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    <title>Ｈｏｌａ！　ｃｉｃｌｉｓｍｏ　今日も　ｖｅｎｇａ！</title>  
    <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/</link>  
    <language>ja</language>  
    <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:39:29 +0900</pubDate>  
    <description><![CDATA[房総の山裾から自転車を通して感じたことを気の向くままに・・・]]></description>  
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    <item> 
      <title>nantaroは表彰台に立ったのか！？　ツールドジャパン第３戦</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-06-27</link>  
      <category>レース</category>  
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:39:29 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-06-27</guid>  
      <description><![CDATA[<p>「ツールドジャパン２０１０第三戦　ひたちなかステージ」を走った。<br />
一年ぶりのロードレース。ツールド草津を走ったものの、今日のレースが故障後の事実上の復帰レースとなった。<br />
<br />
週一回程度の練習量と過去最大レベルの体重で、チーム練習でも走れている実感はまったくなし。<br />
レースにエントリーしたものの、無為に過ごしているうちにその日がやってきてしまったというような精神状態で前日を迎えていた。<br />
<br />
例によって阿字ヶ浦の民宿に素泊まり。<br />
雨は降り続き、当日になっても降り止むことはなかった。<br />
<br />
８時レーススタート。<br />
自分のコンディションが悪いのはわかっている。<br />
悪天でコース状況、視界も悪い。事故なく、なおかつちぎれて終わってしまうような無様なレースだけはしたくない。<br />
そんな気持ちでスタートした。<br />
<br />
悪天候のため集団は声を出し合い、メリハリと秩序のある走行で周回を重ねる。今日見た落車は１名のみ。みんな慎重だ。<br />
登り区間でアタックが何度かかかるが、危険を冒してアタックをしかける選手が少ないため決定的な動きにはならない。<br />
何度かちぎれかけるが、下りと平坦を利用して集団前方に復帰する。<br />
<br />
今日は悪天が僕の味方。<br />
跳ね上がる泥水を飲み下しながら、冷静にレースの流れを読む。<br />
下りと平坦区間で充分ポジションを挽回できると確信してからは、危険なコーナーと登りは順位を下げても無理をしないと腹に決めた。<br />
<br />
最終周回の登りでアタックがかかるが、向かい風の下り平坦でやや牽制気味になり、一息つけた。<br />
折り返しコーナーがいやらしい最終コーナーはポジションを落すが抑えてクリアする。<br />
<br />
コーナーの立ち上がりは１２番手あたりか。<br />
「先頭には届きそうにないな」と思いながらスプリントを開始する。目の前が開けた瞬間、一気にいく。<br />
登り勾配になったあたり、残り１００メートルで６番手。入賞を確信しつつ更に上げる。<br />
<br />
目の前には二人。<br />
<br />
優勝は無理か。<br />
<br />
二位に肩が並んだところで叫びつつハンドルを投げたが・・・。<br />
<br />
センチで刺せず。<br />
<br />
<br />
<br />
３位表彰台。<br />
個人戦での入賞は初めて。<br />
嬉しかった。<br />
気負わず走れたのが良かった。<br />
トップとコンマ０５秒差は悔しい気もするが、予想以上の結果に満足です。<br />
<br />
故障発生から一年のブランク、チームメイト他たくさんの人に支えてもらいました。<br />
ただただ感謝です。<br />
モチベーションを失い苦しみましたが、これをきっかけに立ち直れるような気がしています。<br />
<br />
<br />
<br />
さて、nantaroは表彰台に立てたのか！？<br />
もう二度とないかもしれないお立ち台だよ。<br />
パリ～ルーベなみに泥にまみれた姿じゃ、人の前に立てないよね。<br />
ってなわけで、着替えに行きました。<br />
<br />
大会要綱には表彰は午後って書いてあったよな。<br />
体をきれいにしてチームメイトのレースを観戦。きわどいスプリント勝負になったので確定したはずのリザルトを確認しに表彰台前に行ってみると・・・。<br />
<br />
なんと、僕の次のレースの表彰の最中だった！<br />
<br />
えっ、ウソだろ。<br />
<br />
リザルト３位確定。<br />
でも、表彰台には立てず・・・。<br />
<br />
僕らしいといえば僕らしく、AQULSのチームカラーが出たというか・・・。<br />
<br />
詰さんの言葉を思い出す。<br />
「優勝しなけりゃ、２位もビリも一緒」<br />
<br />
レースの神は「優勝してから表彰台に立て」と？<br />
<br />
哀しすぎるぜ・・・。<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item>
      <title><![CDATA[PR: 軽快取引『HYPER SPEED』テクニカル56種！]]></title>
      <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/.auV47GmuniK/CKv3X3bx33eQ?type=2&amp;ent=a2c83bd4639998f466883ea53ad53601</link>
      <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="center" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/.auV47GmuniK/CKv3X3bx33eQ?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/.auV47GmuniK/CKv3X3bx33eQ?type=3&ent=a2c83bd4639998f466883ea53ad53601"/></a></td><td> &nbsp; </td><td valign="top" > チャート上からワンクリック発注⇒即約定！約定力No.1のマネーパートナーズ！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:39:29 +0900</pubDate>
    </item>
    <item> 
      <title>ビアンキ復活～春はまだ先かな</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-03-14</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 14 Mar 2010 22:58:04 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-03-14</guid>  
      <description><![CDATA[<p><img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P3140833.JPG" width="369" height="492" border="0" align="" alt="P3140833.JPG" /><br />
<br />
一年半ぶりにビアンキが復活。僕のバイクとしてではなく、K君のバイクとして。<br />
今日はビアンキ復活を祝して二人でサイクリングした。<br />
<br />
上総～亀山～養老渓谷～高滝～丹原林道で閉める６９キロ。<br />
R４１０は大戸見のトンネル区間で土砂崩れがあり、全面通行止めになっている。旧国道の三本松ルートをとった。<br />
<br />
菜の花が咲き、梅の花びらが散り舞い、うぐいすが鳴いていた。<br />
高滝ダムの早咲きの桜の木の下で休憩。ビアンキのチェレステは春に似合うと思った。<br />
目に映る景色は春そのものだったが、風がやけに冷たかった。<br />
春はもう少し先になりそうだ。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>アクルの首</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-21</link>  
      <category>阿久留王とヤマトタケル</category>  
      <pubDate>Sun, 21 Feb 2010 23:10:57 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-21</guid>  
      <description><![CDATA[<p><img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P2210828.JPG" width="369" height="492" border="0" align="" alt="P2210828.JPG" /><br />
<br />
青年会の研修旅行で鹿島神宮を参拝した。<br />
宝物館で念願の阿久留王の首と面会。ヤマトが恐れた蝦夷の英雄の顔は眼光鋭く、威圧感たっぷり。<br />
我がAQULSもレースでは阿久留王のごとくありたい。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>バイシクル　クラブ　３月号</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-20</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Sat, 20 Feb 2010 23:34:32 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-20</guid>  
      <description><![CDATA[<p>先日のバイクラの取材記事が３月号に掲載された。本日発売。<br />
<br />
クラブチーム巡り「チームBee編」。P２０６～２０７。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P2200825.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P2200825.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P2200826.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P2200826.JPG" /><br />
<br />
バイクラも３００号を重ね、今月号は特別記念号として発刊されている。<br />
永久保存版ですね。<br />
<br />
もう一冊買おうかな・・・。<br />
<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>再会と出会い</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-07</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 23:22:55 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-02-07</guid>  
      <description><![CDATA[<p>LEGONブラックジャージの面々が房総に上陸。AQULSのメンバーがその先導をつとめた。<br />
走行会はMTBのチャンピオン竹谷賢二さんを迎えて「山岳コースをハイペースで駆け抜ける」というものだった。山ではペースを乱してしまうので、僕はヒルクライムの起点までご一緒した。<br />
<br />
旧友との再会が目的でもあった。<br />
鶴見辰吾さん、つくいさん、シンボーさん、ヒグさん、いずれも一年半ぶりの再会。約一時間の短い時間だったが、追い風に乗って一緒に飛ばした。<br />
自分の庭のようなところに友人を迎える喜びは何物にも代えがたい嬉しさである。<br />
坂を登っていく後姿を見送る瞬間はやはり寂しかった。<br />
<br />
はっきりと姿を見せた富士山、本当に楽しそうに自転車を走らせる竹谷さんの笑顔が印象的だった。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P2070821.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P2070821.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P2070822.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P2070822.JPG" /><br />
<br />
昼前にchouetteさんと千葉のマイヨジョーヌさんを迎えて高滝湖へサイクリング。<br />
レースに興味をもっているマイヨさんと初めてご一緒する。<br />
マイヨさんは２０年ぶりの自転車生活の再開を計画中だ。AQULSでレース活動再開の手伝いも出来たらと思っている。<br />
<br />
LEGON走行会はハイスピードツーリング５３キロ。高滝サイクリングはのんびり３６キロ。<br />
猛烈な風にあおられながらだったが、いい一日だった。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>９９プラス２</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-31</link>  
      <category>練習</category>  
      <pubDate>Sun, 31 Jan 2010 21:39:47 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-31</guid>  
      <description><![CDATA[<p><img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P1310816.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P1310816.JPG" /><br />
<br />
AQULSのチーム練に参加。<br />
練習コースは「SAD１００」。千葉～外房有料～長南～大多喜～伊藤大山～牛久～うぐいす～千葉１００キロの周回コース。<br />
chouette、koba、スコット、すがやん、nantaroの５名が参加した。また、kobaちゃんの友人nonさんがゲスト参加してくれた。<br />
<br />
nonさんがチーム練初参加ということもあり、抑え目の練習というふれこみだったが、スタートすれば４０キロ弱のハイペース。nonさんも強くて大多喜までのアベレージは３０キロ。この練習コースの山岳区間・伊藤大山を前に完全に踏まされてしまった。<br />
伊藤大山ではまったくついていけず、一人旅。うぐいすラインでも登りでは必ず遅れてしまった。<br />
<br />
数日不眠が続いていて、体も気持ちもダウン。スタートする状態に無かったが、客人を迎えての練習だったこともあり、無理やり集合点に向かった。<br />
二週間前に１００キロを走りきれていなかったし、今日は意地でも１００キロを走りきりたかった。<br />
<br />
半年以上１００キロオーバーを経験していなかった。ズタズタになって千葉に帰還した。<br />
確かにSAD１００はキツイ設定なんだけど、乗れている頃は１００キロ程度に恐怖を感じることは無かった。今日は後半数度両脚に痙攣が来た。１００キロ程度すら乗れない体になっている。<br />
<br />
千葉帰還時の距離計は９９キロを示していた。途中坂をひとつキャンセルした結果だった。<br />
悔しいので自宅に帰ってから２キロのポタリング。今年初の１００キロオーバーを何とかクリアした。<br />
<br />
※　nonさん強かったなぁ。自力あるよ。後半は完全に置いていかれました。よかったらまたチーム練に参加してください。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>本日の称号　「もっちゃん」のサポート隊員</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-24</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 24 Jan 2010 21:14:57 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-24</guid>  
      <description><![CDATA[<p>急遽「バイシクルクラブ」の取材をチームBeeが受けることになり、今日は久しぶりのBee朝練に参加。<br />
千葉～高滝ダム往復７０キロをのんびりサイクリングしてきた。<br />
アップダウンで強度を上げて刺激を入れつつ、ペースはLSD。アクルの練習では強度が上がりすぎて今の自分には強すぎる。無風快晴。気温も高く、故障を気にせず気持ちよく走れた。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P1240810.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P1240810.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image548.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="Image548.jpg" /><br />
<br />
BCの記者は「もっちゃん」。<br />
スペシャライズドを駆る小柄な元気者お姉さん。たちまち親父ライダーたちのアイドルと化していた。<br />
<br />
帰路は写真撮影などしながら、さらにのんびりと。<br />
中切れした後方集団のペースを作るために先頭を引いて帰ったが、これがアシストとして評価され「もっちゃんのサポート隊員」に選ばれたようだ。<br />
<br />
本日の模様はBC３月号に掲載予定だとか。楽しみであります。<br />
<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>鴨川～館山９５</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17</link>  
      <category>練習</category>  
      <pubDate>Sun, 17 Jan 2010 22:18:36 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17</guid>  
      <description><![CDATA[<p>今日はchouetteさんと二人で平坦１００キロメニューを。<br />
鴨川青年の家を起点に館山を往復してきた。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image535.jpg" width="400" height="240" border="0" align="" alt="Image535.jpg" /><br />
昼前の鴨川の海<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image536.jpg" width="400" height="240" border="0" align="" alt="Image536.jpg" /><br />
<br />
黒潮の鴨川は暖かく、気温は１０度くらいまで上がった。上総と較べると５度以上も暖かい。真冬装備では暑くて難儀した。<br />
<br />
内陸の風は穏やかだったが、海岸線は強く吹き、向かい風区間では痛めつけられた。<br />
<br />
出発が遅れたので、館山からの帰りはショートカットした。おかげで１００キロに届かず、走行距離は９５キロ。半年振りの１００オーバーは次回にお預け。ちょいと悔しい。<br />
<br />
LSDのつもりがなかなかのペースで、鴨川に帰着した時は脚がパンパン。あと５キロ余分に走ろうという気にはならなかった。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image539.jpg" width="400" height="240" border="0" align="" alt="Image539.jpg" /><br />
夕暮れの鴨川の海<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>やっぱり初日は鹿野山でしょ</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-10</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 10 Jan 2010 23:47:00 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-10</guid>  
      <description><![CDATA[<p>今日はアクル・レーシングの走り初め。<br />
行く先は鹿野山。<br />
チームの守り神・阿久留王の塚にお参りして、神野寺に初詣した。<br />
<br />
chouette、すがやん、koba、フェルト、nantaroの５名でスタート。<br />
上総から大野台を越えて、福岡から鹿野山にヒルクライムした。帰りも往路をそのまま往復の５０㌔。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/E38198E38293E38284E38198.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="じんやじ.jpg" /><br />
<br />
チームの走り初めとしてはいささか物足りないところだけれど、今の自分にはこのくらいでも脚にきてしまう。<br />
ヒルクライムではいつもの定位置でひとり旅。くやしいから気持ちだけは切らさず、アウターギアで登る。<br />
<br />
福岡の中腹で下ってきた他チームのライダーからすれ違いざまに「nantaroさん！？」と、声をかけてもらった。<br />
コンさんだよね？　違ったかな？？<br />
チームメイトにはもちろん、URCの方々にもいつも力を貰ってる。<br />
苦しい時の一言はありがたい。弱いながらも今日も挫けそうな気持ちにだけは負けずに走れた。<br />
<br />
神野寺でひいた御籤は「大吉」。今年は自分もチームもいい年にしたいね。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>虎は千里を行き　千里を還る</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-01</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 23:33:56 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-01</guid>  
      <description><![CDATA[<p><img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/P1010798.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="P1010798.JPG" /><br />
<br />
「虎は千里を行き　千里を還る」<br />
<br />
僕の新しい年のテーマはこの言葉から。<br />
一日で千里を駆ける行動力、そして、千里を還り復活するという願いを込めて・・・。<br />
<br />
新しい年もどうぞよろしくお願いします。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>飛行機雲</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-31</link>  
      <category>雑想</category>  
      <pubDate>Thu, 31 Dec 2009 18:42:24 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-31</guid>  
      <description><![CDATA[<p>冬空に飛行機雲を幾筋も見た。<br />
２本や３本じゃない、２０本以上も見たか。<br />
真っ直ぐに線を引いては消えていく雲はとても潔く見えた。<br />
<br />
人生いろいろ、人もそれぞれ。<br />
青空の上に引かれた雲の筋も交差したり途切れたり。どこに向かう飛行機かはわからないけど、喜び、悲しみ、たくさんの思いを乗せてひたすらに飛んでいく。<br />
<br />
今年は迷いに迷って深いスランプに落ちた年だった。ようやく年の最後の最後に来て抜け出せる気持ちになってきた。<br />
来年は飛行機雲のように真っ直ぐ走りたいと思う。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image489.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="Image489.jpg" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image490.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="Image490.jpg" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/Image491.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="Image491.jpg" /><br />
<br />
<br />
日向ぼこ　ただひたすらの　飛行雲　　　　　　たろう<br />
<br />
<br />
今年も年越しは神社で。満月。篝火よりも月の光を見つめて過ごす年越しになりそうだ。<br />
<br />
今年もたくさんの人の温かいささえでnantaroは生きてきました。来年もよろしくお願いします。良い新年をお迎えください。<br />
<br />
２００９年１２月３１日　窓の外に昇る満月を眺めつつ<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>青鬼の忘年会</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-27</link>  
      <category>自転車中毒</category>  
      <pubDate>Sun, 27 Dec 2009 23:15:00 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-27</guid>  
      <description><![CDATA[<p>アクル初めての宿泊忘年会。小湊の「とみおか」で。<br />
<br />
それぞれが自走で宿に集合。最長距離は片道１０４キロのすがやん。集まった青鬼はchouette、koba、すがやん、フェルト、nantaroの五匹だ。<br />
<br />
忘年会は白熱した。部屋に帰ってからの二次会が終わったのは午前４時だった。<br />
<br />
翌日は当然のごとく二日酔いの朝。清澄越えは地獄だった・・・。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/09E38080E382A2E382AFE383ABE5BF98E5B9B4E4BC9A.jpg" width="240" height="400" border="0" align="" alt="09　アクル忘年会.jpg" /><br />
空き缶や　青鬼どもの　夢のあと<br />
<br />
「とみおか」は沖美穂の鴨川トレーニングの定宿だったようだ。とてもよくしてもらいました。お世話になりました。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>クリスマス・イブの牽制合戦</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-25</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Fri, 25 Dec 2009 23:55:48 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-25</guid>  
      <description><![CDATA[<p>自転車レース最大の敵は空気抵抗。<br />
先頭を走る選手は風圧を一身に受けて走る。それだけ体力を消耗するわけだ。<br />
<br />
ゴールに迫ると、ライバルより体力を温存しよういう意識が強くなる。なるべく先頭に立ちたくないという心理が働くと積極的に先頭に立つ選手がいなくなり、ペースが落ちて後続にやられてしまう悲劇や喜劇が起こる。<br />
<br />
この状態をレースでは「牽制が入る」という。<br />
<br />
単独アタックをかけて勝ちに行きたいと皆が頭では思うのだが、その苦しみと自滅の恐怖に捕われてしまうと、アタックする勇気は簡単に萎んでしまう・・・。<br />
<br />
<br />
クリスマス・イブ。<br />
我が家で「牽制」が入った。<br />
<br />
「ケーキ」を誰が用意するのか！？<br />
毎年、僕が買って帰るか、ゴンさんが手づくりするのが恒例になっている。<br />
<br />
今年はその辺の打ち合わせがうやむやになっていた。朝、出勤間際に娘はケーキ作りに意欲を見せているように見えた。僕もはっきり買わないと明言しなかった。<br />
<br />
嫌な予感がしながらもケーキ屋には寄らず帰宅を急いだ。<br />
車が自宅に着いた瞬間、メールに着信。<br />
<br />
「ケーキ買って帰って来て！ お願い」<br />
<br />
読み終わった時には僕は玄関の中にいた。<br />
<br />
田舎暮しはなかなかに良いものです。<br />
<br />
ケーキ屋さんがどこにある？ オリオン座が東の空で冷たく光っていた・・・。<br />
<br />
初めてのケーキ無しのクリスマス・イブ。<br />
ゴンさんの手作りケーキと被っても、食べ切れないほどケーキがあるほうが、いい。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PC250792.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PC250792.JPG" /><br />
<br />
明けて今日はクリスマス。今日ケーキ食べても遅くはあるまい。<br />
帰宅途中にいつもの「赤とんぼ」に寄る。<br />
10年以上の付き合いをしているケーキ屋さん。ここのケーキは我が家のイベントを支えて来た。<br />
<br />
ココ・パッション 3300万円<br />
<br />
初めて食べたが、旨かった。甘さ抑え目の大人の味が「赤とんぼ」の魅力である。<br />
<br />
Vamos a diver la navidad<br />
<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>新年</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-18</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Fri, 18 Dec 2009 22:25:50 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-18</guid>  
      <description><![CDATA[<p>nantaroは今日から新年。<br />
<br />
多方面の仲間からたくさんのメッセージをいただきました。ありがとうございます。<br />
<br />
もう一年以上も会ってない仲間の一人の文面が、相変わらず同じなのを見て、こらえきれなくなりました。<br />
<br />
泣きました。<br />
<br />
皆さんの気持ちをすべて力に変えます。<br />
<br />
膝を折っていた分だけジャンプは高いよ。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>東ドイツ・・・夜</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-17</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Thu, 17 Dec 2009 22:52:43 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-17</guid>  
      <description><![CDATA[<p>人の燈す明かりは 艶やかで 眩しくて<br />
目がくらんだ僕は　道に迷ってしまうのです<br />
<br />
僕の道しるべの光は どこに<br />
<br />
目をつむってごらんなさい<br />
<br />
暗い暗い空に浮かんだ 高い高い樹の上に光る <br />
あの星が僕の道しるべ<br />
さあ 歩こう　きっと僕の道が見つかるから<br />
<br />
目を開くと　そこは<br />
<br />
人の燈す明かりが 艶やかで 眩しくて<br />
やはり僕は　道に迷ってしまうのです<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PC170774.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PC170774.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PC170775.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PC170775.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PC170776.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PC170776.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PC170781.JPG" width="349" height="262" border="0" align="" alt="PC170781.JPG" /><br />
<br />
久しぶりの東ドイツ。<br />
イルミネーションの点灯が行われていて、キレイという話だった。<br />
残念ながら東ドイツへの入国は自転車では出来ない。華やかな写真を何枚か、と思ったけど、ハイライトシーンは入国しなければ見ることが出来ない。<br />
入り口付近のちょっと地味なイルミネーションで我慢。<br />
人の燈す明かりに目がくらむ暇もなく、最短距離で帰還。冷え切った体を温めようと回転数を上げるが汗が出ない。迷ったり、寄り道したりしたら動けなくなりそうだった。<br />
足先が凍傷になるかと思うほど寒かった。<br />
<br />
走行距離：２５キロ<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>苦しいからこそ　ギアをかける</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-13</link>  
      <category>練習</category>  
      <pubDate>Sun, 13 Dec 2009 22:28:21 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-13</guid>  
      <description><![CDATA[<p>今日は鹿野山へ。<br />
参加７名、チーム練習とは言えないが、久々にチームメイトと走る。５ヶ月ぶりだろうか・・・。<br />
<br />
房総は晴れ間が少なく、予報どおりの寒い一日。登り坂では滴るほど汗をかくが、下りでは濡れた体が凍えるほど冷やされる。<br />
<br />
福岡口から１本、田倉林道から１本。上総からの往復で峠を１本ずつ。<br />
<br />
チームで走ったと言えば聞こえが良いが、今日もひとり旅。オマケに得意のはずの平地でも先頭交替後に集団に付き切れないというありさま。ショックでした。<br />
<br />
登りでペースメーカーになっていただいたkobaちゃん、平地で風よけになって付き添ってくれたchouetteさん、ありがとう。長い時間山頂で待っていてくれた献身的なチームメイトに感謝します。<br />
早くコンディションを戻したいよ。<br />
<br />
登りの苦しい場面ではギアを意識してかけるようにした。走りはダメでも気持ちだけは。<br />
無意識に手を抜いているかもしれない自分に喝を入れるためにも。<br />
<br />
ふらつきながら坂を登る姿は恰好悪かっただろうな・・・。<br />
<br />
毎月の１３日は阿久留王の命日として、福岡口の阿久留王塚で法要が行われているらしい。神野寺社務所に問い合わせたところ、１０時くらいだろうということだった（主催は神野寺ではない）。<br />
今日は休日だったので参列できると、時間通りに阿久留塚に到着したが、法要は行われていなかった。塚の前の案内には９時半からとあった。<br />
福岡登坂中にすれ違った何台もの車列が関係者の車だったらしい。残念・・・・。<br />
<br />
走行距離６７キロ<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>初霜に詠む</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-08</link>  
      <category>日記</category>  
      <pubDate>Tue, 08 Dec 2009 22:44:21 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-08</guid>  
      <description><![CDATA[<p>上総は一夜にして冬となった。<br />
初霜に初氷の朝。<br />
いつもより青い空に、大地に冷気を降らせた月が夜を忘れて取り残されていた。<br />
<br />
<br />
初霜に　消え急ぎたる　寝待ち月<br />
<br />
<br />
初霜を　落して空に溶け逝くと<br />
　　　　　　まだ高きにあり　臥し待ちの月<br />
<br />
<br />
一句　一首<br />
上総の山に初霜の降りたるあしたに詠める<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>小春日和でしたね</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-06</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:49:30 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-12-06</guid>  
      <description><![CDATA[<p>昨夜の嵐は濃霧で明けた。今日も良い天気。<br />
前夜の忘年会は珍しく早い時間に終了したので今朝は二日酔いは無し。<br />
<br />
友人のK君によるビアンキ再生計画が本格化してきたので、その打ち合わせも兼ねて昼前に二人でポタリングに出かけた。<br />
ここ一週間は風をひきこみ、二日前にピークを越えたものの未だ不調。<br />
今日の関東太平洋岸は陽だまりで汗をかくような陽気だった。体調不良を考えて冬装備だったが、暑かった。<br />
<br />
木更津を往復、今日もアクアライン基部まで行ってきた。横田田んぼでうっすら富士の頂が青空に溶け込むように見えたが、下降気流が強いのか海岸では東京の高層ビルも見えないくらい霞んでいた。<br />
<br />
午後になると北風の冷たさが増し、冬装備のポタリングでちょうどよい感じになった。<br />
自転車を降りた後、やはり指先に痛みが来る。<br />
全国で唯一暖かだった関東も今夜から冷え込む。風邪の回復も待たねばならないが、夜間トレーニングの再開はまだ出来そうにない。<br />
<br />
走行距離：５７キロ<br />
<br />
<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>紅葉ポタ</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-11-29</link>  
      <category>サイクリング</category>  
      <pubDate>Sun, 29 Nov 2009 22:21:14 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-11-29</guid>  
      <description><![CDATA[<p>今日は久留里から高滝、馬来田経由の４０キロのポタリング。<br />
自転車に乗り始めた頃に好んで走ったコースで、時間のない時の定番ルートだった。<br />
<br />
トレーニングなら一時間半だが、今日は倍の時間をかけてポタリングした。<br />
今はスピードや距離にこだわらず、どんな形でもいいから乗るとき。乗る習慣を取り戻さなければ・・・。<br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PB290757.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PB290757.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PB290758.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PB290758.JPG" /><br />
<br />
<img src="http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/hola-ciclismo/PB290760.JPG" width="369" height="277" border="0" align="" alt="PB290760.JPG" /><br />
<br />
走りすぎる木々は光の角度を変えながら明滅する。一瞬の光の輝きにハッとして往ったり来たり。写真におさめようと近づくが、もう二度と走りすぎたときの光は見せてくれない。<br />
<br />
房総の紅葉はこれから。<br />
１２月末まで山を彩ってくれるが、充分に色がつく前に散ってしまうことが多い。<br />
<br />
北風が冷たい一日だった。<br />
やはり乗った後は指先に痛みが来る。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item>  
    <item> 
      <title>濃霧とサングラスの視界</title>  
      <link>http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-11-27</link>  
      <category>雑想</category>  
      <pubDate>Fri, 27 Nov 2009 00:12:57 +0900</pubDate>  
      <guid isPermaLink="false">http://hola-ciclismo.blog.so-net.ne.jp/2009-11-27</guid>  
      <description><![CDATA[<p>神楽の稽古を終えて神社を出ると上総は今夜も濃霧。<br />
<br />
霧は細かい水滴の粒子。<br />
サングラスの外側に水滴がつくのは理解できるが、昨夜も今夜も水滴がつくのはサングラスのレンズの内側。<br />
これってどんな作用なんだろう？<br />
<br />
もちろん霧の影響でウインドブレーカーの外側や頭髪は濡れている。<br />
<br />
ちょっと不思議に思った次第・・・。<a name="more"></a></p>]]></description>  
      <author>nantaro</author> 
    </item> 
  </channel> 
</rss>

