お泊まりツーやキャンプツーでは
いかに荷物の体積を減らすかをポイントにしています☆

その為の必須アイテムは『圧縮袋』☆
コレは100均で売っている物で充分です☆
利用されている方も多いと思います。＾＾

私の工夫は圧縮袋の大きさに
服やタオルなどをたたんで入れること。

そして私は泊まり用の着替えだけでなく
レインやテント、寝袋等、圧縮できる物は
ガンガン圧縮袋に入れてます。（＾＾；）

（寝袋は、持ち運ぶ時のみ圧縮で、家ではふんわか保存をオススメします。＾＾）

そして、圧縮するとチョットした問題も出てきます。
それは・・・・

圧縮された服にシワが寄る！しかも強烈に〜。＾＾；

ツー先で、シワの寄ったシャツで観光なんてオサレぢゃな〜い！（ＴＴ）
なので、服類を購入する際は・・・・

シワの寄りにくい素材を選ぶ！

綿100％じゃなく、ポリエステルが少し入っている物ならシワは寄りにくいです。
しかも洗濯した後、しわ伸ばしが不要で乾すのが楽☆

皆さんはツーのパッキングでどんな工夫をされていますか？

メインブログでNewマシンのネタばらしを少しずつしていますがもう、バレバレですよね？

気付いてないかも？って方は
わざと知らないフリをして
私のくだらない計画に＾＾；お付き合いして下さっているんですよねぇ？
（ホントにもう、申し訳ありません☆＾＾；）

さて、私のショックな話ですが
1年のブランクとは恐ろしい物で・・・・。

赤い彗星？ロボコン号？レッドマーキュリー？（名前が決まらない。＾＾；）こと、私のNewマシン・ディバージョンなんですが、この間初めてセンタースタンドを立ててみました。

・・・・しかし！
センスタがかからない！＾＾；

何回やってもかからない！ど〜して〜？T T

CB750は苦労なく出来たのにおかしいな〜？？？？
大型教習から1年のブランクで全く出来なくなったのか？？？？

相方に変わって貰うと・・・・

やっぱりセンスタかかりません！＾＾；

どうやらセンスタが固いようです。（そんな事ってあるのでしょうか？）
2人で力を合わせ、ようやくセンスタをかけられました。＾＾；

タイヤがコロコロ回せる〜♪＾＾ルブ注油が楽だ〜♪
と、喜んでいるのも束の間。

センスタ外せるのか？＾＾；

あれだけ苦労したセンスタ立て。
外すのも難儀なのでは？
と、不安に思いましたが実際外してみると・・・・

あれ？ いとも簡単に外せました☆（・・；）

素人判断で『立てる方の動きが固くて馴染んでいない』と決めつけ＾＾；

今後はマメにセンスタ立てを行おうと心に誓ったのでした☆

例えば・・・・
新車のセンスタって動きが固い場合ってあるんでしょうか？
そう言う経験のある方はお教え下さいませ〜☆

本日納車した相方のNewマシンはコレでした☆

アプリリア・ペガソ・ストラーダでございます☆

☆走行距離：約300kmの中古車！
（なんとタンクには未だビニールシートが付いています！）
☆前方のスクリーン・リアキャリア・タンクカバーは前オーナーのオマケ。
（リアの振り分けバックサポートキャリアは、相方が別注文しました。）

これで本体お値段、¥：あよゆ × 10Χ
（Χ＝何乗かを入れてね。＾＾；数字は想像にお任せします。でも大体わかりますよね。）

と、言う超破格なお値段で購入できました。

にったんの『赤い彗星』？『赤い水星』？（れっどまーきゅりー？超！名前負け＾＾；）も中古の為、今回お互いにお得な価格で購入でき、今後のバイクマネー捻出が当初の予定より楽になりました。T▽T
返済や維持費はなるべく軽くしたいですしね！＾＾；

このスリーショットもあと僅か。
なので記念写真を撮りました☆＾＾

約1年、ガマンした甲斐がありました。
今シーズンからのツーリングがお互いに楽しみです☆＾＾

今まで使用していた手作りタンクバック。
ロボコン号にも付くのか試してみました☆

ハイ！ちゃんと装着出来ました☆＾＾；ヨカッタ〜☆
もうこんなの、当分作る気力なし！orz

今後はタンクの養生も考えないといけませんね。

タンクの養生行っていらっしゃる方。
情報ありましたらオススメ術お教え下さいマセ☆m(_ _)m

それはzealのデザインが
『ジャンプするイルカ』のイメージと言う
メーカーの説明から
イルカ → フリッパー → フリ夫君 　と、命名しました☆

Newマシン、ディバージョンは最初の内
『ペケ子（XJ6Nから）』 『デバ子』
などと呼んでいましたが

相方が『赤いから、シャアだ。赤い彗星にしよう！』
と言いだし
それ以来『赤い彗星』となってしましたが・・・・

乗り手がカメさんなので私的には
『ロボコン号』『イチゴちゃん』『ストロベリー号』などと考えていました。＾＾；
愛車にネーミングしている方って多いんでしょうかねぇ？＾＾

因みに、相方とは暫くツーしません。（故に冬眠体制？＾＾；）

相方のマシンはシェルパなんですが
ディバージョンとはパワーの差がある為、控えてます。
（私が先に買ったばかりに・・・・。＾＾；スマン。）

予定では相方が先に大型を購入すればイイかなと考えていました。
『zealなら何とか大型について行けるかな〜？＾＾；』
と言う甘い・甘い考えもあったのですが
コレばかりは欲しいバイクの巡り合わせの
タイミングによるから仕方ないですね。＾＾；

しかし、相方ももうじきバイクの買い替えをします。
やはり、お得な中古を発掘したようです。
何になるかは、その内またUP致します☆＾＾

本日、納車しました☆

初めての都会の道を走って疲れましたが
自分が運転上手くなった？と
錯覚してしまうような素晴らしいバイクでした☆

ご対面の時は『でかっ！』と思いましたが
写真で見ると丁度良い大きさかも？＾＾

何れツーレポでメインブログに記事デビューします☆ ＾＾

バイクです☆
人生初の中古車GETとなります。

そして今週で愛車zealとお別れです。；；
（1994年から新車で約17年乗っていました。）

車種は2009年式のディバージョン・赤です。＾＾

詳しくはメインブログ『きまぐれ☆Lab』にて近々レポしますので、お楽しみに☆ ＾＾

富良野の次は『支笏湖』を目指します☆

そこは北海道ツー、最終泊の場所となります。

富良野を出発し、千歳空港方面を目指します。
（相変わらず、ルートは憶えていません。＾＾；）

途中の道の駅で、カップルでツーに来ている人達に声を掛けられました。

そのカップルは仕事を退職して北海道ツーに来ているとか・・・・！
（転職活動中の期間を利用している物と思われる？）

ロングツーのお休みを確保するのって難しいですものね。；；

私も再び北海道ツーに行きたいと思っていても
相方共々長期休暇を取得するのは難しいですしね。ＴＴ

何気ない道ばたでも植物がいっぱい！北海道らしい感じですね。

小さいけど分かりますか？バイクに刺さっている黄色い旗が。

コレは北海道のガソリンスタンド『ホクレン』で給油すると
記念の旗が貰えるんです。（恐らく夏の期間限定）
ライダーの間では有名なお話です。＾＾

今でも我が家に有りますよ〜。
この旗をさしてツーをしているとテンションが上がりますね☆

そして千歳を過ぎ、支笏湖へ到着。

しかし！昨日の悪天候に引き続き、イマイチな天気★

支笏湖自体標高があるため、湖全体に雲がかかっています。

本当は『青の洞門』？『苔の洞門』？どっちだったかな？へ
行きたかったのですが、昨日の悪天候により
地面が滑りやすくなってキケンとの事で見学は不可に・・・・ＴＴ

支笏湖を暫し眺めた後、宿へ。

湖にほど近い『休暇村』を利用しました。（ここの宿は憶えている！＾＾）
夕飯はチャンチャン焼きを頂きました〜☆

そして翌日、朝早いフェリーに乗るため宿を5時に出発。
苫小牧港を目指そうと外にでると・・・・

この旅一番のどしゃぶりに・・・・！Ｔ▽Ｔ

バケツをひっくり返したような雨です。

ま、後は帰るだけだし港に行くだけだし、ガマンして行くしかない〜。

対向車の（特にトラックの）水の跳ね返しが凄いです。
コントで泥水を思いっきりかけられているようです。；；

そんな中、対向車線から妙にハイテンションのライダーが我々にピースをしてくれました。＾＾

我々も可能な限りテンション高くピースを返しました。

まるで『こんな雨なんかに負けないように走ろうぜ〜！』って励ましてくれてる見たいで嬉しかったです。

今回の旅では、さすが北海道！ピースの確率が高かったです。
私も沢山ピースしました。

本州でもピースサイン、また盛んになるといいですね。
（今でもたま〜に見かけるぐらいですね。）

そしてなんとか無事に苫小牧港に着きました。

後はフェリーでノンビリするだけ〜。

でも、修学旅行の中学生団体客と一緒でチョット落ち着かなかったかな？

そして次の日の早朝。無事大洗港に到着！
関東はピーカンでした〜。

初めてのロングツー体験、本当に面白かったです。

この時『次回は四国かな？』と次の旅の妄想を始めたのはナイショです☆＾＾

（続かない☆おしまい）

北海道へツーに来たらやっぱりここには行ってみたい！

それは・・・・

富良野です☆

札幌の宿を出発し、道内の高速道路を初利用します。
区間は『札幌　→　三笠』です。恐らく・・・・。
（すでにうる憶え・・・・。＾＾；）

高速に乗るとやや風が強い〜！><；しかも向かい風☆；；

頑張って走り、途中のＰＡでトイレ休憩。

すると、ここで異様に旅慣れた仙人のようなおじさんに遭遇？！

かなり年季の入ったミニワゴン。
服装はジャージに突っかけサンダル。
片手に紙コップ。（コーヒーが入っていた？）

我々に仙人おじさんは近づいてきて
このワゴンで世界を旅してきた話や
今は北海道を旅している話などをしてくれました。
（恐らくライダーズハウスを泊まり歩いている？）

こんな人、旅をしていないと絶対会えない。
貴重な体験でした☆＾＾

三笠ICから道道16号線　→　Ｒ452　→　道道135を通って一気に富良野へ。

昼近くに本日の宿へ到着。しかし・・・・。

なんとこの後天気は雨に！

コレから富良野や美瑛に行きたいと思っていたのに、そんな〜！ＴＴ

諦めて2時間ぐらい宿の部屋でくつろいでいると・・・・

雨が一時的に止みました！奇跡です☆

このチャンスを逃さないよう、美瑛方面へ出発！

そして憧れの・・・・

ラベンダー畑です！（深山峠ＰＡにて）

こちらは『新栄の丘』です。

実はこの辺『パッチワークの丘』的な
畑の風景が見られるのですが
お天気と画質の悪さでイマイチです☆＾＾；

本当は『バイクとラベンダー畑』の写真が有ったのですが
一生懸命探したけど見つからず・・・・。ーー；

なかなか更新できない理由のひとつでした。ＴＴ
（発掘次第ＵＰし直す予定☆）

富良野の王道の風景を見た後、宿に戻ったら再び雨に！
にったんラッキーでした。

翌日は北海道ツー最終泊の場所へ移動するのでした☆

（そのご☆につづく）

ニセコを出発し暫し走ってチョット観光？しました。

名前忘れましたが,

恐らく・・・・

羊ヶ丘牧場 です。多分＾＾；

羊やポニーなどのカワイイ動物がいます。

ただ、レストランのメニューに
ジンギスカンがあったのは・・・・？！＾＾；
材料直送？超新鮮？いやいや・・・・。
（現在は変わっているかもしれません・・・・！）

アルパカちゃん？がエサのおねだり☆

しかしこの後、アルパカちゃんが相方の足を蹴り
恩を仇で返されたのはナイショです☆＾＾；

そしてアルパカちゃんが飼育員に叱られたのもナイショです☆＾＾；

動物と戯れた後、余市に向かいランチタイム！

ここでは有名なお店『かきざき商店』で海鮮を頂きます。
今回の北海道ツーで一番楽しみにしていたグルメです。＾＾

写真ありません！＾＾；撮っていませんでした☆

ここは1階が鮮魚店、2階が食堂となっていました。

私が食べたのはイクラ丼。
相方が食べたのはホタテ丼。だったかな？

とにかく魚介が新鮮で超美味しい！
関東では味わえない食感でもう感激でした！
もちろんお値段もリーズナブルでした。
（確か一人1000円は払わなかったような記憶が・・・・。）

そしてその後は都会の札幌に予約した本日の宿に向かって出発。

この日はナゼか猛暑。流石に参って途中のパーキングで休憩。
『北海道の夏ってこんなに暑いの〜？』なんて思いながら休んでいると
隣に駐車していた現地のおじちゃんが

『北海道って涼しいって思ったろ？でも夏は暑いんだよ〜。』と話してくれました。＾＾

こんな出会いもまた面白いです。＾＾

今日の夜は当時札幌に転勤していた
相方の知り合い達と待ち合わせして一緒に夕飯を取ります。

相方の知り合いが案内してくれた札幌の有名観光スポット。
『藻岩山展望台』です☆

夕飯は居酒屋で頂きました。
普通の居酒屋でも札幌の海鮮はナゼか美味しいです！＾＾

そして宿に戻り就寝。

次の日は私の長年の夢、憧れのスポットへのツーリングを果たす事となりました。
（そのよんにつづく☆）

ＰＳ：ニセコのお宿、名前が判明！
ニセコ『ポテト共和国』と言うペンション村にあります『ペンション・ふきのとう』でした☆

登別を出発し本日のお宿『ニセコ』に向かうのでした☆

室蘭を出発し、洞爺湖右側ルートを通りましたが

湖の眺望は全く望めず・・・・！（−−；）

選択を誤ったでしょうか？；；

そして倶知安を経由途中
道の駅で美味しそうなメロンを発見！
試食させて貰ったら『超ウマい〜☆』（>▽<）

夕張でなくてもメロン美味しいんだ〜♪嬉しい発見でした。＾＾

私、メロンが食べ物で1番大好物！
早速実家のお土産として購入。宅配してもらいました。

そして羊蹄山麓の道の駅で小休止。
じゃがバターを食べつつ
『羊蹄山の湧き水』を飲みました。

おお！このお水冷たくて美味しい〜！
空ペットボトルに水を汲み、再出発。

私が行きたかったスポット。
ニセコパノラマラインの神仙沼に到着。

神仙沼駐車場にて☆

この沼まで駐車場から少し歩くんですが
神秘的な風景に感動です☆

水草と沼の風景が見ていて飽きないです☆

ここは『るるぶ』にも掲載されている有名な場所なので
機会が有りましたら是非。にったん的にオススメです☆＾＾

そしてアンヌプリ付近に有ります本日のお宿に向かいます。

途中、道路に野生のキツネを発見！
なんか、凄〜く神秘的で
ついついツーリングをしているのを忘れそな位感動しました！＾＾

泊まったペンションです。
ニセコ『ポテト共和国』と言うペンション村にあります『ペンション・ふきのとう』です☆
平日の為か、宿泊客は我々だけでした。

こちらは翌日の早朝。
ニセコは気球の体験があるんだよ〜。

ほぼ無風の早朝に体験が出来ます☆
（写真思いっきりピントが外れてます！ーー；）

☆3日目

ニセコを出発し、この旅で一番楽しみにしていた『グルメ』を目指すのでした。

（そのさん☆につづく）

当時私が勤務していた派遣先はナゼか
7月の最終週が、土日を挟んで9日間の連続休暇がありました。
（しかも8月は普通に”お盆休み”も存在していました。）

工場の生産ラインを休めるというシステム？

私にとっては神様が
『北海道にツーへ行ってらっしゃい☆』と
お告げをしているかのようなラッキーな休暇☆

相方にも会社に前々から根回しをしてもらい、お互いに長期休暇を確保。
お互いにとってお初のロングツーとなりました。

 当時は今のようなネット社会では無いので
『る◎ぶ』や愛読のバイク雑誌、『とほ宿』など
色んな本から情報を集めました。

電話で地道に宿の予約。
ＪＴＢでフェリーのチケット手配。
地図でルートの計画。
結構時間を掛けてルートを決めていきました。

1日目☆自宅から出発〜！

神奈川から大洗港まで走ります。
これだけでもツーリングとして成り立つような距離☆

と言っても今日はフェリーに乗るだけなので
就航時間にさえ間に合えばＯＫです。

今は廃止されたフェリー『東日本フェリー』
フェリーの駐車場にて☆嬉しくて興奮しています。

大洗港から室蘭港へ向かいます。

なんと！『手作りタンクバック二代目』が登場！
本人もスッカリ忘れていました☆＾＾；

大洗港を20:00頃出港。
翌日16：00頃に室蘭港着です。

2日目☆
室蘭港へ到着。
下船して本日のお宿は『登別温泉』。
お初のバイクでの北海道上陸でワクワクしています。

こちらは翌日チェックアウト後。
登別温泉のお宿前です。
宿の名前は忘れました・・・・。＾＾；

登別にいったらやっぱ、ここは外せない！
地獄谷です☆粗野で荒々しい光景がまたいいですね〜。
側にはたしか『クマ牧場』あったような・・・・？＾＾；

登別から再び室蘭へ戻りました。

『チキウ岬』と言う
水平線が丸く弧を描いたような風景が楽しめる場所です。

と言っても

写真をカメラで撮影してますんで
画像が荒れ荒れ☆
キレイな風景は望めません☆

そしてこちらを出発後、本日のお宿を目指すのでした☆

（そのに☆につづく）

あやうい記憶を辿って何とか完成させました☆＾＾；

こちらが1999年に行きました北海道ツーリングのルートです☆
利用した宿情報はもう、分かりません☆

写真もデーターは無いので（ポジのみ存在！）
写真をカメラで撮影という技で載せようかと思います。もう少し待っててね！

職場に近い教習所を選択し、バイク免許に向けていよいよ始動。
私の通った教習所は規則として、女子は小型二輪から取得となっていました。

当時原付の免許しか持っていなかったので
学科・実技両方の授業を受けなくてはならず
普通自動二輪免許取得までには結構時間がかかりました。

実は社会になってから50ccマシン『ＴＤＲ50』を所有していた為
クラッチ操作などは慣れていたので
小型の教習はスムーズに進みました。

小型二輪の免許を取得後、普通自動二輪は『途中審査』と言う形で
二段階から教習を始めました。

125ccから400ccにバイクが変わったので
その重さに思わずビックリ！＠＠；
取り回しもままならず、卒検は2回も落ちました！＾＾；

そんなこんなで普通自動二輪（当時中型二輪）取得まで
約6ヶ月かかりました☆

そして、ノリノリファンとなってヤマハ贔屓となった私は
すぐに『FZR250』を購入。

しかし、路上教習がないバイク。
公道を走るのはこの上ない恐怖となり
バイクの運転がなかなか出来ませんでした☆

その後、バイク雑誌がキッカケで2つのツーリングクラブに所属。
徐々に運転もなれ、ツーリングの楽しさをやっと味わうことが出来るようになりました。

最初は経験者にただくっついていくだけのツーリング。

その内自分でツーリング計画を立てられるようになり

日帰りツーリング→近場のお泊まりツーリングと段階を経て
独自で楽しめるようになりました。
（この頃から相方とのツーリングが増えていきました。）

そして兼ねてからの憧れ、ロングツーリング。
ライダーの聖地とも言う『北海道ツーリング』を敢行（そして観光？＾＾；）
しようと決心したのでした☆

メインブログにも何回も書いていますが
バイクへの興味のキッカケは

バリバリ伝説でした☆

何かのキッカケで読み始めたこのマンガ。

何が気に入ったのでしょうか？

主人公がカッコ良かった？
絵が可愛かった？
ギャグが意外にうけた？
話が面白かった？恐らく全てが理由でしょうか？

最初バイクの事はチンプンカンプンでしたが
次第に何となく感覚が理解できるようになり
バイクって面白そう、レースって面白そう。

と、思うようになりました。

当時高校生だった私は取得可能な『原付免許』をソクＧＥＴ！
本屋で購入した問題集を読み、結果は偶然にも満点！＠＠；
（勉強はイマイチですがこういう事には力を発揮する？＾＾；）
バイクの世界に、現実的に一歩近づけた感じが嬉しかったです☆

その後リアルなバイクレース『全日本ロードレース』と言う世界を知るようになりました。
そしてレース関連のバイク雑誌の存在も発見し、読みあさるようになりました。
その中で、お気に入りで定期購読していた『レーシングヒーローズ』。（現：廃刊）

初めて購入した『レーシングヒーローズ』
辻ヤン（辻本聡）が表紙。若い〜！

バイク雑誌を見て、思わずカッコイイ！と思った藤原儀彦選手。
（上の写真の人ではありません。＾＾；）
早速ファンになりました。

そして実際にレースはもちろん、藤原選手も生で見てみたいと言う思いから
『全日本ロード選手権』の最終戦・筑波サーキットまで
一人で観戦しに行きました。

地元神奈川から筑波まで、行き方もろくすっぽ分からないまま
電車を乗り継ぎ、当てずっぽうで取り敢えず行ってみました。

実際は想像以上に大変でした・・・・。 ＾＾；

ただ、お目当ての選手に、いとも簡単に出会えることが出来
（ノリノリ（藤原選手）と、しっかり握手＆写真撮影出来た☆）

迫力有るレースも観戦でき、人生で衝撃的な1日となったのでした。

ただ、サーキットから最寄り駅まで片道3kmの徒歩はキツかったな〜。＾＾；

学校を卒業、社会人になって数年が過ぎました。
相変わらずバイクと言ったらレース観戦＆雑誌購読。
免許を取って自分で運転なんて、とんでもない！
運動音痴＆非力な自分には絶対ムリだと考えていました。
その反面、自分でバイクを運転できたらどんなに楽しいかと
考えることも有りました。

ある日職場の先輩が
『にったん、私バイクの免許を取るわっ！』と
宣言していました！

その先輩は、私より20歳は年上の女性。
そして見かけは『ピアノを弾くのが似合いそう。』なエレガントな感じの女性。
とてもバイクと結びつきそうな感じじゃ有りませんでした。

先輩が実際免許を見事取得。その時私の脳裏に
『も、もしかして私にもバイクの免許取れるかも？』
先輩には失礼な考えがよぎり
長年憧れで止まっていた事を実現してみようと決心しました。

（キッカケ：そのに☆につづく）

ライダー歴・十☆年、限定解除歴①年のアラフォー腐女子『にったん』が綴るバイクライフ記録です。
メインブログを既に行っていますが、こちらではバイク体験メインの内容をつづります。

運動神経ゼロ！

人見知りはしないけど交友関係ほぼゼロ！

虚弱体質！

運転免許はバイクのみ！
（免許記載車種も原付〜大型二輪とバイクに徹底？）

こんないい加減な私でも
ライテクがヘタでも
走り屋じゃ無くても
安全を心がければ楽しくバイクライフが送れちゃう！

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