俺って熱しやすく冷めやすいのな･･･

遅まきながら、あけおめ。
今年も宜しくお願い致します。

音楽をほとんど聴かなくなったけど、久しぶりに聴いてみたいと思うCDが出た。新曲は少なそうなんだけど、買ってみるか？

近況
仕事は、順調というか。今年始めに所属が変わって、残業の毎日になってしまった。ぞれまで居た所は「残業するな！」という指示が出てた天国だったのに。まぁ今も、移動で２時間半～３時間くらい食ってるから、実質的には残業してないようなものだけどね。助手席に座ってるだけってのも疲れるのよ、これが。

雪は、えらい少ないです。雪下ろしをまだやっていない。どころか、今年は雪かきすらしていない。春間近という感じ。かまくらはこれからだというのにね。雪をどっかから運んできてでもやるんだろうけど、温暖化が進めばいずれは止めちゃうんだろうな。

年賀状、今年、出そうと思ったんだけど、はがきも買ってきたんだけど、結局出さなかった。何をどう書いたものか筆ペンもってしばらく考え込んでしまったもので・・・。

新しいOSがで出たね。ん？まだ？とにかく、新しいパソコンが欲しくなってきた。考えてみたらちょうど５年経つ。実用的には全く問題ないから買う必要はないんだけどさ。やっぱ無駄かな？せめて正社員になれるまで我慢するかな？そしたら来年かもしれんぞ。多分、今年中にはなれると思うんだけど･･･どーだろ？？

Wii。兄が買った。やらせてもらった。結構、いい運動になるね。WiiSPORTSは２時間もやれば疲れる。おもしろいっちゃおもしろいけど、隔世の感がある。付いていけない気がする。

読書。今年は、本を読もうと思う。月に１冊が目標。って、今、決めた。一日１０分読もうと思って、週休２日くらいで続けられてる。でもこのペースじゃ、無理？

テレビ。あまり、見ないようにしようと思う。昨年末、スカパーを兄に譲った。フレッツ光に入った。パソコンの時間を増やして、テレビの時間を減らそうと思った。でも、パソコンにはGYAOがあった。ウイッチブレイドがお気に入り。FLAGは６話までで終わりじゃないよね？続き見せてくれぃ。ホントはね。テレビを部屋から撤去することも考えた。でも、まだ、出来ていない。未熟モノだぁ！

さて。今年は自転車のイベントに５つ、出るつもりです。でも、仕事のせいで出られなかったりしそうでいやだ･･･。仕事は、生活費を稼ぐ手段。俺にとって大事なのは、俺の生活だ！貧乏上等！今の会社が今までで一番薄給だい！オラ東京さ行ぎでぇ～～～！？

何年か前､MTBを買った。つもりでいた。それは、２万円だった。お気に入りだった。でも、後に知った。これはMTBルック車、つまりニセモノだと。証拠に､「砂利道は走らないで」とか書かれたシールが張られてたし､バルブも英式だった。なにより、安すぎた。その頃俺は､本物とニセモノの区別がつかなかったんだ。（実は今でも､つかない､かも）

それで、いつか「本物を買うぞ」と決めていた。今日､ついに買った。定価で１０万弱。ディスクブレーキへの憧れと､２ケタは払えない､という条件下では選択肢は少なく､結果､ロードレーサーと同じアンカーのFR900にした。これは店長の勧めが強かった､というのもある。他の選択肢でリアサスペンションにも心引かれたけど､重くなるというし､フレームの中に肩を入れて担げないし､ボトルも下手すりゃ取り付けられないとかいうことで、俺的にはメリット無しと判断。まぁほとんど､街乗りじゃね。

注文したのがちょっと前で､受け取ったのが今日。初めて現物を目にした。ごついし､重かった。色は白を選んだのだけど､失敗したかな～。なんか、かっこ良くない。かといってロードと同じ黒もつまらなそうだったし､赤は俺の色じゃないし。ま､慣れるでしょ。

前輪外して車に積んで､帰ってきてから前輪つけようとしたらディスクブレーキが干渉してうまく取り付かない。どうも搬送中にずれたらしい。初めて見るこのモノを､説明書見ながら調整する。非常に精度を要するのに､基本的には長穴2つで完全マニュアル調整だというのはキビシイと思った。どうにかこうにか前輪が入り､ブレーキも利くようには出来たけど､レバーの引き代が大きく､ワイヤーをちょいと引っ張らねばならなかった。自転車屋サンの調整よりはかなり下手に仕上がったみたいだけど､また持っていくのが面倒なのでこれで良しとした。いきなり災難といえばそうだけど､この（俺的に）新しいブレーキについて構造や調整法を学べたのは幸いだった。正しいかどうかは別として。

やっと､乗ってみる。ブロックタイヤは､実は､あまり経験がない。ルック車は始め、スリックだった。去年ブロックタイヤを安く入手できたので履き替えたから､半年ほどだ。で、これって設置面積が小さいから､ブレーキが利いてタイヤは回転を止めても､路面を滑るんだよね。スピード次第ではスリックのロードレーサーでも滑るんだけど､ブロックはママチャリの感覚でも、滑る。なのでブレーキングはわりと､要注意だな､と。急ブレーキは､絶対、間に合わない。

それにしても､分かってたことだけど､MTBとロードレーサーとモーターサイクル。雪国に住んでるのに､半年ちょっとしか乗れないもの3つも抱えていつ乗るんだよ・・・

基本的に完全週休２日制だけど､カレンダーの都合で土曜も出勤となってる今日が､俺の初出勤日。30過ぎてるけど、朝飯食って､弁当作ってもらって、車で出勤､なんて普通の会社員みたいなことを初めてやった。今まではチャリ通勤のバイトと､自営業の家族的な事務所にしか勤めたことないんで､こういう、いかにも「普通」な出勤はえらく新鮮だ。会社のそばでは渋滞してるよ､すげー。普段空いてる道に､俺の前も後ろもぞろぞろ入っていくよ､校門をくぐる生徒宜しく､駐車場に車が次々と入っていくよ、組織だよ､団体だよ､すげー。・・・そんなことを思いました。もっと他に思うことがあるだろうって、そりゃま、そうだけど､ここに書くのはこんなこと。はぁ～、俺も､一つの歯車かぁ・・

5／7のRR2のリベンジ。あれから山登りに何度か挑戦して､今度こそは完登できるはずだと、栗駒山に自宅から向かった。して､見事、地に足を付くことなく登りきった。帰り､降りきってから小さな公園で一休み。メーターが途中おかしくて正確じゃないけど､110キロ前後を6時間弱もかかったけど､走破した。「趣味は自転車に乗ること」と、ほんのちょっぴり､自信を持っていうことができるようになったと感じる。

それにしてもひどい日焼け。こんなに焼けたのは人生初かも。腕は上腕の真中辺りから手首まで、ハンドル握ったときに上になるほうは真っ赤だけど､下は真っ白。手首から先もグローブしてるので真っ白。足はレーサーパンツのかからない腿の途中から膝下まで真っ赤､脛は地面に対してほぼ垂直で日当たりが良くないのか真っ白。ふくらはぎは横と斜め後ろが焼けた。とにかくどこもひりひりして大変。日焼け止めってやつを買わないといけないな。

5月末で事務所を辞めて､少なくとも1ヶ月は就職活動せずにのんびり過ごしたいと思ってたのに､6月に入って1週間もしないうちに就職の話が出てきて、辞めたのと同じ職種だったのでイヤだなと思いつつも立てねばならぬ人の顔もあって、「ハナシを聞くだけ聞いてこよう」と面接みたいなことをさせてもらったのが8日だった。その場で「私は御社の望むような即戦力ではありませんよ」と、不採用になることを望むような姿勢を見せつつも､「採用してもらった暁には一生懸命がんばりますよ」と､月並みではあるけれども､採用されたくて来たんだぞ､という前向きな姿勢を一貫して通した。正直なところ､採用されなくても構わないし､採用されても､辞めるのはいつだってできるわけだし､案外､良い職場かもしれないわけなので、まずは当たって砕けろという戦術を取ったわけです。

その後､向こうが条件付で採用したいという方針を伝えてきて､何度か話し合いを設けて､悩んで､そして今日､就職が決定しました。といってもしばらくはバイトみたいな身分で、半年以上様子を見て、よければ正社員として登用するというお話。なにかこう、状況に流されるがまま身を任せてたらこうなっちゃった、という感じで「これで本当にいいのか？」という疑念はぬぐえないけど､まぁ、俺みたいなのが働ける場を得られたというだけでも上出来か、と考える事にした。

経済には疎いけど､どうも、機械関係､工業関係は状況が良くなってきているようです。何かの数値はバブルを超えてるとか聞きました。都市部でその傾向が顕著なようです。でも一方､中央と地方の賃金の格差についても話を聞いちゃって､これがえらい差なんです。同じ仕事に就くなら､都市部で就いた方が絶対にトクです。物価の差を越えてますよ､きっと。

練習の甲斐あって､クロールでは高い確率で２５Ｍ泳げるようになった。満足したわけじゃないけど､一応の達成感を得られたので別の泳法にもチャレンジ。

平泳ぎ。完全に自己流で適当にやってみた。頭を出しっぱなしで泳ぎたいんだけど､それだと進み方が遅いし疲れるので、まぁ、普通っぽいやり方でやってみた。腕を左右に大きく開いて水を掻くわけだけども､そういう動きになれてないせいか肩がとても疲れる。なのでスピードは落ちるけど持久力に勝る､小さな掻き方をしてみた。肘から先だけでかいてるような感じというか。平泳ぎはクロールに比べ､息継ぎが非常に楽で純粋に体力勝負な感じがする。25Mは当たり前のように泳げたし､50Mにも一度､成功した。ちょっと、調子に乗ってしまった。

そこで、バタフライ。これまた自己流。左右の腕を同時に動かし､体は縦にうねうねさせればいいんだろうか､ということでやってみた。傍からどう見えたか知らないけど､とりあえずは前に進むし､息継ぎもそれほど苦しくなかった。ただ、腕が､平泳ぎの倍､もしくはそれ以上に疲れた。いきなり20Mくらいいったのでがんばってみたら3度目か4度目くらいで25Mを達成した。こんな泳ぎ方は絶対無理だとガキの頃に思った記憶があるだけに､すっごく嬉しかった。

そして背泳ぎ。中学のとき､友達が市民プールで、仰向けにぷかぷか浮いていた。あんまり泳げないやつだったと記憶してるけど､「この姿勢は楽だ。体が勝手に浮くんだ」とかいって、いつまでも浮かんでいてマジで気持ち良さげだった。だけど俺がそれをやろうとしても､体は腰から沈んでいく。仰向けの顔が無防備に水につかると､鼻の穴から水が入ってむせる。何度やっても､そうなった､というか、鼻から水が入るとのどがとっても痛くて､2、3度試せばもうイヤ、となっておしまいだった。
でも､今回は考えた。後ろにのけぞるくらい､頭の先から沈むくらいの気持ちで仰向けになればいいんじゃないか､とか､ビート板の助けを借りればいいんじゃないか､とか。あれこれやって少しの間なら浮いてられる時もあるようになったし、腕を回して「らしく」なった時もあったけど､鼻から水が何度かあって、やっぱり挫折。

疲れたので今日はこれでおしまい。

宮城県はSUGOサーキットで､４メーカー合同の試乗会がありました。バイク屋さんが言うには、メーカー合同というのは珍しく、かつ、本コースを走れるのも滅多に無いことなのだそうです。そう聞けば物好きな私も行ってみようかな､という気になるじゃないですか。なのでバイクを譲ってくれた友人を誘ったんですが､、結局､一人で行くことになりました。当日の天気は怪しく､雨を懸念したのですが行くだけ行こうという事で車を出しました。バイク屋さんは常連さん達とバイクで行くそうで、誘われましたが断りました。これに備えた長距離走行テストで､行けるはずだという自信はありましたが､そのとき以上にバイクに乗ってる時間が長くなりそうなので､帰りが不安でしたので。

ところで私､場所を知りません。ネットで一応確認したのですが､周辺地図をプロットするでもなく､「まぁ､何とかなるだろう」ということにして出発しちゃいました。それも、ずっと下道を走っていこうと。おかげで道に何度か迷い、到着するまでに６時間くらいもかかりましたよ。高速を使えばもう２時間は短縮できたでしょうが､急ぐ理由も無いし､まぁ､良かったかな、と思ってます。それにしても仙台市内は車も車線も多くて怖かったです。都会で生活するって大変ですね。きっと。

やっとこさ着いたサーキットは､山の中。下は曇りで済んでたのに､ここは霧です。雲の中､でしょうか？視界は、１００メートルもきかないでしょう。困りました。バイクウェアは革ジャンです。これってやっぱ､濡れるのは良くないんじゃないかと。大体晴れの日にしか乗らないから､雨用ウェアなんて持ってません。さぁ、どうする。ここまで来て､帰るか？濡れた路面の危険を考えれば､それでも良かったかもしれません。でも､せっかく､やっと､ここまできたのに､乗らずに帰るわけにはいかないでしょう。やはりね。

そんなわけで受付を済ませ､列に並びます。私の免許では乗れるバイクは全体の５分の１程度でしょうか。ビッグスクーターも含まれますが､教習所の経験から２度と乗りたくなかったので乗れる車種はさらに少ないものとなりました。でも、いいんです。たとえ１回でも、走れれば。

試乗のルールは､先導車（バイク）がいて､一列になって進み､追い越しは禁止､周回は１周のみ。ピットがスタート兼ゴールです。私の番が来ました。初めてのバイクにまたがります。操作系は大して違わないので、バイク経験の浅い私でも普通に走らせることが出来ました。クラッチ操作はもともと下手なので、ここでもそうでしたが､エンストさせなかったのは我ながら上出来だと思いました。

ピットアウトして､コースイン。レースゲームで走ったことがあるかもしれないけれども､コースレイアウトはまったく頭に入っていない状態でした。とにかく前のバイクのテールランプを追いかけて走ることに努めました。先のコーナーを見渡すことができる場所は限られてましたね。なにせ、霧です。ストレートでは下手をすると前の人が消えます。シールドに付く水滴を時々ぬぐわねばならないし､コースは分からないしで、初走行は散々な思いをしました。これでもう帰ろうかと思ったくらいです。

でも、もったいない。それで都合３回乗りました。その３回目､ストレートで前（先導車、すなわちベテラン）を見失うまいとガバーっとアクセルを開けます。まぁ､前の人はプロだから、こちらが開けるから開けてるんでしょうがね。ブレーキングは向こうが先です。一瞬遅れてこちらも踏みます。と､そのとき､後輪がズリズリ滑りました。いつぞやロードレーサー（自転車）でパンクしたときと同じような感覚の高速版です。転ぶ！弁償だ！やばすぎるっ！そう思いました。怪我の心配なんかぜんぜんで、バイクの心配をしました。曲がり始めるべきポイントは過ぎましたが､直進してもコースアウトまではもう少しあります。最悪飛び出しても､車体を倒さなければ転ばないはずだ､今はとにかく減速だ､と、とにかくスピードを殺すことに集中しました。というより、それしかできません。あの状況で車体を傾けたら間違いなく転ぶでしょうから。かといって、ブレーキに強弱つけたりしたかどうか。この状況を誰にも話してないので分からないけれど､多分､ロックさせてたんだと思います。結果的に後輪が安定して、スピードも極度に落ちて､無事､コーナーを回ることが出来たのですが、味わった恐怖は帰る決意をするに十分でした。

サーキットの滞在時間は１時間・・・もいなかったかもしれません。それでも話のネタが出来たし､雨の怖さも経験したし､得たものはあったと､帰途につきました。行きも帰りも栗駒山を越えたのですが､その峠道が非常にチャレンジングで。帰りは夜で､しかも濃霧。視界は１０メートルもない中､あの曲がりくねって急な坂を無事登れたことは車の運転において自信を少し得ることが出来ました。基本的に道路脇の白線を目で追いかけて曲がり具合を測るのだけど､直線状のところではそれを見失いがち。するといきなり目の前に壁があったりして､時速２０キロでも何度か突っ込みそうになりました。目の前を兎が横切ったりもしました。頂上付近で嘘のように霧が切れたときは本当にほっとしましたね。一日に２度､命拾いをした感があります。今日は秋田市で自転車の走行会があったのに､エコを気にしてるのに、ガソリン使うこっちを選んでしまった天罰でしょうか。まず､無事に帰れただけでも良しとしましょう。

さて今日も､泳ぎの上達目指してやってまいりました。実は前回も使ったんですが､今回はしょっぱなから使いました。ビート板。これでまず、水面と平行になる感覚を確認します。地上に立って背伸びをしてるのに似た感覚だと判じていますが､間違ってますかな？ビート板が無ければ得られない､得られにくい､おそらく気付き得なかったであろう姿勢感覚です。個人的に。

次に､擬似クロールです。ビート板には常に手を残しながら､もう一方の手をかきます。このとき､慌てずにゆっくりやります。ビート板に両手が乗ってる時間が多少長くなっても、リズムが狂っても､とにかくゆったりと､交互に手をかきます。息継ぎも､もちろん行います。沈む心配が無いので気分的には非常に楽です。気をつけるのは､ビート板が傾かないよう､残す手を板の中央やや前よりに置くようにすることだけ。一往復もすれば､私の場合､もうたくさんです。同じ感覚を､早く､板無しで味わいたいからです。

それでいよいよ、生（なま）泳ぎ（←ビート板無しで泳ぐの意）です。泳ぎだしはいつも､身構えますね。水はやはり､怖いもののようです､私。呼吸を整えて､タイミングを計って､息を大き吸いながら体を前に倒しこむ・・・。まずは体を伸ばす。それで少しの間すい～っと進む。それからおもむろに右手をかき始める。手の抜き方は､入れ方は､ローリングは､バタ足は､Ｓ字は､斜め後ろを向く呼吸は、つま先を内股気味にしてるか・・。一度にいろいろはチェックできないのに､いろいろ気にしながら体を動かします。それで思うに､ローリングができれば他のたいがいのことは自然と望む方向で体が動く気がします。少なくとも息継ぎは､ローリングと密接に関係があります。ただ、ローリングの程度がまだ分かってないので､私の場合､回りすぎてる気がしないでもありません。何か軸がぶれすぎるような感じがあり､まっすぐ進んでないのではという気がするのですね・・・

それでも、です。何も知らなかった頃に比べると､明らかに､違います。泳ぎやすいです。息継ぎがしやすいし､なにより前に進みます。以前はがんばって腕を回しても､足をばたつかせても、もどかしいほどに進みませんでした。それが今では､スイスイ進みます。気を抜けてフォームがまずくなっているのか遅い時もあるのだけれど､基本的には､よく進むようになりました。明らかに､泳ぎが上達していることを実感して､私は満足して帰りましたとさ。

こないだのドライブと同じ道。バイクの運転耐久テスト。昼食や軽い休憩をはさんだとはいえ､6時間くらい走りつづけた。ケツと､右肩が痛くなった。乗り方がおかしいのだろう。でもちょっと､自信がついた。体力的には300キロくらいは大丈夫だということが分かった。山道も､極端に遅すぎることも無いらしい。まだ､コーナーの進入速度の見極めが怪しいけど､とりあえず、バイクでどこにでもいけそうだという感触を得た。

事件が一つ。走行中、右太ももに激痛を感じた。どうやら蜂に刺されたらしい。痛っ！って見たときにはもういなかったけど､あの痛み方は間違いない。タンクと腿に軽くはさまれてしまったんだろう。お互い､災難だった。はれることも無く、害の無い蜂だったらしいのは良かった。

気晴らしに､ドライブ。今まで行ったことのない所へ。平日の昼間に。なんとなく､北に向かった。田沢湖に寄り､その先へ。東側を北上する。初めて通る道だ。八幡平に至る道で、山の中を延々と走る。GSはしばらく無いようだ。自転車で走ると気持ち良さそうだ。いつか、走るべ。

鹿角市に入った。結構､来ちゃった。そろそろ帰ることを考えないと。でも､もう少し､いけるかな。十和田湖。うーん。ちょっと､行き過ぎかなぁ・・。地図を眺める。・・・ストーンサークル。わりと､近い。古代遺跡には子供の頃から興味がある。ごく軽いもので､浅い知識しかないけど､俺の中で有名な遺跡が近くにある事実。行くしかあるまい。

駐車場はすいていた。ガラガラといって言い。ま､無理も無い。俺にとっては好都合。いい若者が､平日の昼間に何してマスカ？という状況だからねぇ。

遺跡は､結構広かった。ものすごく寂しい公園と言う趣で､順路が一応巡らされていたのでそのとおりに歩く。うん。確かに､石が並んでる。中にはこれが人為的だとなぜ分かる？みたいなのもあった気がしたけど､多くは確かに､ある意思を持って並べられた石だった・・・。

川原にあるような角が取れた石。でも､ここ､高台だね。あるはず無いね。沢までちょっとあるよ。平地を見渡せる高台。大きく､広い空間。そこに大きな石の配列がある。その全体像は同じ地表に立っていてはよく分からない。ここより高いところから見ないと､何を表してるのか分かりにくい。物には､目的に見合ったサイズがあるはずだ。この大きさに見合う目的って､なんだろう。この高台を見下ろす高所は､結構遠いぞ。斜めに見下ろすことになるから､平らな土地に表現された円は楕円に見えてしまうだろう。

当時の植生はどうだったんだろうか。今は観光のためなのか､昔からそうなのか､木々は無く、牧場のような風景だ。当時もこんなに広い範囲で木は生えてなかったんだろうか。今でこそより高い山から見えそうではあるけど､木々に囲まれていては見えるまい。とすれば遠くからの目印的な役割は無かったんだろうか。すると余計､この大きさが疑問に思える。一人でも､時間をかければ作れるような感じのサークルだけど､破壊されずに残っているというのは､多くの人間がこれを是とした証だ。この地域の人々にとって､確実に意味のある構造物なのは確かなんだ。

できることなら、サークルの中に入りたかった。その中心から､辺りを見回したかった。石の配列をつぶさに眺めたかった。配置した者の思慮を､その並び方から感じたかった。柵の外から見る限り､それらはきわめて乱雑に放られるようだった。幼子の塗り絵のように､塗りつぶすべき範囲に石が収まっていればいいような、そんな石の置かれ方だった。であれば、デザインに意味があるのだろう。木ではなく､石で表現した､かといって､その石の上を歩くのは困難な感じ。見せる為だけの物。方角に関するものらしいということだが・・・うーん・・・それがやっぱり､妥当､かなぁ・・・

余りある時間。食料の確保に余裕のある社会。人は食べること以外にも思索を巡らせる余裕のある､文化のある社会。目に見えるものに意味を見出し、考え､討論し､結論を得､それを形に表す。これほどのもの､どれだけの意見の一致を見､どれほどの労働力の提供を可として造られたのだろうか。強力なリーダーの存在がある。彼らは､俺たち日本人のご先祖様だろうか。別の人種だろうか。古を偲ぶのは､もどかしい。

帰りは西に向かうも大館まで行かず､比内町から森吉､阿仁と田沢湖の西側を南下してきた。走るのが楽しい道だった。

石の上にも三年､という言葉どおりにがんばってみようと思ってた。でも、ダメだった。2年半も持たずに挫折した。この仕事を一生続けていくなんてまっぴらごめんだと思った。残業残業また残業､第1、3土曜日の休みも潰れること多数。たまの休みに雨が降ってしまえばどこにも行く気になれない。自分の時間なんて無いに等しい。俺にとって仕事とは､生活費を得る為の手段だ。それがどうだ。生活が潰されてしまってる。本末転倒だ。なぜ、こうなる？俺の仕事経験が浅いせいか？5年くらい辛抱すれば､うまく処理できて時間を取れるようになるのか？怪しいね。だって親父は､経験豊富なのに働き詰めだ。社長だからある程度時間を自由に使ってるけど､明らかに生活が仕事に圧迫されてる。この職種に就いてる限り､どの会社であっても似たり寄ったりだろう。だから､俺は､辞める。次は､全く関係ない職種を選ぶ。2年余の経験が無駄になる？それが何だ。それより長い今後の人生は救われるんだ。

直情的に言うと､こんな感じで辞めました。端的に言えば､今の会社から逃れられればなんでも良かっただけなんだけど。それが現時点では､辞めるという方法しかなかったわけです。

さて。すぐに次の仕事を探す気にはなれないな。疲れた心を癒さないと。しばらく、のんびり過ごそう。一人暮らしじゃなくて良かった。両親が健在でよかった。唯一､ダメ人間な俺がｲｸﾅｲ。

正確に記録してたわけじゃないから怪しいけど､4回目､ということ､にしておく。久しぶりに訪れる今回､俺はある目標を持っていた。それは、「ゆったりクロール」。ETVで「趣味悠々★中高年のらくらくスイミング」と言うのが放送されてて､それを興味深く見ていた。泳げない人が､泳げるようになってた。なら、俺も､できるはずだ。放送されてた内容を実践しよう、というわけです。

でも、えー・・・これ書いてるのが例によって記事の日付よりもだいぶ後で､よく覚えてないんだよなぁ。なんだっけ・・・？

・肺は浮き袋の役目をする。なので、水中では息を止める
・上半身はひねる。それこそ反転するくらいに。ローリングと言う
・バタ足は強弱をつける
・手を抜くときは､ポケットから手を抜くような感じで
・手を水に入れたら前に伸ばし､一拍置く（ストレッチタイム）
・息継ぎの顔は斜め後ろを見上げる方向
・体は水面と平行になるように（慣れないと､感覚的には前のめりに感じる）
・水中で手のひらは､常に後方を向くように
・前に伸ばした手を引き寄せるとき、S字を描くように

うーんと､こんなことだったと覚えてる。実践しようと試みましたとも。すると､今までは適当に理論も無く泳いでいたのに比べて、理論と言うか理屈と言うか､考え､観察しながら泳ぐことになるんです。これがなかなか面白い体験で､自分で自分をコーチすると言うか。折に触れ､今のはどうだったか､を、反省するわけです。そして少しづつ､泳ぎが変わっていくんですね～。やぁ、こりゃ、できるぞ、きっと。そんな感触を得た一日でした。

仕事で横浜に行く用事が出来たので､ついでに（2年ちょっと前まで住んでいた）千葉にも寄る事にした。一日早く出て､つぶれてしまったGWをわずかばかり取り戻そうと言うわけだ。

11時ごろの新幹線で北上を発ち､千葉には16時ごろに着くことが出来た。改札までしばしたたずみ､友の到着を待つ。30分も早くついちゃって・・・。

いつもつるんでいた3人が来てくれた。内一人は出勤を控えていたので途中までしか一緒にいられなかったけど､皆して飯を食べた。ステーキと､焼き鳥。肉ばかりで申し訳なかったが､俺が食べたいものを優先させてもらった。

昔話に花が咲く。俺が辞めてまだちょっとしか経ってないのにいろいろあったようで驚く。辞めたやつがほとんどいないと言う事にも驚いた。2、3人は辞めたかなと思ってた。とにかく、みんな元気だと言うのが一番嬉しかった。

秋田では味わえない時間が､ここにはあった。俺の第二の故郷ってことになるのかな？なにせ13年くらい住んでたし。なにより分かり合える友達がたくさんいる。確かに地理的な距離は遠いけど､心は近いと思ってる。だからしばらく音沙汰無くても､ある日突然連絡とっても､まったくフツーに接してくれる。千葉にいた頃と変わらぬ態度で付き合ってくれる。そういう場所が俺にもあることを確認できた。

幸せな､一日だった。

また､会おうね。

去年は何と言ってたっけ？
今年からは､RR（ロードレーサー）に載った記事は「RR（回数）」と表記する。
昨日､今期初めて乗って足慣らしをし､今日もそのつもりで出かけた。
リラックスして､無理せずまた～りとこいでた。
そしたら意外に楽に25キロくらい走れてしまった。
帰りの体力やまだ2回目なんだということを考えて引き返すのが正解だった。
何せせっかく買った固定ローラーもほとんど使っていない。
ブランクと俺の程度を考えれば十分すぎる距離だ。
でもね、家を出たのが早く､まだまだ時間がたっぷりあったので､つい、その先へと行ってしまったんだ・・

向かった先は､栗駒山。秋田県の右下隅にある高山。トンネルなどなく､山頂近くまで道路がある。それに、アタックしてしまったんだ。無謀にも。

結果は散々。急な坂をある程度はしのいだけど､ついに音を上げて歩いてしまった。歩きながらも上を目指し､坂が緩くなればまた乗ったりもした。下界は晴れてたのに､雪がある。いつのまにか路面も濡れてる。疲れながら下をむいてなおも歩いていると､いつのまにか霧に包まれている。道の両側は2メートルはあろうかという雪の壁。えらいところに来てしまった・・・。でも､登った。時折車が通り過ぎる。惨めさを感じながらも登る。後少しのはずなんだ。上まで行ってみせるんだ・・・！

だけど､体力が降参した。足が震え､歩くのもままならなくなったのだ。路面に「アト2キロ」と白いペンキで書かれてる。頂上までだと思う。でも、「アト3キロ」を見てからここまでどれだけかかったろうか。今の俺には2キロがとてつもなく遠くに感じられた。足の回復は､すぐには望めない。寒い。この場にとどまっては､危険だ。まるで冬山に挑む登山者のようだった。登頂目前に泣く泣く引き返す決心をせねばならなかった。既に歩いているので価値はなかったけれど､それでも登りきりたかった。

Uターン。降る。自転車は勝手に走ってくれる。ブレーキの調節だけすればいい。霧で視界が悪い中､濡れてる路面の上､全身に水滴を受けながら､寒さに震えながら､家まで帰れないんじゃないかと怯えながらの降りは､あっという間だった。あんなに苦労して登ってきた坂が､降りるときはこんなにあっけないとは・・・。

山からいくらか離れたところに岩魚の塩焼きを売ってる店があった。食料を持っていなかった上､飲料も飲み干した俺は吸い込まれるように店の中へ。岩魚を2本とカロリーメイトを1箱、スポーツドリンクを2本買い求めた。岩魚を焼く火鉢みたいな熱源に暖を求めながら、そこで小一時間過ごし､気力と体力の回復を店の親父さんと話しながら計った。

親父さんは言った。
「50歳くらいのおじさんが､時々登りにくるよ。うん。もちろん上まで」。
・・・そうか、それは、勇気付けられるね。
人間､鍛えればその年でもそんなことができるんだ。
俺も､鍛えよう。そのおじさんのように､年をとってもこの山に登れるような体力をつけよう。
自転車と一生涯付き合ってゆくんだ。
そのためにも､まずは､今年中にこの山を登れるようになってやる。

家に帰ったときメーターは120キロを越えていた。
この数値は実のところ信用できない。歩いてると言うこともあるけど､数値が大きすぎる。はず。
100キロ超えたのは間違いないが・・・

この山登りは、田沢湖に行く目標よりも手前に設定する。

ちょっと遅いけど､家の冬囲いを外した。
スタッドレスタイヤを脱いだ。
バイクに乗った（今年５回目）。
床屋に行った。
壁掛け時計を買った。

・・・ま、季節の変わり目とは関係ないこともあるけれど。こんな一日。

時計について言いたい。
すごい時計を見つけてしまった。
見た目は普通にアナログの丸時計。
秒針も普通の動き方をする。
当然音もコチ､コチ、と鳴る。
でも､夜は静か。
なんと明るさセンサー内臓で､暗くなると秒針が止まるんだって！
まさに俺のためにある時計だ。
しかも電波時計！！
これだけそろって３千円！！！
幸せを感じる・・・