＜元祖＞音楽・読書・ときどき旅行日記

「【本家】音楽・読書・ときどき旅行日記」に移転しました

Lionbass — 2010-11-05T00:06:51+09:00

ブログ移転について再度お知らせです。

データ容量満杯のため、11月1日より新しいURLにお引っ越ししました。

新ブログは「【本家】音楽・読書・ときどき旅行日記2.0」というタイトルにしました。
URLはhttp://lionbass2.blog.so-net.ne.jp/です。

（これまでのブログのタイトルは、移転にあわせ「＜元祖＞音楽・読書・ときどき旅行日記」に変更しました。）

大変お手数ですが、ブックマークやRSSフィードの変更等よろしくお願いします。

ブログ引っ越しのお知らせ

Lionbass — 2010-10-31T01:00:00+09:00

突然ですがブログ移転のお知らせです。

当ブログ「音楽・読書・ときどき旅行日記」は2006年の元日（正確にはその前の2005年12月末）から続けてきましたが、あす（11月1日）から下記のURLにお引っ越しします。
（これまでのブログのタイトルは、移転にあわせ「＜元祖＞音楽・読書・ときどき旅行日記」としました。）

http://lionbass2.blog.so-net.ne.jp/

写真のアップロード容量が満杯になったためです。

SO-NETブログの「サブブログ」作成機能を利用するので、URLは「2」という1文字を加えるだけです。

タイトルは「【本家】音楽・読書・ときどき旅行日記2.0」です。
（ちょっと変えました…。）

大変お手数ですが、ブックマークやRSSフィードの変更等よろしくお願いします。

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『佐屋っていったいどこ？』な帰り道【初めての名鉄（下）】

Lionbass — 2010-10-30T00:15:12+09:00

「『鉄っちゃんシート』で目的地へ【初めての名鉄（中）】」から続きます。

さて、目的地で所用を済ませ、帰路に就きます。
東京に帰るのですが、まずは名古屋まで戻らなければなりません。

やってきた電車はこちら。（ただし撮影したのは名鉄名古屋駅）

「準急・佐屋行き」なんですが、「吉良吉田」にもまして、「佐屋」がどこにあるのか皆目見当がつきません。

車内に入って、路線図を見てもなかなか探し出せず、数分かかってようやく発見しました。
名鉄の「本線」から須ケ口というところで分かれる津島線の駅のようです。

東京の私鉄は、ターミナル駅止まりのことが多いからでしょうか。
それとも東京の地名に慣れ親しんでいるからでしょうか。
このように行き先が分からずにとまどった経験はあまりないのですが…。

あと大阪圏の場合、私鉄はターミナル駅止まりが多いですが、JRは大阪駅を通ってかなり遠方まで行くので、戸惑うことが多かったような覚えがあります。
「堅田行き」とか「網干行き」とか…。
あと、「松井山手」なんていう行き先も、初めて見たときは、どこにある駅なのかまったく分かりませんでした。

というわけで、名鉄名古屋駅まで1時間弱。
初めての名鉄体験は終了しました。

（おわり）

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『鉄っちゃんシート』で目的地へ【初めての名鉄（中）】

Lionbass — 2010-10-29T00:38:03+09:00

「2分おきに電車が出ていく名古屋駅【初めての名鉄（上）】」から続きます。

さて、乗車する電車は、急行・吉良吉田行き。
「吉良吉田ってどこ？」って感じですが、「吉良」とは忠臣蔵で知られる吉良上野介に縁のある地名のようです。
車両は5700系「5701」。

名鉄名古屋を発車。
一路南へ向かいます。
途中、特急とすれ違い、JR東海の電車やJR貨物の貨物列車と並走します。

運転席はこんな感じ。
（ワンハンドルマスコンではありません。）
速度計が客席に向けて設置されています。
110km/hが最高速度でしょうか。
見ていると109km/hが最高でした。

この5700系、名鉄の顔だった「パノラマカー」の伝統を引き継いでいるのでしょうか、運転席の後ろがクロスシートになっていて、前方の展望を楽しめるようになっています。

小田急ロマンスカーのような「最前列」ではないものの、鉄っちゃんにとっては最上の座席と言っても過言ではありません。

東海道新幹線の三河安城に近い新安城駅で豊橋方面に向かう「本線」と分かれ、西尾線に入ります。
基本的に単線のようで、駅で行き違いがあります。

そうこうするうちに、目的地の駅に到着しました。
（申し訳ありませんが、駅名は伏せておきます。）

（つづく）

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2分おきに電車が出ていく名鉄名古屋駅【初めての名鉄（上）】

Lionbass — 2010-10-28T01:00:00+09:00

突然ですが、先日、名古屋に行ってきました。
電車に乗りに行ったわけではもちろんないのですが、名鉄にも乗りました。
そもそも名古屋駅に降り立ったことが2～3回しかなく、市営地下鉄や近鉄には乗ったことがあったのですが、名鉄はこれが初めてでした。

というわけで、早速名鉄名古屋駅へ。

地下のホームに降りると、早速赤い電車がやってきます。
（ピンぼけすみません。）

次は銀色の電車。
準急・中部国際空港（セントレア）行きで、車両番号は「5001」です。

向かいのホームでは、輸送するための新聞が積まれています。

こちらは「パノラマスーパー」と名付けられた車両。
運転席の後ろの座席が高くなっていて、見晴らしが良さそうです。

こちらが、豊橋・中部国際空港方面の発車案内。
頻繁に列車が発着するのがお分かりいただけると思います。
この時間帯、2分ごとに発車して行きます。

次はセントレア行きの特急「ミュースカイ」。
車両番号は「2005」です。

なかなか独特の前面形状。
いまや名鉄を代表する車両の1つと言ってもいいかもしれません。

（つづく）

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「イスラームの世界地図」

Lionbass — 2010-10-27T01:00:00+09:00

▼読み終わった
＊「イスラームの世界地図」
21世紀研究会・編、文春新書

イスラームの世界地図

作者:
出版社/メーカー: 文藝春秋
発売日: 2002/01
メディア: 新書

【帯がなかったのでカバー袖の紹介文】
******************************
戦争と革命の世紀といわれた二〇世紀が終わったとき、誰しもが、東西対立からの解放と平和を信じたのではないか。
しかし二一世紀は、民族と宗教の衝突ではじまった。
そして、その動乱の中心にいるのが一二億人ともいわれるイスラーム教徒たちである。
イスラーム原理主義と呼ばれるグループは。何に対して、なぜ戦うのか。
彼らの教えとは、論理とはどのようなものなのか。
また、すべてがそこにさかのぼるパレスティナ問題とは何なのか——流動する二一世紀の新秩序の行方を、イスラームの世界地図のなかに探ってみた。
******************************

【目次】
第1章　イスラームの論理と心理
第2章　アッラーの教え
第3章　すべてはパレスティナ問題からはじまった
第4章　湾岸戦争への道
第5章　イスラーム紛争の世界地図
第6章　民族と宗教の衝突
第7章　ハーレム　タブー　犠牲祭
第8章　ベールの下の素顔
　イスラームの基礎知識

中東問題に関して短期集中でお勉強中。
中東について勉強する場合、イスラム教とその『先輩』であるユダヤ教、キリスト教についてもいろいろと知らなければなりません。

そのイスラム教ですが、日本ではなんとなく『ネガティブ』なイメージを持っている人が多いのではないでしょうか？
これまで何度も書きましたが、エジプト・カイロに住んで、仕事していた関係で、イスラム教については少しだけ勉強しましたし、実際に「体験」もしました。

カバー袖の紹介文にあるように、世界には12億人とも言われるイスラム教徒がいるわけで、これらの人々がみんな狂信的であるわけもなく、ごく普通の市民がほとんどなわけです。

そして、ヨーロッパやアメリカでもイスラム教徒は増えていますし、日本でもベールを被った女性の姿を見る機会が以前より増えたように思います。
その多くは東南アジア（マレーシア）などの人だと思いますが…。

イスラム教徒に対する「ネガティブ」なイメージは、ヨーロッパなどにおける偏見が日本にも持ち込まれたという側面があるわけですが、イスラムの人々と直接出逢う機会が増えている今、もっとイスラムについて勉強しなければと改めて思いました。

▽購入した本
＊「知識ゼロからの世界史入門〈1部〉近現代史」
菊池陽太・著、幻冬舎

知識ゼロからの世界史入門〈1部〉近現代史

作者: 菊池陽太
出版社/メーカー: 幻冬舎
発売日: 2010/06
メディア: 単行本

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かもめ管弦楽団演奏会のお知らせ

Lionbass — 2010-10-26T06:31:59+09:00

今年2月にお手伝い（エキストラ）で出演したかもめ管弦楽団。
今度の日曜日にまた出演することになっています。

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
かもめ管弦楽団第34回定期演奏会
2010年10月31日（日）14時開演
会場：ティアラこうとう（住吉）
指揮：篠原信夫
独奏：岡田将（ピアノ）
曲目：ウェーバー　「オベロン」序曲
　　　ラフマニノフ　ピアノ協奏曲第2番
　　　シューマン　交響曲第4番
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

ラフマニノフのピアノ協奏曲2番は、この半年でなんと3回目。
（その前は30年以上昔のことでした。）
「流行ってる」んですね。
「のだめカンタービレ」（ドラマや映画）の影響があるのではないかという気がします。

3回目ともなると曲を覚え直す必要がないので、少し楽ではありますが、コンチェルトはやっぱり神経を使います。

「オベロン」序曲も最近どこかで弾いた覚えがあります。（思い出せませんが…。）
複雑な曲ではありませんが、指づかいが結構難しい部分があるので、直前にさらに練習しなければ…。

そして、シューマンの交響曲4番は、初めて弾きます。
結構難しいと思います。
こちらも練習しなければ…。

去年はシューマンのピアノ協奏曲を初めて弾きましたし、来年2月には「マンフレッド」序曲を演奏予定。
今年は確か生誕200年だということなので、「流行っている」のでしょうか。

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オールアプリコットとオールオサツ

Lionbass — 2010-10-25T01:00:00+09:00

「オールレーズンとオールアップルとオールバナナ」という話を書いたばかりですが、またも…。

まずはオールアプリコット。
先日のエントリー前に買ったのですが、都合により別々のエントリーになりました。

ちょっとさわやかな甘味、という感じで、なかなかおいしいと思いました。

そしてこちらはオールオサツ。

こちらは、先日のエントリーの日、出勤途中に買いました。
会社でみんなに食べてもらいましたが、好評でした。

先日「スイートポテト・ハーベストと焼きいも味カントリーマアム」という話も書きましたが、この「オールオサツ」がよりお芋らしい味がしたような気がします。

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「イスラエル　ユダヤパワーの源泉」

Lionbass — 2010-10-24T01:00:00+09:00

▼読み終わった本
＊「イスラエル　ユダヤパワーの源泉」
三井美奈・著、新潮新書

イスラエル―ユダヤパワーの源泉

作者: 三井美奈
出版社/メーカー: 新潮社
発売日: 2010/09
メディア: 新書

【帯紹介】
******************************
その危機管理能力、
国防意識、外交術とは———
人口750万の小国が
なぜ世界を動かせるのか
******************************

【帯（裏表紙側）紹介】
******************************
【取材で迫った生身のユダヤ国家】
▶米国との強固な関係を築いた「伝説のロビイスト」
▶イスラエルを支える米国ユダヤ系社会
▶ホロコーストの生き証人らユダや移民たち
▶ガザ地区のパレスチナ難民
▶キリスト教の聖地・聖墳墓教会の番人
▶情報機関モサドの元長官
▶ペレス現大統領
******************************

集中して読んでいる中東に関するお勉強シリーズ。
著者は読売新聞の記者だそうです。

中東問題だけでなく、世界のさまざまな紛争・外交問題で、ときに重要な役割を果たすイスラエルについて、日本ではあまり知られていないその「パワー」の源泉に迫っています。

以前紹介した「アメリカはなぜイスラエルを偏愛するのか」という本でも紹介されていましたが、アメリカの政界におけるユダヤ系アメリカ人の影響力についても、詳しく取材していて、とても興味深く読みました。
帯の紹介文にあるように小さな国であるイスラエルが「世界を動かす」ことができるのは、このアメリカの政治・外交への影響力の行使という現実があります。

小さな国土で、周りを敵対的な国に囲まれているという状況は、日本にも参考になるところがあると思うのですが…。

▽購入した本
＊「イスラームの世界地図」
21世紀研究会・編、文春新書

イスラームの世界地図

作者:
出版社/メーカー: 文藝春秋
発売日: 2002/01
メディア: 新書

「ゲームの女王」～韓国ドラマの話(44)～

Lionbass — 2010-10-23T08:00:00+09:00

「『アイリス』～韓国ドラマの話(43)～」から続きます。

ホームドラマチャンネルで放送してました。
その前にKNTVでもやってましたが、ちゃんと見られなかったので、ホームドラマチャンネルの放送分は録画して見ました。

主演はチュ・ジンモとイ・ボヨン。

http://shop.tsutaya.co.jp/dvd/product/4988013452640/
http://shop.tsutaya.co.jp/dvd/product/4988013492042/
（なぜかAmazonで出てこないので代替策です。）

「親同士因縁のある男女が愛し合って…」というありがちなストーリー。
そして、チュ・ジンモは、「冷酷な企業ハンターで、名門だが落ち目のホテルの買収を狙っている」というような役どころ。
「ホテリアー」のヨン様（ペ・ヨンジュン）とそっくりかも…。

全部で20回で、最初ニュージーランドの場面が出てくるなど、なかなか壮大な物語です。

そういえば、交通事故や記憶喪失、不治の病も出てきます。
2人の関係に、親や、親代わりの年長者が反対したりもします。
まあ、韓国ドラマの「王道」のような進み方だと言っていいのではないでしょうか。

イ・ボヨンはちょっとだけふくよかな印象。
（画面で見るからそう見えるだけで、太っているわけではないと思いますが…。）
最初はイ・ボヨン見たさでチャンネルを合わせたのですが、だんだん見慣れてきたというか…。

最後は、やや無理矢理な感じもしましたが、韓国ドラマの多くが悲しい終わり方をする中では、まあ安心してみられる方かもしれません。

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オールレーズンとオールアップルとオールバナナ

Lionbass — 2010-10-22T06:00:00+09:00

1年ほど前、「オールレーズンとハーベスト」という話を書きました。
「懐かしのお菓子」という話を何回も書いたのですが、オールレーズンは昭和47年（1972年）発売だそうです。

で、その時に「オールアップルもあるらしい」と書いたのですが、売っているのを見かけたので購入しました。
ほかに「オールバナナ」もあります。

ドライフルーツは身体によさそうなイメージがありますが、果たして…。

こちらは、オールレーズンとオールアップル。

こちらはオールバナナ。

会社でみんなに食べてもらいましたが、どれも好評でした。
個人的には「オールバナナ」か、オーソドックスに「オールレーズン」が好みですが、東ハトのウェブサイトを見ると、オールバナナが載っていないみたいです。
（もう販売していないんでしょうか？）

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「なるほどそうだったのか！！　パレスチナとイスラエル」

Lionbass — 2010-10-21T07:50:34+09:00

▼読み終わった本
＊「なるほどそうだったのか！！　パレスチナとイスラエル」
高橋和夫・著、幻冬舎

なるほどそうだったのか!!パレスチナとイスラエル

作者: 高橋和夫
出版社/メーカー: 幻冬舎
発売日: 2010/10
メディア: 単行本

【帯紹介】
******************************
誰も書けなかったパレスチナ問題の真実
・なぜいつまでも仲良くなれないのか！？
・なぜアメリカはイスラエルの味方か！？
・ユダヤ、キリスト、イスラムの「神」は同じか！？
******************************

これまでにも書いてますが、昔、エジプトのカイロに駐在していました。
なので、「中東問題」は一応『専門分野』でした。

でも、その後は中国に駐在したり、ソウルに長期出張したりで、アジアについていろいろ取材してきましたが、中東へは足を踏み入れていません。
昔、たくさん本を読みましたが、その後、中東に赴任する同僚にあげたりしたので、以前読んだ本は手元にほとんど残っていません。

というような状況の中、近く人前で中東問題について話をすることになったので、改めて勉強し直しているところです。

中東問題・紛争の原因は、「イギリスの三枚舌外交にある」とよく言われます。
この本でも、「イギリスの三枚舌」という項目を設けてイラスト付きで説明しています。
イラストには「アラブ人の独立国家を創りましょう」「シオニストの国をパレスチナに創ってもいいよ」「フランスさん、領土を山分けしましょう」とのセリフが書かれています。

この3つのセリフはそれぞれ、アラブ人との間の『フサイン・マクマホン書簡』、ユダヤ人向けの『バルフォア宣言』、フランスとの間の『サイクス・ピコ協定』の3つの外交的約束を指しているわけですが、別の本によると、3つは「完全に矛盾するわけではない」とのこと。

まあ、当時としてはある意味「当たり前」というか「やむにやまれず」した約束だったのかもしれませんが、今から考えれば、イギリスがとても罪作りだったことは否定できないでしょう。

1993年にイスラエルとパレスチナ(PLO)が和平に合意したときは、「歴史が変わるのではないか」と期待したのですが、残念ながらその後、思うような進展を見せていません。

結局、中東問題は今後もずっと、火種となり続けるのでしょう、残念ながら…。

▽購入した本
＊「イスラエル　ユダヤパワーの源泉」
三井美奈・著、新潮新書

イスラエル―ユダヤパワーの源泉

作者: 三井美奈
出版社/メーカー: 新潮社
発売日: 2010/09
メディア: 新書

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8000系急行で横浜へ＝久しぶりの相鉄線（下）

Lionbass — 2010-10-20T00:08:07+09:00

「10000系は見るだけ＝久しぶりの相鉄線（上）」から続きます。

さて、車両の観察ばかりもしてられないので、最初に発車する電車に乗ります。

8000系10両編成の急行・横浜行きです。

この車両は相鉄オリジナル。
以前紹介した相鉄のパスネットにも、きのうの10000系と同様に紹介されていました。
（塗色が違いますが…。）

車内はこんな感じ。
ラッシュを過ぎた時間帯で、始発駅ということで車内はそんなに込みあってはいません。

そうこうするうちに発車時間。

終着・横浜まではおよそ30分の旅です。
もちろん、運転席後ろにずっと立ってます。

運転席は、ワンハンドルマスコンではありません。

途中、10000系とすれ違います。

写真はありませんが、途中、厚木基地のすぐそばを通ったりしながら、住宅街を抜け、横浜に向かいます。
「ワンハンドルマスコンよりもブレーキ操作がスムーズに感じるな」などと思っているうちに、あっという間に横浜に到着しました。

折り返しはふたたび急行・海老名行きです。

こうして、ウン十年ぶりの相鉄線の旅は終了しました。

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10000系は見るだけ＝久しぶりの相鉄線（上）

Lionbass — 2010-10-19T01:00:00+09:00

最近、テツ活動になかなか時間を割けないので、日常の仕事や所要の間に乗りテツしてます。

先日は、小田急線のとある駅に用事があったのですが、用事を終えて会社へ向かうのに、相鉄線を久しぶりに利用しました。

相鉄（相模鉄道）は、学生時代、母方の遠い親戚が座間かどこかに住んでいて、1度だけ訪ねたことがあるので、そのときに乗った覚えがあるのですが、その後ウン十年、乗る機会がなかったように思います。
横浜駅は折りに触れて通るのですが…。

ということで、海老名駅で小田急を降りて、相鉄線方面へ。
海老名駅周辺は再開発で新しいビルがたくさん建っているようですが、相鉄の駅はなんとなくクラシックなたたずまいです。

ちょうど到着したのは10000系車両。

JR東日本のE231系電車と同じ基本設計の電車として知られています。
E231系は、中央・総武緩行線や山手線、東海道線、東北線、高崎線、常磐線、それに湘南新宿ラインなど、首都圏の多くのメジャー路線で運行されている主力車両。

相鉄10000系は、そのE231系の基本設計をそのまま「いただく」ことで、性能とコストの両面でメリットがあったといわれています。
こうしたやり方はこのあと、都営地下鉄10系や東急5000系にも取り入れられています。

先頭車両の『顔』はE231系と異なっていますが、車内の様子はほとんど同じです。

ところで、相鉄海老名のホームからは、小田急線の線路や『車庫』を間近に見ることができます。

ロマンスカーEXEも通りかかります。

（つづく）

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「死と変容」＆マーラー4番終了

Lionbass — 2010-10-18T07:07:54+09:00

お知らせしておりましたTAMA21交響楽団の演奏会が終了しました。

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
TAMA21交響楽団第17回定期演奏会
日時：2010年10月17日（日）　午後2時開演
会場：調布グリーンホール
指揮　村中大祐
独唱：鷲尾麻衣（ソプラノ）
曲目：R.シュトラウス　交響詩「死と変容」
　　　マーラー　交響曲第4番
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

【（左）プログラムの表紙】【（右）指揮者とソリスト（独唱）の紹介部分】

【午前中のリハーサル休憩中のステージ】

【きょうのライオンベース】

演奏ですが、マーラーの3楽章でちょっとした事故がありましたが、致命的なミスというわけではなかったので、致し方ないか・・・という感じです。
全体としては悪くない演奏会だったのではないでしょうか？

コントラバスは8人で、団員5人に賛助出演（エキストラ）3人。

私の隣りで弾いていたKさん（エキストラ）は今年の演奏会が20回だそうです。

もう1人のエキストラは、以前、埼玉に住んでいたころにT市のオケに読んでくださったYさんで、今回なんと22〜23年ぶりに一緒に弾きました。

何よりも、マーラーの4番を初めて演奏できたのが個人的には大きな収穫でした。
ソプラノの鷲尾麻衣さんは、プログラムにあるようにとても可憐な女性で、素敵でした。
歌っている間は背中しか見られなかったのが残念でしたが…。

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スイートポテト・ハーベストと焼きいも味カントリーマアム

Lionbass — 2010-10-17T08:00:00+09:00

きのうの朝、どこかのテレビ番組で「焼きいも味のお菓子」の話を取り上げてましたが…。

ほぼ1年前に「懐かしのお菓子」として取り上げたことのある「東ハト　ハーベスト」。
そのときは「カカオ味」と「バタートースト味」でしたが、「焼きいも味」を売っていたので試しに買いました。
隣りは「ショコラ味」。
（カカオ味についてはよく覚えていないので、どう違うのかはよく分かりません。）

パッケージにあるように、「お菓子の家プレゼントキャンペーン」というのをやっているそうです。
（応募はしてませんが…。）

もう1つ焼きいも味のお菓子。

不二家「カントリーマアム」です。

上の「東ハト　ハーベスト」の方が焼きいもっぽい味がしました。

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「アメリカは本当に『貧困大国』なのか？」

Lionbass — 2010-10-16T06:00:00+09:00

▼読み終わった本
＊「アメリカは本当に『貧困大国』なのか？」
冷泉彰彦・著、阪急コミュニケーションズ

アメリカは本当に「貧困大国」なのか？

作者: 冷泉彰彦
出版社/メーカー: 阪急コミュニケーションズ
発売日: 2010/07/09
メディア: 単行本（ソフトカバー）

【帯紹介】
******************************
異議あり！
格差社会アメリカは日本の近未来？
オバマの「チェンジ」は虚構ではない。
Newsweek日本版＆JMM（村上龍編集長）
で活躍するアメリカウォッチャーが
堤未果氏『ルポ貧困大国アメリカ』に反論
******************************

【カバー（袖）紹介文】
******************************
◎なぜ、オバマの「チェンジ（変革）」と「ホープ（希望）」に対して、
ブッシュ時代を同じような
ネガティブな視線を投げかけているのか？
◎なぜ、「結果の不平等」の悪例探しに熱中する一方、
少なくとも日本よりは実現されている
「アメリカの機会均等」を紹介しないのか？
21世紀型の「嫌米感情」とシンクロした
「ルポ貧困大国アメリカ」に対する反証を行い
「オバマのアメリカ」の1年半を検証する。
******************************

帯にもありますが、村上龍氏がやっている「JMM(Japan Mail Media)」というメルマガを購読しているので、筆者（冷泉彰彦氏）のアメリカに関する記事はよく読んでます。

一方、この本で取り上げられている2冊を含め、堤未果氏の本はここ2年ほどの間に3冊読んでます。
「ルポ　貧困大国アメリカ」
「ルポ　貧困大国アメリカII」
「アメリカから＜自由＞が消える」

堤氏の本を読むと、「アメリカってなんてひどい国なんだろう」と思ってしまいますが、冷泉氏によれば、堤氏の著作は「はじめに結論ありきで書かれている」ということになります。

例えば奨学金制度に関する冷泉氏の説明を読むと、堤氏の本を読んだときの理解とはかなり異なるらしいことが少し分かってきましたし、『悪名高い』サブプライム・ローンについても、単なる「（返済不能になる可能性の高い）貧困層を相手にした高い金利のローン」という存在ではないらしいことが分かります。

残念ながらアメリカに暮らしたことがありませんし、最近、ハワイを除いて旅行にも行っていないので、堤氏、冷泉氏どちらの主張が正しいのか、なかなか判断できませんが、もう少しいろんな本を読んだりして、さらに考えて行きたいと思います。

▽購入した本
＊「宇宙は何でできているのか」
村山斉・著、幻冬舎新書

宇宙は何でできているのか

作者: 村山斉
出版社/メーカー: 幻冬舎
発売日: 2010/09/28
メディア: 新書

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今度はホントに201系乗り納め！？

Lionbass — 2010-10-15T06:00:00+09:00

「中央線201系見納め！？」ときのう書きましたが、やはり最後に乗ってみようという気になり、朝から運用を調べて家を出ました。

荻窪に早く着きすぎたので、停車時間が長そうな新宿へ移動。
ホームで待ち受けました。

先頭車両が女性専用車なので、前面を撮ったあとは、2両目までダッシュです。

あちこちに「撮りテツ」の姿が見られました。
線路がカーブしている飯田橋の各駅停車ホームとか。
こちらの写真は、御茶ノ水駅を神田川越しに望む聖橋のたもと付近。

あっという間に東京駅に到着。
乗客が降りたところで、車内を写す撮りテツの姿も。
（というか自分もそうなんですが…。）

「昭和59年」の製造（東急車輌）だそうです。

車番はステンレスの『切り文字』。

折り返しは特別快速（中央特快）高尾行きです。

この「中央特快」の表示も見納め。

そうこうするうちに、あっという間に発車時間。
折り返して行きました。

これに乗って会社から遠ざかって行きたい衝動に駆られましたが、かろうじて思いとどまりました。
（このせいで会社に遅刻したりは…したかどうか、ご想像にお任せします。）

きのうも書いたように、ほかの線区、特にJR西日本管内に行けばまだまだ見られるのでしょうが、やはり「大きな区切り」というか…。
201系デビューの際は、夜の御茶ノ水駅で初めて見たのですが、あの衝撃というか高揚感は今でも思い出します。

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中央線201系見納め！？

Lionbass — 2010-10-14T06:00:00+09:00

中央線快速からの引退が間近に迫ったJR東日本の201系車両。

きのう（10月13日）の朝、出勤のため荻窪駅に向かっていたらちょうど走ってきました。

あと2～3分早く駅に到着していれば乗れたのですが…。
途中、コンビニに寄ったのが敗因だったかもしれません。

で、すぐに各駅停車の総武線千葉行きが来たので、それで追いかけました。

阿佐ヶ谷駅でなんとか追いつきもう1枚。

撮りテツが1人見えますね。

最後に201系に乗ったのは、たぶん今年3月に高知に出張した帰りのことではないかと思います。

今週いっぱいでお別れらしいので、ひょっとしたらきのうの朝が『見納め』かもしれません。
どうもご苦労さまでした。

ほかの線区に行けばまだまだ見られるわけですが、やはり中央線快速で「デビュー」した電車であり、「本籍地（本拠地）」みたいなものですからね…。

この週末は大変な騒ぎになりそうです。

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「イスラムものしり事典」

Lionbass — 2010-10-13T07:09:29+09:00

▼読み終わった本
＊「イスラムものしり事典」
紅山雪夫・著、新潮文庫

イスラムものしり事典

作者: 紅山雪夫
出版社/メーカー: 新潮社
発売日: 2010/04/24
メディア: 文庫

【帯紹介】
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＊一夫多妻制が認められているのはナゼ？
＊豚のほか、◎◎もＸＸも食べちゃだめ！
本当はもっと面白い
「イスラム文化」がわかる本。
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【帯（裏表紙側）紹介】
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＊イスラム教の始祖、ムハンマドとはどういう人物？
＊なぜスンニー派とシーア派は対立しているのか。
＊「アルコール」も「レモン」も「パジャマ」もイスラム起源の言葉。
＊酷暑のイスラム圏で、快適に過ごすための建築の工夫。
＊いまも生きるミステリアスな宗教、拝火教。
＊ヨーロッパ中心主義に対抗して起きた、イスラム復興運動。
＊女性がイスラム圏を旅行するときは、こんな格好がオススメ。
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昔、エジプトのカイロに住んでいたことがあるので、イスラム教についても、少しだけ勉強し、ちょっとだけ知識があります。
普段の生活にはあまり関係がないので、「恐い宗教」だと漠然と思っている人も多いのではないでしょうか？

日本人は、『宗教』というと、「心の平安を得るもの」とか「人生の節目」（『冠婚葬祭』など）以外はあまり縁のないもの、という印象を持つ人が多いのではないかと思います。

しかし、イスラム教はもちろん、ユダヤ教やキリスト教の一部の宗派などでは、その『教え』は「心の平安」だけではなく、「法律」であり、「道徳」であり、「宗教規範」であり、「戦いの際の『戦闘規則』」さえも含んでいたりします。
だからこそ、宗教の違いが理由で、争いごとが起きるわけです。

この本ですが、筆者は、イランに関する経験の長い人物だとのこと。

最初に、イスラム教の発祥について、ムハンマド（マホメット）の生い立ちなどから説いている部分は、（これまで知っていることが多いとはいえ）大変勉強になりました。

後半は、イスラムに限らず、「中東」や「アラブやイラン」（西アジア）における気候風土や建築について詳しく触れられていて、「イスラムものしり事典」というタイトルからは若干『脱線』している感じもしました。

▽購入した本
＊「なるほどそうだったのか!!　パレスチナとイスラエル」
高橋和夫・著、幻冬舎

なるほどそうだったのか!!パレスチナとイスラエル

作者: 高橋和夫
出版社/メーカー: 幻冬舎
発売日: 2010/10
メディア: 単行本

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