5mg、L‐アルギニン125mg、D‐リボース125mg、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%AB%98%E9%BA%97%E4%BA%BA%E5%8F%82&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">高麗人参</a>82mg、L‐カルチニン29mg、カフェイン40mg。<br />どこかメロンソーダのような味。甘すぎず、炭酸はきつくない。<br />エナジードリンクとしたはボリュームたっぷりです。<br />高麗人参ってのは効きそうでイイ</p><p><br />日中、眠くなるといつも『メガシャキ』でしたが、しばらく『MONSTER』でいきます</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/Ia5LvRdJSa.z?type=2&amp;ent=abbf40ba8010116f2bcd72a531040ce8">
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    <dc:date>2012-05-09T23:48:51+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-06"> 
    <title>≪UTMF／STY試走レポ≫白糸の滝～天子ヶ岳～毛無山～本栖湖</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-06</link>  
    <description><![CDATA[<p>平成24年5月5日、GW後半4連休は二日間の雨の後のこどもの日は朝から快晴。こんな日に家族を置いて、一人で試走とはなんてひどい父親か。でも、あと行ける日もなさそうなので、ゴメンなさい。ということで、先週の本栖湖～ゴールの試走に続いて、コース最大の難所を試走してきました。今日のコースは、白糸の滝～天子ヶ岳～長者ヶ岳～天狗岳～熊森山～雪見岳～地蔵峠～毛無山～雨ヶ岳～竜ヶ岳～本栖湖スポーツセンター。公表27Km。コース最高の斜度、最高地点を通る山岳地帯です。Uターンラッシュが予想されてたが、河口湖からの始発バスは遅いし、帰りの最終バスまでには下山できそうもないので、止む無く車で行くことにしました。本栖湖畔駐車場に車をデポ。当初はここからバスで白糸の滝へ行くことも考えたが、スタート時間が遅くなるので、チャリを積んで、白糸の滝まで行くことにしました。（帰りにチャリはピックアップ）白糸の滝までは、ほとんど下りだけなので非常に楽でした。これから登る山々を横目で見ながら白糸の滝へ。待ってろよ毛無白糸の滝駐車場で、偶然にもsallyさんと遭遇。十数名の軍団でした。チャリを置いてから10時20分スタート。（結局バスと大して違いなかった）天子ヶ岳への登山道。昨日までの雨でトレイルが川となっている。本番が雨だと大変かも。序盤の登りは歩きやすい。途中で、sally軍団に追いつき、しばらく一緒に歩かせてもらう。最後は岩が大きくなるが高低図程のきつさは感じないうちに天子ヶ岳ピークに到着。6.1Km（1：29）折しも富士山にも天使の輪が・・・。長者ヶ岳まではあっという間。7.4Km（1：45）景色は最高しばらくは、高低差もそれほど走れりやすい。上りもいくらか緩やか。天狗岳10.0Km（2：13）このあたりから段々と斜度のきつい大きな上り、下りが繰り返される。熊森山12.3Km（2：55）富士宮市街地、太平洋まで見渡せます。雪見岳14.0Km（3：34）細い尾根道、飛ばしすぎないように。二つの小ボスを効力すると地蔵峠15.5Km（3：55）いよいよここから大ボスの攻略。ここはじっくり昇る。一歩一歩、歩を進める。毛無山18.2Km（5：08）。地蔵峠から約1時間10分。ここをクリアすれば本栖湖も近い。雨ヶ岳までは比較的走りやすい。雨ヶ岳21.1Km（5：49）ここからの下りは要注意。疲れた体、脚には辛い下りです。足場も悪く、暗ければ余計に気を遣うこ..</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランニング</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-07T02:47:31+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>平成24年5月5日、GW後半4連休は二日間の雨の後のこどもの日は朝から快晴。<br />こんな日に家族を置いて、一人で試走とはなんてひどい父親か。<br />でも、あと行ける日もなさそうなので、ゴメンなさい。<br />ということで、先週の<a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01">本栖湖～ゴールの試走</a>に続いて、コース最大の難所を試走してきました。</p><p>今日のコースは、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%99%BD%E7%B3%B8%E3%81%AE%E6%BB%9D&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">白糸の滝</a>～天子ヶ岳～長者ヶ岳～天狗岳～熊森山～雪見岳～地蔵峠～毛無山～雨ヶ岳～竜ヶ岳～本栖湖<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スポーツ</a>センター。<br />公表27Km。コース最高の斜度、最高地点を通る山岳地帯です。</p><p>Uターン<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ラッシュ</a>が予想されてたが、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B2%B3%E5%8F%A3%E6%B9%96&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">河口湖</a>からの始発バスは遅いし、帰りの最終バスまでには下山できそうもないので、止む無く車で行くことにしました。</p><p>本栖湖畔駐車場に車をデポ。<br />当初はここからバスで白糸の滝へ行くことも考えたが、スタート時間が遅くなるので、<br />チャリを積んで、白糸の滝まで行くことにしました。（帰りにチャリは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ピックアップ</a>）<br />白糸の滝までは、ほとんど下りだけなので非常に楽でした。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02520.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02520.JPG" border="0" alt="DSC02520.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>これから登る山々を横目で見ながら白糸の滝へ。<br />待ってろよ毛無<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02524.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02524.JPG" border="0" alt="DSC02524.JPG" width="600" height="131" /></a></p><p>白糸の滝駐車場で、偶然にも<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=sally&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">sally</a>さんと遭遇。十数名の軍団でした。<br />チャリを置いてから10時20分スタート。（結局バスと大して違いなかった）</p><p>天子ヶ岳への<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%99%BB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">登山</a>道。昨日までの雨でトレイルが川となっている。<br />本番が雨だと大変かも。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02532.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02532.JPG" border="0" alt="DSC02532.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>序盤の登りは歩きやすい。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02534.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02534.JPG" border="0" alt="DSC02534.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>途中で、sally軍団に追いつき、しばらく一緒に歩かせてもらう。<br />最後は岩が大きくなるが高低図程のきつさは感じないうちに天子ヶ岳ピークに到着。6.1Km（1：29）<br />折しも富士山にも天使の輪が・・・。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02536.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02536.JPG" border="0" alt="DSC02536.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>長者ヶ岳まではあっという間。7.4Km（1：45）<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02542.JPG" target="_blank"><img style="width: 252px; height: 324px" src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02542.JPG" border="0" alt="DSC02542.JPG" width="252" height="324" /></a></p><p>景色は最高<a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02543.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02543.JPG" border="0" alt="DSC02543.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>しばらくは、高低差もそれほど走れりやすい。<br />上りもいくらか緩やか。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02545.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02545.JPG" border="0" alt="DSC02545.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>天狗岳10.0Km（2：13）</p><p>このあたりから段々と斜度のきつい大きな上り、下りが繰り返される。<br /><br />熊森山12.3Km（2：55）</p><p>富士宮市街地、太平洋まで見渡せます。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02558.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02558.JPG" border="0" alt="DSC02558.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02552.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02552.JPG" border="0" alt="DSC02552.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>雪見岳14.0Km（3：34）</p><p>細い尾根道、飛ばしすぎないように。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02550.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02550.JPG" border="0" alt="DSC02550.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>二つの小ボスを効力すると<br />地蔵峠15.5Km（3：55）<br />いよいよここから大ボスの攻略。<br />ここはじっくり昇る。一歩一歩、歩を進める。</p><p>毛無山18.2Km（5：08）。地蔵峠から約1時間10分。<br />ここをクリアすれば本栖湖も近い。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02576.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02576.JPG" border="0" alt="DSC02576.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02573.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02573.JPG" border="0" alt="DSC02573.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>雨ヶ岳までは比較的走りやすい。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02580.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02580.JPG" border="0" alt="DSC02580.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>雨ヶ岳21.1Km（5：49）<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02583.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02583.JPG" border="0" alt="DSC02583.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>ここからの下りは要注意。<br />疲れた体、脚には辛い下りです。<br />足場も悪く、暗ければ余計に気を遣うことでしょう。<br />途中で本栖湖が見えてくる。来た～～～～<br />目の前には最後の山、竜ヶ岳。<br />もう一息。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02585.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02585.JPG" border="0" alt="DSC02585.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>端足峠23.0Km（6：19）<br />せっかく下ったのにまた登るのかと思うとチト辛い。<br />ここはつづら折れがあり、じっくり登れば攻略できる。</p><p>振り返れば今まで走って（歩いて）きた山々。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02590.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02590.JPG" border="0" alt="DSC02590.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>笹っ原が緩やかになると最後のピーク。<br />竜ヶ岳24.3Km（6：48）。<br />見晴らしが良く、最後のご褒美。<br />本栖湖、西湖、次の区間で登る紅葉台、足和田山がよく見える。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02588.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02588.JPG" border="0" alt="DSC02588.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02589.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02589.JPG" border="0" alt="DSC02589.JPG" width="600" height="131" /></a></p><p>あとは本栖湖までクネクネと下るのみ。</p><p>最後に遊歩道でミスコースしてしまったが案内板がありすぐにA9に到着。<br />本栖湖スポーツセンター27.8Km（7：28）<br />予想以上に時間が掛かってしまった。<br />この区間だけで相当疲れました～～。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02600.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02600.JPG" border="0" alt="DSC02600.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>この区間は本格的な上級者向け登山道ですね。<br />平坦部分が少なく、それぞれのピークを直線で結んだコースで、<br />坂は直登、直下が続き、つづら折れはほとんどありません。<br />したがって、上りも下りも斜度がきつかったです。<br />焦らず、じっくり一歩一歩進むことを意識して登るしかありません。<br />下りも気持ちよく走れるようなところは少ないです。<br />トレイルも細いところが多く、外れると危険な場所もあり、もし夜ならば注意が必要だし、<br />疲れてよろけたりするのも気を付けないといけません。<br />今までで、一番辛い山行になる方も大勢いると思います。<br />少し、脅かし過ぎかもしれませんが、心して入山することをお薦めしておきます。</p><p>ただ、明るいうちはとても景色がいいです<br />疲れた心を癒してくれることでしょう。</p><p>本栖湖までたどり着ければ、後は平坦部分が多いので、時間をかければなんとかゴールすることが出来るでしょう。</p><p>参加される選手の皆さん、事故のないよう各自注意して、完走目指して頑張りましょう</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02602.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02602.JPG" border="0" alt="DSC02602.JPG" width="600" height="450" /></a></p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-03-2"> 
    <title>第22回チャレンジ富士五湖≪レースレポVOL.2≫</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-03-2</link>  
    <description><![CDATA[<p>（VOL.1からの続き）再び国道に戻る。少しすると8時スタートの72Kmのランナーとの合流地点。混み合って狭い歩道は余計に走り難くなるはず…。と思ったが、幸いなことにまだ先頭も到着していないようだ。ラッキーその分、赤信号地獄も少しは我慢できた。しかし直ぐに背中をポンッと72Kmのゲストランナーのワイワイナ選手に叩かれ、速い青ゼッケンに抜かれ始める。35Km 3′30&quot;43（29”58）河口湖IC近くのエイドにはおにぎりがあるが、まだお腹は空いてないのでパス。ここまで持参のおやつも一切手付かず。40Km 4′02&quot;29（31”45）(国道の信号待ち地獄）いよいよフルを越えた。去年は河口湖大橋を越えた辺りから失速が始まってしまった。なんとか第2関門まではこのペースをキープしたい。45Km 4′31&quot;50(29&quot;21)湖畔の桜の開花は少し遅いらしい。今日は富士山も桜も撮れない。ガックシ。50Km 5′01&quot;06(29&quot;15)よし予定より15分も早い。疲れてはいるが、自然体でペースが維持出来ている。このまま頑張れば12時間を切れそうだ西浜小学校への上りも元気に登り切る。上りになるとトレラン魂に火が着くようだ。第2関門（51.6Km）到着、5時間11分。ここまで持参した補給食はジェル一口したのみ。エイドの補給だけで十分だったようだ。ここで栄養ドリンクとジェル1個だけ飲んで、補充するはずだった補給食はそのままデポバックに返却。使わない補給食も少し減らして荷物を軽減。ウェアはキャップのみ交換。まだ100均カッパは未だに着たまま。5分位の滞在で直ぐに出発。55Km 5′37&quot;16(36&quot;10)　（第2関門休憩含む）野鳥の森公園エイドでのうどんも食べる気がしない。帰りでいいかなぁ？そのままスルー。60Km 6′08&quot;03(30&quot;47)エイド休憩などでのストップを除くとここまでおおよそ6分ペースを維持出来ているまさかここまでキープできるとは予想もしてなかった。疲れてはいるものの不思議と走れる。よし、折り返し地点まで頑張ってキープするぞ。65Km 6′37&quot;44(29&quot;40)長い長い下りの橋。そして精進湖へ。折り返しがだんだん近付いてきた。スレ違いで走りにくい区間。しかしもう少し、頑張ろう。このままのペースで行けるぞ..</p>]]></description>  
    <dc:subject>ロードランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-03T14:09:50+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02391.JPG" target="_blank"></a>（VOL.1からの続き）</p><p>再び国道に戻る。<br />少しすると8時スタートの72Kmのランナーとの合流地点。<br />混み合って狭い歩道は余計に走り難くなるはず…。<br />と思ったが、幸いなことにまだ先頭も到着していないようだ。<br />ラッキー<br />その分、赤信号地獄も少しは我慢できた。</p><p>しかし直ぐに<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E8%83%8C%E4%B8%AD&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">背中</a>をポンッと72Kmのゲストランナーのワイワイナ選手に叩かれ、速い青ゼッケンに抜かれ始める。</p><p>35Km 3′30&quot;43（29”58）</p><p>河口湖<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=IC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">IC</a>近くのエイドにはおにぎりがあるが、まだお腹は空いてないのでパス。<br />ここまで持参のおやつも一切手付かず。</p><p>40Km 4′02&quot;29（31”45）(国道の信号待ち地獄）</p><p>いよいよフルを越えた。<br />去年は河口湖大橋を越えた辺りから失速が始まってしまった。<br />なんとか第2関門まではこのペースをキープしたい。</p><p>45Km 4′31&quot;50(29&quot;21)</p><p><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B9%96%E7%95%94&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">湖畔</a>の桜の開花は少し遅いらしい。<br />今日は富士山も桜も撮れない。ガックシ。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02390.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02390.JPG" border="0" alt="DSC02390.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>50Km 5′01&quot;06(29&quot;15)<br />よし予定より15分も早い。<br />疲れてはいるが、自然体でペースが維持出来ている。<br />このまま頑張れば12時間を切れそうだ</p><p>西浜小学校への上りも元気に登り切る。<br />上りになるとトレラン魂に火が着くようだ。</p><p>第2関門（51.6Km）到着、5時間11分。<br />ここまで持参した補給食はジェル一口したのみ。<br />エイドの補給だけで十分だったようだ。<br />ここで<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%A0%84%E9%A4%8A%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">栄養ドリンク</a>とジェル1個だけ飲んで、補充するはずだった補給食はそのままデポバックに返却。使わない補給食も少し減らして荷物を軽減。<br />ウェアは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キャップ</a>のみ交換。まだ100均カッパは未だに着たまま。<br />5分位の滞在で直ぐに出発。</p><p>55Km 5′37&quot;16(36&quot;10)　（第2関門休憩含む）</p><p>野鳥の森公園エイドでのうどんも<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%A3%9F%E3%81%B9%E3%82%8B&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">食べる</a>気がしない。<br />帰りでいいかなぁ？<br />そのままスルー。</p><p>60Km 6′08&quot;03(30&quot;47)<br />エイド休憩などでのストップを除くとここまでおおよそ6分ペースを維持出来ている<br />まさかここまでキープできるとは予想もしてなかった。<br />疲れてはいるものの不思議と走れる。<br />よし、折り返し地点まで頑張ってキープするぞ。</p><p>65Km 6′37&quot;44(29&quot;40)<br />長い長い下りの橋。そして精進湖へ。<br />折り返しがだんだん近付いてきた。<br />スレ違いで走りにくい区間。<br />しかしもう少し、頑張ろう。このままのペースで行けるぞ。</p><p>70Km 7′07&quot;22(29&quot;37)<br />第3関門（69.8Km）到着、7時間8分。（ガーミンと若干のズレ）<br />エイドでコーラ、カステラをもらって、ここでも、栄養ドリンク、ジェル１個を補給。<br />ウェアはキャップのみ交換。<br />そろそろ雨も降り出しそうな気配。<br />雨支度している人もいるが、私はスタートからの100均カッパをそのまま着続ける。<br />時間がもったいないので、5分くらいで再スタート。<br />しかし、走り出しはやはり足が重い。硬い。痛い。辛い。<br />でも、大勢の声援を受けてなんとか走る。</p><p>75Km 7′43&quot;23(36&quot;01)(第3関門休憩含む）</p><p>赤池大橋はそれほどの斜度ではないが、長い上りで疲れた脚にはきつい上り。<br />上のエイドにたどり着くとホッとする。</p><p>野鳥の森公園エイド、うどん食べるか迷ったけどお腹もすいてないし、<br />なにより時間がもったいない。<br />替わりにトイレ休憩しておく。</p><p>80Km 8′16&quot;41(33&quot;18)<br />予定より約40分早い。<br />これならもしや11時間切れるか？</p><p>西湖の湖畔。<br />折り返してからキロ6分～6分10秒。<br />それほどペースが落ちることなく走れるぞ。<br />上出来、上出来。<br />どこまで行けるんだろう？<br />自分でも不思議なほど走れている。</p><p>トンネルを抜けると河口湖が見えてきた。<br />やっと、ここまで戻ってきたな～。<br />さあ、もう一息頑張ろう。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02391.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02391.JPG" border="0" alt="DSC02391.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>85Km 8′47&quot;44(31&quot;03)</p><p>河口湖への下りも去年より楽に下れた。<br />残り距離もあと少し。<br />少しペースが落ち気味、6分10秒～6分20秒。<br />それでも、当初予定では7分だったので、確実に貯金ができている。<br />あまりの好調さになぜかますますテンション上がってきた。<br />まだまだ行くぞ～～～</p><p>90Km 9′19&quot;38(31&quot;53)</p><p>河口湖畔からいよいよ登り始める。<br />さすがにペースダウン。<br />信号待ちもあるが、キロ7分。<br />焦らずじっくり登ることにする。<br /><br />95Km 9′54&quot;59(35&quot;21)<br />予定よりちょうど1時間早い。</p><p>ステラシアターエイド（95.1Km）10時間1分到着。<br />ここからなら１時間ではゴール出来そうだ。<br />よし、狙うは11時間切りだ。<br />エイドで休憩中の選手に11時間切ろうと励まして出発。</p><p>さあ、いよいよ最後の試練の登り坂。<br />歩きよりかは速いペースで登れてる。<br />キロ9分を想定してたが7分半では登れているようだ。<br />前の選手を追い越しては声を掛け励ましながら最高地点まで走り続ける。</p><p>100Km　10′30&quot;44(35&quot;44)<br />平坦になってラストスパートする人がいる（去年は自分がそうだった）が、もう十分頑張った。<br />今までのペースを最後まで崩さず。<br />とうとうやったぞ<br />最後まで心を切らさず走り切れた。<br />有森選手じゃないけど本当に自分を褒めてあげたいと思った。<br />ゴール手前では自分でも信じられないタイムに感激してウルウルきた～～～～。<br /><br />ついにゴ～～～～～～～ル(ガーミンの距離101.27Km)　<br />タイムは10時間38分（前回12時間31分）<br />なんと1時間53分短縮　<br />予定時間からも1時間早かった。</p><p>前日ファイテンさんでテーピングをしてもらったおかげもあると思ったので、お礼方々また<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">マッサージ</a>してもらっちゃいました。<br /><br />とん汁などのおもてなしを受けながら何人かの知り合いと挨拶。<br />既にみんなUTMFに標準合わせているようです。<br /><br />予定より早くにゴール出来たため、体育館で着替えてから<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%81%A5%E5%BA%B7&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">健康</a>科学<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E5%AD%A6&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大学</a>のボランティアさんにマッサージをしてもらいました。<br />助かりました。有難うございました。<br /><br />初ウルトラのいかいかさんも無事ゴール。<br />お疲れ様でした<br /><br />次回にはサブ10を期待する声を頂いてはいますが、これが精一杯のタイムって感じで、さらに上を目指す気持ちにはまだなれません。<br />これから一年間、いろいろなことにチャレンジして、しっかり身体を鍛えて、その時がくれぱその時に考えます。<br /><br />応援頂いた皆さん、有難うございました。<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>関係者、ボランティアスタッフの皆さん、お世話になりました。<br /><br />出走された選手の皆さん、お疲れ様でした</p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" 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    <dc:date>2012-05-03T14:09:50+09:00</dc:date>
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    <title>月間距離大幅更新</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-03</link>  
    <description><![CDATA[<p>2012年4月、ランニング月間走行距離の自己記録を大幅更新しました過去の記録は243Kmでしたが、先月は一気に351Kmまで延ばせました。チャレンジ富士五湖で100Km走ったことが大きいが、それに向けたトレーニングとしてロング走、帰宅ランを出来るだけ多くして、とにかく距離を踏むことに集中したからです。それが富士五湖できっちりと成果（前回タイムから1時間50分短縮）として現れたことは非常に良かったです。走った距離は裏切らないってことを実感しました。とはいえ、毎月出来るかというとなかなか難しいのが現実…。他に犠牲となるものが多過ぎる～(*_*)。5月STY82Km、7月おんたけ100Kmとロングディスタンスの大会があるので、まだまだ、この調子をキープしなければならない。帰宅ランは有効なので、これからも多用しようと思う。今までは大会参加含めて150～200Kmを走っていたが、これからはトレーニングだけで200Kmを目標に走るとするか。とすると週一に帰宅ランは実行かな？ちなみにバイクの月間走行距離は414Kmでした。天候と帰宅ランの影響で低調でした。まぁ、バイクはレースに出る予定も差し当たってないし、基礎体力維持化という名目でジテ通していれば十分です。さて、今月はいよいよUTMF/STYが初開催されます。トレイルランナーがこぞって参加するであろうかつてない大会になります。準備を怠らず万全で挑みたい今日、前日の金曜日の有給休暇を申請しました。「また、コレ？」とランポーズで呆れ顔されてしまった(-.-;)。心苦しいが年内はもうしません。では、今月も張り切って頑張ろう</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレーニング</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-03T02:44:14+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
2012年4月、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ランニング</a>月間走行距離の自己記録を大幅更新しました<br />
<br />
過去の記録は243Kmでしたが、先月は一気に351Kmまで延ばせました。<br />
<br />
チャレンジ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖で100Km走ったことが大きいが、それに向けた<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">トレーニング</a>として<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ロング</a>走、帰宅ランを出来るだけ多くして、とにかく距離を踏むことに集中したからです。<br />
それが富士五湖できっちりと成果（前回タイムから1時間50分短縮）として現れたことは非常に良かったです。<br />
走った距離は裏切らないってことを実感しました。<br />
とはいえ、毎月出来るかというとなかなか難しいのが現実…。<br />
他に犠牲となるものが多過ぎる～(*_*)。<br />
<br />
5月STY82Km、7月おんたけ100Kmとロングディスタンスの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>があるので、まだまだ、この調子をキープしなければならない。<br />
<br />
帰宅ランは有効なので、これからも多用しようと思う。<br />
<br />
今までは大会参加含めて150～200Kmを走っていたが、これからはトレーニングだけで200Kmを目標に走るとするか。<br />
とすると週一に帰宅ランは実行かな？<br />
<br />
ちなみに<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">バイク</a>の月間走行距離は414Kmでした。<br />
天候と帰宅ランの影響で低調でした。<br />
まぁ、バイクはレースに出る予定も差し当たってないし、基礎体力維持化という名目でジテ通していれば十分です。<br />
<br />
さて、今月はいよいよUTMF/STYが初開催されます。<br />
トレイル<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ランナー</a>がこぞって参加するであろうかつてない大会になります。<br />
準備を怠らず万全で挑みたい<br />
<br />
今日、前日の金曜日の有給<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E4%BC%91%E6%9A%87&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">休暇</a>を申請しました。<br />
「また、コレ？」とランポーズで呆れ顔されてしまった(-.-;)。<br />
心苦しいが年内はもうしません。<br />
<br />
では、今月も張り切って頑張ろう<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01"> 
    <title>《UTMF/STY緊急試走レポ》本栖湖～鳴沢氷穴～河口湖ゴール</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-05-01</link>  
    <description><![CDATA[<p>チャレンジ富士五湖のレースレポがまだ中途ですが、緊急レポを先にお届けしておきます。GW前半の三連休最終日にUTMF/STYの最後の区間、本栖湖～鳴沢氷穴～河口湖ゴールまでを試走してきました。前夜はまーさん、いかいかさん、チヨさんと飲み会。前週にそれぞれが参加した大会の打ち上げでした。帰宅後に、念のため山トレ行ける準備だけして、起きれたら行く、起きれなかったらパス。で、今朝は、目覚めも良く、天気も問題なし。よしいざ富士五湖へ。先週、車中泊した大池公園駐車場に車を停めて、身支度を整えてから徒歩で河口湖駅へ。本栖湖までのバスは、河口湖駅発9時38分が始発です。都内から電車でもこの時間ならアクセス十分可能でしょう。で、結果からいうと日帰りで楽勝で行けました。本栖湖入口でバスを下車して湖に向かう。左奧に行くとA9本栖湖スポーツセンターだが、今日はパスしてチャレンジ富士五湖の折り返し地点の駐車場からスタートとします。スタートしていきなり曲がり角を通り過ぎ。ここを右折でした。すぐに樹海となるが、いつの間にかさっきの曲がり角に戻ってきてしまった。アレッ？？？これが樹海の怖さか？スタートして10分もしないのに2回も間違えてしまった。この先大丈夫か？しばらくは左側が杉林の山、右側が平坦な樹海の道を進む。国道の下のトンネルをくぐると本格的な樹海の遊歩道が続きます。一旦民宿村の舗道にでるが、また直ぐに樹海の中へ。精進湖登山道を赤池方面に曲がり国道沿いの舗装路で氷穴まで行くのがコースですが、ここは、先週走ったばかりで十分分かっているので、今日は、登山道を横切りそのまま東海自然歩道で鳴沢氷穴を目指します。ほぼフラッで走り易いけど、ずっと続く樹海は景色が変わらず、少々飽きちゃいました。正規コース（ロード）も景色自体は変わらないので同じように飽きるかも・・・・。地割れか？W2鳴沢氷穴到着。ちょっとルートが違いますが約11.3Km、1時間半でした。ここまではストック不要です。迷ったり、地図見たり、写真撮ったりしたが、夜間走行を考慮すると本番もこんな時間でしょうか？鳴沢氷穴の先で、再びトンネルで国道を渡る。景色は一変して雑木林の上りとなります。ここから紅葉台、三湖台、足和田山（五湖台）とずっと上りが続きます。疲れた身体にはキツイかもしれないが、コース最後の上りなので、気合い入れてじっくり登ろう。この尾根道はとても景色が良い。右を見れば雄大な富士山。..</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレイルランニング</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-05-01T02:43:44+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>チャレンジ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖のレースレポがまだ中途ですが、緊急レポを先にお届けしておきます。</p><p>GW前半の三連休最終日にUTMF/STYの最後の区間、本栖湖～鳴沢氷穴～河口湖ゴールまでを試走してきました。</p><p>前夜はまーさん、いかいかさん、チヨさんと飲み会。<br />前週にそれぞれが参加した<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>の打ち上げでした。<br />帰宅後に、念のため山トレ行ける準備だけして、起きれたら行く、起きれなかったらパス。</p><p>で、今朝は、目覚めも良く、天気も問題なし。<br />よしいざ富士五湖へ。<br />先週、車中泊した大池公園駐車場に車を停めて、身支度を整えてから徒歩で河口湖駅へ。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02395.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02395.JPG" border="0" alt="DSC02395.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>本栖湖までのバスは、河口湖駅発9時38分が始発です。<br />都内から電車でもこの時間なら<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アクセス</a>十分可能でしょう。<br />で、結果からいうと日帰りで楽勝で行けました。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02398.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02398.JPG" border="0" alt="DSC02398.JPG" width="338" height="600" /></a></p><p>本栖湖入口でバスを下車して湖に向かう。<br />左奧に行くとA9本栖湖<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スポーツ</a>センターだが、今日はパスしてチャレンジ富士五湖の折り返し地点の駐車場からスタートとします。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02402.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02402.JPG" border="0" alt="DSC02402.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>スタートしていきなり曲がり角を通り過ぎ。<br />ここを右折でした。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02404.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02404.JPG" border="0" alt="DSC02404.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>すぐに樹海となるが、いつの間にかさっきの曲がり角に戻ってきてしまった。アレッ？？？<br />これが樹海の怖さか？<br />スタートして10分もしないのに2回も間違えてしまった。<br />この先大丈夫か？</p><p>しばらくは左側が杉林の山、右側が平坦な樹海の道を進む。<br />国道の下のトンネルをくぐると本格的な樹海の遊歩道が続きます。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02410-4e7e0.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02410-4e7e0.JPG" border="0" alt="DSC02410.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>一旦<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B0%91%E5%AE%BF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">民宿</a>村の舗道にでるが、また直ぐに樹海の中へ。</p><p>精進湖<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%99%BB%E5%B1%B1&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">登山</a>道を赤池方面に曲がり国道沿いの舗装路で氷穴まで行くのがコースですが、<br />ここは、先週走ったばかりで十分分かっているので、<br />今日は、登山道を横切りそのまま<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%9D%B1%E6%B5%B7&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">東海</a>自然歩道で鳴沢氷穴を目指します。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02415-6f33b.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02415-6f33b.JPG" border="0" alt="DSC02415.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>ほぼフラッで走り易いけど、ずっと続く樹海は景色が変わらず、少々飽きちゃいました。<br />正規コース（ロード）も景色自体は変わらないので同じように飽きるかも・・・・。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02416-1b3af.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02416-1b3af.JPG" border="0" alt="DSC02416.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02414.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02414.JPG" border="0" alt="DSC02414.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>地割れか？<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02417.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02417.JPG" border="0" alt="DSC02417.JPG" width="338" height="600" /></a></p><p>W2鳴沢氷穴到着。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02418.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02418.JPG" border="0" alt="DSC02418.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>ちょっとルートが違いますが約11.3Km、1時間半でした。<br />ここまではストック不要です。<br />迷ったり、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%9C%B0%E5%9B%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">地図</a>見たり、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%86%99%E7%9C%9F&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">写真</a>撮ったりしたが、夜間走行を考慮すると本番もこんな時間でしょうか？</p><p>鳴沢氷穴の先で、再びトンネルで国道を渡る。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02421.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02421.JPG" border="0" alt="DSC02421.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>景色は一変して雑木林の上りとなります。<br />ここから紅葉台、三湖台、足和田山（五湖台）とずっと上りが続きます。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02437.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02437.JPG" border="0" alt="DSC02437.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>疲れた身体にはキツイかもしれないが、コース最後の上りなので、気合い入れてじっくり登ろう。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02440.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02440.JPG" border="0" alt="DSC02440.JPG" width="338" height="600" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02433.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02433.JPG" border="0" alt="DSC02433.JPG" width="600" height="131" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02424.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02424.JPG" border="0" alt="DSC02424.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02434.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02434.JPG" border="0" alt="DSC02434.JPG" width="600" height="131" /></a></p><p>この尾根道はとても景色が良い。<br />右を見れば雄大な富士山。<br />左を見れば眼下に広がる樹海、西湖、そして河口湖。<br />でも、本番は夜で見ることが出来ない？</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02436.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02436.JPG" border="0" alt="DSC02436.JPG" width="338" height="600" /></a></p><p>足和田山までは国道から1時間の登りでした。（三湖台で寄り道含む）<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02443.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02443.JPG" border="0" alt="DSC02443.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02445.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02445.JPG" border="0" alt="DSC02445.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>足和田山からは下り基調でさくさく進める。<br />ただ、夜間だと注意要する箇所もあり、気をつけてないと。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02454.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02454.JPG" border="0" alt="DSC02454.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>下りの途中で河口湖の町並みを見渡せる場所があった。<br />必ず夜景がきれいに違いない。<br />本番が楽しみだ。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02452.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02452.JPG" border="0" alt="DSC02452.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>ここは字が薄いけど左の小海・大嵐方面です。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02448.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02448.JPG" border="0" alt="DSC02448.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>富士山麓トレイルのスタート地点（羽根子山）から左へ小海公園（道の駅かつやま）へ下る。<br />先のほこら（？）の左側です。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02456.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02456.JPG" border="0" alt="DSC02456.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02457.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02457.JPG" border="0" alt="DSC02457.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>公園からは<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B9%96%E7%95%94&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">湖畔</a>沿いの遊歩道をゴールまでの4.5Kmを残すのみ。<br />噛み締めて走りたい。<br />先週はまだ咲いていなかった桜はもう散っています。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02462.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02462.JPG" border="0" alt="DSC02462.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02467.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02467.JPG" border="0" alt="DSC02467.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>河口湖大橋をくぐるとゴールです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02470.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02470.JPG" border="0" alt="DSC02470.JPG" width="600" height="338" /></a><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02471.JPG" target="_blank"></a></p><p>丁度、本栖湖駐車場から4時間でした。<br />本番もこれくらいを目処に走るかな？</p><p>A8西富士中～A9本栖湖も試走したいが、その場合は、本栖湖に車をデポして、<br />今日降りたバス停から同じバスに乗ることになりそうです。<br />今日走った人によると天子山系に残雪がなかったそうです。<br />それなら行けますね。<br />あと休日は何日もないけど本番前に行けるかな？<br />走っておきたい～～</p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26"> 
    <title>第22回チャレンジ富士五湖≪レースレポVOL.1≫</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26</link>  
    <description><![CDATA[<p>平成23年4月22日、山梨県富士吉田市の富士北麓公園をスタート、ゴールとして開催された第22回チャレンジ富士五湖ウルトラマラソンに参加してきました。クラスはチャレンジ112Km（富士五湖）、レギュラー100Km（富士四湖）、ビギナー72Km（富士三湖）。スタート時間（制限時間）は、それぞれ4時30分（14時間30分）、5時（14時間）、8時（11時間）。私は、レギュラー100Kmに2回目の参加です。それぞれの参加者、完走者、完走率は以下のとおり。種目申込者数出走数完走数完走率112km男子75168343964.3%女子93864451.2%100km男子1421126790371.3%女子30027217664.7%72km男子73063151181.0%女子30827821677.7%総合36033217228971.2%天候が心配されましたが、晴れ男パワーによりさほどの雨にはならなかった。（でも、私がゴールしたあとはちょっと雨足が強くなってしまった。）気温は上がらず、寒く感じた人が多かったかな？でも、完走率を見ると去年より良くなってますので、条件的にはまずまずと言えたのかもしれません。エイドは約5Km毎にあり、水、ヴァームウォーターの他に温かい飲み物としてココア、レモンティーなど。食べ物は、バナナ、チョコレート、グミ、きのこの山、梅干、レーズンなどなど。場所により、パン、おにぎり、うどん、カステラもあり、種類も豊富で充実してました。今回は、暖かい飲み物がすごく有難かったです。さて、私は、前日にいかいかさんと車で大会会場へ。途中の高速で、エンジントラブルもあったりで、予定より遅くなったもののなんとか前日受付完了。デポバックの準備をしてから、温泉、食事して、河口湖畔の定番の駐車場所、大池公園で車中泊。ここは、来月開催のUTMFの大会会場になるので、次回はここへは停められませんね。当日、会場駐車場の開場が午前3時なので、3時ちょい過ぎに北麓公園へ向かうが、なんと途中から臨時駐車場へ誘導されてしまった。そんな馬鹿な～、と思い、諦めきれずに北麓公園に行くが、既に門まで閉められてた。ショック。あ～あ、大幅な時間のロスを強いられることになってしまった。もうその時にはすでに、臨時駐車場では送迎バスを待つ行列が・・・・。朝飯もそこそこに着替えて、バスに並ぶも会場到着は、スタート10分前くらい。急いで荷物預けて、並んだのはスタ..</p>]]></description>  
    <dc:subject>ロードランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-26T23:12:59+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>平成23年4月22日、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%B1%B1%E6%A2%A8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">山梨</a>県<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%90%89%E7%94%B0&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士吉田</a>市の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>北麓公園をスタート、ゴールとして開催された第22回チャレンジ富士五湖ウルトラ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">マラソン</a>に参加してきました。</p><p>クラスはチャレンジ112Km（富士五湖）、レギュラー100Km（富士四湖）、ビギナー72Km（富士三湖）。<br />スタート時間（制限時間）は、それぞれ4時30分（14時間30分）、5時（14時間）、8時（11時間）。<br />私は、レギュラー100Kmに2回目の参加です。</p><p>それぞれの参加者、完走者、完走率は以下のとおり。</p><p><table border="0" class="result" style="width: 470px; height: 217px"><tbody><tr style="text-align: center"><th colspan="2">種目</th><th>申込者数</th><th>出走数</th><th>完走数</th><th>完走率</th></tr><tr><th rowspan="2">112km</th><th>男子</th><td><font size="3">751</font></td><td><font size="3">683</font></td><td><font size="3">439</font></td><td><font size="3">64.3%</font></td></tr><tr><th>女子</th><td><font size="3">93</font></td><td><font size="3">86</font></td><td><font size="3">44</font></td><td><font size="3">51.2%</font></td></tr><tr><th rowspan="2">100km</th><th>男子</th><td><font size="3">1421</font></td><td><font size="3">1267</font></td><td><font size="3">903</font></td><td><font size="3">71.3%</font></td></tr><tr><th>女子</th><td><font size="3">300</font></td><td><font size="3">272</font></td><td><font size="3">176</font></td><td><font size="3">64.7%</font></td></tr><tr><th rowspan="2">72km</th><th>男子</th><td><font size="3">730</font></td><td><font size="3">631</font></td><td><font size="3">511</font></td><td><font size="3">81.0%</font></td></tr><tr><th>女子</th><td><font size="3">308</font></td><td><font size="3">278</font></td><td><font size="3">216</font></td><td><font size="3">77.7%</font></td></tr><tr style="text-align: center"><th colspan="2">総合</th><td><font size="3">3603</font></td><td><font size="3">3217</font></td><td><font size="3">2289</font></td><td><font size="3">71.2%</font></td></tr></tbody></table></p><p>天候が心配されましたが、晴れ男パワーによりさほどの雨にはならなかった。（でも、私がゴールしたあとはちょっと雨足が強くなってしまった。）<br />気温は上がらず、寒く感じた人が多かったかな？<br />でも、完走率を見ると去年より良くなってますので、条件的にはまずまずと言えたのかもしれません。</p><p>エイドは約5Km毎にあり、水、ヴァームウォーターの他に温かい飲み物として<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B3%E3%82%B3%E3%82%A2&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ココア</a>、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%AC%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">レモンティー</a>など。<br />食べ物は、バナナ、チョコレート、グミ、きのこの山、梅干、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">レーズン</a>などなど。<br />場所により、パン、おにぎり、うどん、カステラもあり、種類も豊富で充実してました。<br />今回は、暖かい飲み物がすごく有難かったです。</p><p>さて、私は、前日にいかいかさんと車で<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%A4%A7%E4%BC%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">大会</a>会場へ。<br />途中の高速で、エンジントラブルもあったりで、予定より遅くなったもののなんとか前日受付完了。</p><p>デポバックの準備をしてから、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B8%A9%E6%B3%89&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">温泉</a>、食事して、河口<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B9%96%E7%95%94&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">湖畔</a>の定番の駐車場所、大池公園で車中泊。<br />ここは、来月開催のUTMFの大会会場になるので、次回はここへは停められませんね。</p><p>当日、会場駐車場の開場が午前3時なので、3時ちょい過ぎに北麓公園へ向かうが、<br />なんと途中から臨時駐車場へ誘導されてしまった。</p><p>そんな馬鹿な～、と思い、諦めきれずに北麓公園に行くが、既に門まで閉められてた。ショック。<br />あ～あ、大幅な時間のロスを強いられることになってしまった。<br />もうその時にはすでに、臨時駐車場では送迎バスを待つ行列が・・・・。</p><p>朝飯もそこそこに着替えて、バスに並ぶも会場到着は、スタート10分前くらい。<br />急いで荷物預けて、並んだのはスタート3分くらい前。</p><p>本日の装備<br />半袖TEE、ファイントラックのパワーメッシュノースリ・アンダーグローブ・アンダーソックス、CW-Xアームウォーマー、ミズノバイオギアロングタイツ、ショーパン、サンバイザー、100均カッパ、アシックスゲルカヤノ。 <br />ウェストポーチにジェル×3フラスク入り、スニッカーズミニ1、パーフェクトプラスケーキ1、みやこ昆布1、塩羊かん1、塩飴2。</p><p>スタート位置には朝からバッチリ化粧をしたはるな愛ちゃんがスターターとてして来てました。<br />そういえばウルトラランナー仲間でしたね。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02385.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02385.JPG" border="0" alt="DSC02385.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>さて午前5時、夜も明けた曇り空のしたゆったりとしたペースでスタート。<br />朝からバタバタだったので、スタート直後は気持ちを落ち着かせるためにキロ7分とゆったり入りました。 <br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02387.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02387.JPG" border="0" alt="DSC02387.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>序盤はキロ6分ペースの予定。<br />しかし、体調もよく自然とキロ5&#39;40～5&#39;50に。<br />これ以上はペース上げないようにしてペースキープ。</p><p>5Km 29”37。（5Kmラップはガーミンの距離計測）<br />既にスタートの遅れを取り返した。</p><p>諦めていた富士山が忍野で姿を現した。<br />ラッキーと思わず叫んでしまった。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02388.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02388.JPG" border="0" alt="DSC02388.JPG" width="600" height="338" /></a> </p><p>10Km　58”53（29”15） </p><p>山中湖到着。やっぱでかいなぁ。<br />朝から一度もトイレに行けてなかったので、空いてそうなトイレを探しながらラン。</p><p>15Km　1’31”54（33”01）（トイレ休憩含む）</p><p>既に富士山は雲の中。その後も二度と姿を見せることは無かった。<br />以後ほとんど写真撮らず。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02389.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02389.JPG" border="0" alt="DSC02389.JPG" width="600" height="338" /></a></p><p>20Km　2’00”57（29”03）</p><p>25Km　2’31”03（30”06）</p><p>第一関門（27.6Km）到着。2時間47分。（関門タイムは実タイム）<br />パン、バナナ、ホットレモンティ。１分弱ですぐ出発。</p><p>30Km　3’00”44（29”41）</p><p>ここまで計画通りの順調な滑り出し。<br />河口湖まではなんとしてもこのペースを絶対維持しなければ・・・・。</p><p>（VOL.2に続く）</p>最後まで読んでいただいて有難うございます。<br />↓ブログランキングに参加しています。心に何か残った方は、是非ココをポチッとお願いします。<br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/"><img src="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/img/trailrunning88_31_orange_1.gif" border="0" alt="にほんブログ村 アウトドアブログ トレイルランニングへ" width="88" height="31" /></a><br /><a href="http://outdoor.blogmura.com/trailrunning/">にほんブログ村</a><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-22"> 
    <title>チャレンジ富士五湖《結果速報》</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-22</link>  
    <description><![CDATA[<p>チャレンジ富士五湖100Km無事完走しました結果は、自分でも信じられないくらいの素晴らしいタイムをたたき出しました去年12時間切りを目指しながらも30分オーバーしていたので、今年はなんとか30分短縮しての12時間切りを目標に挑みました。最近は走り込みもしっかり出来て、薄々調子が良さそうだなぁとは思ってました。で、タイムは……タカタカタカタカタカタカタカタカタカ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………ジャン10時間38分でした去年のタイムを1時間50分も短縮。目標より1時間20分も速くゴールしました。未だに自分でも信じられません。夢のようです。こりゃ、自分に何かご褒美あげてもいいかな？今は身体がカチコチです。明日はお休みを貰っているので、河口湖畔の旅館にいかいかさんとお泊りです。（前日は二人で車中泊）詳細レポは、明日帰宅後まとめます。今日は喜びを噛み締めて、ゆっくり寝ま～す。</p>]]></description>  
    <dc:subject>ロードランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-22T18:31:24+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
チャレンジ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖100Km無事完走しました<br />
<br />
<a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/image/2012-04-22T18:47:53-f40aa.jpg" target="_blank"><img src="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/image/m_2012-04-22T18:47:53-f40aa.jpg" alt="DVC00363.jpg" width="112" height="150" border="0" hspace="5" /></a><br />
<br />
結果は、自分でも信じられないくらいの素晴らしいタイムをたたき出しました<br />
<br />
去年12時間切りを目指しながらも30分オーバーしていたので、今年はなんとか30分短縮しての12時間切りを目標に挑みました。<br />
<br />
最近は走り込みもしっかり出来て、薄々調子が良さそうだなぁとは思ってました。<br />
<br />
で、タイムは……<br />
<br />
<br />
<br />
タカタカタカタカタカタカタカタカタカ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………<br />
ジャン<br />
<br />
<br />
<br />
10時間38分でした<br />
<br />
去年のタイムを1時間50分も短縮。<br />
目標より1時間20分も速くゴールしました。<br />
未だに自分でも信じられません。<br />
夢のようです。<br />
<br />
こりゃ、自分に何かご褒美あげてもいいかな？<br />
<br />
今は身体がカチコチです。<br />
明日はお休みを貰っているので、河口<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%B9%96%E7%95%94&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">湖畔</a>の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%97%85%E9%A4%A8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">旅館</a>にいかいかさんとお泊りです。<br />
（前日は二人で車中泊）<br />
<br />
詳細レポは、明日帰宅後まとめます。<br />
今日は喜びを噛み締めて、ゆっくり寝ま～す。<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/taqxS1C2VXgk?type=2&amp;ent=b84bb1553e78b6cc124b3b6db2a19627">
    <title><![CDATA[PR: 光の天使を助けてくれる先輩募集中！]]></title>
    <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/taqxS1C2VXgk?type=2&amp;ent=b84bb1553e78b6cc124b3b6db2a19627</link>
    <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/xMm2dQ_rpqzM/taqxS1C2VXgk?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/xMm2dQ_rpqzM/taqxS1C2VXgk?type=3&ent=b84bb1553e78b6cc124b3b6db2a19627"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > 部屋に閉じ込められたあなたと光の天使たちは無事に外に脱出できるのか！？ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
    <dc:date>2012-04-22T18:31:24+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-20"> 
    <title>チャレンジ富士五湖こうして挑みます</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-20</link>  
    <description><![CDATA[<p>ヨッシャー昨日をもって繁忙だった業務がとりあえず完了しました。これで通常の帰宅時間に戻れます。ヤッター約2Kgオーバーだった体重が、昨夜標準体重になりました。といっても、今日からカーボローディングなので、一瞬でまた増加に転じます。（計画通り）タイミングはドンピシャでしたね。体調はすこぶる良いし、筋肉疲労や張りもない。精神的にも大会に向けて集中していて、やる気漫々です。自分的には言い訳のしようがないくらい好調な気がします。あと心配なのは天気くらいかな？それでも、そこはウルトラですから、実際にどれくらいで走れるかは分かりません。去年の大会レポを振り返って、今年の走りをシュミレーションしてみます。去年のレポはコチラから→VOL.1 VOL.2 VOL.3去年は初100Kmなのに無謀にも12時間切りという目標を掲げてましたが、30分オーバーしていますので、今年はその課題を達成することを目標にします。ほぼ去年計画したタイム通りに走り、中盤、後半の落ち込みを抑えれば可能ではと目論んでいます。相当、強気発言連発してますが、これも気合いの表れ。ハッタリ半分です。いつも通りの自分へのプレッシャーの掛け方です。で、具体的な計画。ウェアは雨を想定した下着着用。ファイントラック3点セット。パワーメッシュノースリ、アンダーグローブ、アンダーソックス。ロンパンに撥水のショーパン履いて、軽量ウィンブレも携帯しとこう。スタート時にも着るけど、大エイドにも100均カッパを念の為に入れておこう。本当はGTXのキャップがあるといいなぁ～。今から調達しちゃおうかな？でも、高いんだよなぁ～(-.-;)補給食は、前回記事の通り、大エイドで補充出来るように分散して置いときます。肝心の走りの方をザックリ言うと、序盤はキロ6分。中盤キロ6分30秒。終盤7分。ラストの登り坂はキロ9分。勿論ペースダウンは出来る限り先送りしたい。普通のエイドでは立ち止まらず、関門エイドで5分休憩、大エイドでの滞在は最大10分まで。でも、長居は無用。休憩は最小限に止めて、貯金するか遅れを取り返すようにします。食べ過ぎない。飲み過ぎない。全区間歩き無し。ラストの坂も絶対に歩かずに上り切る第二関門（51.6Km）　5時間40分。第三関門（69.8Km折り返し）　7時間50分。第五関門（95.1Km）　11時間。これでゴールタイム11時間50分。とまぁ上手くいくかな？頑張ります</p>]]></description>  
    <dc:subject>ロードランレース</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-20T01:42:19+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
ヨッシャー<br />昨日をもって繁忙だった業務がとりあえず完了しました。<br />これで通常の帰宅時間に戻れます。<br /><br />ヤッター<br />約2Kgオーバーだった<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E4%BD%93%E9%87%8D&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">体重</a>が、昨夜標準体重になりました。<br />といっても、今日からカーボローディングなので、一瞬でまた増加に転じます。<br />（計画通り）タイミングはドンピシャでしたね。<br /><br />体調はすこぶる良いし、筋肉<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E7%96%B2%E5%8A%B4&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">疲労</a>や張りもない。<br />精神的にも大会に向けて集中していて、やる気漫々です。<br />自分的には言い訳のしようがないくらい好調な気がします。<br /><br />あと心配なのは天気くらいかな？<br /><br />それでも、そこはウルトラですから、実際にどれくらいで走れるかは分かりません。<br /><br />去年の大会レポを振り返って、今年の走りをシュミレーションしてみます。<br />去年のレポはコチラから→<a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2011-05-04">VOL.1</a> <a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2011-05-05">VOL.2</a> <a href="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2011-05-07">VOL.3<br /></a><br />去年は初100Kmなのに無謀にも12時間切りという目標を掲げてましたが、30分オーバーしていますので、今年はその課題を達成することを目標にします。<br /><br />ほぼ去年計画したタイム通りに走り、中盤、後半の落ち込みを抑えれば可能ではと目論んでいます。<br /><br />相当、強気発言連発してますが、これも気合いの表れ。<br />ハッタリ半分です。<br />いつも通りの自分へのプレッシャーの掛け方です。<br /><br />で、具体的な計画。<br />ウェアは雨を想定した<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E4%B8%8B%E7%9D%80&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">下着</a>着用。<br />ファイントラック3点<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">セット</a>。パワーメッシュノースリ、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アンダー</a>グローブ、アンダー<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%BD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ソックス</a>。<br />ロンパンに撥水のショーパン履いて、軽量ウィンブレも<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%90%BA%E5%B8%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">携帯</a>しとこう。<br />スタート時にも着るけど、大エイドにも100均カッパを念の為に入れておこう。<br />本当はGTXの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">キャップ</a>があるといいなぁ～。<br />今から調達しちゃおうかな？<br />でも、高いんだよなぁ～(-.-;)<br /><br />補給食は、前回記事の通り、大エイドで補充出来るように分散して置いときます。<br /><br />肝心の走りの方をザックリ言うと、序盤はキロ6分。中盤キロ6分30秒。終盤7分。<br />ラストの登り坂はキロ9分。<br />勿論ペースダウンは出来る限り先送りしたい。<br /><br />普通のエイドでは立ち止まらず、関門エイドで5分休憩、大エイドでの滞在は最大10分まで。<br />でも、長居は無用。休憩は最小限に止めて、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E8%B2%AF%E9%87%91&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">貯金</a>するか遅れを取り返すようにします。<br /><br />食べ過ぎない。飲み過ぎない。<br /><br />全区間歩き無し。<br />ラストの坂も絶対に歩かずに上り切る<br /><br />第二関門（51.6Km）　5時間40分。<br />第三関門（69.8Km折り返し）　7時間50分。<br />第五関門（95.1Km）　11時間。<br />これでゴールタイム11時間50分。<br /><br />とまぁ上手くいくかな？<br />頑張ります<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-18"> 
    <title>部屋が補給食ショップだぁ～</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-18</link>  
    <description><![CDATA[<p>ヤダ～雨ん中を十数時間も走り続けるなんて～週末の富士五湖周辺の天気予報は、曇り時々雨。最高気温14℃。最低気温3℃。降水確率50％。しかも、強い雨になる可能性があるとのこと。ここは晴れ男パワー全開して、なんとしても雨を回避させたい。念の為、姫たちにテルテル坊主を頼んでおこう。雨男、雨女はご遠慮くださ～い。さて、チャレンジ富士五湖は、だいたい5Kmごとエイドがあり、ドリンクの他にも軽食があり、場所によってはパン、おにぎり、うどん等もあります。だから、自分で補給食を持たなくてもなんとかなるとは思います。しかしながら、自分の欲しいタイミングで好きな物を食べたいと思うと、やっぱりそれなりに持っておきたいですね。トレランシーズンも始まり、補給食の消費も急増するこの時期は、補給食のまとめ買い（＝大人買い）がピークになってしまうのかもしれない。部屋はまるでどこかのショップの棚かと思うくらいの状態になってきました。でも、これらも夏にはすっかり無くなっているでしょう。さて、このなかから、富士五湖用の補給食をチョイスします。私の補給食の定番でメインとなるのは、パワージェルの梅味とグリーンアップル味。その他のジェル系だとピットインの梅風味とピーチ風味。ショッツのワイルドビーンとマンゴーパッション。この辺りが好みです。ジェルは3～4個をフラスクボトルに入れて2種類を持つことが多い。多数持つときは、フラスクボトルだとゴミが出ないし、ベトつかないので必須ですね。封を開けてしまうので、飲み切らないといけないので、余らせないように少し少なめな量にしておいて、予備として持ち帰れるピットインを１個持つのがパターンです。パワージェルは、原液のままだと粘度が高くて飲みにくいので、フラスクに入れたら少量の水などでちょっとだけ薄めておきます。気温が低いときには余計に薄めにします。ジェルの量は基本的には1時間当たりに1個消費の計算で持ちます。数えるときは所要時間－1個となります。（5時間－1＝4個、8時間－1＝7個）今回は、12時間目標として11個になりますが、エイドでの補給も考えて3×3個でいいかな。大エイドには予備のピットインやその他のジェルなどを置いておこう。固形物の定番は、パーフェクトプラスのチョコケーキとチーズケーキ。今は期間限定マロンケーキとストロベリーケーキがありますね。その他には、一本満足バーのシリアルチョコ。これは、普段でもオヤツとして食べ..</p>]]></description>  
    <dc:subject>グッズ・アイテム</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-18T01:04:53+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
<p>ヤダ～<br />雨ん中を十数時間も走り続けるなんて～</p><p>週末の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖周辺の天気予報は、曇り時々雨。<br />最高気温14℃。最低気温3℃。降水確率50％。<br />しかも、強い雨になる可能性があるとのこと。</p><p>ここは晴れ男パワー全開して、なんとしても雨を回避させたい。<br />念の為、姫たちにテルテル坊主を頼んでおこう。<br />雨男、雨女はご遠慮くださ～い。</p><p>さて、チャレンジ富士五湖は、だいたい5Kmごとエイドがあり、<br />ドリンクの他にも軽食があり、場所によってはパン、おにぎり、うどん等もあります。<br />だから、自分で補給食を持たなくてもなんとかなるとは思います。</p><p>しかしながら、自分の欲しいタイミングで好きな物を食べたいと思うと、<br />やっぱりそれなりに持っておきたいですね。</p><p>トレランシーズンも始まり、補給食の消費も急増するこの時期は、<br />補給食の<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E8%B2%B7%E3%81%84&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">まとめ買い</a>（＝大人買い）がピークになってしまうのかもしれない。</p><p>部屋はまるでどこかの<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%97&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ショップ</a>の棚かと思うくらいの状態になってきました。<br />でも、これらも夏にはすっかり無くなっているでしょう。</p><p><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02374.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02374.JPG" border="0" alt="DSC02374.JPG" width="600" height="450" /></a></p><p>さて、このなかから、富士五湖用の補給食をチョイスします。</p><p>私の補給食の定番でメインとなるのは、パワージェルの梅味とグリーン<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">アップル</a>味。<br />その他のジェル系だとピットインの梅風味とピーチ風味。<br />ショッツのワイルドビーンとマンゴーパッション。<br />この辺りが好みです。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02380.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02380.JPG" border="0" alt="DSC02380.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>ジェルは3～4個をフラスクボトルに入れて2種類を持つことが多い。<br />多数持つときは、フラスクボトルだとゴミが出ないし、ベトつかないので必須ですね。<br />封を開けてしまうので、飲み切らないといけないので、<br />余らせないように少し少なめな量にしておいて、<br />予備として持ち帰れるピットインを１個持つのがパターンです。</p><p>パワージェルは、原液のままだと粘度が高くて飲みにくいので、<br />フラスクに入れたら少量の水などでちょっとだけ薄めておきます。<br />気温が低いときには余計に薄めにします。<br />ジェルの量は基本的には1時間当たりに1個消費の計算で持ちます。<br />数えるときは所要時間－1個となります。（5時間－1＝4個、8時間－1＝7個）<br />今回は、12時間目標として11個になりますが、エイドでの補給も考えて3×3個でいいかな。</p><p>大エイドには予備のピットインやその他のジェルなどを置いておこう。</p><p>固形物の定番は、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">パーフェクト</a>プラスのチョコケーキとチーズケーキ。<br />今は<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E6%9C%9F%E9%96%93%E9%99%90%E5%AE%9A&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">期間限定</a>マロンケーキとストロベリーケーキがありますね。<br />その他には、一本満足バーのシリアルチョコ。<br />これは、普段でもオヤツとして食べてしまいます。<br />但し、これは溶けるので夏は要注意です。<br /><br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02379.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02379.JPG" border="0" alt="DSC02379.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>エネルギーは基本的にジェルで補給しているので、<br />固形食は、空腹感を充足するとか、<br />食感や味の変化でお口直しとして気分転換するとかの意味で<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%A3%9F%E3%81%B9%E3%82%8B&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">食べる</a>感じでしょうか。<br />量的には、時間帯にもよりますが、1食分として2～3個。おやつとしてなら1個くらいです。<br />今回は、全部で4個あれば十分かな。最初に1個を持って、後は大エイドで補充していこう。</p><p>今回は特別にSTY用のおやつにしようと思う3つをお試しで持って行こうと考えています。<br /><a href="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/DSC02378.JPG" target="_blank"><img src="https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3bc/trail-harley/m_DSC02378.JPG" border="0" alt="DSC02378.JPG" width="450" height="600" /></a></p><p>先ず、塩羊羹<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">スティック</a>。<br />食べる時に指が汚れないものを選びました。今回は2個かな。</p><p>都こんぶ、、梅酢味。<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E4%BA%AC%E9%83%BD&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">京都</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">マラソン</a>の協賛していて、エイドにあった都こんぶです。<br />酸っぱさがなかなか良かった。塩分、ミネラル補給できそうな感じ。</p><p>スニッカーズミニ。<br />通常のはサイズは、大きすぎて食べれそうにないが、<br />このミニサイズなら二口で気軽に食べれます。3個位食べれるかな。</p><p>大事なレースでは、ベスパハイパーを1個だけここぞというときに飲みます。<br />今回は、中間地点とラストの頑張りのために2個使用予定しておきます。</p><p>あとは、エイドでバナナやカステラ、うどんなどを頂くことにします。</p><p>スタート時には、第2エイド西浜小までに消費分をウエストポーチにいれて、<br />あとは順次、大エイドで追加補充します。</p><p>&#160;</p><p>ついでに、私の普段のサプリ等のご紹介もしておきましょう。</p><p>ランニング前にはヴァーム。折々でアミノバイタルプロを飲んでいます。</p><p>レース後の補給も大事です。<br />ザバスのリカバリーメーカーやランナープロテイン、ウィダーイン・プロテインバーなどでたんぱく質を補給します。<br />レース後や疲れが溜まっているときなどには、就寝前にグリコのエキストラアミノアッシドを飲んで疲労回復を図っています。</p><p>ドリンクは、普段は一般的なスポドリですが、<br />レースや山行で携行する場合には、グリコのクエン酸＆BCAAを運動中に、クエン酸＆グルタミンを後半や運動後に飲んでいます。</p><p>さて、これだけ揃っていれば、身体の方も常にバッチリかな？<br />パフォーマンス100％発揮間違いないな。<br />それでないと・・・・・・・。</p><p>&#160;</p><a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
  </item>  
  <item rdf:about="http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-15"> 
    <title>チャレンジ富士五湖100Kmに向けて</title>  
    <link>http://trail-harley.blog.so-net.ne.jp/2012-04-15</link>  
    <description><![CDATA[<p>平日はなかなか時間がとれず、ブログアップもだいぶ間が空いてしまいました。仕事終了が相変わらず遅く、それでも、ウルトラマラソンを直前にしてなるべく走りたい。普段なら帰宅が10時過ぎると休足としているけど、この一週間は時限リミッター解除して走ってました。毎日、夜ラン終了が11～12時で、風呂上がると1時という生活です。月曜日、11Km｡火曜日、帰宅ラン19Km｡水曜日、雨で休足。木曜日、11Km｡金曜日、帰宅ラン5Km｡金曜日は予報より早くに雨となり、スタート時点で既に小雨が降り出してたけど決行ところが途中から雨足が強くなり、敢なく荻窪駅前にてリタイア。月間走行距離は169Km｡来週のチャレンジ富士五湖までには通常の月間目標の200Kmは達成しそうはなペースです。となるとウルトラ走って月間300Km（勿論完走しての話し）｡月末までにリハビリランを加えると320Kmくらいになるかな？自己最長を更新しそうです。来月のSTYに向けても良いトレになっているはずです。といっても、富士五湖でのダメージがどれだけ早くに回復して、いかに体調を再びピークにもってくるかに掛かってきますけどね。身体の準備は着々とウルトラディスタンスに向けて進めていますが、その他の準備も進んでますよ。装備やら補給食やら…。</p>]]></description>  
    <dc:subject>トレーニング</dc:subject>  
    <dc:creator>harley</dc:creator>  
    <dc:date>2012-04-15T17:01:31+09:00</dc:date>  
    <content:encoded><![CDATA[
平日はなかなか時間がとれず、ブログアップもだいぶ間が空いてしまいました。<br /><br />仕事終了が相変わらず遅く、それでも、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ウルトラ</a><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">マラソン</a>を直前にしてなるべく走りたい。<br />普段なら帰宅が10時過ぎると休足としているけど、<br />この一週間は時限リミッター解除して走ってました。<br />毎日、夜ラン終了が11～12時で、<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%A2%A8%E5%91%82&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">風呂</a>上がると1時という生活です。<br /><br />月曜日、11Km｡<br />火曜日、帰宅ラン19Km｡<br />水曜日、雨で休足。<br />木曜日、11Km｡<br />金曜日、帰宅ラン5Km｡<br />金曜日は予報より早くに雨となり、スタート時点で既に小雨が降り出してたけど決行<br />ところが途中から雨足が強くなり、敢なく荻窪<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E9%A7%85%E5%89%8D&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">駅前</a>にてリタイア。<br />月間走行距離は169Km｡<br />来週のチャレンジ<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E5%AF%8C%E5%A3%AB&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">富士</a>五湖までには通常の月間目標の200Kmは達成しそうはなペースです。<br /><br />となるとウルトラ走って月間300Km（勿論完走しての話し）｡<br />月末までにリハビリランを加えると320Kmくらいになるかな？<br />自己最長を更新しそうです。<br /><br />来月のSTYに向けても良いトレになっているはずです。<br /><br />といっても、富士五湖での<a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">ダメージ</a>がどれだけ早くに回復して、<br />いかに体調を再びピークにもってくるかに掛かってきますけどね。<br /><br />身体の準備は着々とウルトラディスタンスに向けて進めていますが、<br /><a href="http://match.seesaa.jp/afr.pl?hid=25&sid=trail-harley:000239520256&k=%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96&ic=utf8" class="affiliate-link" target="_blank">その他</a>の準備も進んでますよ。<br />装備やら補給食やら…。<a name="more"></a>
]]></content:encoded> 
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